離開區(qū)政府，沈淮驅車趕往工業(yè)園。

    過渚溪大橋時，看到熊文斌坐在一輛老北京吉普車里，沈淮將車停在橋下，下車朝熊文斌走過來，說道：“老熊這段時間跑梅溪，跑得比我還勤快啊。”

    “梅溪新區(qū)才拿出框架規(guī)劃，還要慢慢的往里填內容。政策草擬是政研室的活，我能逃到哪里去？”熊文斌攤手說道，“在很多方面，農地拆遷安置、新城鎮(zhèn)建設，梅溪鎮(zhèn)都做出一些開創(chuàng)性的工作，這方面的政策研究跟制訂，不把梅溪鎮(zhèn)這個范本研究透，就難說工作做到位。”

    沈淮笑了笑，他與熊文斌往橋上走。

    渚溪大橋目前是梅溪的地標，站到主跨橋中央，能眺望到梅溪、黃橋兩鎮(zhèn)大部分地區(qū)。

    合資鋼廠基礎工程竣工后，煉鋼煉的設備也陸續(xù)從日本君浦運來，整個建設工期也就比梅鋼晚四到六個月。

    位于鋼鐵產業(yè)園中段的中淮重工，也于月前破土動工，一期工程投入四千萬美元，占地四百畝，但周邊給中淮重工預留近六百畝的后備建設用地。

    在獲得三千萬美元的債券融資之后，梅鋼新廠的建設速度迅速拉起來，梅鋼新廠主體工程就將建成，雖然消防、電氣等設備安裝以及后續(xù)的調試還需要持續(xù)相當長的一段時間，但整條煉鋼線的框架已豎了起來，在遠方展開宛如巨龍。

    熊文斌對鋼鐵產業(yè)有著深厚的感情，了解也深刻。

    看著沈淮也飽含感情的看著梅鋼新廠方向，熊文斌說道：“我前些天到新廠工地去調研，看過現(xiàn)場設備安裝的情況，趙東、趙治民、潘成他們對新廠的成功運行都很充滿信心啊。一年多前，你跟我說，要用三年時間，讓梅鋼電爐鋼年產能突破五十萬噸。那時我對你的話，還是將信將疑，看來是我的眼界太狹窄了……”

    沈淮依著橋欄桿而立，他知道熊文斌是說去年四月他在英皇所說的那番話。

    那時候梅鋼還沒有改制，年產能剛剛恢復到最初設計的十萬噸水平，一廠的技改資金還沒有著落；王子亮在東華還是一號人物，沒有給判死刑，楊麗麗還是英皇市場部的戶主管；熊文斌還深受譚啟平的信任，周明跟蘇愷聞走得親熱，就以為能給他臉色看——短短不到一年半的時間里，沈淮也沒有想過會發(fā)生這么多的事情。

    沈淮笑道：“你要不說，我都以為三年時間過去了。時間真是不待人啊，人生也不過是彈指一揮間……”

    “你都這么感慨，那我們這些等著行將朽木的人，能怎么想？”熊文斌笑著問。

    沈淮看熊文斌兩鬢發(fā)絲斑白，略顯老態(tài)，知道他近一年來發(fā)生的種種事給他打擊很大，誰人能看到他今年才剛滿五十？

    “做鋼鐵，一百萬噸產能是個檻。梅鋼邁過這個檻，已經不存在什么問題，想必你也不會就此止步吧？”熊文斌問道。

    “哦……”沈淮點點頭，跟懂行的人交流就是舒服，不用遮著掩著，也不用費盡口舌。

    就算到這時，外界對梅鋼新廠建成能不能運行起來，都持極大的疑問。

    在他們看來，新廠引進的是“國外淘汰的煉鋼線”、管理團隊成員里最多的是只是“市鋼廠管不下去的底層技術員”，新廠勉強建成后，能運行起來，真就是怪了。

    唯有內行人看問題，不會給表面的因素所干擾，人能不能用、設備能不能用，他們自有觀的判斷。

    恰恰外界的質疑聲音越大，梅鋼內部越是團結。

    沈淮此時根本就不擔心新廠建成后能不能運行起來的問題，他考慮的事情要更多。他知道熊文斌當初在市鋼廠時，曾對市鋼廠的發(fā)展有一個規(guī)劃，奈何隨他離開市鋼廠就此夭折，不過沈淮相信熊文斌心里的鋼鐵雄心不應該就此湮滅。

    一家鋼鐵廠，從一萬噸起初，發(fā)展到產能十萬噸規(guī)模，只要能獲得地方上的支持，相對會容易一些，畢竟投資總額有限，地方上咬一咬牙就能撐過去。

    一百萬噸是個大檻。

    東華九四年整個地區(qū)流向工礦業(yè)領域的投資總額不過四五個億。

    一家百萬噸級的鋼鐵廠，投資額將近十億。這么大的投資額通常不是地方金融資源能支撐的。

    一百萬噸級的鋼鐵廠，對管理團隊及員工整體素質及規(guī)模的要求，對地方上交通運輸、電力供應、原材料供應等工業(yè)配套能力以及市場供銷及開拓能力等多方面的要求，都會提高到一個新的苛刻而挑剔的高度。

    一旦邁過百萬噸產能這條檻，就意味著地區(qū)交通運輸、電力供應、原材料供應、市場渠道以及管理層、技術人才的培養(yǎng)都獲得突破，形成規(guī)模，企業(yè)獲得、積累利潤的能力大幅上升。

    而隨著企業(yè)的影響力擴大，則意味著可以突破地區(qū)的限制，到外部金融市場尋找更多的融資資源，以此獲得更快的發(fā)展速度。

    待新廠建成，梅鋼直接產能將突破八十萬噸。

    梅溪電廠也將差不多稍前一些時間建成竣工，將能向梅溪鎮(zhèn)產業(yè)發(fā)展每年輸送高到四到六億度的巨量電力，保障電力供應。

    梅溪電廠新建成的專用輸煤碼頭及附屬堆場，每年能吞吐燃煤六十萬噸，保證電廠裝機容量有進一步擴張的潛力。

    梅溪港碼頭一期工程，年吞吐量雖然只有一百萬噸左右，但二期工程已經破土動工，將使梅溪港的江海聯(lián)運吞吐量水平突破五百萬噸。

    在新廠項目啟動之前，梅鋼就形成一支兩百余人、在多領域皆有專長的管理及技術骨干隊伍。

    近一年時間來，梅鋼在人才培養(yǎng)跟人才規(guī)模擴大上，從沒有停止過步伐。

    為新廠的正式運營以及集團研究院的成立，梅鋼從四月份就再次啟動大規(guī)模招聘，每個月招聘的新員工人數(shù)都在百人以上。

    梅鋼一廠，一線工人的月工資已經漲到千元以上，不僅能從農村剩余勞動力挑選較高素質跟培養(yǎng)潛力的員工，也吸引市國營廠相關專業(yè)的技術、管理人員，繼續(xù)往梅鋼流動。

    合資鋼廠不得以在建設周期落后梅鋼新廠四到六個月的情況下，提前啟動大規(guī)模的員工招聘，避免東華市鋼鐵產業(yè)的人力資源都給梅鋼新廠吸一個不剩。

    今天夏天，梅鋼一次招聘大中專院校應屆畢業(yè)生就達兩百余人。

    梅鋼要是能順利邁過百萬噸產能這個檻，當然不會就此止步。

    沈淮跟熊文斌簡單聊過幾句話，就先駕車趕往新廠工地，熊文斌到這時，才拿出煙點上，站在橋頭，悠然點上。

    說來也巧，沈淮的車剛從沿河拐下去，顧同的車就隨后駛上渚溪大橋，他看到熊文斌在橋頭抽煙休息，也停下車來打招呼。

    熊文斌在市鋼廠時，顧同是副廠長。

    高天河將熊文斌調到市里，顧同接過熊文斌擔任廠長。

    熊文斌沉寂的那幾年，顧同副處到正處，再到市委委員、市政協(xié)常委，則可以說是風光無限。

    譚啟平到東華，熊文斌有過短暫的輝煌，顧同風頭轉的也快，挾市鋼廠轉投譚啟平門下。熊文斌給譚啟平踢到一旁，顧同在合資鋼廠一事積極配合、努力工作，很受譚啟平的信任。

    顧同并不知道熊文斌有無再起的機會，但他心里明白，市政研室主任這個位子就算再差，在市里很多事情都有相當?shù)脑捳Z權。

    特別熊文斌是極聰明的人，市委市政府大多數(shù)政策性文件，皆由政研室起草，要是把這么個人得罪了，給下坑都難覺察。

    熊文斌這輩子自然不可能再跟顧同走到一條上去，但也不意味著見面會不理不睬，或干脆撕破臉對罵。

    他知道顧同這段日子并不好過。

    雖然外界對梅鋼新廠建成后的運行判斷并不樂觀，但從產能、企業(yè)效率等方面，總體上壓過市鋼集團不成問題。

    市鋼集團這些年來發(fā)展停滯不前，今年的產量大體能達到六十萬噸，竟然在短短兩年時間里，就要給一家“鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)”超過去，使得市里以及市鋼集團內部有太多的人對顧同不滿。

    要不是有合資鋼廠的成績撐著，顧同在市鋼集團的位子都很難再維持下去。

    顧同現(xiàn)在就一心盼著合資鋼廠能早日建成盈利。

    市鋼集團在合資鋼廠里擁有35%的股份，只要合資鋼廠能有盈利，市鋼集團就能抽出資金去補救老廠。

    “熊主任也是給蘇愷聞請到梅溪鎮(zhèn)開會？”顧同問道。

    熊文斌表示不清楚蘇愷聞在梅溪鎮(zhèn)要召開什么會議。

    顧同解釋道：“蘇愷聞要搞下梅公改造工程，梅溪、黃橋兩橋的段一起搞，搞高規(guī)格，梅溪大橋也要新造，以此拉開新區(qū)建設的序幕。以前梅溪基建搞得如火如涂，沈淮盡用私人，市鋼集團下來的建設公司也有實力，之前卻進不了梅溪鎮(zhèn)，這次總算是能分一杯羹了?！?/br>
    顧同在市鋼廠搞不好煉鋼，就搞多元化，市鋼集團下面分子公司眾多，建設公司只是其一，是市鋼集團的二級企業(yè)，也算是東華市頗有實力的建筑企業(yè)。

    熊文斌想不到蘇愷聞一上來就要搞下梅公改造工程，而且還要跟市鋼集團的建設公司合作。