第1701章
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“在中間金屬基層,昨天是我們的緩沖層,厚度在5厘米左右,是一種高性能的緩沖材料,用來(lái)吸收外界巨大的沖力的?!?/br> “而在緩沖層外,是內(nèi)層混凝土防護(hù),厚度在20厘米左右,由高標(biāo)號(hào)的混凝土組成?!?/br> “內(nèi)襯混凝土防護(hù)層之外,是厚度在5厘米左右的液體防護(hù)層。研發(fā)出來(lái)的一種特殊液體,能夠起到絕緣,絕氣的作用。最關(guān)鍵是他們一旦遇到空氣,就會(huì)像血液一樣在局部凝固,從而堵住缺口,保證空氣不會(huì)進(jìn)入管道內(nèi)部?!?/br> “在這層特殊液體外,就是5厘米厚度的高性能橡膠緩沖層,用來(lái)保護(hù)液體同時(shí)吸收力的緩沖?!?/br> “這一層外面則是中層混凝土保護(hù)層,厚度也是20厘米,同樣有高標(biāo)號(hào)的混凝土組成,用來(lái)隔絕力量沖擊!” “在這層混凝土外層又有一層液體防護(hù)層和橡膠防護(hù)層,起到雙重保險(xiǎn)的作用!” “而最后也是最外面的,就是厚度達(dá)到驚人的50厘米的高標(biāo)號(hào)混凝土防護(hù)層,這樣的防護(hù)層可以直接承受導(dǎo)彈的沖擊?!?/br> “最后在外面的則是一層兩毫米左右的金屬隔絕層,用來(lái)隔絕大部分液體,氣體等等的侵蝕,當(dāng)然了,對(duì)外圍還有一層涂層?!?/br> “這就是我們整個(gè)管道的構(gòu)成,通過(guò)這么多層的結(jié)構(gòu)也能夠充分的證明我們的管道究竟有多么的安全。同時(shí)也能夠看出,但是最終直徑已經(jīng)達(dá)到1.9米的管道里面,真正占據(jù)了絕大部分的是直徑為0.9米的高強(qiáng)度混凝土層!” “混凝土嘛,就算強(qiáng)度再高,那成本也是很低的。每公里混凝土的實(shí)際成本在400萬(wàn)人民幣左右,這還是我們沒(méi)有進(jìn)行大規(guī)模采購(gòu)的結(jié)果,未來(lái)我們計(jì)劃和國(guó)內(nèi)幾大混凝土提供商進(jìn)行大規(guī)模采購(gòu),這樣就能夠?qū)⒚抗锏幕炷脸杀緣嚎s到300萬(wàn)人民幣以內(nèi)” “第二便宜的自然就是我們的橡膠絕緣層了,我們同樣會(huì)采用最優(yōu)秀的高韌性橡膠,總厚度在10厘米左右,成本大概是800萬(wàn)人民幣左右。同樣,我們正在和東南亞的一些種植園達(dá)成合作協(xié)議,前期打算投入20億美元左右來(lái)新建種植園,而這些種植園所生產(chǎn)出來(lái)的橡膠就能夠完全提供給我們使用,所以說(shuō)我們有信心將橡膠成本打壓到600萬(wàn)人民幣左右?!?/br> “上述兩種其實(shí)只是所有材料里面最便宜的,再其次就是金屬層,這兩道金屬層的直徑加在一起雖然只有不到10厘米。但卻不是市面上任何一種能夠購(gòu)買(mǎi)到的金屬材料,而是由我們江南集團(tuán)研發(fā)出來(lái)的特殊合金。這種合金擁有高強(qiáng)度的抗腐蝕性,以及高強(qiáng)度的延展性,能夠承受巨大的壓力打擊而不會(huì)斷裂,同時(shí)也能夠基本隔絕外界的侵?jǐn)_,同時(shí)做到20年內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的金屬疲勞?!?/br> “這種材料非常昂貴,給我們江南集團(tuán)提供配方,首鋼集團(tuán)進(jìn)行生產(chǎn),每公里的實(shí)際成本也達(dá)到了2,600萬(wàn)人民幣的價(jià)格。不過(guò)如果是同樣的材料出口的話,那應(yīng)該能夠賣(mài)到9000萬(wàn)人民幣左右?!?/br> “之后第二貴的其實(shí)就是液體防護(hù)層,這種密度極高,幾乎和水銀相當(dāng),卻能夠不斷的流動(dòng),最重要的是能夠遇到空氣迅速凝結(jié)堵漏的材料,是需要從國(guó)際上進(jìn)行采購(gòu)的,所以成本很高,目前每公里的成本在3000萬(wàn)人民幣左右。我們的技術(shù)人員正在加緊研發(fā)具有相同特性的液體材料,希望能夠?qū)⑦@項(xiàng)成本給打壓下來(lái)?!?/br> “而最后也是最昂貴的材料,其實(shí)是最內(nèi)層的一層電磁層。這是由我們江南集團(tuán)的頂級(jí)絕密材料黑金打造而成的,擁有極為驚人,近乎于超導(dǎo)的導(dǎo)電性。以及最高能夠承受6萬(wàn)伏左右的超高電壓而不熔斷的特性,讓這種材料成為最優(yōu)秀的電磁層材料。” “雖然我們已經(jīng)竭盡全力的壓低成本,而且做到只需要一厘米的程度。但每公里的采購(gòu)成本也達(dá)到了7000萬(wàn)人民幣的價(jià)格?!?/br> “所以綜上所述,1公里這樣的真空高速通道的采購(gòu)和制造成本,在1.5億人民幣左右?!?/br> “一厘米厚度的材料就要7,000萬(wàn)人民幣一公里,黃老板,你這個(gè)要的也太狠了吧!”有家長(zhǎng)忍不住吐槽道,畢竟之前其他材料的成本最高不過(guò)3,000萬(wàn),而現(xiàn)在直接暴漲到了7,000萬(wàn),確實(shí)非常的嚇人。 “這位同志,你知道魔都的磁懸浮列車(chē),他們軌道中那一圈核心的電磁層的采購(gòu)價(jià)是多少嗎?”不等黃鶴回答,陳老主動(dòng)反問(wèn)道。 “這我怎么知道……”這人慫了聳肩膀。 “那我告訴你,當(dāng)時(shí)的談判我也參加了,那家德國(guó)企業(yè)開(kāi)口就要每公里一個(gè)億的采購(gòu)成本。注意這里的一個(gè)億不是1億人民幣,而是1億歐元,換算一下相當(dāng)于12億人民幣的采購(gòu)價(jià)格。我當(dāng)場(chǎng)就直接拍桌子告訴他,你這個(gè)價(jià)格要是敢再說(shuō)一遍,我們整個(gè)代表團(tuán)集體走人,沒(méi)有多一句話想跟你們談的!” “現(xiàn)在全世界只有我們?nèi)A夏有意愿投資磁懸浮軌道,我們要是不跟你談了,我看你這個(gè)軌道賣(mài)給誰(shuí)。你現(xiàn)在必須給我一個(gè)實(shí)在的能夠談判的價(jià)格,否則我們立刻就走!” “然后他就直接砍半,變成每公里5,000萬(wàn)歐元了。但這個(gè)價(jià)格我們依然無(wú)法接受,足足談了一個(gè)月的時(shí)間,才最終把價(jià)格降低到了3,000萬(wàn)歐元,也就是3.6億人民幣1公里的水平!” “可作為代價(jià),德國(guó)人說(shuō),他們的企業(yè)承受不了這樣低廉的價(jià)格。所以他們3,000萬(wàn)歐只能夠出口核心的那幾厘米的電磁層給我們,相應(yīng)的其他的生產(chǎn)工作需要我們自己的工廠來(lái)完成,他們連技術(shù)支持都不提供。也幸虧我們的工程師是如此的勤勞和智慧,僅僅只用了三個(gè)月的時(shí)間就完成了生產(chǎn)線的改造,但最終每公里鐵軌的成本依然高達(dá)4億人民幣左右?!?/br>