和軍航飛機(jī)相遇之前就下到6000米以下，早點過去了，對大家都好。

“東方2526，聯(lián)系進(jìn)近118.7，再見?！?/br>
“聯(lián)系進(jìn)近118.7，東方2526?！?/br>
“鄭州進(jìn)近，南方3007申請繼續(xù)下降高度，6300米有顛簸?！?/br>
“春秋1235，繼續(xù)下降至4500米，減速至510。”

“繼續(xù)下降至4500米，速度510，春秋1235?！?/br>
“AirFrance622,radartact,ZhengzhouApproach,radarvectorduetraffic.Turheading260,maintailevel.”（法航622，雷達(dá)看見了，鄭州進(jìn)近。雷達(dá)引導(dǎo)，由于沖突。左轉(zhuǎn)航線260，保持當(dāng)前高度層。）

“Heading260,AirFrance622.”

“鄭州進(jìn)近，渤海5435報告過ZHO點，高度42，預(yù)計過HWT還有2分鐘。”

“渤海5435，收到。過HWT后聯(lián)系進(jìn)近118.7?！?/br>
“過HWT后聯(lián)系進(jìn)近118.7，渤海5435?！?/br>
王曉東掃視了一下雷達(dá)屏幕，調(diào)整了標(biāo)牌的位置，本想松一口氣的，但眼睛掃到南方3007的時候，腦子里還沒一個概念，生理反應(yīng)反而更快。他就覺得頭皮一緊，腎上腺素先飚了起來。

“我|cao，3007什么意思?！?/br>
程陽在旁邊聽見這句就湊了過來。正看見王曉東拉了個3007和軍航飛機(jī)的預(yù)計線，測出來兩機(jī)相聚10.7公里，還在不斷靠近。最重要的，3007現(xiàn)在高度6110米，還在下降，跟軍航飛機(jī)同高度層了。

10公里在區(qū)域管制室的話，現(xiàn)在就已經(jīng)報警了。進(jìn)近還好，飛機(jī)速度都相對慢一些，規(guī)定是六公里?？墒峭鯐詵|平時指揮飛機(jī)也比較得心應(yīng)手，從來沒搞得倆飛機(jī)這么近過，所以有點慌。

程陽拍了拍他的椅背：“別急?！?/br>
“嗯?！?/br>
王曉東想了一下，如果現(xiàn)在讓3007改變高度的話，可能會搞得比較狼狽。

所以他又拉了一下3007和法航的預(yù)計線，估算了一下時間。

“南方3007，立刻左轉(zhuǎn)航向210避讓軍航飛機(jī)。你們現(xiàn)在同高度層，相距9.5公里?！?/br>
“我——”波道里爆出來一句說了一半的臟話，“左轉(zhuǎn)航向210，南方3007?！?/br>
這次3007執(zhí)行指令倒是很快。王曉東還要指揮其他飛機(jī)，所以程陽和王曉東的副班兩個人盯著屏幕一直到兩家航空器的距離開始拉大。兩機(jī)最近的時候僅有8.3公里，3007的時速500，軍機(jī)的時速540，再多飛一分鐘就遇上了。遇上的時候估計高度差也就200米不到，在考慮高度表誤差的話，分分鐘就是大空難。

王曉東嚇得有點懵。程陽想了一下，示意副班和王曉東換人。

“你休息一下?！?/br>
王曉東只點了點頭。

程陽其實心里有點想不明白，畢竟即使個別時候飛行員和管制在波道里嗆得再厲害，也不會有飛行真的違背明確的管制指令。他跟塔臺打了個電話，要求他們通知3007的飛行員下機(jī)后到進(jìn)近這邊來一趟。

程陽跟主任要了鑰匙，開了小會議室的門，就在那里坐著等3007的飛行過來，一定要把事情說清楚。

敲門的聲音響了兩下，非常短促，緊接著門就被推開了。走進(jìn)來兩個穿飛行制服的人，前邊一個袖口四道杠，后邊一個三道。機(jī)長一看就態(tài)度很抵抗，副駕還好，還對著程陽笑了笑。

程陽本身就打定了主意興師問罪的，所以姿態(tài)擺得比較高，就坐在座位上看著他們，也不站起來握手，也不打招呼，只點了下頭，然后抬手示意了一下桌對面的位置，讓他們坐下。

南航的機(jī)長直接冷哼了一聲坐下了，把胸牌拍在了桌子上。

雖說姿態(tài)擺得高，但其實程陽內(nèi)心的態(tài)度還是比較平和的，可這么一看，心里就有點火氣。他手里拿了兩份表格，用來做特殊事件匯報，他起先不想真的填表上報，現(xiàn)在直接低頭拿筆寫上了日期和自己的姓名。

他抬眼掃了兩位飛行員一眼：“兩位的姓名？”

“褚世清?！?/br>
“劉鵬。大鵬展翅的鵬?！?/br>
程陽聽完手上一頓，干脆先把副駕駛劉鵬的名字填上了。可是兩份表都填完，也不見那個叫褚世清的機(jī)長有什么補充解釋，他就皺了皺眉。

剛要抬頭問，褚世清直接把胸牌從桌面上給他滑了過來。

程陽穩(wěn)了穩(wěn)情緒，把褚世清的名字抄到了表格上。寫完后也不把胸牌再滑回去，就拿在手里，很冷地看了看，然后抬頭看向褚世清本人。

“今天的事情，你們有什么解釋嗎？”

褚世清笑了一下：“解釋？飛的好好的突然告訴我跟別人只有不到十公里的間隔，我還想問你們要解釋呢?！?/br>
程陽沒說話，在心里過了一遍當(dāng)時的情況，再次確定王曉東沒有發(fā)過允許3007下到6300以下的指令。褚世清也許是出于談判技巧才會有這種態(tài)度，或者他本人就是這個態(tài)度，這都不重要，重要的是飛行員違背管制指令的事情能否坐實。

重要的是，自己手里是不是有一把足夠構(gòu)成威脅的刀。

“你當(dāng)時聽到管制員讓你繼續(xù)下降的指令了嗎？”

“當(dāng)時波道里那么亂，我聽見了一句繼續(xù)下到4500?！?/br>
程陽一愣，心里有點明白了。他記得當(dāng)時是讓春秋的一架飛機(jī)繼續(xù)下45的。

褚世清十有八九是自己判斷6000米沒有飛機(jī)就在沒有管制許可的情況下下了高度，但現(xiàn)在空管這邊要問責(zé)了，他只能一口咬定自己沒有聽清指令，不然事件的性質(zhì)就嚴(yán)重了。

這事情畢竟太主觀，程陽還真的沒辦法，所以只能言語上嗆兩句。

他手里拿著褚世清的胸牌在桌子上敲了兩下：“管制員每一個指令之前都會有接收單位的呼號，你聽見自己的航班號被叫了嗎，就敢說這是給你的指令？整個扇區(qū)里十多架飛機(jī)，每一架都在下降，你聽見一句下降，就敢認(rèn)為是給自己的指令，拿飛行安全當(dāng)兒戲嗎？你們當(dāng)初陸空通話的培訓(xùn)也未免太不合格了，不是看你衣服上那四道杠，我真不敢相信你是個機(jī)長?！?/br>
果真，褚世清雖然臉色不好看，但沒有反駁什么?，F(xiàn)在他才是害怕事情鬧大的那個。

“那個，當(dāng)時那個情況，確實比較亂，我們確實沒聽清楚?！眲Ⅸi賠著笑說了一句，“給你們工作造成麻煩，我們也很抱歉