第一千零三十章 風(fēng)起
嵐山煉化與新津煉化,都在四月上旬相繼獲得國家計(jì)委及國家環(huán)保部局的批文。 嵐山港亭城港區(qū)與嵐山煉化項(xiàng)目配套的年吞吐量六百萬噸原油化學(xué)品碼頭,也趕在四月下旬舉行奠基儀式。 雖說嵐山港亭城港區(qū)從九十年初就啟動建設(shè),但十年時(shí)間才建成一座五千噸級的散貨碼頭,一座一萬噸級的油品化工碼頭;一條簡易的疏港公路直通港區(qū),兩旁都是瘦小的白楊樹苗,遠(yuǎn)沒有到成蔭的規(guī)模。 想比較而言,新浦港與亭城港差不多同期啟步,而此時(shí)的新浦港在過去五年時(shí)間里僅港口基建投資就過一百二十億,已經(jīng)建成大小泊位四十二座,零一年吞吐量接近九千萬噸,預(yù)計(jì)今年就能躋身億噸港區(qū)的行列。 嵐山港要展,還需要一些年的沉淀,六百萬噸吐量的原油化學(xué)品碼頭才是第一步,后續(xù)還會建二十萬噸遠(yuǎn)洋原油碼頭以及其他專用、綜合泊位。 奠基儀式過后,沈淮沒有與龐云松等人去嵐山市里,在港區(qū)就分開,他與隨行人員乘車沿著海防公路南行。 海防公路外側(cè)都是鹽堿荒灘,草長鶯飛,白色的海鳥在遠(yuǎn)空飛翔,青螺似的島嶼浮在澄澈的海平線上。 看著時(shí)間尚早,沈淮也不急著上高,讓司機(jī)將車停在路邊,走上荒石灘看嵐山沿海風(fēng)光。 “嵐山港沿海大規(guī)模開,媒體頗有微辭啊,這些天也有一些環(huán)境保護(hù)組織的人員趕到嵐山,在街頭散傳單……” 魏風(fēng)華新?lián)螎股绞偨?jīng)理,作為嵐山煉化項(xiàng)目的總負(fù)責(zé)人,年前年后他整個(gè)人差不多就生根扎在嵐山,除了工程項(xiàng)目的籌建,也隨時(shí)注意輿論的動向,他不離開嵐山,但隨車給沈淮他們送行。 沈淮對媒體的一些新動態(tài)也有注意,特別是省里有幾家媒體對嵐山沿海開頗有微辭,強(qiáng)調(diào)環(huán)境保護(hù)上的憂慮,而除了省內(nèi)的一些學(xué)者專家頻頻撰稿寫文批評之外,境內(nèi)一些環(huán)境組織也得以進(jìn)來搞些活動,就顯得很不正常。 省里這些新的動向,跟崔衛(wèi)平以徐城市委書記職務(wù)兼任省委副書記,陳寶齊改任省委宣傳部長,以及戚靖瑤從霞浦直接調(diào)到省委宣傳部分管新聞出版處處長工作有著直接的關(guān)系。 而在國內(nèi),近年多次嚴(yán)重污染事故也誘諸多議論,副總理趙家華等中央高層也頻頻出聲強(qiáng)調(diào)環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)展。 故而省委書記鐘立岷、省長徐沛對省內(nèi)一些新的動向也頗為無奈。 嵐山煉化項(xiàng)目已經(jīng)獲得國家計(jì)委與國家環(huán)??偩值呐?,啟動建設(shè)后不用擔(dān)心這些輿論動向,但嵐山沿海后續(xù)進(jìn)一步的大開,無論是規(guī)劃、審批以及實(shí)質(zhì)的建設(shè)階段,都有可能遭受額外的阻力。 嵐山八個(gè)區(qū)縣,其中五個(gè)區(qū)縣沿海分布,擁有近五百六十公里長的海岸線,幾乎是東華的一倍,有著上千平方公里的可開灘涂資源,擁有海域面積更是高達(dá)一萬四千平方公里…… 嵐山港從九十年代初就啟動大規(guī)模的規(guī)劃,然而作為嵐山港最重要的組成部分,亭城港區(qū)十年時(shí)間才建成一座五千噸級散裝碼頭、一座一萬噸級的油品化學(xué)品碼頭。 嵐山要大展,必然要靠海吃海,必然要更大規(guī)模的開沿海灘涂及資源。 “年后就傳你要調(diào)到嵐山來任職,而現(xiàn)在媒體輿論動向又針對嵐山的沿海區(qū)域開,還真是挺有意思的,”孫亞琳作為新浦煉化的董事長,在新浦煉化控制嵐山石化之后,又兼任嵐山石化的董事長,這段時(shí)間來也是為嵐山煉化項(xiàng)目的籌建奔波,“不過,這也說明了,年初都說你要調(diào)到嵐山任職的事,不是胡林那一撮人制造的傳言……” 沈淮撇撇嘴,看著遠(yuǎn)處的海水而笑。 經(jīng)過兩年多的不歇努力,省屬企事業(yè)單位總數(shù)降到一百家以下。 直接隸屬淮海國資管理的雖然只有二十五家,但資產(chǎn)凈值已經(jīng)過五百億,占到省屬國有資產(chǎn)凈值的七成,而零一年淮海國資凈利潤達(dá)到七十億,更是占到全部省屬國企總利潤的九成。 然而這一切還只是預(yù)示著淮海國資僅處于爆的前期: 淮海建工第一批置入淮海國資之后,迅擺脫此前展緩慢、微利維持的困境,零一年建筑產(chǎn)值就過一百五十億,貢獻(xiàn)利潤突破五億…… 東獅集團(tuán)零一年銷售轎車、皮卡、微客等車款近十萬輛,六億凈利潤淮海國資能分享三成,而東獅集團(tuán)十萬輛轎車、十萬臺動機(jī)新項(xiàng)目要到下半年才能正式建成,到時(shí)盈利能力將會倍增…… 零一年是國信投資調(diào)整信托投資結(jié)構(gòu)、控制結(jié)構(gòu)性風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵一年,減持各種企業(yè)權(quán)債多達(dá)六十億,新增基建及不動產(chǎn)等信托業(yè)務(wù)高達(dá)近九十億。 雖說國信投資的貢獻(xiàn)利潤不足三億,畢竟信托業(yè)務(wù)主要靠管理費(fèi)獲利,但隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)大,意味著國信投資所掌握的隱形金融資源在迅增漲,也當(dāng)之無愧成為淮海省最核心的影子銀行,總資產(chǎn)突破一百五十億。 零一年貢獻(xiàn)八億利潤、十億國有土地置換、產(chǎn)業(yè)升級基金的東江地產(chǎn)還只在徐城及周邊地市房地產(chǎn)市場剛剛布好局。 省鋼全面改制之后,淮海國資僅持融信鋼鐵29%的股份,但零一年也收繳近三億的利潤。 更為關(guān)鍵的,零一年貢獻(xiàn)十二億利潤的淮煤集團(tuán),還剛剛從傳統(tǒng)的煤炭采掘、設(shè)備制造及貿(mào)易業(yè)務(wù)走向綜合礦產(chǎn)開領(lǐng)域。 零一年貢獻(xiàn)六億利潤的淮海電氣所主導(dǎo)、總投資近兩百億的電力設(shè)備產(chǎn)業(yè)園還正在緊張建設(shè)期。 此前一直都沒有利潤貢獻(xiàn)的東江電力,數(shù)年時(shí)間一直都處于緊張的建設(shè)時(shí)間,然而隨著今年江寧-淮西高壓輸電項(xiàng)目建成,東江電力位于渚江中上游、總裝機(jī)容量達(dá)兩百萬千瓦的兩座梯次水電站,總裝機(jī)容量達(dá)三百萬千瓦的青峰電站也將隨之建成,就能源源不斷的向淮海國資輸送巨額利潤,第二期還將在淮西、淮山建設(shè)總裝機(jī)容量達(dá)六百萬千瓦的水電、火電廠…… 徐東鐵路復(fù)線改造后,也將今年年中正式投入運(yùn)行,隨著運(yùn)力的擴(kuò)大,淮海國資持有徐東鐵路3o%的股份,也將源源不斷的從中收獲利潤…… 推動省屬企業(yè)往淮海灣進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的淮海融創(chuàng)表現(xiàn)一向穩(wěn)健,零一年向淮海國資貢獻(xiàn)利潤也過十億,后續(xù)隨著投資的擴(kuò)大,也將穩(wěn)步的增長。 零一年,淮海國資才剛啟動對十三地市城商行的注資,投入近二十億的資金,推動下屬地市信用聯(lián)社、城商行的改制,意在推動在國內(nèi)最先成立省級區(qū)域商業(yè)銀行…… 淮海國資業(yè)績的爆期,預(yù)計(jì)零四年才會真正的到來,資產(chǎn)凈值也會迅向千億突破。 這種情況下,有人希望他離開省國資體系、離開淮海國資實(shí)在不會叫人意外,不過所謂“到嵐山主持政府工作”的籌碼,也不能說是低了。 沈淮心里想,近期才有一些針對嵐山沿海大開的言論涌起,或許真像孫亞琳猜測的那般,他這段時(shí)間保持沉默,真叫崔衛(wèi)平、陳寶齊等人誤以為他已經(jīng)跟某些人達(dá)成妥協(xié)條件了。 想到這里,沈淮淡然一笑,說道:“有人希望我到嵐山來任職,有人希望我能到嵐山不得痛快,但事情到底會怎樣,誰曉得呢?” “你自己呢?”孫亞琳問道,“你要想四十歲就走上省部級的位子,到嵐山任職或許也不算差……” 沈淮長期在基層工作,從霞浦縣委書記的任上調(diào)到省里,地市的履歷不再是不可或缺的一環(huán),但他想要更快的升上省部級,先到嵐山擔(dān)任一年半載的常務(wù)副市長過渡一下,然而直接主持嵐山市政府工作到全面主持嵐山市工作,可以說是一條捷徑。 沈淮輕輕一嘆,說道:“有些人的意圖太明顯了一些,我總擔(dān)心背后是不是掩藏著些其他什么意圖啊?” “你是說徐沛?”孫亞琳問道。 “徐沛的意圖是很明顯,但這可能是他以為勝算在握了,”沈淮說道,“但我說的是崔衛(wèi)平、陳寶齊他們。徐沛以為他勝算在握,希望我到嵐山任職,方便他能更穩(wěn)如泰山的掌握省國資體系,以施展他的鴻圖抱負(fù),這個(gè)不叫人奇怪,只是離中央換屆、離鐘書記退二線就剩下半年多點(diǎn)時(shí)間,崔衛(wèi)平、陳寶齊他們眼睛不盯著徐沛,而將心思用到我身上,不覺得奇怪嗎?” “你說他們明修棧道、暗渡陳倉,想借你轉(zhuǎn)移徐沛的注意力?”孫亞琳遲疑的問。 “可能吧,誰知道呢?”沈淮說道。