第622節(jié)
看著‘基建’、‘軍工’幾大核心主線,在‘藍(lán)石重裝’這支大妖股的連續(xù)漲停板帶動下,展開全面大反攻,并創(chuàng)出新的反彈高點和年度高點的走勢下,心里也開始對于之前的調(diào)倉策略進(jìn)行懷疑。 不太堅定市場是否會走‘高低切換’這條路了。 甚至,就在日內(nèi),已經(jīng)有此前提前止盈,介入低位主線的部分主力資金,在發(fā)現(xiàn)低位主線無法凝聚情緒和形成一致性資金合力,向上形成突破走勢,進(jìn)而取代相對高位的‘基建’、‘軍工’等主線行情后,回轉(zhuǎn)到了‘基建’、‘軍工’等熱門主線領(lǐng)域,拿回了此前拋掉的部分籌碼。 總之,在市場看似火熱的賺錢效應(yīng)下。 在‘基建’、‘軍工’等熱門主線展現(xiàn)出再一次向上突破的走勢痕跡中。 在市場各方大資金群體內(nèi)部,在活躍于場內(nèi)的一眾游資群里心里,大家心里的行情走向分歧,依然還很大。 當(dāng)然了,從表面上來看。 整個市場內(nèi)外,面對著滬指差不多站穩(wěn)2900點,面對著‘基建’、‘軍工’這些熱門主線再度打出火爆賺錢效應(yīng),面對著‘藍(lán)石重裝’19連板的恐怖走勢,情緒的一致性,以及多頭的集中看多力量,還是非常強(qiáng)烈的。 同時,今日的市場兩市整體成交額,也再一次刷新新高。 達(dá)到了5211.89億的地步。 這個量能,基本上,就是最近幾年,最高的量能表現(xiàn)了,回顧市場上一次出現(xiàn)這個級別的量能,還是07年大牛市沖頂?shù)臅r候。 所以,很多人,看見市場再一次量價齊升。 同時兩市融資余額,也進(jìn)一步站上8700億的情況下。 大家都認(rèn)為滬指繼續(xù)向上,突破3000點這一關(guān)鍵位置,根本就沒有太大的難度。 然而,事實的走勢,與大家的預(yù)期,往往總是相去甚遠(yuǎn)。 第二天,10月24日,周五。 市場在火熱的情緒促使,以及外圍良好的走勢雙重影響下,實現(xiàn)全面高開。 其中,作為市場核心主線和核心熱點的‘基建’、‘軍工’行業(yè)主線,以及圍繞著‘亞歐經(jīng)濟(jì)帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’、‘滬市自貿(mào)區(qū)’、‘核電’概念板塊炒作的一眾主線板塊指數(shù),更是紛紛高開在了1%的漲幅以上,資金火爆追逐,紛紛搶籌的態(tài)勢,可謂是不言而喻。 而且,像‘藍(lán)石重裝’這支全市場高度關(guān)注的龍頭概念股票。 更是直接高開在了7%的漲幅位置,各方資金承接意愿,依然十分強(qiáng)烈,且完全展現(xiàn)出了沖擊第20個漲停板的激昂態(tài)勢。 然而,如此火爆的開盤局面。 在市場正式開盤后,除了‘藍(lán)石重裝’這支票,繼續(xù)閃電向上沖擊漲停板,并繼續(xù)封死漲停板以外。 其它的…… 整個‘基建’、‘軍工’主線。 以及圍繞著‘亞歐經(jīng)濟(jì)帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’、‘滬市自貿(mào)區(qū)’、‘核電’概念板塊炒作、震蕩的一眾熱門概念股票,以及昨日明顯打出濃烈賺錢效應(yīng)的概念龍頭股票。 則紛紛高開低走。 在盤初吸引了一波激進(jìn)的資金承接后,迅猛跳水,閃電吞沒高開的漲幅。 當(dāng)然了,在這些主線概念,紛紛高開跳水之際。 也有昨日打開了賺錢效應(yīng),展現(xiàn)出強(qiáng)勢狀態(tài)的主線維持住了強(qiáng)勢態(tài)勢,繼續(xù)擴(kuò)大賺錢效應(yīng),繼續(xù)凝聚資金的合力做多效應(yīng)。 那就是昨日展現(xiàn)出強(qiáng)勢狀態(tài)的‘次新股’板塊。 今日在正式開盤后,在‘藍(lán)石重裝’這支票繼續(xù)沖擊第20個漲停板的情況下,再一次急速拉高,相應(yīng)的成分股票,特別是最近兩三個月上市的次新股,更是紛紛急速爆量,直接向漲停板沖擊。 正式開盤10分鐘以后…… ‘基建’、‘軍工’等市場熱門主線領(lǐng)域,紛紛回落到了開盤位置以下。 同時,也拖累著指數(shù)高開低走,再一次失去了昨天沖破的2900點位重要關(guān)口位置。 而‘次新股’板塊,則呈現(xiàn)出獨(dú)領(lǐng)風(fēng)sao的態(tài)勢,瘋狂吸引著市場內(nèi)部的主力資金跟風(fēng)炒作,再次掀起漲停潮。 至于昨日弱勢震蕩,基本沒有表現(xiàn)出任何賺錢效應(yīng)的低位主線領(lǐng)域。 如‘科技成長’、‘大消費(fèi)’、‘大金融’主線領(lǐng)域,今日在‘基建’、‘軍工’等熱門主線高開低走回落的態(tài)勢里,勉強(qiáng)跟上了大盤,呈現(xiàn)出了比較抗跌的態(tài)勢,其中,也有少數(shù)幾支概念股票沖高。 不過,少數(shù)的幾支概念股票沖高。 在市場整體高開低走的態(tài)勢下,還是沒有能夠進(jìn)一步激化這些低位主線領(lǐng)域的投資情緒和炒作情緒,致使全市場的活躍主力資金群體,由高級及低地向這些低位主線領(lǐng)域進(jìn)一步匯聚,凝聚出更多、更濃郁的賺錢效應(yīng)。 總的來說,就是在昨日市場展現(xiàn)出全面突破的走勢跡象后。 今日市場并沒有能夠延續(xù)強(qiáng)勢。 大家萬分期待的‘基建’、‘軍工’等熱門主線,也沒有向以前一樣,展現(xiàn)出持續(xù)火爆的賺錢效應(yīng)。 而這些熱門主線的高開低走。 又直接給昨日和早盤追高的投資者群體們,澆上了一盆冷水。 “咋感覺‘基建’、‘軍工’這幾大核心主線的走勢,是在騙炮?。俊笨匆娛袌鲈趶V大投資者極高的預(yù)期下,反而高開低走,持續(xù)殺跌埋人,且‘基建’、‘軍工’等熱門主線領(lǐng)域,一眾的核心成分股票、概念龍頭股票,盤面上的拋盤也是一重高過一重,此刻,燕京,益和資本投資公司內(nèi)部,主力基金交易室內(nèi),交易組長高翔盯著盤面,明顯皺了皺眉,“陳總,你覺得沒有?” 基金經(jīng)理陳益和就站在高翔身側(cè),聽見高翔的話,銳利的眼神里,明顯劃過了一絲無奈,說道:“今天‘基建’、‘軍工’這幾大熱門主線的量能表現(xiàn),明顯比昨天更大了,看上去……的確有點像是沖高出貨的跡象,不過也不一定就是百分百,畢竟目前市場沒有出現(xiàn)能夠承接調(diào)整的‘基建’、‘軍工’等熱門主線的低位主線行情啊。 單是表現(xiàn)出來的‘次新股’這一個概念題材,根本就承接不了多少的資金。 單憑‘次新股’這一個概念題材,也穩(wěn)不住盤面。 所以,是不是騙炮,還得看今天‘基建’、‘軍工’這幾大熱門主線經(jīng)過盤中劇烈震蕩之后,最終收盤結(jié)果如何啊,目前下結(jié)論,還是過于早了一點?!?/br> “嗯!”高翔點了點頭,頗有些疑惑地道,“當(dāng)前除了‘次新股’這個熱點以外,市場確實還沒有表現(xiàn)出其它核心主線的合力方向,哎……低位的,如‘科技成長’、‘大消費(fèi)’、‘大金融’等主線領(lǐng)域,一直形不成資金合力也是奇怪。 按理,在‘基建’、‘軍工’這幾大核心主線,盤面壓力明顯變重。 獲利盤大規(guī)模出逃之際。 應(yīng)該是有其它低位主線站出來,虹吸撤退的獲利盤資金,完成主線的輪動和轉(zhuǎn)換的,可沒想到…… 這么長時間了,市場還是一直圍繞著‘基建’、‘軍工’這條線在轉(zhuǎn)圈。 ‘科技成長’、‘大消費(fèi)’、‘大金融’、‘有色周期’這些低位嚴(yán)重滯漲的主線板塊,就算一時匯聚了部分資金做多,結(jié)果好幾次,也只是走出了短暫的反彈行情,沒有能夠打開持續(xù)賺錢效應(yīng),形成有效的突破。 而這才致使各路主力資金,無奈回轉(zhuǎn)到了‘基建’、‘軍工’等熱門主線。 但‘基建’、‘軍工’這幾大熱門主線,內(nèi)部籌碼結(jié)構(gòu)早就明顯松動了啊,已經(jīng)出去的資金,會在這個相對高位的位置,重新大規(guī)?;剞D(zhuǎn),接回籌碼,繼續(xù)集中拉升這些龐大體量的主線嗎? 我看……概率應(yīng)該很小吧? 而且,籌碼結(jié)構(gòu)分散之后,這個位置的分歧也大。 靠著短暫火爆的情緒,走個一日行情是可以的,想持續(xù)打出空間,沒有時間、空間上充分的調(diào)整,根本就不可能。 而我認(rèn)為,這也是在這么高的市場成交額量能下。 經(jīng)過昨日火爆的情緒反應(yīng),今天‘基建’、‘軍工’等主線,反而高開跳水,高開低走的原因。 這么大的市場交易量,都不能促進(jìn)‘基建’、‘軍工’這幾大主線繼續(xù)走高。 那我認(rèn)為,中短期內(nèi),這幾大市場熱門主線,就不太可能上得去了。 失去‘基建’、‘軍工’等幾大熱門核心主線的助攻,指數(shù)想要繼續(xù)沖擊3000點這道關(guān)口,就必須得其它低位,具備強(qiáng)烈預(yù)期的大主線進(jìn)行接力助攻才可能了?!?/br> “道理是這個道理?!标愐婧臀⑽㈩h首,說道,“但是市場始終在低位的一眾主線上,形不成一致合力,也是沒辦法啊,之前太多資金提前搶跑了,都明白市場行情走勢,一定會進(jìn)行‘高低切換’。 所以很多自認(rèn)為聰明的資金,就提前進(jìn)行了切換。 提早埋伏到了像‘科技成長’、‘大消費(fèi)’、‘大金融’、‘有色周期’等低位主線領(lǐng)域內(nèi)部。 等著后續(xù)從‘基建’、‘軍工’主線領(lǐng)域止盈撤退的資金跟他們抬轎。 可在市場宏觀消息面沒有巨大變動之前,目前還大規(guī)模持倉‘基建’、‘軍工’主線籌碼的很多主力資金機(jī)構(gòu),又豈能如此輕易,甘愿地給別人抬轎? 所以啊,這就造成了市場分歧,在這個位置,一直較大,難以轉(zhuǎn)化為一致的方向。 換句話說,這個時候,沒有大資金主力機(jī)構(gòu),甘愿主動全力引導(dǎo)盤面,給他人作嫁衣裳上啊,當(dāng)然,也是源于此刻潛伏在低位主線板塊領(lǐng)域的資金不少,很多資金擔(dān)心引導(dǎo)盤面,拉起來被砸,反而被之前潛伏的資金撿了便宜。 所以,一直不愿意集中拉盤,快速凝聚資金,強(qiáng)硬地打出行情。 而這就致使了‘基建’、‘軍工’等主線上不去,其它低位主線又起不來的尷尬局面,使指數(shù)一直卡在了這個位置。 也由于這種巨大分歧的情況。 其它短線資金群體,就只能劍走偏鋒地去做諸如‘次新股’這樣的邊角料支線行情了?!?/br> “所以……陳總是不看好接下來的市場行情嗎?認(rèn)為滬指多半還會回踩2700點,乃至2500點的這個支撐下沿?”聽見陳益和對于市場行情走勢的分析,高翔心里多半明白了對方的意思,微笑地問道,“可市場成交額的變化騙不了人啊,5000億的量能了,這個量能下,市場的流動性還是相當(dāng)充裕的,滬指向上突破分歧較大,但下跌,承接的力度也很大啊,估計跌不下去吧?” 陳益和微笑地回應(yīng)道:“我是不看好市場短時間內(nèi)突破3000點,但也不看空市場,估計市場還得繼續(xù)維持震蕩格局吧,至于什么時候能夠改變,我估計還得是宏觀消息面上,出現(xiàn)重大的利好刺激,方才可能,不然市場各方主力資金持續(xù)博弈,怕是在短期內(nèi),很難消除這種巨大的分歧,將資金力量往一個方向集中?!?/br> 第636章 上有阻力,下有支撐! “消息面的重磅利好刺激?”高翔琢磨道,“按照當(dāng)前監(jiān)管層對于市場的積極態(tài)度來說,這有可能,但會是哪個方向呢?” 當(dāng)前他們基金的主要持倉,已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了低位的‘科技成長’和‘大消費(fèi)’領(lǐng)域。 但最終能夠承接‘基建’、‘軍工’主線行情,能夠?qū)崿F(xiàn)市場‘高低切換’,能夠真正走出來的下一條核心主線,會不會在‘科技成長’和‘大消費(fèi)’這兩條主線領(lǐng)域中產(chǎn)生,無論他,還是陳益和,都沒有太大的把握。 “誰知道呢?”陳益和琢磨了一會,說道,“政策的方向無法預(yù)測,不過按照未來的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇情況和行業(yè)發(fā)展情況,‘科技成長’和‘大消費(fèi)’領(lǐng)域,其基本面肯定是會有所好轉(zhuǎn)的,同時政策的刺激利好,應(yīng)該也不會少。 至于其它方向…… ‘大金融’方向上,銀行正處于表外資產(chǎn)整體階段,保險業(yè)反轉(zhuǎn)不見蹤跡,就證券板塊上,得益于今年度市場的良好表現(xiàn),應(yīng)該會有一定程度的業(yè)績增長預(yù)期出現(xiàn),但總的來說,其未來預(yù)期,對比‘科技成長’和‘大消費(fèi)’還是差那么一些的。 而且美聯(lián)儲雖說目前放緩了一點加息的步伐。 但總就是走在了加息的路子上,貨幣寬松政策,基本以不復(fù)存在。 如此,國內(nèi)的貨幣政策想要轉(zhuǎn)向,從貨幣緊縮到貨幣寬松,怕也很難,而貨幣政策上的制約,就導(dǎo)致了‘大金融’這條線,就算有一定的預(yù)期,怕也很難打出大的空間。 更何況,當(dāng)前滬指受制于3000點下方。 能不能突破,牛市的預(yù)期能不能轉(zhuǎn)向一致,都還很難說。 如果牛市的預(yù)期衰退了下去,接下來市場走進(jìn)調(diào)整通道的話,那么,‘大金融’未來的預(yù)期減弱,就更沒有什么行情可言了。 再者,‘大金融’這條線上,沉積了過多的套牢盤。 同時,也潛伏了太多的國資大機(jī)構(gòu)群體了。 如此沉重的套牢盤,在預(yù)期不是很強(qiáng)烈的情況下,在市場量能極有可能衰退的情況下,誰會主動來抬這輛極為沉重的轎子呢? 我想,場內(nèi)的主力機(jī)構(gòu)群體,應(yīng)該沒有人愿意吧? 再說‘有色周期’這條主線領(lǐng)域,當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,雖說有了跡象,但其復(fù)蘇的力度如何,卻還是存在著巨大的不確定性,而且‘有色周期’行業(yè),產(chǎn)能過剩問題,是相當(dāng)嚴(yán)重的,按照當(dāng)前各行業(yè)的分析報告來看,周期見底,還遠(yuǎn)沒有到時候,至少過剩的產(chǎn)能出清問題,目前沒有得到解決。 總的來說,其投資邏輯,是存在一定缺陷的。