為了給facebook入華趟路，以后他還會多次到訪國內(nèi)，甚至還給女兒起了個中文名字。

    而在此之前的一周，打車軟件的鼻祖，來自美國的uber官宣入華。

    林一既沒工夫去關(guān)心年輕的猶太富豪，對于美國同行的殺入也似乎并未給予太多的關(guān)注。

    uber的模式，跟眼下萬里、嘟嘟和快嘟走的路有根本的不同，短時間之內(nèi)還不會形成直接的競爭。

    其實早在這次官宣之前，去年的7月份開始uber已經(jīng)在申城做了試運營，不過當(dāng)時的規(guī)模和范圍都很小，主要是針對在申城的外國人以及一些在跨國公司上班的“海派精英”。

    相比于嘟嘟和快嘟來說，林一可能是對于uber最重視的了，不過眼下時候未到，所以除了派人盯住對方的動作之外并未做更多反應(yīng)。

    補(bǔ)貼大戰(zhàn)還沒完。

    在萬里出行和嘟嘟打車祭出了隨機(jī)紅包這一招之后，快嘟和支富寶的回應(yīng)也非常粗暴：

    把每單立減金額提高到13元，并且宣稱“我們不搞飛機(jī)不玩虛的，乘客也不用拼人品和運氣，100％立減13元”，內(nèi)涵的味道非常明顯。

    因為萬里和嘟嘟?jīng)]有繼續(xù)跟進(jìn)，所以這場叫價游戲暫時到此為止。

    接下來三家都沒有繼續(xù)升級對抗措施，但是補(bǔ)貼造成的資金流出沒有分毫減少，而且到達(dá)了一個新的高度。

    到2月下旬的時候，萬里出行最高單日補(bǔ)貼金額達(dá)到了4000萬，如果按這個速度持續(xù)一個月的話相當(dāng)于要花掉12億！

    別說林一簽字撥款的時候有點手抖，連李羅賓看到匯報之后都覺得心驚rou跳。

    不過好消息是，之前非常陡峭的增長曲線正在迅速地轉(zhuǎn)向平滑，這說明林一之前預(yù)言的“市場極限”已經(jīng)浮現(xiàn)。

    “萬里出行的規(guī)模見頂，那么嘟嘟和快嘟面臨的情形是一樣的，轉(zhuǎn)折點應(yīng)該很快就要出現(xiàn)了?！?/br>
    雖然林一信誓旦旦，但李羅賓還是有點不放心，畢竟每多支撐一天開支都不是個小數(shù)目。

    林一向他解釋：“現(xiàn)在的局面好比是武俠小說里面三個年輕人在比拼內(nèi)力，對掌了半天，其實大家都不愿意再打下去，但是任何一個率先撤手的話呢又擔(dān)心被另外兩個所傷。”

    李羅賓皺了下眉頭，不知道林一為什么突然扯到武俠小說，這位在國外多年作風(fēng)比較洋派，不喜歡這種調(diào)調(diào)的。

    “所以呢？”

    “所以這個時候，就需要一個德高望重、功力深厚的武林前輩，直接把三個人強(qiáng)行架開，既展現(xiàn)了自己的身手，也彰顯了江湖地位?！?/br>
    李羅賓當(dāng)下沒搞清楚林一在指什么，不過他很快就知道了。

    如果說互聯(lián)網(wǎng)是個江湖，那么在2014年這個時間點上，有一個最負(fù)盛名，不能說是公認(rèn)，但至少是最多人會第一時間想到的天下第一高手。

    他叫風(fēng)清揚。

    第424章 馬師傅的功守道

    2月底，花名“風(fēng)清揚”的a廠老板馬杰克在某個失敗的自家社交軟件上丟出了這么一段話：

    “幾天前，我媽跟我說她在路上打出租車，很久都沒有車停下來。她說，她們這個年紀(jì)的人不會用手機(jī)打車軟件，不僅不能享受到‘競爭紅利優(yōu)惠’，連起碼的打車服務(wù)也沒有了?！?/br>
    “我父親說，要不是我公司參與這個競爭以及看到很多年輕人喜歡，他早就罵上門來了。”

    “我覺得市場競爭的原則是要讓市場受惠，讓用戶收益。不怕燒錢，更不怕競爭，但最怕傷害用戶的利益，特別是老人孩子的利益?！?/br>
    “這是還真得認(rèn)真思考和對待。打車軟件的朋友們，你們還想打多久啊？建議你們坐下來喝杯茶，商量一下，下一步如何干的更智慧點。”

    “呵呵，競爭千萬不能傷及別人?！?/br>
    馬杰克的父母跟他有沒有說、說了什么并不重要，用戶的利益那些冠冕堂皇的理由也不重要。

    最近確實有很多這樣的討論，但馬杰克絕不是第一個有此發(fā)現(xiàn)的，而在這之前三家打車軟件也早就知道，甚至在情況發(fā)生之前就早就預(yù)料到，也不妨礙他們繼續(xù)大打出手。

    誰說了這番話很重要。

    萬里出行作為補(bǔ)貼大戰(zhàn)的當(dāng)事方，嚴(yán)格來說還是打響了第一槍的“始作俑者”，林一的第一反應(yīng)是他提到的兩個字：

    呵呵。

    心里怎么想是一回事，但是卻不能不把這位的話當(dāng)回事，何況林一其實也已經(jīng)等了很久了。

    《功守道》這部奇葩的……作品還沒出，但是馬杰克號令江湖莫敢不從，一派武林盟主的風(fēng)范。

    林一很快接到了程惟的電話。

    于是有史以來第一次，萬里出行、嘟嘟打車和快嘟打車三家坐在了同一張桌子上，和和氣氣地討論行業(yè)問題。

    萬里這邊是林一，嘟嘟那邊自然是程惟，而快嘟則是兩個人，呂傳衛(wèi)和陳衛(wèi)星。

    這個安排本身就很有趣，而林一還想起了另一件有趣的事情，眼神在程惟和陳衛(wèi)星之間徘徊。

    這兩家公司的創(chuàng)始人不光同齡，而且上學(xué)也是同一屆的，很少有人知道他們倆曾經(jīng)有過短暫的同學(xué)緣分。

    程惟是京城化工大學(xué)畢業(yè)的，他本人號稱是高考的時候因為數(shù)學(xué)卷子沒有翻頁少做了最后兩道大題，發(fā)揮嚴(yán)重失常才淪落到那里。

    京城化工大學(xué)位于昌平，就是林一當(dāng)初去開同學(xué)會的時候，那個到海淀比從津門過去還要久的地方。

    陳衛(wèi)星公開場合都說自己是之江大學(xué)畢業(yè)，當(dāng)然他并沒有學(xué)歷造假。

    只是他第一年高考的時候?qū)嶋H考上的也是京城化工大學(xué)，恰好也是發(fā)揮失常，所以入學(xué)就讀了三個月之后，又退學(xué)復(fù)讀，二戰(zhàn)高考才上岸之大。

    京城化工大學(xué)好歹也是個211重點大學(xué)，為啥這倆貨都要強(qiáng)調(diào)是發(fā)揮失常才考上的京化？

    林一不知道這兩位有沒有聊過自己的大學(xué)經(jīng)歷，反正此時他們沒有對彼此以同學(xué)相稱。

    程惟不知道林一腦子里在想著自己跟陳衛(wèi)星的往事，作為跟另外兩方最熟悉的人，他當(dāng)仁不讓地當(dāng)起了這次歷史性會晤的組織者。

    “兩位馬老板的意思其實已經(jīng)十分清楚，他們都不希望大家這么無謂地爭斗下去，除了繼續(xù)燒錢之前并不能改變行業(yè)地位……”

    程惟一副口含天憲、手持尚方寶劍的欽差大臣樣子，而林一和快嘟的那兩位則默然不語，當(dāng)然他們的心情也不盡相同。

    不過這家伙好像沒把李羅賓放在眼里啊。

    萬里出行作為補(bǔ)貼大戰(zhàn)的發(fā)起方，拿到了最大的一塊增長紅利，規(guī)模翻了幾十倍，一躍成為行業(yè)第一。

    當(dāng)然，嘟嘟還不承認(rèn)。

    林一在跟小馬哥見面的時候算是跟嘟嘟協(xié)調(diào)過立場，今天來之前也跟自己的金主爸爸李羅賓做過匯報，所以顯得氣定神閑胸有成竹。

    而呂傳衛(wèi)和陳衛(wèi)星則要不甘心一些，快嘟打車參戰(zhàn)最晚結(jié)果最慘，從行業(yè)第二名掉到了第三名，可以說是這一輪補(bǔ)貼大戰(zhàn)最大的輸家。

    但一方面大boss馬杰克發(fā)了話，另外一方面程惟說的也有道理，大家都補(bǔ)貼相當(dāng)于都不補(bǔ)貼，在互不相讓的前提下起不到太大的作用了。

    老板們拍了大方向之后，他們其實只能討論些細(xì)節(jié)罷了。

    陳衛(wèi)星最耐不住性子，不想聽程惟在那邊廢話了，直接開口問道：“我們是不是約定一個時間，大家同時取消補(bǔ)貼就可以了？”

    “不妥?！?/br>
    林一首先表示反對，當(dāng)然他并不是錢沒花完不甘心，準(zhǔn)備再干一票。

    “之前兩個多月的時間，我們拿出了這么大的補(bǔ)貼力度，用戶和司機(jī)都已經(jīng)適應(yīng)了。”

    “如果我們貿(mào)然取消掉的話，對他們原有的熱情會有很大的沖擊，有些人可能會覺得羊毛薅完了那就不用了?！?/br>
    “我們要給他們一個循序漸進(jìn)的適應(yīng)過程，保持住他們的使用習(xí)慣，就好比是溫水煮青蛙?！?/br>
    “馬杰克之前的發(fā)言已經(jīng)有大量媒體報道了，大家已經(jīng)意識到補(bǔ)貼戰(zhàn)的結(jié)束只是時間問題?！?/br>
    “這個時候我們只是暫時削減了補(bǔ)貼力度，會給他們一種意外的驚喜，有可能會繼續(xù)成為打車軟件的用戶?！?/br>
    林一這話的格局還是不小的，全程都在講打車軟件如何如何，一個字都沒有單獨提到萬里出行。

    但陳衛(wèi)星還是覺得他站著說話不腰疼，他是恨不得一切推倒重來，大家一起回到三個月前的。

    “沒有這個必要吧，過去這段時間大規(guī)模補(bǔ)貼帶來的問題就是把一些原本沒有打車的經(jīng)濟(jì)能力的用戶也吸納了進(jìn)來，這些人對于我們來說是沒有價值的，補(bǔ)貼一停他們本來就是要退出的?！?/br>
    這時程惟開口了：“我贊成林一的意見?！?/br>
    “我們之所以花了那么多的代價，就是為了培養(yǎng)用戶對于打車軟件的使用，對此有利的事情都是我們應(yīng)該做的?！?/br>
    “另外呢，司機(jī)端也是一個問題。”

    “我們之前用極高的補(bǔ)貼把司機(jī)的積極性調(diào)動起來了，其實很大程度上掩蓋了我們跟司機(jī)或者出租車公司的矛盾，嘟嘟可是被的哥的姐堵過門的，相信大家之前都處理了不少這樣的問題吧？”

    “如果我們一下子取消得太快，可能會激起出租車司機(jī)的不滿，弄不好會影響正常的經(jīng)營。”

    這下子陳衛(wèi)星也不說話了，對于打車軟件來說，雖然乘客是付錢的，但司機(jī)卻比乘客更加珍貴。

    到目前階段為止，打車軟件的運力還來自于持牌運營、總量有限的出租車。

    這是稀缺資源。

    在硅谷有過多年管理經(jīng)驗的呂傳衛(wèi)性格更加老成持重，他跟陳衛(wèi)星小聲商議了之后說服了自己的搭檔，然后又跟林一和程惟商量了一些細(xì)節(jié)。

    于是，在大宗師馬杰克發(fā)聲的僅僅兩天之后，萬里出行、嘟嘟打車和快嘟打車一致宣布：

    將打車補(bǔ)貼的隨機(jī)區(qū)間下調(diào)到6－15元。

    第425章 憂國憂民柳千金

    三家的聯(lián)合公告一出，所有人都感覺到，如火如荼的補(bǔ)貼大戰(zhàn)終于要開始降溫了。

    補(bǔ)貼退潮之后，就像他們所預(yù)料的那樣，三家公司整體的訂單量有所下滑，說明一部分用戶放棄了繼續(xù)使用打車軟件。

    這并不可惜，說明在打車軟件出現(xiàn)之前，他們本來就不是打車出行的常用人群，也就不是林一他們的目標(biāo)客戶。

    只是在之前瘋狂的補(bǔ)貼政策下，由于“免費打車”的誘惑所以被“錯誤”地吸納了進(jìn)來而已。

    而有賴于林一建議的先削減后取消的分階段停戰(zhàn)方案，目前這種下滑還是可以接受的。

    而且一方面補(bǔ)貼退潮，一方面訂單量有所收縮，兩相作用之下三家的現(xiàn)金支出壓力大為緩解。

    按照之前的商議，接下來他們還會分城市、分批次地逐步降低打車補(bǔ)貼，直至完全取消。

    所以林一準(zhǔn)備抽空組織一次慶功宴，同時對于前段時間表現(xiàn)突出的員工予以嘉獎。

    “師姐，預(yù)計這一波補(bǔ)貼過去之后，至少會有一段時間的相對平緩期，我們正好可以練一練內(nèi)功?！?/br>
    “從拿到熊廠的投資以來，我們的擴(kuò)張速度一直沒停過，雖然有功的人當(dāng)即就提拔了，但還是需要組織一場大規(guī)模的集體晉升提振一下士氣，以后可以成為公司的定制?！?/br>
    “另外就是，團(tuán)隊膨脹得這么快一定會有不合適的人選混進(jìn)來?！?/br>
    “師姐你還記得我們跟餓了嗎在京城交手的時候，碰到那些流里流氣的混子跟你動手最后進(jìn)了醫(yī)院的家伙吧？這就是發(fā)展太快的后遺癥?！?/br>
    “之前是沒有時間，趁著現(xiàn)在的時機(jī)我們要盡量把團(tuán)隊整頓好，為下一次競爭做好準(zhǔn)備?！?/br>
    萬里出行的內(nèi)部管理一向都是李莫言在抓，擴(kuò)張到現(xiàn)在這個規(guī)模林一已經(jīng)連所有的城市經(jīng)理都不能保證把臉認(rèn)全了。

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