藍(lán)星汽車申請(qǐng)全自動(dòng)駕駛技術(shù)認(rèn)證的事情，也被媒體播報(bào)了出來。如果只是一家新成立的車企，它得到的大眾關(guān)注未必會(huì)這么高，但藍(lán)星汽車是深空科技集團(tuán)旗下的公司，這就讓大眾對(duì)它的關(guān)注高了不少。

    特別是汽車媒體，把這條消息頂在了頭條位置：“深空科技旗下藍(lán)星汽車宣稱已研發(fā)出l5全自動(dòng)駕駛技術(shù)，無人駕駛領(lǐng)域或?qū)⒂瓉硇伦兏铮　?/br>
    方益達(dá)：“深空科技什么時(shí)候研發(fā)汽車技術(shù)了？他們不是做手機(jī)的嗎？”

    你關(guān)注的人：“深空科技明明是賣豬rou的，你個(gè)假粉絲！”

    用戶174~45：“不需要方向盤和司機(jī)？萬一遇到危險(xiǎn)怎么辦？”

    人無再少年：“以前沒車的時(shí)候喜歡開車，現(xiàn)在有車了，就覺得開車真累。希望這個(gè)技術(shù)能得到推廣！”

    正經(jīng)的男人：“l(fā)5，我記得現(xiàn)在最高才l4吧？話說回來，藍(lán)星汽車出產(chǎn)的車怎么樣？”

    最迷人的最危險(xiǎn)：“我就想知道這車是什么配置？有火星智能手機(jī)那么高配嗎？”

    ……

    在比乎app上，“怎么看待藍(lán)星汽車申請(qǐng)認(rèn)證l5全自動(dòng)駕駛？這種技術(shù)真的安全嗎？”

    一名認(rèn)證為汽車技術(shù)自動(dòng)領(lǐng)域的專家鐘亮回答了這個(gè)問題：“謝邀，本人從事無人駕駛技術(shù)研究已經(jīng)有八年了，目前在千度無人駕駛研究所工作，相信在這方面認(rèn)知是比較專業(yè)的。”

    “關(guān)于題主提到藍(lán)星汽車l5全自動(dòng)駕駛技術(shù)，我也有關(guān)注。目前透露的信息特別少，但是通過一些資料（資料鏈接）我們可以發(fā)現(xiàn)，藍(lán)星汽車成立至今不到一年?！?/br>
    “而他們測試無人駕駛技術(shù)，最早是三個(gè)月前。他們的研究團(tuán)隊(duì)我以前也接觸過，是魔都交通大學(xué)侯玉泉教授的團(tuán)隊(duì)。他們團(tuán)隊(duì)在無人駕駛技術(shù)上有一定的研究，但頂多只達(dá)到了l2部分自動(dòng)駕駛級(jí)別?！?/br>
    “而這三個(gè)月時(shí)間，藍(lán)星汽車并沒有獲得過l4測試牌照和商用牌照，他們直接就申請(qǐng)l5，全球沒有前例的認(rèn)證。”

    “我認(rèn)為，是不大可能的！這個(gè)消息，十有八九是炒作！大家想想看，藍(lán)星汽車即將開始生產(chǎn)，這個(gè)時(shí)候放出l5全自動(dòng)駕駛認(rèn)證的消息，目的就不用我多說了吧？”

    “另外，在多說幾句關(guān)于無人駕駛技術(shù)的事情。目前在這個(gè)領(lǐng)域全世界最厲害的是美國的通用汽車，他們目前也只能做到l4級(jí)別。而國內(nèi)，我們千度無人駕駛技術(shù)可以說是一騎絕塵！”

    “我們擁有全國最多的自動(dòng)駕駛路測牌照、智能駕駛專利數(shù)一千多件，測試?yán)锍坛^三百萬公里，測試超過23個(gè)城市，全球開發(fā)者三萬六千多人，合作伙伴177家。我們的阿波羅汽車自動(dòng)駕駛智能平臺(tái)也是全球首個(gè)最全面智能的商業(yè)自動(dòng)駕駛解決方案平臺(tái)。”

    “做了這么多，我們才獲得l4牌照，藍(lán)星汽車的各方面數(shù)據(jù)和研究時(shí)長都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及我們。綜上，藍(lán)星汽車的l5認(rèn)證，大概率是營銷手段。不相信的，等oica（國際汽車制造商協(xié)會(huì)）認(rèn)證就知道了?！?/br>
    這條回答被迅速頂在了熱度第一，贊同者眾多。包括其他的回答，也大多是這樣的想法。

    京城，千度集團(tuán)大廈，總裁辦公室。

    千度集團(tuán)的總裁葉鴻彥正在看著公司對(duì)藍(lán)星汽車申請(qǐng)認(rèn)證l5全自動(dòng)駕駛技術(shù)的評(píng)估報(bào)告，對(duì)他們來說，這一家競爭對(duì)手不容小覷。

    千度集團(tuán)曾經(jīng)是國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)三駕馬車之一，和阿理、企鵝集團(tuán)并駕齊驅(qū)?？蛇M(jìn)入到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代后，千度集團(tuán)的投資屢屢失利，已經(jīng)不再是曾經(jīng)的三巨頭之一。

    最終，千度集團(tuán)選擇壓寶人工智能和無人駕駛技術(shù)。好在這一次他們沒有押錯(cuò)，目前在國內(nèi)，千度集團(tuán)的無人駕駛技術(shù)排名第一，這個(gè)第一，僅限于藍(lán)星汽車沒有發(fā)布申請(qǐng)認(rèn)證l5技術(shù)前。

    “葉總?！痹谌~鴻彥面前，正是千度集團(tuán)無人駕駛技術(shù)研究團(tuán)隊(duì)的鐘亮博士，他說道：“正如我在網(wǎng)上寫的分析報(bào)道一樣，藍(lán)星汽車絕不可能在短短三個(gè)月內(nèi)就完成l5全自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)和測試?！?/br>
    “我們的l4技術(shù)，也是經(jīng)過了長達(dá)數(shù)年的研發(fā)以及路測才獲得了交通部門的認(rèn)可。所以我們不用太多擔(dān)心，讓他們打亂了我們自己的節(jié)奏?！?/br>
    “藍(lán)星汽車背后，是深空科技。不謹(jǐn)慎不行啊！”葉鴻彥沉聲道。

    他思索了一二，發(fā)了一份指令出去。很快，在千度的搜索平臺(tái)和媒體平臺(tái)上，有關(guān)藍(lán)星汽車的消息幾乎全都被刪除了。

    而且還出現(xiàn)了一些自媒體上，上面轉(zhuǎn)載了鐘亮對(duì)藍(lán)星汽車l5全自動(dòng)化技術(shù)的評(píng)論，一致的認(rèn)為這是炒作和營銷手段。

    不過現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)信息領(lǐng)域，已經(jīng)不是千度一家獨(dú)大了，這樣做對(duì)瀾星汽車的影響并不大。

    葉鴻彥知道，最終還是要看oica的認(rèn)證結(jié)果。

    ……

    國際汽車制造商協(xié)會(huì)的代表，秘書長弗里曼以及協(xié)會(huì)內(nèi)技術(shù)委員會(huì)的技術(shù)委員高橋建吾等人來到了華夏，準(zhǔn)備對(duì)藍(lán)星汽車的技術(shù)進(jìn)行認(rèn)證和鑒定。

    獲知這個(gè)消息，華夏交通部門和汽車工業(yè)協(xié)會(huì)也派了代表參加。他們也想知道，藍(lán)星汽車是不是掌握了這種技術(shù)。

    首先是進(jìn)行一些軟硬件的檢測，在這方面，藍(lán)星汽車沒有任何問題。完全滿足無人駕駛汽車的所有要求，緊接著，便是道路實(shí)測。

    “弗里曼先生，高橋健吾代表，為了更好的展現(xiàn)我們的全自動(dòng)駕駛技術(shù)。這段路測道路，我們模擬了多種極端駕駛情況來測試我們的無人駕駛系統(tǒng)，所有的環(huán)節(jié)，你們都可以檢查?！焙钣袢f道。

    “我們會(huì)認(rèn)真檢查的！”高橋健吾嚴(yán)肅道，他作為技術(shù)委員會(huì)的代表，何止是認(rèn)真檢查，簡直是到了苛刻的程度！

    高橋健吾想起島國高層告誡他的話，“這次讓你做代表，我們花費(fèi)了很大力氣。你一定要檢查出他們的問題，不能讓他們順利通過認(rèn)證！”

    “絕不可能讓你們通過認(rèn)證！”高橋健吾心里暗道，他對(duì)技術(shù)人員吩咐道，“所有環(huán)節(jié)，所有細(xì)節(jié)都要檢查！不能出現(xiàn)一點(diǎn)問題！”

    技術(shù)人員照吩咐進(jìn)行，可終究沒有找到什么大問題。

    高橋健吾臉色有些不大好看，孟曉白說道：“可以開始了?！?/br>
    “嗯，可以了?！备ダ锫c(diǎn)點(diǎn)頭。

    一旁，交通部門的代表陳冬和華夏汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的代表尹國康也開始了自己的工作，他們要全程監(jiān)督檢查情況，并且做好評(píng)估和記錄。

    測試開始了，一臺(tái)無人駕駛的藍(lán)星新能源汽車駛?cè)肓藴y試道路。

    在這臺(tái)測試汽車上，不僅沒有司機(jī)，就連方向盤都沒有。而測試道路上，擁有各種路障，還設(shè)置了行人模型、寵物模型、汽車模型，冰雪路面、坑洼路面等等情況。

    在汽車行駛中，這些突發(fā)情況都會(huì)發(fā)生，在最后階段，甚至?xí)桃庾屵@臺(tái)車發(fā)生爆胎等故障，以此來檢測它的無人駕駛安全性。

    檢測開始了，藍(lán)星無人駕駛汽車開始在測試道路上行駛，全程都有無人機(jī)跟拍和監(jiān)控。

    監(jiān)控畫面里，汽車行駛的非常穩(wěn)定，按照交通規(guī)則規(guī)范行駛。遇到模擬的車輛或者障礙物，汽車也能及時(shí)檢測到繞開。

    對(duì)于這一段路程，眾人都表現(xiàn)平靜。因?yàn)樗麄兿嘈牛{(lán)星汽車這個(gè)技術(shù)還是有的，最重要的是后面的激烈駕駛和緊急情況處理。

    道路上，早就布置好的道具人、車從各個(gè)意想不到的角度沖出來，撞向自動(dòng)駕駛的汽車。

    汽車都能通過傳感器和監(jiān)控設(shè)備提前感知，進(jìn)行制動(dòng)減速避讓。

    包括模擬碰撞的汽車、電瓶車、自行車、人或者寵物，一次次測試，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)都進(jìn)行了正確的cao作，沒有出現(xiàn)任何意外。

    看到這里，陳冬和尹國康都微微點(diǎn)頭，就目前來看，這自動(dòng)駕駛的智能水準(zhǔn)，完全能達(dá)到l4級(jí)別了。

    弗里曼和高橋健吾看著監(jiān)控畫面，一言不發(fā)。

    很快，到了危險(xiǎn)測試環(huán)節(jié)。在各種惡劣路面條件下，藍(lán)星汽車都能安全的行駛，甚至比人處理的還好。

    到最后的階段了，這一次，設(shè)置好的機(jī)會(huì)將會(huì)打爆汽車的一個(gè)輪胎，讓汽車在高速行駛狀態(tài)下失衡，看智能系統(tǒng)會(huì)如何處理。

    所有人都打起了精神，目不轉(zhuǎn)睛的盯著監(jiān)控畫面。

    其實(shí)測試中并沒有這個(gè)環(huán)節(jié)，而是藍(lán)星汽車自己主動(dòng)要求展示的。

    畫面中，藍(lán)星汽車開始加速，很快速度就達(dá)到了120kmh。

    就在這時(shí)，機(jī)關(guān)觸發(fā)，一枚鋼彈射穿了汽車的左前輪，頓時(shí)汽車就失去了平衡。

    眾人不由得緊張起來，特別是交通部門的代表陳冬，他看過太多的汽車事故。一般在這種情況下，即便是擁有十幾年駕齡的老司機(jī)，也很難處理，最后都免不了車翻人遇險(xiǎn)的結(jié)局。

    汽車的慣性在趨勢著汽車側(cè)翻，但自動(dòng)駕駛系統(tǒng)立刻檢測到了汽車異常狀態(tài)，開始啟動(dòng)緊急調(diào)節(jié)模式。