“我們研發(fā)成功了嗎？”侯玉泉自言自語(yǔ)道。

    “應(yīng)該算研發(fā)成功了吧？”一名研究人員說(shuō)道，“聯(lián)系測(cè)試，沒(méi)有出過(guò)一次問(wèn)題?！?/br>
    “說(shuō)是這么說(shuō)，可是誰(shuí)能給我們認(rèn)證?。俊币话闱闆r下，研究出了l5級(jí)別的無(wú)人駕駛系統(tǒng)，研究團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該非常高興才對(duì)。

    但他們卻遇到了一個(gè)問(wèn)題，誰(shuí)能證明他們研究的無(wú)人駕駛系統(tǒng)是l5級(jí)別的完全自動(dòng)駕駛技術(shù)？

    行業(yè)內(nèi)，還從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)這個(gè)級(jí)別的無(wú)人駕駛系統(tǒng)，所以沒(méi)有任何界定標(biāo)準(zhǔn)。就連國(guó)家的交通部門，也從來(lái)沒(méi)有發(fā)布過(guò)l5級(jí)別的無(wú)人駕駛牌照。

    孟曉白說(shuō)道：“saeiional（國(guó)際汽車工程師協(xié)會(huì)）認(rèn)為，l5級(jí)別的全自動(dòng)駕駛技術(shù)，汽車應(yīng)該能在激烈駕駛（極限情況）的情況下，選擇最合適的駕駛方案，采用最迅速的cao作來(lái)應(yīng)對(duì)，使乘客的風(fēng)險(xiǎn)降到最小化?！?/br>
    “這個(gè)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)有兩個(gè)方向，一是戰(zhàn)術(shù)，就是應(yīng)對(duì)激烈駕駛選擇的駕駛方案，比如應(yīng)答事件、變道判斷、轉(zhuǎn)彎以及轉(zhuǎn)向燈的使用等；二則是cao作，如轉(zhuǎn)向、加減速、監(jiān)控環(huán)境等?！?/br>
    “在這些方面，我們?nèi)甲隽藴y(cè)試。所以，我們的無(wú)人駕駛系統(tǒng)就是l5級(jí)別的全自動(dòng)駕駛技術(shù)！”

    “我也這么認(rèn)為。因?yàn)槲覀円呀?jīng)把無(wú)人駕駛做到了最好！”侯玉泉點(diǎn)頭道，“無(wú)論是封閉道路測(cè)試，還是在城市專用的測(cè)試道路上測(cè)試，我們的汽車都沒(méi)有出過(guò)一點(diǎn)問(wèn)題?！?/br>
    他們測(cè)試用的汽車，正是使用深空能源的新型汽車固態(tài)電池和孟曉白設(shè)計(jì)的汽車電機(jī)制造的藍(lán)星新能源汽車。

    這款車只是試驗(yàn)版，目前尚未發(fā)布。

    “我們這么想沒(méi)問(wèn)題，關(guān)鍵是交通部門要能認(rèn)可?！标P(guān)揚(yáng)皺眉道，“也許最難的就是這個(gè)地方了?！?/br>
    他想的沒(méi)錯(cuò)，當(dāng)藍(lán)星汽車申請(qǐng)交通部門的l5無(wú)人駕駛商用汽車牌照的時(shí)候，交通部門也有些難辦。

    “我們還從來(lái)沒(méi)有收到過(guò)這種審查要求！”部門內(nèi)部，他們也在討論。

    “是啊，現(xiàn)在l3級(jí)別的商用牌照，都只有少數(shù)幾個(gè)一線城市試驗(yàn)性開(kāi)放了?，F(xiàn)在藍(lán)星汽車直接申請(qǐng)l5，是不是過(guò)快了？”有人問(wèn)道。

    “問(wèn)題也不能這么看?！庇懈邔诱f(shuō)道，“現(xiàn)在其他國(guó)家，包括無(wú)人駕駛技術(shù)最發(fā)達(dá)的德國(guó)、美國(guó)，都才只發(fā)放了部分l4無(wú)人駕駛牌照，藍(lán)星汽車能研發(fā)出這種更高級(jí)別的技術(shù)，我們理應(yīng)支持和鼓勵(lì)?！?/br>
    “可是我們?cè)趺磋b定他們達(dá)到了l5技術(shù)呢？”

    “對(duì)。全自動(dòng)駕駛的商用牌照發(fā)放一定要慎之又慎，萬(wàn)一存在技術(shù)缺陷，可能引發(fā)大規(guī)模的交通事故！輕視不得！”

    “應(yīng)該商討個(gè)方案出來(lái)?！?/br>
    ……

    在交通部門討論這件事的時(shí)候，藍(lán)星汽車也向國(guó)際汽車制造商協(xié)會(huì)（oica）發(fā)出了邀請(qǐng)，請(qǐng)他們來(lái)認(rèn)證藍(lán)星汽車的l5全自動(dòng)駕駛技術(shù)。

    國(guó)際汽車制造商協(xié)會(huì)，與1919年在法國(guó)巴黎設(shè)立，遍布五大洲，包括世界上主要汽車制造國(guó)家，覆蓋了全世界的汽車工業(yè)，華夏也是該協(xié)會(huì)的成員之一。

    oica，法國(guó)巴黎總部，秘書(shū)處收到了來(lái)自華夏藍(lán)星汽車的一份邀請(qǐng)。內(nèi)容是邀請(qǐng)他們?nèi)フJ(rèn)證藍(lán)星汽車的全自動(dòng)駕駛技術(shù)。

    這件事情，當(dāng)即就引起了秘書(shū)處的高度關(guān)注。

    秘書(shū)長(zhǎng)弗里曼是德國(guó)人，他是德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的副會(huì)長(zhǎng)，秘書(shū)處的一切事務(wù)由他處理。在他上面，就是oica的現(xiàn)任會(huì)長(zhǎng)，來(lái)自美國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的大衛(wèi)·邁庫(kù)第。

    “華夏的藍(lán)星汽車研發(fā)出了l5全自動(dòng)駕駛技術(shù)？”弗里曼看著報(bào)道，表情嚴(yán)肅：“這是一件非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖虑?，我們都沒(méi)有出嚴(yán)格的技術(shù)認(rèn)證條例，他們不應(yīng)該這樣說(shuō)！”

    “所以他們才想讓我們認(rèn)證！”秘書(shū)處文員說(shuō)道。

    “這件事我們不能立刻做決定，必須要通知會(huì)長(zhǎng)和主要成員?！备ダ锫?，這不是一件小事。

    如果藍(lán)星汽車真的研發(fā)出了這種技術(shù)，將意味著在汽車無(wú)人駕駛領(lǐng)域，華夏車企走在了世界前面。而汽車行業(yè)，一直是德、美、法、英、日等國(guó)領(lǐng)先，華夏的汽車產(chǎn)業(yè)雖然也大，但是自主技術(shù)卻稀少。

    這一次藍(lán)星汽車的研究成果，很可能打破他們的技術(shù)壟斷。

    很快，oica的現(xiàn)任會(huì)長(zhǎng)和主要成員，都知道了這件事。

    大衛(wèi)·邁庫(kù)第立刻召開(kāi)視頻會(huì)議，與會(huì)的成員來(lái)自于各國(guó)的汽車工業(yè)協(xié)會(huì)。

    “諸位，華夏藍(lán)星汽車請(qǐng)我們?nèi)フJ(rèn)證他們的l5全自動(dòng)駕駛技術(shù)，你們?cè)趺纯?？”邁庫(kù)第問(wèn)道。

    “我認(rèn)為他們應(yīng)該從l3級(jí)的認(rèn)證開(kāi)始?！睄u國(guó)的汽車工業(yè)協(xié)會(huì)代表，高橋健吾發(fā)言道，“藍(lán)星汽車此前從來(lái)沒(méi)有獲得過(guò)l3，l4的技術(shù)認(rèn)證，直接就要申請(qǐng)l5，這分明是炒作。用我們協(xié)會(huì)的名聲來(lái)炒作他們的公司，我們不應(yīng)該答應(yīng)他們的要求！”

    高橋健吾同時(shí)還是島國(guó)豐田汽車的高級(jí)副總裁，而豐田汽車，也是三井財(cái)團(tuán)的產(chǎn)業(yè)！深空科技已經(jīng)引起了島國(guó)財(cái)團(tuán)們的不滿，只要是不利于深空科技的，都是他們樂(lè)于見(jiàn)到的事情。

    “我認(rèn)為不妥。”法國(guó)代表說(shuō)道，“如果我們不去，將使得我們協(xié)會(huì)的公信度降低。他們要認(rèn)證，就讓他們支付相應(yīng)的費(fèi)用，我們派技術(shù)委員會(huì)成員去鑒定?！?/br>
    “從汽車技術(shù)的發(fā)展角度來(lái)說(shuō)，我們應(yīng)該去證實(shí)。”

    “諸位。”秘書(shū)長(zhǎng)弗里曼說(shuō)道，“據(jù)我們得到的消息，藍(lán)星汽車同時(shí)還向華夏汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和華夏交通部門提交了技術(shù)認(rèn)證申請(qǐng)。如果他們的認(rèn)證通過(guò)，這將會(huì)影響到華夏的汽車市場(chǎng)格局?！?/br>
    “所以我認(rèn)為，我們應(yīng)該去一趟?！?/br>
    眾人思索片刻，紛紛表示贊同。是的，如果他們不去，華夏認(rèn)證過(guò)了，那豈不是讓藍(lán)星汽車如愿以償嗎？

    藍(lán)星汽車的l5全自動(dòng)駕駛汽車如果上市，將會(huì)影響到在場(chǎng)每一位成員和他們背后利益集團(tuán)的利益。

    “同意?！?/br>
    “我也同意?！?/br>
    “同意認(rèn)證?！?/br>
    所有人通過(guò)了去認(rèn)證的申請(qǐng)，但會(huì)長(zhǎng)大衛(wèi)·邁庫(kù)第、秘書(shū)長(zhǎng)弗里曼等人會(huì)后又開(kāi)了個(gè)小會(huì)。商討的內(nèi)容，旁人的不得而知。