他用了一天時間，把兩組近似解組再進一步進行了轉化，得出兩組更精確的近似解組，隨后想了想，就給崔勛年發(fā)了過去。

    附帶留言：這是剛得到的兩組近似解組，還有四組解過幾天發(fā)給你。

    崔勛年一直在做相關的研究，但幾乎沒有任何進展可言，再想想王浩那邊的情況，連心情都變得有些焦躁。

    20萬，還是很大一筆錢的，差不多是兩次實驗的費用。

    即便是楊淵做決定給了這么一筆勞務費，但他還是感覺壓力很大。

    如果王浩不能得出結論，二十萬就等于是打了水漂，而且也不知道王浩具體什么時候才能有結論。

    他思考著在辦公室里走來走去，掃一眼電腦屏幕就發(fā)現(xiàn)有一條新郵件。

    崔勛年過去打開驚訝的發(fā)現(xiàn)是兩組數(shù)據(jù)。

    他看到了王浩的留言，都有些希望沒有收到數(shù)據(jù)，因為按照他的想法來說，即便是做研究也不可能這么快。

    如果過了半個月，再發(fā)過來個結論，或者干脆發(fā)過來一個報告，自然就是最好的情況。

    最少也能證明對方是很認真的做了研究，即便數(shù)值依然無法通過，他也能給項目組交代了。

    找人，完不成，但最少努力了。

    現(xiàn)在快速有了結果，卻沒有相關的報告，他一時之間都不知道該怎么辦。

    崔勛年咬咬牙還是去了楊淵的辦公室。

    辦公室里。

    楊淵問道，“你相信這兩組數(shù)據(jù)嗎？”

    崔勛年咬牙點頭道，“我相信王浩?！?/br>
    楊淵沉默的思考著，他和崔勛年的想法一樣，也覺得數(shù)據(jù)來的太快了，而且沒有相關的報告，就沒辦法知道數(shù)據(jù)是怎么得出來的。

    他們的實驗測試一般是先論證數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)通過論證才能決定以數(shù)據(jù)為基礎進行實驗，因為每一次實驗都要消耗十多萬的經(jīng)費，不是簡單就能決定的。

    如果沒有相關的報告，就有點也不知道該怎么做了。

    最后楊淵考慮了一下，干脆就打了個電話過去，他是直接打給西海大學的教務，然后讓教務告訴王浩回電話。

    王浩得到消息就回了個電話，聽到楊淵說起數(shù)值問題，還談到了報告，頓時猶豫道，“你們這個研究還要報告??？”

    他解釋道，“我并沒有做記錄，因為我也是在研究，如果你們要報告，還要等上一個月。”

    “而且，我覺得給報告……你們短時間也不一定能看懂吧?！?/br>
    他說的很猶豫，因為聽起來有些打擊人。

    楊淵聽了都沉默了。

    他理解了兩個信息，一個是報告需要一個月，對方似乎不愿意特別為這個工作寫報告，只是順帶做一下分析研究。

    第二就是，報告的內容會很復雜，他們不一定看得懂。

    楊淵沉默了。

    崔勛年也沉默了。

    等放下了電話以后，兩人對視了一眼，他們還是第一次明顯感覺到智商、能力被鄙視，但對方說的很直白，似乎也是發(fā)自內心的，正因為如此，才更加讓人郁悶。

    “現(xiàn)在怎么辦？要等一個月嗎？”崔勛年沉默了好久說道。

    楊淵都有些哭笑不得，他不知道是王浩太自信了，還是說自己的判斷有錯誤，最后干脆說道，“既然人家這么有信心，我們就實驗吧！”

    “一次實驗，消耗些經(jīng)費而已，這個責任，我還是擔得了的。”

    楊淵就是項目負責人，他決定的事情，是誰也不能改變的。

    很快。

    團隊內部召開了會議。

    即便其他人很不解，也都開始著手準備實驗。

    實驗不是直接就能進行的，團隊需要對于新的數(shù)值解組進行分析，以此來計算其他的數(shù)據(jù)，然后以得出的數(shù)據(jù)對于飛機模型進行改造。

    再下一步才是準備風壓測試，準備實驗就要進行一天，加起來總計要三天時間。

    三天后。

    一切都已經(jīng)準備好了。

    專業(yè)負責實驗的小組，開啟了巨大的高壓風扇，cao作間傳來一陣劇烈的嗡嗡響聲，飛機模型固定在原地承受風壓，同時也得出了一系列的數(shù)據(jù)。

    實驗進行了有半小時才停下。

    數(shù)據(jù)提取完畢。

    這時候，團隊就開始分工合作去計算，最后在把數(shù)據(jù)匯總進行分析。

    晚上七點鐘，實驗工作進行完畢。

    一群人又聚集在會議室里，張丙河拿到了所有的數(shù)據(jù)，正在做最后的計算。

    所有人都看著他，等待著。

    終于。

    張丙河完成了計算，他看著紙面上的數(shù)值，滿臉都寫著震撼。

    “多少？”楊淵問道。

    其他人也看過去。

    張丙河深吸了一口，很簡單的說出一個數(shù)字，“18.7?！?/br>
    “18.7、18.7？這怎么可能？”

    他實在是太驚訝了。

    之前幾個月的研究，他們不斷的做分析，進行了七次實驗，最好數(shù)據(jù)也只是23.6，往上提升0.1都很困難。

    現(xiàn)在……18.7？

    這絕對是一個非常震撼人心的數(shù)字！

    其他人聽罷頓時也驚住了。

    張丙河連忙問道，“楊總工，你們是從哪里得到的數(shù)據(jù)？誰分析出來的？”

    “王浩?！睏顪Y說出了名字。

    “王浩？”

    “就是前幾天說的那個王浩？”張丙河都聽愣了。

    其他人也驚訝起來，“這二十萬花的值了，一次實驗，直接就是18.7。”

    “我們可是研究幾個月了，人家兩天就解決了？”

    “這也太神了吧！”

    “……”

    第一百五十六章 楊淵：我們是有高人相助??！

    103所，會議室。

    “18.7！”

    張丙河說出的評估數(shù)字，讓所有人都感覺非常震驚，尤其是幾個空氣動力學專家，他們針對方程組做了很多研究，單單代入數(shù)值做計算，就達到幾百次之多，也進行了大量的數(shù)值論證工作。

    但最終依照得到的數(shù)值進行風壓測試，最好評估數(shù)據(jù)只是23.6。

    這個評估數(shù)值，是對于各部分承壓的綜合評估，有一套詳細的計算體系，標準就是讓承壓能力高的部件高承壓，讓承壓低的部件低承壓，最后計算得出綜合的數(shù)值。

    數(shù)值越低，效果就越好。

    如果數(shù)值能達到零，飛機各部件相當于不受到任何的風阻。

    那當然是不可能的。

    18.7，這個數(shù)值實在是太驚人了。

    做個對比來說，國內正準備量產(chǎn)的艦載機，低空飛行的動力設計，也是采用他們的研究結果。

    那一套數(shù)據(jù)，模型風壓測試數(shù)值也只有24而已。

    雖然他們的研究目標是把風壓測試評估數(shù)值壓到20以下，最好是能夠拿出幾套數(shù)據(jù)方案，但每個人都知道，能夠達到22以下，就已經(jīng)很不錯了。

    所里的空氣動力學專家們一直都認為，20以下已經(jīng)是非常理想的狀態(tài)，想要達到難度是非常高的。

    再往下降低0.1都非常困難。

    現(xiàn)在直接出現(xiàn)了18.7的數(shù)據(jù)，讓他們實在感覺太震驚了。

    在震驚之余，楊淵深吸一口氣，說道，“這次的實驗非常成功，把數(shù)據(jù)都記錄下來，要記錄的更加詳細，一點都不能落下。”

    “還有，明天準備新一組數(shù)據(jù)驗證?！?/br>
    “每個人都認真起來！這會是我們研究的重大突破……”

    當天晚上好多人都在忙碌，而到了第二天上午的時候，他們又變得精神奕奕，開始準備第二個實驗。

    團隊一直忙碌著。

    很快進行了第二次實驗，半個小時的測試后，所有人忙著對于數(shù)據(jù)進行匯總。

    會議室里，張丙河再次做了計算，隨后帶著驚訝宣布了一個數(shù)字，“19.5?！?/br>
    這個數(shù)字沒有‘18.7’來的震撼，但也同樣是低于20的數(shù)字，就足夠讓人驚訝了。

    雖然評估數(shù)值沒有達到18.7的程度，但每一套數(shù)值都有其用處。

    他們是做飛機低空飛行動力研究的團隊，每一次的研究都會做幾套數(shù)據(jù)出來，每一套數(shù)據(jù)就代表一種可行性方案。

    這種研究能夠為飛機設計提供數(shù)據(jù)方案支持。

    如果就只有一套數(shù)據(jù)，就等于只有一個選擇，肯定會對飛機設計造成很大的影響。

    每一種飛機的設計，都會根據(jù)功用不同，而選擇不同的方案。