重生2010:我加點(diǎn)做大佬 第700節(jié)
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亞斯米妮甩都不甩,并在東北地區(qū)的邊境線(xiàn),繼續(xù)加大兵力投入。 大有一言不合,就要真實(shí)棉花國(guó)的架勢(shì)。 查德一巴掌呼在棉花國(guó)臉上的行為,就好比一員猛將,被一個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的小兵,揮刀展于馬下。 此前,查德的全年gdp僅為100多億美刀,武裝力量?jī)H有三萬(wàn)名護(hù)衛(wèi)隊(duì),對(duì)比棉花國(guó)的軍力規(guī)模,足足差了三十多倍。 第二代‘哨兵’戰(zhàn)斗機(jī)器人用亮眼的成績(jī),打醒了歐莓洲各國(guó)。 單殺戰(zhàn)斗機(jī),正面扛榴彈! 所有人驚恐的點(diǎn)有兩方面: 第一、‘哨兵’戰(zhàn)斗機(jī)器人使用的合金材料、緩沖裝置是什么; 第二、激光系統(tǒng)的動(dòng)力來(lái)源,支撐2.8馬赫飛行速度的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是什么? 毫無(wú)疑問(wèn),大華區(qū)在材料學(xué)、能源領(lǐng)域的科研水平,已然超越了歐莓等國(guó)。 對(duì)視頻畫(huà)面進(jìn)行全面分析后,他們頓感無(wú)奈,因?yàn)樵谥行∫?guī)模的戰(zhàn)斗中,‘哨兵’戰(zhàn)斗機(jī)器人等于無(wú)敵的存在。 除了重火力覆蓋外,只有動(dòng)用原子武器,才有摧毀的可能性。 畢竟一個(gè)擁有電磁干擾、超高飛行速度、多種攻擊手段的戰(zhàn)斗機(jī)器人,與《鋼鐵俠》中的戰(zhàn)衣,有著幾乎相同的戰(zhàn)斗力。 這種以一敵萬(wàn)的能力,著實(shí)變態(tài)! 查德和棉花國(guó)在新年的第一天,互相打起了嘴炮,棉花國(guó)不敢動(dòng)手,亞斯米妮則不想給人留下北灰暴君的印象。 另一方面,她的目標(biāo)已達(dá)成,面子和里子都拿到了,為了國(guó)內(nèi)的工商業(yè)發(fā)展,她只是威懾,卻并未再次出手。 …… 棉花國(guó),西南大區(qū)。 “你們想讓我去當(dāng)炮灰?” 法魯格死死盯著對(duì)方,恨不得拔槍?zhuān)瑢⑵浯虺珊Y子。 “no no no!尊敬的法魯格先生,我們只想給你提供一些幫助而已,f-35、f-22和f-4戰(zhàn)斗機(jī),之前不是閣下最想購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品嗎?” 波利特輕輕一笑,飽含深意道。 “哼!” 法魯格冷哼一聲,波利特是個(gè)臭名昭著的軍火販子,背后站著北莓洲的軍械廠(chǎng),憑借閹割版的外貿(mào)主戰(zhàn)坦克、戰(zhàn)斗機(jī)和槍械產(chǎn)品,在北灰和西雅混得風(fēng)生水起。 這次聽(tīng)說(shuō)他吃癟,居然主動(dòng)找上門(mén)來(lái)。 法魯格十分清楚,這是漂亮國(guó)的行伍司大佬,打算用棉花國(guó)戰(zhàn)士的性命,試探出第二代‘哨兵’戰(zhàn)斗機(jī)器人的殺傷力極限。 “這么說(shuō),法魯格先生不想要這些武器?” 波利特抬了抬眼皮子,勾起嘴角,一臉不屑道。 “誰(shuí)說(shuō)勞資不要!總價(jià)打6折,否則,我堅(jiān)決不同意?!?/br> 法魯格一口咬死了價(jià)格,想拿他當(dāng)槍使,多少也要付出點(diǎn)代價(jià)。 波利特瞪大了眼睛,如同一只被踩到腳的野貓,瞬間炸毛,腦袋搖得像個(gè)撥浪鼓,一臉嚴(yán)肅道:“法魯格,麻煩你在說(shuō)話(huà)之前,請(qǐng)盡量動(dòng)一動(dòng)腦子,我最多給你打9.5折?!?/br> 波利特年近五旬,大腹便便,心中暗忖道:“勞資既要賺你的錢(qián),還要讓你給我賣(mài)命!” “6折!” “不可能!” “那你請(qǐng)回吧。” “9折!” “6折!” “頂多8.5折!法魯格,這些戰(zhàn)斗機(jī)和主戰(zhàn)坦克,全是漂亮國(guó)的現(xiàn)役裝備,你明白嗎?” 波利特急了,怒氣沖沖地大吼道,桌子被他拍得啪啪作響。 “ok!” 法魯格略一沉吟,8.5折就8.5折吧,棉花國(guó)能借機(jī)一窺漂亮國(guó)的尖端武器,倒也不算吃虧。 “合作愉快!” 波利特臉色一變,露出笑吟吟的表情,仿佛剛才的爭(zhēng)吵完全沒(méi)有發(fā)生過(guò)。 “試試這款雪茄?!?/br> 法魯格拉開(kāi)抽屜,將一盒包裝精美的雪茄,丟到波利特的面前。 對(duì)方不以為意,從容自若的抽出一支點(diǎn)燃,大力猛吸一口。 橙紅色的焰火,在燈光之下,顯得愈發(fā)明亮。 …… 萬(wàn)里之外的大華區(qū),卻再度迎來(lái)了電力資源的第二次大幅降價(jià)。 居民用電不再區(qū)分谷峰、高峰時(shí)段,統(tǒng)一按照0.3華幣/千瓦時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)收??; 工業(yè)用電設(shè)置兩檔,谷峰售價(jià)為0.3華幣/千瓦時(shí),高峰售價(jià)為0.5華幣/千瓦時(shí); 商業(yè)用電統(tǒng)一降到了0.6華幣/千瓦時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)! 換而言之,對(duì)于普通人來(lái)說(shuō),每月的電費(fèi)賬單將銳減50%以上;對(duì)于工商業(yè)的企業(yè)家而言,根據(jù)行業(yè)不同,制造成本立減5%-20%。 盡管大華區(qū)的人力成本不斷上升,但歐莓洲的跨國(guó)集團(tuán)在綜合衡量后,還是選擇將工廠(chǎng)設(shè)立在華國(guó),因?yàn)殡娰M(fèi)成本低,生產(chǎn)出來(lái)的商品,在國(guó)際市場(chǎng)上,才具備競(jìng)爭(zhēng)力。 而大華區(qū)兩次降價(jià)的舉動(dòng),也引起了全球關(guān)注! 另一邊,山海宮。 陳河宇坐在庭院中,掛斷了孟老的電話(huà),意味深長(zhǎng)地看了一眼西方。 既然有人想要試探一番,那就讓阿麗塔好好獻(xiàn)上一場(chǎng)表演。 只要打殘棉花國(guó),北灰地區(qū)的話(huà)語(yǔ)權(quán),便能牢牢掌握在山海集團(tuán)手里。 “父親,今天上午的行程,需要去一趟鐵路司?!?/br> 站立一旁的‘莫斯’,輕聲提醒道。 “嗯?!?/br> 陳河宇應(yīng)了一聲,轉(zhuǎn)身叮囑老默,去安排車(chē)子。 第504章 降價(jià)與漲價(jià),不斷加劇的沖突! 吒北區(qū),鐵路司。 楊哲彥推了推鼻梁上的眼鏡框,余光瞥了一眼窗外,只見(jiàn)十幾家收到消息的主流媒體,此刻正蹲守在大門(mén)前。 他不由地會(huì)心一笑,抬頭看向?qū)γ娴拿貢?shū),輕聲詢(xún)問(wèn)道:“小李,陳先生到了嗎?” “老板,我剛剛和陳先生的助理確認(rèn)過(guò)一遍,大約九點(diǎn)一刻左右到達(dá),秦老、周秘書(shū)和孟先生,估計(jì)二十分鐘后到?!?/br> 小李聞言后,緩緩站起身,有條不紊地回復(fù)道。 “十五分鐘后,記得提醒我?!?/br> 楊哲彥微微頷首,向秘書(shū)吩咐了一句,旋即低下頭,繼續(xù)翻閱手頭的文件。 滬城鐵路司作為大華區(qū)十八鐵路司之一,管轄范圍涉及整個(gè)江南省,動(dòng)車(chē)組數(shù)量位列第一,承擔(dān)著華東大區(qū)的客運(yùn)和貨運(yùn)任務(wù)。 既擁有時(shí)速350公里/小時(shí)的高鐵線(xiàn)路,也具備200公里/小時(shí)的高鐵線(xiàn)路,連接南北,貫穿東西。 其中動(dòng)車(chē)組的客運(yùn)量占比高達(dá)60.9%,隨之而來(lái)的問(wèn)題是,普速列車(chē)越來(lái)越少,速度慢、行程長(zhǎng)、票價(jià)低的綠皮火車(chē),似乎在漸漸退出普通人的生活。 然而實(shí)際需求,依舊存在! 盡管最近五年,華國(guó)的工業(yè)、商業(yè)和制造業(yè),獲得了長(zhǎng)足發(fā)展,創(chuàng)造了大量就業(yè)崗位,但低收入人群仍然占據(jù)著頗高的比例。 因此,山海集團(tuán)在拿出八萬(wàn)一棟的高層住房、二十萬(wàn)一套的獨(dú)棟別墅、優(yōu)質(zhì)的教育和醫(yī)療條件后,立馬吸引到了數(shù)以萬(wàn)計(jì)的華人,前仆后繼地漂洋過(guò)海,前往查德打工、生活和定居。 所以,網(wǎng)友才會(huì)不斷反應(yīng),大華區(qū)的火車(chē)票價(jià)格越漲越高,呼吁鐵路司開(kāi)放更多的低價(jià)路線(xiàn)。 面對(duì)這種情況,楊哲彥不是不知道,但他心里也有難言的苦衷。 高速鐵路的建設(shè)成本包括土地征用費(fèi)、鐵路線(xiàn)路、橋梁、隧道、車(chē)站、動(dòng)車(chē)組列車(chē)和相關(guān)設(shè)備等,每公里造價(jià)大概在1.2億-2.5億華幣不等,全國(guó)2.9萬(wàn)公里的高鐵里程,至少需要五六萬(wàn)億華幣的資金。 換而言之,華國(guó)在高鐵和飛機(jī)這兩種出行工具之間,選擇了高鐵,以期緩解大華區(qū)的客運(yùn)、貨運(yùn)壓力。 畢竟每逢春節(jié)、國(guó)慶和中秋前后,買(mǎi)不到火車(chē)票的旅客,往往大有人在。 一方面乘客想降價(jià),一方面鐵路司想回本,加上新能源電車(chē)和電力大飛機(jī)的普及應(yīng)用,又從鐵路司的鍋里,分走了一部分用戶(hù)。 故而鐵路司所面臨的困境便是:如何在當(dāng)前的情況下,持續(xù)擴(kuò)大運(yùn)輸體量和頻次,從而盡快收回建造成本。 降價(jià)是個(gè)不錯(cuò)的方案,所有人都能皆大歡喜! 因?yàn)樵谝磺Ч镆詢(xún)?nèi)的中短途出行中,若是沒(méi)有時(shí)間要求,開(kāi)車(chē)或者乘坐飛機(jī),顯然更具便捷性和性?xún)r(jià)比。 譬如從滬城到廬城,全程約五百公里,駕駛一輛大米青春版電力汽車(chē),僅需160千瓦時(shí)的電力,算上過(guò)路費(fèi),花銷(xiāo)不過(guò)300-400華幣,平攤下來(lái),人均才100華幣。 如果乘坐一架羽嘉c500空中客機(jī),票價(jià)為300華幣,機(jī)建費(fèi)50華幣,合計(jì)350華幣,雖然比高鐵貴了十幾塊,但在行程時(shí)長(zhǎng)上,卻足足縮短了一個(gè)小時(shí)。 簡(jiǎn)而言之,比價(jià)格,高鐵不及開(kāi)車(chē)劃算;比速度,高鐵不及空中客機(jī),頓時(shí)陷入了一種極其尷尬的境況。 倘若打壓山海集團(tuán),鐵路司又毫無(wú)底氣,不僅孟老和李老會(huì)為其撐腰,就連供電司、石油司和航空司的一眾大佬,也不會(huì)坐視不理。 好在冷核反應(yīng)堆試驗(yàn)成功,清潔高效的電力資源,瞬間變得一文不值,才給了鐵路司一線(xiàn)生機(jī)。 降價(jià)! 把火車(chē)票的價(jià)格徹底打下去! 第一輪的試點(diǎn)區(qū)域,選在了華東大區(qū),由山海供電公司,向滬城鐵路司供應(yīng)電力資源,并承諾會(huì)給到0.2華幣/千瓦時(shí)的超低價(jià)格。 要知道,鐵路司此前支付的電費(fèi)價(jià)格可是0.8華幣/千瓦時(shí),運(yùn)營(yíng)成本當(dāng)然低不了,一旦電力資源的成本下降,高鐵的票價(jià)也會(huì)相應(yīng)減少。 一張火車(chē)票的價(jià)格里,電費(fèi)開(kāi)支占了7%-10%,也就是說(shuō),只要改用核電資源,全國(guó)的動(dòng)車(chē)組票價(jià),均可以降低5%以上。 半個(gè)小時(shí)后,小李看了看鐘表,隨后小聲道:“老板,八點(diǎn)四十到了?!?/br>