新型碳纖維復(fù)合材料的鋪層體積越來越大，很快就超過了航空材料研究所做到過的最大標(biāo)準(zhǔn)。

    彭正歌和高偉越來越期待，現(xiàn)在的程度，已經(jīng)代表這種技術(shù)超過了他們的半機器鋪層技術(shù)！

    在投影面，顯示工作量已經(jīng)完成了接近三分之一。盧子信用手一點，虛擬投影再次展開，將碳纖維復(fù)合材料鋪層的結(jié)構(gòu)分解展示，通過投影他們可以清楚的看到，每個曲面的角度和材料編織都是一體成形的，沒有半點斷裂或者曲面角度偏差。

    安德森深吸一口氣，這機器的工藝技術(shù)實在太厲害了。他們霍尼韋爾國際公司的機器，也無法做到這個地步！

    而且就紅信集團(tuán)的人所說，這種新型的碳纖維復(fù)合材料，比他們合成的碳纖維復(fù)合材料性能還要優(yōu)秀，進(jìn)一步提供性能，減少比重。

    這對商業(yè)大飛機來說，意味著它可以代替更多的鋁合金、鈦合金部位，減少飛機重量，從而提高飛機的載重量。

    編織鋪層工作還在繼續(xù)，一個機翼碳纖維復(fù)合材料鋪層在慢慢形成。投影上，紅色未完成部分漸漸被綠色已完成部分代替，直到機器通知：“工作程序已完成，自動檢測完成，產(chǎn)品合格，詳細(xì)參數(shù)請點擊查看?！?/br>
    機器提示音完畢了，但除了紅信集團(tuán)一方的人，其他人都愣在原地。

    高偉和他帶領(lǐng)的材料研究組是被驚喜沖昏了頭腦，他們研究這個東西也不是一兩天了。在華夏商業(yè)飛機公司成立之前，航空材料研究所就已經(jīng)在從事碳纖維復(fù)合材料的研發(fā)，在今天之前，他們的技術(shù)進(jìn)展還只能制造小體積碳纖維復(fù)合材料。

    而現(xiàn)在，他們居然擁有了完整的新型碳纖維復(fù)合材料制造技術(shù)，以及大體積鋪層全自動機器！

    昨天在這領(lǐng)域他們還是蹣跚學(xué)步，今天直接就變成了長跑冠軍！這巨大的變化，怎能不讓他們驚喜？

    彭正歌也是欣喜若狂，果然，和紅信合作的決策是無比正確的。即便沒有其他東西，光是這個技術(shù)和機器，就讓他們收獲巨大！更何況，紅信帶來的好處不僅僅只有這！

    而安德森看到這場景，只感覺心里發(fā)寒！是的，碳纖維復(fù)合材料在占他們公司的航空材料出口中很大的比例，以前一直是美國、英國、俄羅斯幾個巨頭壟斷?，F(xiàn)在又多了一個華夏入局，市場競爭將更加激烈！

    況且，他們的材料和技術(shù)似乎比公司現(xiàn)有的更好，更高！

    高偉首先反應(yīng)過來，他開始查看各項參數(shù)，和已經(jīng)設(shè)計好的大飛機機翼數(shù)據(jù)參數(shù)對比。果然，在誤差允許的范圍內(nèi)，全都合格！

    “太棒了！”高偉忍不住說道，“和我們設(shè)計的參數(shù)一點都不差！”

    “全自動材料合成，鋪絲、鋪層！這算得上是全世界最頂級的碳纖維復(fù)合材料制造和鋪層技術(shù)了吧？”材料研究所的研究員們感慨著。

    “盧總，你們公司真是讓我大開眼界啊！”彭正歌滿臉笑意，和紅信集團(tuán)正式技術(shù)交流的第一天，就解決一個大問題，讓他心情無比暢快。

    “看來，貴公司確實不需要采購碳纖維復(fù)合材料了。”安德森笑的有點勉強，直接損失千萬美元的訂單，他的心在滴血。

    可這已經(jīng)不是他的商業(yè)技能能夠解決的問題，這是技術(shù)層面的問題。即便是公司總部，對此也無可奈何。

    盧子信笑道：“新型的碳纖維復(fù)合材料，只是我們這次技術(shù)合作的項目之一，還有幾種重要材料技術(shù)，我們也將和華夏商業(yè)飛機公司交流?！?/br>
    “還有！”聽到這句話，安德森的心徹底涼涼了。本來訂單就已經(jīng)大縮水了，再縮水一下，這生意怕是以后都做不成了！

    “哈哈哈哈！”彭正歌忍不住笑出聲，說道：“那我還真是很期待，盧總，還有這幾位材料專家，我代表華夏商業(yè)飛機制造公司全體，對你們表示感謝和歡迎。今晚我請客，為諸位接風(fēng)洗塵！”

    “對了，福格斯先生，也請您賞臉赴宴?！?/br>
    安德森·福格斯哪還有什么心情去參加他們的慶功宴，他勉強擠出一絲笑容，說道：“謝謝彭總的好意，不過我今天晚上還有工作沒有完成，總部那邊一直在催我，很不好意思?！?/br>
    “既然這樣，那我也就不勉強了。福格斯先生，關(guān)于采購訂單的事情，我們還要仔細(xì)研究，過兩天再商談吧。”現(xiàn)在的彭正歌已經(jīng)不急了，有了紅信集團(tuán)做技術(shù)支撐，他底氣十足。

    現(xiàn)在拖下去，急的只能是霍尼韋爾國際公司！而他們，將擁有了討價還價的資本。

    晚上的酒桌上，彭正歌喝的那叫一個盡興，就連高偉這樣平時滴酒不沾的研究人員，也趁著高興多喝幾杯，同時不停的向張銘、鐘冰請教問題。

    好在這兩個都是機器人，不會感到厭煩，要不然一頓飯吃撐了學(xué)術(shù)交流會，一般人可承受不了。

    第二天，眾人下午才從酒醉的狀態(tài)中醒來。盧子信的基因被強化過，代謝能力強，酒精早就被分解了。而兩個機器人自不用說，不存在醉酒的問題。

    在彭正歌等人醒來之前，盧子信已經(jīng)帶著他們在航空材料研究所里了解了一整圈。

    “除了新型碳纖維復(fù)合材料，材料方面，還要搞定，航空玻璃纖維材料，鈦鋁合金之類?！?/br>
    “航空系統(tǒng)，現(xiàn)在他們是在和美國聯(lián)合技術(shù)公司和utc宇航系統(tǒng)公司合作，可以讓紅信智能系統(tǒng)公司的人過來，聯(lián)合研發(fā)一套自己的宇航系統(tǒng)?！?/br>
    盧子信交代道，“眼下最重要的，就是解決大飛機最大的技術(shù)難題，航空發(fā)動機。”

    在發(fā)動機技術(shù)上，鵬云機械是有一定基礎(chǔ)的，但航空發(fā)動機和汽車發(fā)動機不同。航空發(fā)動機要把幾十噸重的大飛機帶上天空，進(jìn)行穩(wěn)定飛行，其動力和安全性的要求幾乎是最嚴(yán)苛的！

    好在航空發(fā)動機的技術(shù)資料盧子信也有，他計劃再啟用一個機器人，帶領(lǐng)航空發(fā)動機的研發(fā)。

    而張銘和鐘冰的也在其中有重要作用，因為制作航空發(fā)動機最首要的，就是航空發(fā)動機的金屬材料！這一方面，同樣是航空科技界面臨的技術(shù)難題。