推力設定、加速起飛，每一個步驟，每一個cao作的回應，程向黎都熟稔于心。

    在引擎巨大的響聲中，電腦報出了“v1”的提示音。

    這是飛機根據(jù)起飛重量、跑道長度等條件算出來的速度，一旦超過決斷速度再中斷起飛，飛機會因為剩余跑道不足而造成更嚴重的事故。

    程向黎向后拉桿，cao作飛機抬輪。一切都進行得很順利，然而幾乎是在飛機離地的同一瞬間，駕駛艙左側(cè)掠過一陣砰然的響聲，沒有給眾人絲毫的反應的時間，整架飛機頓時朝左側(cè)傾斜，駕駛艙里響起了刺耳的主警報。

    “！”徐升震驚地朝程向黎那側(cè)看去。

    程向黎的動作卻沒有一刻停頓，立刻反方向踩舵，控制住了飛機的姿態(tài)。

    “繼續(xù)起飛，收輪?！彼麙吡搜踦fd，結(jié)合剛才的感覺，對徐升說，“左邊發(fā)動機可能撞到東西了?！?/br>
    一號發(fā)動機推力正在快速下降。徐升收到指示，拿出緊急情況檢查單，一邊提醒程向黎：“證實，一號發(fā)動機故障，注意上升率?！?/br>
    目前投入市場的雙發(fā)客機，都是經(jīng)過測試，可以在失去一個發(fā)動機的情況下，飛行60分鐘以上，保證就近尋找機場降落。

    但對于一架處在起飛階段，離地三十多米，兩百多噸的重型客機，一個決策失誤，或是動作慢了一拍，都有可能造成不可估量的重大事故。

    就比如剛才飛機傾斜的瞬間，如果程向黎沒有立刻做出反應，就可能會導致機翼擦地，飛機結(jié)構(gòu)損壞，滿載燃油砸在跑道上，機毀人亡。

    起飛時單發(fā)，沒有記憶科目，唯一的要求就是飛行員集中注意力，cao作飛機爬升到400英尺以上。

    徐升打開無線電通訊：“pan-pan，pan-pan，東方751，左側(cè)發(fā)動機故障，申請保持一邊航向。”

    “收到，東方751，還有其他需求嗎？”

    “給一個安全高度?！?/br>
    “保持一邊，高度15報?！?/br>
    “上15報，我們先處理一下?！币驗闆]有出現(xiàn)外部火警，徐升又問了句，“塔臺，可以看到我們的發(fā)動機情況嗎？”

    由于機型的緣故，飛機的爬升率很低，上到合適的高度后，程向黎立刻收襟翼增速。

    “襟翼5?！薄白C實。”

    雖然沒有起火，但電腦上還是冒出了接二連三的問題。油溫過高、發(fā)動機喘振、回油濾堵塞、壓力差過大……駕駛艙里警報聲不斷，一切問題都指向了岌岌可危的一號發(fā)動機。

    “做發(fā)動機失效檢查單。”程向黎給他指令。

    徐升快速地翻開冊子，一項一項地校對過去。在兩人的配合下，程向黎慢慢把故障側(cè)的推力手柄往回帶，直到全部收光。

    “東方751，你們的左發(fā)在冒煙，證實沒有火警嗎？”空管回話了。

    “證實，我們已經(jīng)把左發(fā)關車了。”徐升匯報最新情況，“我們需要放油?！?/br>
    “收到，聯(lián)系進近123.6。”這是一個備用頻率。

    “塔臺，幫我們看一下起飛跑道有沒有彈出碎片。”程向黎補充了一句。

    既是確認飛機受損程度，也是在提醒地勤檢查跑道，保證后續(xù)飛機的安全。

    切換頻率后，徐升又匯報了一遍故障。

    “東方751，右轉(zhuǎn)航向150，我現(xiàn)在引導你們?nèi)シ庞?。”耳機里傳來了熟悉的聲音，江聽然此刻正坐在管制室的雷達圖前，指揮他們的飛機。

    徐升聞言，就好像木魚腦袋被敲開光一樣，連復誦的聲音都響亮了幾分。

    “程機長，飛機轉(zhuǎn)向有問題嗎？”后面的考官也來關心情況，“有什么需要幫忙的？”

    失去一側(cè)發(fā)動機，飛機的反應明顯有些遲鈍。程向黎謹慎地用力，一點一點控制飛機轉(zhuǎn)過去：“沒問題，可以cao作?！?/br>
    念完一百多條檢查單，處理好駕駛艙的警報，程向黎才想起后面的兩百多名乘客。

    “劉機長，幫我問下客艙的情況。”

    過了一會，監(jiān)察機長放下電話：“乘務組說撞擊聲音很大，靠左側(cè)的乘客看到了發(fā)動機冒煙，還聞到了焦糊味，很多小孩都被嚇哭了?！?/br>
    “知道了，我做個廣播?！背滔蚶栎p輕抿了下嘴，打開了客艙廣播。

    “乘客朋友們，我是本次航班的機長，我們的飛機出了一點故障，正在準備返航。請您聽從客艙乘務員的指揮，照顧好身邊的老人小孩，不要慌張，謝謝?！?/br>
    “l(fā)adies alemen, this is the captain speaking. there is something wrong with the plane and we decided to return longjiang airport. please be calm and follow the guidance of the  crew.”

    程向黎的聲音很冷靜，冷靜到旁人根本聽不出，就在剛才的五分鐘里，他們究竟處理了多少與死神擦肩而過的瞬間。

    不疾不徐的聲音，通過廣播傳到客艙的每個座位，頓時穩(wěn)定了兩百多人的心。

    等他做完廣播，徐升接通了無線電通話：“東方751，可以放油了嗎？”

    “隨時可以開始，預計需要多少時間？”

    “大約20分鐘?！?/br>
    “好的，東方751，你們想用龍江機場哪條跑道？”

    “16左可以嗎？”

    “可以，需要消防車待命嗎？”江聽然詳盡地詢問他們每一個需求。

    徐升聞言看了眼程向黎。

    “需要?！背滔蚶韪纱嗟亟釉?，“客艙說發(fā)動機還在冒煙?！?/br>