但在九五年，所有人都還覺得新奇，甚至還很信任。

    敢于先吃螃蟹的人，多半才是能享受到最大紅利的存在。

    漢斯和歐洲各家電視臺(tái)都共同轉(zhuǎn)播到這個(gè)畫面，被精心編排在一首暴躁的搖滾樂之后，一曲bb3跨域到d5的c大調(diào)歌曲之前，輕而易舉的用配樂節(jié)奏共鳴出一股極為強(qiáng)大的爆發(fā)力。

    讓這輛夾在中間的路虎攬勝，也很有沖擊力。

    銀白色帶著鯊魚鰭的簡(jiǎn)潔華麗車身，暗黑色的貫穿側(cè)窗玻璃，懸浮式車頂，大輪圈的漩渦造型鍍鉻輪轂跟高扁平比輪胎，霸氣的瀑布式車頭造型，大面積上翻車門，徐徐而降的腳踏板，緩緩放平的貴賓休憩沙發(fā)……

    每一樣都在詮釋什么叫做新時(shí)代的豪華suv，徹底奠定了路虎攬勝在豪華suv這個(gè)領(lǐng)域的王者風(fēng)范。

    因?yàn)樗室獍蜒赞o跟前后兩首歌銜接在一起，任何直播轉(zhuǎn)播掐了中間這段兒，都會(huì)有點(diǎn)突兀，所以也就只能讓這不到一分鐘的“軟廣告”傳遞到了所有觀眾眼里。

    全歐洲都看到了。

    羅伯特親自cao刀設(shè)計(jì)的藝術(shù)范兒，每輛車都有他簽名的豪華耀世典范。

    就像他故意在這場(chǎng)演唱會(huì)突然推出的這首《rolling in the deep》。

    任何聽過這首歌的人都會(huì)忍不住翻來覆去的多看幾眼。

    于是又不得不多看看大畫面上一直到歌曲中段，才徐徐退場(chǎng)的“路虎攬勝”。

    堪稱汽車品牌推廣中絕對(duì)的高光存在。

    荊小強(qiáng)上次給嗦尼、奈克，做類似的演唱會(huì)廣告，收益起碼都得兩百萬美元的贊助費(fèi)起步。

    這回友情贈(zèng)送給又窮又傲嬌的大嚶汽車集團(tuán)，當(dāng)然還是因?yàn)閷?duì)方在這幾天里，的確把軍屬住房協(xié)會(huì)大樓的項(xiàng)目搞定。

    連同拆遷重建許可花費(fèi)1500萬英鎊，回頭再還給軍屬住房協(xié)會(huì)大概五千平米同等面積即可。

    陳薇羽在電話里估摸的大廈總面積是十二萬到十五萬方！

    以倫敦車路士區(qū)和富勒姆區(qū)交界的三環(huán)口房?jī)r(jià)，絕對(duì)不比三十年后平京三環(huán)內(nèi)價(jià)格低。

    大廈總價(jià)值能輕而易舉的超過數(shù)億英鎊。

    荊小強(qiáng)估摸著算了算，賺太多不踏實(shí)，除了把這大廈產(chǎn)業(yè)名頭拿給朱迪掛名下，我們?cè)倌靡粚咏o汽車集團(tuán)，美其名曰是接下來的合作研發(fā)中心。

    當(dāng)時(shí)想的是mini怎么也要再合作下，就當(dāng)是個(gè)借口拉著分?jǐn)偫?，有事時(shí)候才能分擔(dān)。

    誰(shuí)知道等第二天他在漢斯醒來，帝國(guó)汽車集團(tuán)就改了本來是想在寶馬等幾個(gè)漢斯集團(tuán)面前提升價(jià)值的思路，決定我們自己做出產(chǎn)品。

    荊小強(qiáng)還以為路虎要是賣給寶馬之后，多少能量產(chǎn)幾千幾萬輛，哪怕這部車他沒打算收益分成，起碼有逼格在，對(duì)后面mini的發(fā)展最有利。

    mini是在寶馬手下徹底發(fā)光，這個(gè)轉(zhuǎn)會(huì)局面荊小強(qiáng)還是懂，如果能在汽車產(chǎn)業(yè)蹭點(diǎn)好處，他更在意國(guó)民型的mini，而不是目前國(guó)內(nèi)最不需要的豪華車。

    沒想到大嚶這幾位，第二天一早得了寶馬、大眾、奔馳三家集團(tuán)詢價(jià)，都想單獨(dú)收購(gòu)路虎的報(bào)價(jià)頓時(shí)讓他們覺得又可以了。

    憑什么我們不自己做？

    荊小強(qiáng)艱難的從朱迪那長(zhǎng)腿和莫塞婭的胳膊中爬出來，出門得了潘云燕一頓白眼，還是摁住洗漱后去會(huì)面聽見這消息。

    就在他被剛得了大廈的朱迪拉著嘗試從吳戈窟的浮雕壁畫中學(xué)到新花樣，莫塞婭早有耳聞這種模式好奇嘗試參與的一夜間，《rolling in the deep》直接沖上了歐洲流行音樂排行榜第一名！

    然后又有無數(shù)路虎曾經(jīng)的消費(fèi)者、經(jīng)銷商，甚至各地車商都打電話到路虎總部，詢問這款新車的上市時(shí)間跟哪里可以試乘試駕看到樣車。

    不少人已經(jīng)迫不及待的希望先付定金拿下第一批新車！

    以路虎攬勝在歐洲大約六七萬英鎊的起步售價(jià)，這款很可能會(huì)沖破十萬英鎊的豪華定制款都擋不住這樣的消費(fèi)熱情。

    參考荊小強(qiáng)的歌迷粉絲群體偏年輕，應(yīng)該還是這輛改裝款的舒適寬大和品牌價(jià)值，打動(dòng)了能消費(fèi)這個(gè)級(jí)別的用戶，精準(zhǔn)的抓到了市場(chǎng)空白，明星設(shè)計(jì)只是個(gè)附加因素。

    疊加這些市場(chǎng)反應(yīng)，同行巨頭的看好，立刻改弦易轍也不難理解了。

    藝術(shù)家從內(nèi)分泌過度的艱難中揉著額頭：“勞斯萊斯二十萬英鎊，年銷售幾千輛，能賺多少，路虎十萬英鎊，能賣幾萬部嗎？關(guān)鍵幾萬部產(chǎn)量對(duì)大嚶有什么意義呢？短時(shí)間也來不及到海外建廠投產(chǎn)吧?！?/br>
    現(xiàn)在對(duì)藝術(shù)家更加客氣：“生產(chǎn)一輛轎車，需要一萬多個(gè)零部件，涉及鋼鐵、電子、機(jī)械、化工、橡膠、玻璃等產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)一百多個(gè)上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，汽車制造業(yè)每增加1個(gè)就業(yè)崗位，就可帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加7個(gè)就業(yè)崗位，在漢斯、焦盆這樣的汽車大國(guó)配套產(chǎn)業(yè)更是關(guān)系到近一半的就業(yè)人口，焦盆‘世界500強(qiáng)’企業(yè)中，就有60％的企業(yè)與汽車及配套產(chǎn)業(yè)相關(guān)……”

    荊小強(qiáng)內(nèi)心逐漸哦哦哦，他知道制造業(yè)對(duì)內(nèi)地非常重要，但沒想到汽車制造業(yè)在其中的比重可以這么大。

    他實(shí)際上不太清楚往后二十多年內(nèi)地汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的跌宕起伏，只是越發(fā)清楚汽車制造業(yè)比小家電、方便面、化妝品廠重要多了。

    “然后呢，我需要做什么？”

    伯爵先生代表了：“我們已經(jīng)要求研發(fā)團(tuán)隊(duì)在邁凱倫團(tuán)隊(duì)的協(xié)助下，全力盡快完成樣車，你能攜帶這部樣車公開亮相?！?/br>
    荊小強(qiáng)算算：“十二天左右在伊斯坦布爾最后一輪演唱會(huì)，那里亮相？”

    沒想到這邊也是狠：“那邊太偏了，得在倫敦，前面幾天改裝已經(jīng)有了輪廓，再給一周時(shí)間，趁熱打鐵的亮相我們就能對(duì)世界各地的經(jīng)銷商預(yù)售，今天股價(jià)已經(jīng)開始上揚(yáng)，如果樣車亮相，再預(yù)售成績(jī)的一連串好消息，股價(jià)應(yīng)該就能度過難關(guān)?！?/br>
    荊小強(qiáng)琢磨下點(diǎn)頭：“好，我們的新電影在下周公映，應(yīng)該沒問題。”

    可人家等著的下茬兒重點(diǎn)在于：“你在hk有條汽車生產(chǎn)線？”

    那地界兒現(xiàn)在還是大嚶的殖民地呢。

    荊小強(qiáng)內(nèi)心警報(bào)嗚嗚的響起來，有種臥底即將被發(fā)現(xiàn)的戰(zhàn)栗。

    臉上不動(dòng)聲色：“剛拿到手的日產(chǎn)cdk組裝線，我跟英菲尼迪的關(guān)系可以免稅散件組裝再輸送到中國(guó)內(nèi)地，這算是規(guī)避走私免稅的方法，我有個(gè)女朋友說能賺錢，就讓她玩玩了……”

    腦海里又在閃過，哪個(gè)妞兒來掛名呢。

    這時(shí)候朱迪隨便裹了件荊小強(qiáng)的大t恤，露著結(jié)實(shí)長(zhǎng)腿大大咧咧的從會(huì)客廳經(jīng)過，還探頭出來親了口荊小強(qiáng)，公主躲在遠(yuǎn)處的主臥通道一個(gè)勁兒的呲嗤嗤警告她很失禮，都叫不住自由的花旗妞兒。

    氣得今天必須在漢斯買套宅子！

    這酒店住著太不體面了。

    來訪的兩位老頭兒只能暗嘆活該年輕人浪翻天，低聲要求：“那就把這條路虎組裝線也同步建設(shè)到hk，作為我們海外建廠的起步……”

    荊小強(qiáng)?。?/br>
    我從來沒想過摻和這種豪華車生產(chǎn)線的活兒。

    這事兒我不專業(yè)……

    不，是我們整個(gè)內(nèi)地都不專業(yè)，也沒啥用啊。

    總之他是不知道后來內(nèi)地土豪們買了多少路虎。

    第1258章、才華就是錢

    大嚶帝國(guó)汽車集團(tuán)也不知道內(nèi)地消費(fèi)力，這會(huì)兒就沒誰(shuí)把內(nèi)地市場(chǎng)看上眼。

    但他們有自己的一套銷售數(shù)據(jù)支撐。

    亞洲，準(zhǔn)確的說東南亞才是勞斯萊斯、路虎這一系列豪華玩法的最大客戶群體所在地。

    勞斯萊斯全年三千輛的產(chǎn)銷巔峰，三分之二的去向都在東南亞包括港澳臺(tái)地區(qū)。

    路虎無論是偏低端工具車型的衛(wèi)士，還是中端車型路虎發(fā)現(xiàn)，再到高端豪華款的攬勝，也大量銷售在東南亞。

    這才是這兩個(gè)品牌的基本盤所在地。

    所以目前雖然聯(lián)絡(luò)反應(yīng)的大多還是歐洲客戶，但顯然這款車型走對(duì)了路子，東南亞的反應(yīng)會(huì)遠(yuǎn)超歐洲市場(chǎng)。

    大嚶還是想證明下。

    都是島國(guó)，焦盆能行，我們也能行。

    現(xiàn)代汽車工業(yè)這種大配套模式，在焦盆實(shí)際上就是統(tǒng)購(gòu)統(tǒng)銷，遍布整個(gè)焦盆都是作坊式的小企業(yè)，也許一輩子傳幾代都在專做同一款螺絲，同一款火花塞，甚至只是火花塞上的一個(gè)陶瓷頭。

    優(yōu)點(diǎn)是可以把某樣?xùn)|西做到極致的工匠精神體現(xiàn)，也許這就是內(nèi)地目前跟著做出來的東西，始終質(zhì)量上差一截的原因。

    可缺點(diǎn)則是如果大局面改變了，工業(yè)制造的格局一旦重建，這種作坊根本沒機(jī)會(huì)掉頭。

    全都得死！

    那么換個(gè)方式來看，能不能利用焦盆這種零配件體系，也給大嚶汽車產(chǎn)業(yè)供貨呢？

    要藍(lán)天，也要工業(yè)。

    不知道是哪個(gè)大聰明這一夜想出來這個(gè)折中的辦法。

    到hk去開個(gè)分廠就近生產(chǎn)，既方便進(jìn)貨零配件，又方便交貨后期維護(hù)。

    反正英倫本土的廠繼續(xù)保持生產(chǎn)線，甚至還能把淘汰下來的生產(chǎn)線送到亞洲去，變相的升級(jí)換代了等于是。

    當(dāng)然這最后一句肯定不會(huì)給荊小強(qiáng)說。

    他本來還在猶豫，老子是青年歌唱家，是搖滾巨星，是高貴的藝術(shù)家，怎么就開汽車廠……

    對(duì)方再低聲：“我們并不想讓市場(chǎng)知道具有王室血統(tǒng)的路虎在hk建廠，但可以把mini的建廠公開放在hk，路虎的產(chǎn)量只需要一個(gè)封閉的‘維修車間’來組裝就夠了，對(duì)嗎，所以這方面我們邀請(qǐng)你投資兩億英鎊成為股東，獲得mini百分之六十，路虎百分之十的品牌股份……”

    聞聲笑出聲來：“來來來，你們把寶馬收購(gòu)三十多個(gè)品牌的整個(gè)集團(tuán)報(bào)價(jià)書拿給我看看，mini這種平民小破車憑什么值一兩億英鎊，路虎還只給百分之十，你們這汽車集團(tuán)估值那不得幾十上百億英鎊，別以為我不在乎錢就不會(huì)算賬，想宰洋蔥頭就免談?！?/br>
    哪怕不知道宰洋蔥頭是個(gè)什么典故，但實(shí)際上一共才被寶馬報(bào)價(jià)八億，后來還因?yàn)槿障党晒Φ顷懹?，給壓價(jià)到五億英鎊的帝國(guó)汽車集團(tuán)頓時(shí)老臉一紅。

    有錢真的是大爺。

    而且荊小強(qiáng)還是在花旗資本中都有錢排上號(hào)的那種大爺。

    實(shí)打?qū)嵉挠绣X。

    更別提他還是土豪的駙馬了。

    這邊開口都沒了底氣：“你覺得多少合適？”

    渣男的優(yōu)點(diǎn)就在于非常清楚舔狗才會(huì)一無所有，所以荊小強(qiáng)一定會(huì)擺出撇清的姿態(tài)來：

    “從頭到尾是你們希望找我合作，我也配得上你們的付出，用藝術(shù)才華幫你們拉動(dòng)了路虎攬勝的局面，我從來都沒有想投資汽車產(chǎn)業(yè)，哪怕我在hk那個(gè)組裝線，都只是隨便給女朋友搞個(gè)產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在是你們希望能深度綁定或者幫你們的汽車產(chǎn)業(yè)脫困，該讓我看看籌碼好不好，我喜歡的是創(chuàng)意創(chuàng)造的藝術(shù)性，mini在我腦海里已經(jīng)有了輪廓，實(shí)在不行把這些點(diǎn)子拿去跟甲殼蟲匹配也不是不可以?！?/br>
    那是大眾汽車旗下的經(jīng)典國(guó)民汽車，從六十年代就在南美大量生產(chǎn)降低成本，跟mini同級(jí)別同類型卻更有世界傳奇性。

    如果真匹配上“藝術(shù)家”的點(diǎn)石成金，這種此消彼長(zhǎng)很可能會(huì)讓mini徹底沒法翻身。

    這邊對(duì)視下，忽然感覺到一點(diǎn)壓力。

    斟酌著翻底牌：“確實(shí)需要兩億英鎊現(xiàn)金重啟整個(gè)路虎新生產(chǎn)線和亞洲生產(chǎn)線的工作，但集團(tuán)公司屬于航空航天公司，不可能給到亞洲人參股，勞斯萊斯更是具有不可動(dòng)搖的象征地位，所以我們才考慮拿這幾個(gè)品牌的股份，也就是未來銷售利潤(rùn)來交換，三十多個(gè)品牌，除了勞斯萊斯你其他都可以挑選……”

    荊小強(qiáng)挑挑揀揀：“那一堆五十年前就停產(chǎn)的老爺車品牌我拿來做什么，mini……路虎品牌我要百分之四十，捷豹和賓利我也要到這個(gè)比例。”

    對(duì)方驚詫于他的獅子大開口，那可是我們的至愛寶貝……

    可荊小強(qiáng)根本就不加錢。

    一句話擺平局面：“你們應(yīng)該感謝我看上了捷豹和賓利，幫你們又能挽救可能暢銷兩個(gè)品牌，如果不能賺錢，跟不上現(xiàn)代汽車工業(yè)的發(fā)展，你們留在手里只會(huì)越來越貶值，我既不尋求控股、固定資產(chǎn)，更不插手生產(chǎn)銷售，只要把技術(shù)研發(fā)部門交給我來發(fā)揮就行?！?/br>
    這么一想，打了兩個(gè)電話再簡(jiǎn)單商議下，這筆看似不可思議，卻又合情合理的交易就達(dá)成了。

    感覺過去三四天時(shí)間里，那支三十多人的路虎研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員在邁凱倫團(tuán)隊(duì)協(xié)助下，配合荊小強(qiáng)的電腦團(tuán)隊(duì)，改造全新攬勝外形的過程就是個(gè)測(cè)試。