這句話本來是苦澀的調(diào)侃。

    但沒想到汽車集團(tuán)的人真找上門去了。

    第1252章、這個(gè)行業(yè)又得找一房老婆嗎

    當(dāng)然不是向東方來的搖滾巨星推銷汽車集團(tuán)。

    再落魄也不至于賤賣帝國榮光，大嚶這點(diǎn)面子還是很要強(qiáng)的。

    主要還是在訓(xùn)練中心隔壁的邁凱倫車廠牽線。

    國土面積小國家嘛，國際汽車集團(tuán)距離這邊就一百公里出頭的路程，還是想來跟站在時(shí)代浪潮頂尖的藝術(shù)家交流下。

    畢竟無論是他緊緊抓住了花旗目前最火熱的互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)口，還是輕而易舉的協(xié)助奈克、嗦尼在商業(yè)上注入那么一丁點(diǎn)“藝術(shù)性”，就點(diǎn)石成金的品牌設(shè)計(jì)案例，都讓高水平的汽車產(chǎn)業(yè)也覺得有那么點(diǎn)價(jià)值。

    大嚶帝國大老爺們自視甚高還是有幾分道理，祖上肥了幾百年也有些眼光跟底蘊(yùn)，看得出這種藝術(shù)家跟品牌產(chǎn)業(yè)的互動(dòng)價(jià)值。

    內(nèi)地那些還沒形成品牌意識的合資車廠，完全處在萌芽階段的自有車廠，根本意識不到荊小強(qiáng)會(huì)對工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)生什么影響。

    其實(shí)從荊小強(qiáng)早期的襯衫、皮衣銷售，后來的方便面、化妝品等等，已經(jīng)在彰顯這種跟明星熱度掛鉤的營銷模式會(huì)具有多么恐怖的影響力。

    特別是未來如果疊加互聯(lián)網(wǎng)的傳播力，簡直就是n次方的加成。

    荊小強(qiáng)自己都還處在比較基礎(chǔ)的明星廣告推廣，拉熱度炒名氣變現(xiàn)的階段，沒達(dá)到有意識的全面規(guī)劃。

    畢竟他又不是產(chǎn)業(yè)策劃行業(yè)出身，只是接觸歌舞行業(yè)沾了點(diǎn)網(wǎng)紅的邊，又在百老匯、華爾街這種世界中心耳濡目染學(xué)了點(diǎn)知其然。

    正在跟運(yùn)動(dòng)康復(fù)中心的專家們開會(huì)，羅納爾多經(jīng)過近半年的調(diào)養(yǎng)，基本已經(jīng)把他從踢球開始十來年淤積的一些身體缺損挨個(gè)兒修補(bǔ)。

    十八九歲的年輕人正是生長力最旺盛階段，最主要還是科學(xué)的恢復(fù)治療。

    舉個(gè)最簡單的例子，之前戴維斯崴了腳，哪怕按照英超水平的隊(duì)醫(yī)跟他原來俱樂部的治療方案，都是打了石膏靜養(yǎng)修復(fù)三個(gè)月，可新組建的運(yùn)動(dòng)康復(fù)中心診斷后要求第二天接著練。

    雖然腳腫得跟饅頭一樣，但治療師還是要求戴維斯在一架圓盤機(jī)上踩著轉(zhuǎn)，保持活動(dòng)度。

    否則哪怕以后治好了傷也可能會(huì)有肌rou粘連跟增生之類。

    來車路士之前，戴維斯就受過一次類似的傷，那條腿看似恢復(fù)了，肌rou卻有不同程度的萎縮。

    放到普通人的醫(yī)學(xué)范疇，治好就行，能正常跑跳就算成功。

    但運(yùn)動(dòng)員需要盡可能恢復(fù)原有的運(yùn)動(dòng)能力，就好像超跑車禍修復(fù)要求的是零百多少秒甚至還要提升，而不是普通車能開就行。

    而且還包括運(yùn)動(dòng)員在受傷期間，只訓(xùn)練沒比賽的情緒都會(huì)有極大影響，需要從運(yùn)動(dòng)心理學(xué)方面來調(diào)整。

    這就是運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)的意義，目前最領(lǐng)先的還是花旗。

    相對醫(yī)療水準(zhǔn)最高的歐洲各國，在運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)這個(gè)富貴新領(lǐng)域，都要向花旗學(xué)習(xí)。

    高薪聘請的大嚶、歐陸醫(yī)學(xué)專家跟從花旗挖過來的生理運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)分析、運(yùn)動(dòng)康復(fù)專家結(jié)合研究，還有這么多高端實(shí)驗(yàn)對象，成果斐然。

    當(dāng)然要開始做效果驗(yàn)證了。

    既然各家英超做了初一，下半賽季羅納爾多也會(huì)被逐漸加長上場時(shí)間，小心翼翼的適應(yīng)英超粗野程度，并且隨時(shí)觀察他的幾個(gè)易損部位狀況。

    這就真是把所有這些價(jià)值上千萬英鎊的超跑，用高水平維修技師隨時(shí)保養(yǎng)著。

    自然荊小強(qiáng)也順便把自己做維護(hù)保養(yǎng)，保證內(nèi)分泌和腰部機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn)絲滑，在把自己那點(diǎn)未來健身教練的二流知識再融會(huì)貫通下，不光等于讓自己碩博連讀，也能從一些專業(yè)細(xì)節(jié)上給各位專家十來年后的部分研究成果正確方向。

    再疊加他的演藝巨星、大老板身份，相當(dāng)受專家們的歡迎。

    也對這幾百億身家的青年富豪，聯(lián)手中東土豪國的醫(yī)療城計(jì)劃逐漸接受認(rèn)可。

    接連不斷擴(kuò)大人手，組建輪換的治療小隊(duì)到中東建立小型診所，先為王室和旁邊的美軍基地長官老爺服務(wù)，鋪墊未來的各種關(guān)系。

    這點(diǎn)凈投入在莫塞婭她媽看來肯定是灑灑水，電話里還很鼓勵(lì)女婿這種人情世故的拿捏。

    可荊小強(qiáng)卻覺得只投入不賺錢的生意不對，這也是會(huì)引起各方質(zhì)疑動(dòng)機(jī)的來源。

    主要是他自己心虛，知道這是在汲取收割歐美最先進(jìn)的運(yùn)動(dòng)醫(yī)療成果，不把商業(yè)場面做得似模似樣，怎么長久持續(xù)的撈技術(shù)，也等著被全面封殺么？

    首先就要從各家英超俱樂部還有別的運(yùn)動(dòng)里把這投入賺回來。

    這事兒可不是簡簡單單的到各家俱樂部發(fā)名片遞傳單這么簡單。

    大家名義上還是聯(lián)賽對手，豈能讓各自當(dāng)家明星送到這邊來維修保養(yǎng)，那不是所有底牌都被知曉得一清二楚，更不用說還可能用醫(yī)療事故來做手腳。

    想想都可怕。

    可單獨(dú)建設(shè)這么一個(gè)目前已經(jīng)投資上千萬，未來肯定多少億英鎊的超級燒錢項(xiàng)目，又沒誰能比得過車路士。

    日久天長這種后勤維護(hù)差距，可能比擁有幾千萬明星球員的場上差距還大。

    這就不符合荊小強(qiáng)一直說的大家好才是真的好思路。

    必須要調(diào)整。

    專家們也有點(diǎn)新奇的從純粹醫(yī)學(xué)技術(shù)工作中抽空，來參與些有關(guān)商業(yè)開發(fā)的會(huì)議，踴躍提些異想天開的建議想法。

    從商務(wù)助理團(tuán)隊(duì)提拔成醫(yī)療中心ceo的打工皇帝還是有水準(zhǔn)，深思熟慮拿出方案。

    這家醫(yī)療中心應(yīng)該保持跟車路士俱樂部平行的地位。

    簡單說就是車路士只是醫(yī)療中心最大的原始客戶，并且借由車路士進(jìn)入運(yùn)動(dòng)醫(yī)療康復(fù)產(chǎn)業(yè)，并不是從屬于車路士的下屬機(jī)構(gòu)，這樣出于“職業(yè)道德”就沒有義務(wù)向車路士透露任何其他球員的身體狀況。

    起碼這是可以公開做出的保證，加上如有違反賠得傾家蕩產(chǎn)的行業(yè)條款也值得信賴。

    然后只要把英超以及相關(guān)二三級別聯(lián)賽的運(yùn)動(dòng)員業(yè)務(wù)開展起來，有了口碑再向全歐洲推廣，最后反推花旗也不是不可能了，亞非拉那些窮地方都不是人，不需要考慮這。

    畢竟醫(yī)療學(xué)科是個(gè)很講究學(xué)術(shù)底子的長期項(xiàng)目，二戰(zhàn)之后才開始全面衰落的大嚶帝國，在醫(yī)學(xué)研究方面還是有很多領(lǐng)先花旗的部分，現(xiàn)在能抓住這個(gè)新起點(diǎn)沒準(zhǔn)兒真能成為新產(chǎn)業(yè)。

    當(dāng)然這里面也有這位ceo希望能提升自己重要性的考慮。

    那么按照這個(gè)思路，運(yùn)動(dòng)醫(yī)療康復(fù)中心的當(dāng)務(wù)之急則是要搬離這個(gè)與車路士共用建筑場地撇清關(guān)系，但又不能太遠(yuǎn)離。

    這種未來“國際著名運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)”執(zhí)牛耳者地位的研發(fā)中心，放在鄉(xiāng)下又有點(diǎn)偏僻，應(yīng)該在鬧市區(qū)成為活招牌。

    所以綜上所述，收購車路士球場旁邊一棟建筑及土地，成了最佳選擇。

    不光能近水樓臺(tái)的在體育場附近展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)元素，實(shí)際上也能為車路士球場的擴(kuò)建提供更多空間，保證最后擴(kuò)建的目前主看臺(tái)能盡可能達(dá)到兩萬人以上規(guī)模。

    荊小強(qiáng)看了眼已經(jīng)理得一清二楚的方案，車路士球場的建筑歸俱樂部，土地是球迷聯(lián)合會(huì)持有，幾年前價(jià)值一千萬英鎊從銀行手里贖回，現(xiàn)在旁邊這片面積大概是球場三分之一的1.2英畝土地，屬于軍屬住房協(xié)會(huì)，連建筑一起喊價(jià)2300萬英鎊，價(jià)格都快追上莫塞婭當(dāng)初買的車路士豪宅了。

    面積雖然大點(diǎn)，但大航海時(shí)代后期的軍隊(duì)家屬院建筑能比嗎。

    肯定是要拆了重建成高樓大廈，但在倫敦這又要面臨冗長艱難的申請批復(fù)。

    荊小強(qiáng)正在思索，潘云燕探頭示意有貴客來。

    還虧得是她，荊小強(qiáng)結(jié)交各方各面的人太多，經(jīng)營大手筆的產(chǎn)業(yè)也多，普通換個(gè)秘書助理根本不敢隨意打擾動(dòng)不動(dòng)就多少億的會(huì)議，特別是他在思考什么事情的時(shí)候，連大嚶管家都教導(dǎo)所有人不要輕易打斷老爺思路。

    所以很多部門都拜托不學(xué)無術(shù)但又最肆無忌憚的雪莉姐，為此大家還合力給她請中文翻譯！

    荊小強(qiáng)聽說是帝國汽車集團(tuán)，有點(diǎn)意外的起身，但掉頭吩咐這個(gè)方案他原則上是同意，難點(diǎn)在于拆后重建的審批，在講究什么都是老祖宗東西最好的大嚶，又是靠近倫敦心臟的著名街區(qū)，重建一座現(xiàn)代化大廈的批復(fù)非常艱難，五年十年甚至幾十年都搞不定也比比皆是。

    必須要在這個(gè)方面有眉目了再敲定收購。

    他腦瓜子還是靈，給這個(gè)ceo出辦法讓他去跟英足總聯(lián)動(dòng)，大不了這個(gè)建筑分點(diǎn)股份或者樓層給那邊，運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)產(chǎn)業(yè)大廈嘛，英足總可以沾光分紅，反過來也算是給這研究中心當(dāng)招牌背書。

    在全世界的前英聯(lián)邦國家也是蠻有號召力的。

    重點(diǎn)在于可以由英足總或者什么男爵去影響市政批復(fù)。

    哪怕在歐美生意經(jīng)里都覺得有點(diǎn)詫異，莫名送出去價(jià)值千萬的地產(chǎn)，在荊小強(qiáng)看來不就是拼縫兒嗎？

    而且這種科研機(jī)構(gòu)跟行政管理部門的合作，是機(jī)構(gòu)而不是個(gè)人得利，才是最高意義上的那啥，不算腐敗。

    只是這醫(yī)療研究中心最好不要跟他直接掛鉤，車路士和醫(yī)療科研中心共同持有人的身份，讓英足總也不好撇清，要撇清就徹底撇干凈。

    莫塞婭頭上不能掛，公主駙馬的名聲早就傳遍了全世界，夫妻一體沒區(qū)別。

    身邊潘云燕、陳薇羽這等華裔也盡可能回避這項(xiàng)目。

    不要讓人覺得是華人產(chǎn)業(yè)在入侵英倫。

    前兩天才心滿意足返回花旗拍戲的法西蘭玫瑰更不行，英法之間的傳統(tǒng)關(guān)系還有蘇妃瑪索的野心，都不適合來挑這個(gè)頭兒。

    難道還要再找個(gè)大嚶女友嗎？

    荊小強(qiáng)帶著這種胡思亂想，跟對方來的幾位總經(jīng)理、大股東，還有位伯爵握手寒暄……？伯爵？

    這是不是比男爵更有牌面？

    第1253章、釣大魚必須要先撒窩子

    荊小強(qiáng)自己都貴為王室公主駙馬了，哪怕莫塞婭他們沒有任何爵位體系。

    但還有須藤紗希這種正兒八經(jīng)屬于歐洲貴族體系的門閥子女給他解釋。

    沒錯(cuò)，焦盆人一直認(rèn)為自己從明治維新以后，趕上了工業(yè)革命，和歐洲人是同步文明的西方國家，內(nèi)心認(rèn)為比花旗還高一頭。

    他們骨子里是把自己當(dāng)歐洲人，只是被花旗打服了，連爵位體系都是模仿的英法這套。

    自然門兒清。

    簡而言之，王位之下的五級爵位里，公爵最大，通常等于我們的王公大臣宰相這個(gè)級別，侯爵次之算封疆大吏，伯爵小點(diǎn)是高官，子爵類似市長郡守，最低的男爵一般理解為封完功臣之后沒啥實(shí)權(quán)的貴族封男爵，但往往也是王位身邊的幫閑、玩伴、狗腿子。

    這些爵位都是世襲，誰都不能隨意剝奪，爵士則是臨時(shí)分封沒世襲的稱號，有點(diǎn)類似平民中出現(xiàn)的騎士，至于太平紳士連爵士都算不上，只是宗主國給殖民地好狗腿的鄉(xiāng)紳名頭。

    所以別把男爵不當(dāng)干糧，這種看似游手好閑的貴族往往手眼通天能跑腿遞信干臟活兒，因?yàn)椴黄鹧邸?/br>
    反倒是那些祖上大名鼎鼎的公爵、侯爵、伯爵啥的，隨著家世衰落沒了實(shí)權(quán)，空頂著爵位能把封地保留住就不錯(cuò)了，更別提保留能夠在議會(huì)發(fā)聲的“顯貴”地位。

    但這位伯爵好像是有實(shí)權(quán)的。

    通過寒暄介紹才知道，這個(gè)帝國汽車集團(tuán)，已經(jīng)分分合合好幾次，有點(diǎn)像我們的國有資產(chǎn)，雖然股份屬于各種股東，但總體受國家保護(hù)，政策支持，對產(chǎn)業(yè)鏈有很大的影響力。

    就像奔馳、保時(shí)捷這些漢斯品牌在二戰(zhàn)中為飛機(jī)坦克做出很大貢獻(xiàn)，這邊也類似。

    但大嚶好像天生不愛做大做強(qiáng)，動(dòng)不動(dòng)就搞懂來龍去脈自己跳出去創(chuàng)立新品牌當(dāng)老板。

    好比隔壁邁凱倫的老板就是賽車手出身，有錢有名就自己搞了個(gè)品牌，雖然出車禍死了，但因?yàn)樵O(shè)計(jì)的車賣得好，整個(gè)企業(yè)就留存下來。

    不是所有品牌都有這么好的市場競爭力，這個(gè)汽車集團(tuán)就是在一次次轉(zhuǎn)手合并中收購了一大堆廠牌，著名的從勞斯萊斯、賓利、路虎、捷豹、mini到名爵、奧斯丁、凱旋、戴姆勒……不是奔馳那個(gè)戴姆勒。

    總之幾十個(gè)英倫歷史上的品牌，其實(shí)都是一次次輸了市場被汽車集團(tuán)揀破爛一樣收購回來揩屁股。

    現(xiàn)在更是給所有品牌收拾爛攤子。