“光是以上這兩個(gè)數(shù)字，就直接幫助華夏人降低了95％的管道材料成本。再加上華夏人在其他的管道材料方面都有一定的技術(shù)突破和創(chuàng)新，以及他們走的根本就是和我們不一樣的磁懸浮設(shè)計(jì)理念，所以整體的建造成本上還能再減少70％以上?！?/br>
    “也就最終導(dǎo)致，我們的1公里管道需要10億美元，相當(dāng)于70億人民幣的成本。但華夏人卻僅僅只需要6，000萬人民幣，不到我們的1％。”

    “諸位試想一下，如果我們能夠完全引進(jìn)華夏人的技術(shù)，用華夏人的價(jià)格來建造管道的話，哪怕我們在用工成本上要比華夏人高得多，那打到天上也就是翻了一倍，4，000億人民幣變成8，000億人民幣。距離上新增了3000公里，那就再翻一倍，8，000億人民幣變成16，000億人民幣?！?/br>
    “可最終換算成美元的話，還不到2，000億美元，那你們說我準(zhǔn)備10，000億美元的成本，這到底夠不夠呢？”

    第1428章 華夏技術(shù)好呀！

    “真的只需要2，000億美元，就能夠搞定所有的管道成本？”聽到小斯威夫特的話，董事們難以置信的反問道。

    “這是自然的，其實(shí)華夏人的意思很明白，就是想要將他們手中的技術(shù)推銷給我們，所以當(dāng)我要求查閱他們的詳細(xì)成本資料的時(shí)候，他們都非常干脆的將幾百個(gè)g的成本核算文件全都交給了我，我的人足足核算了32天的時(shí)間，里面確實(shí)沒有任何問題，都是實(shí)實(shí)在在的價(jià)格?！毙∷雇蛱卣f道。

    “那可不一定了，誰知道他們究竟是花了多少錢來采購材料的，說不定他們賬目上面的采購價(jià)格要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于實(shí)際的購買價(jià)格，就為了騙我們使用他們的技術(shù)呢！”有董事很有智慧地指出了其中的問題。

    “這一點(diǎn)我也考慮過了，我甚至也當(dāng)著那位總設(shè)計(jì)師的面指了出來。然后他向我表示，在未來5年內(nèi)，除非是國際期貨市場的原材料價(jià)格上漲，他能保證清單上的所有材料的采購價(jià)格波動(dòng)都不超過10％?！?/br>
    “同時(shí)也能夠保證在原材料價(jià)格上漲的基礎(chǔ)上，采購成本波動(dòng)不超過10％。如果我們購買了他們的技術(shù)，在采購材料的時(shí)候，有任何材料超過了他承諾的價(jià)格范圍之內(nèi)，他們都可以代替我們進(jìn)行采購，然后以約定的成本價(jià)賣給我們！”小斯威夫特解釋道，而這句話也讓其他董事們無話可說，畢竟華夏人都說到這份上了，那應(yīng)該確實(shí)不會在材料成本上面造假。

    當(dāng)然了，因?yàn)槊讎娜斯こ杀痉浅ｓ@人，所以實(shí)際的生產(chǎn)成本肯定是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于華夏人的，但如果是將成本直接翻倍來計(jì)算的話，那怎么想也都應(yīng)該是足夠的。

    想到真的很多人就開始真的認(rèn)真思考小斯威夫特提出的，拋開購地成本之外的10，000億美元的總建造成本了，然后他們驚訝的發(fā)現(xiàn)，這一切不但可行，而且可行性極高！

    管道本身只需要2，000億美元，那剩下的8，000億美元用來進(jìn)行各種基建工程，以及沿途的各種站點(diǎn)建設(shè)，附屬設(shè)施等等，怎么算那都是綽綽有余的。

    而如果整個(gè)工程真的只用10，000億美元就拿下來的話，那按照華夏人月盈利60億美元一倍的收益來計(jì)算，這個(gè)工程一個(gè)月就能盈利120億美元，一年下來就是1，400億美元。

    大概只需要7年多一點(diǎn)的時(shí)間，10，000億美元的成本就能夠全部回來，而接下來的幾十年時(shí)間里面，這每年1，400億美元可就是純利潤了。

    而這些利潤拿來分紅的話，哪怕手中只有1％的股份，那一年也是14億美元的分紅了。

    雖然對于投資機(jī)構(gòu)來說，只需要在溫暖的辦公室里面動(dòng)動(dòng)手指，打打電話，那一筆訂單賺他個(gè)幾十上百億美元都不是沒可能的事情，他們應(yīng)該看不上這一年14億美元的分紅。

    但問題在于，一筆訂單有可能賺他個(gè)幾十上百億美元，但也有可能是一筆訂單賠上個(gè)幾十上百億美元的，風(fēng)險(xiǎn)和利益是均等的，搞不好一波下來整個(gè)機(jī)構(gòu)直接暴斃了。

    但是這管道鐵路的14億美元分紅呀，旱澇保收的買賣呀。

    而且這還僅僅只是一條線路，也僅僅只貫穿了東西米國，未來圍繞著這條管道，肯定還要新建幾十條支線，以及上百條更細(xì)的輔線，那就能和現(xiàn)在的鐵路一樣徹底貫穿整個(gè)米國，到時(shí)候豈止是一年14億美元的分紅呀！

    眾人想到賺錢處，那是雙眼發(fā)亮，氣血都開始沸騰了起來，結(jié)果小斯威夫特還接著用極有誘惑力的聲音說道“而更妙的是，因?yàn)槿A夏人的技術(shù)是埋在地底下的，所以完全不需要建設(shè)什么地上的輔助固定樁，也就不會再有什么影響動(dòng)物遷徙的問題。甚至那些用來建設(shè)管道的土地上面，我們還能夠進(jìn)行各種各樣的商業(yè)開發(fā)。”

    “是呀！”董事們的頭發(fā)在這一刻幾乎都要飛起來了。到了此時(shí)此刻，華夏人的超高速真空磁懸浮管道已經(jīng)不再是什么機(jī)密了，世界各個(gè)國家也基本上都拿到了資料，知道這是一種埋在地下的管道。

    所以說在整個(gè)學(xué)術(shù)界，對此還有許多的爭論。比如許多米國和歐洲的地質(zhì)學(xué)家和交通專家們就信誓旦旦的在媒體上表示，將這種超高速真空磁懸浮管道安置在地下是極為危險(xiǎn)和不負(fù)責(zé)任的事情。

    地下的地質(zhì)條件復(fù)雜，各種各樣的化合物都會侵蝕管道的表面，而且地下內(nèi)部還存在大量的地質(zhì)應(yīng)力，會時(shí)時(shí)刻刻的擠壓管道，對管道的強(qiáng)度進(jìn)行破壞。