所以所有人都非常好奇，這條驚天地泣鬼神的管道鐵路，究竟花了多少錢呢？

    對(duì)此，世界的各個(gè)機(jī)構(gòu)都做出了相應(yīng)的預(yù)測，其中最夸張的是來自歐洲的機(jī)構(gòu)，經(jīng)過預(yù)測之后他們認(rèn)為，華夏的這條鐵路最少花了六萬億人民幣的驚人成本。

    這也是為什么華夏人從頭到尾都不肯公布成本的原因，實(shí)在是60，000億的成本花上上百年的時(shí)間也賺不回來，這個(gè)新聞一公布，恐怕就會(huì)立刻引發(fā)民眾的不滿什么的。

    米國的機(jī)構(gòu)得出的結(jié)論是50，000億人民幣，比歐洲稍微便宜了1萬億人民幣，理由是他們認(rèn)為華夏人的技術(shù)不成熟，使用了非常廉價(jià)的建造材料，所以價(jià)格應(yīng)該會(huì)更低一些，但整條管道的壽命非常感人，能夠堅(jiān)持運(yùn)行10年左右，就算他們有良心了。

    相較之下，日韓那邊得出的數(shù)字倒是好一些，大概是因?yàn)殡x華夏比較近，同時(shí)有大量的企業(yè)在華夏投資的緣故，這兩個(gè)國家對(duì)于華夏的人力成本有著較為深刻的認(rèn)識(shí)。

    所以他們認(rèn)為，這條鐵路的實(shí)際建設(shè)成本應(yīng)該在40，000億人民幣左右。

    值得一提的是，不管是美歐還是日韓，他們得出的成本雖然各不相同，但全都默認(rèn)要比米國自家建造的成本低的多。

    可實(shí)際的建造成本是多少，卻始終沒有任何一個(gè)國家或機(jī)構(gòu)能夠給出標(biāo)準(zhǔn)答案出來。

    不過現(xiàn)在看來，標(biāo)準(zhǔn)答案似乎要出現(xiàn)，畢竟這個(gè)是從華夏高速鐵路發(fā)展公司的總設(shè)計(jì)師口中給出的答案，在真實(shí)性上應(yīng)該是毋庸置疑的。

    “當(dāng)時(shí)呀，當(dāng)我問出這個(gè)問題的時(shí)候，他向我豎起了一根手指頭。”小斯威夫特繪聲繪色的說道“面對(duì)這根手指頭，我的第一反應(yīng)就是10，000億美元?！?/br>
    “可就連歐洲人都認(rèn)為華夏的這條管道只需要60，000億人民幣就夠了，那沒道理要花到10，000億美元呀，而且如果真的動(dòng)用了10，000億美元的話，那華夏的經(jīng)濟(jì)波動(dòng)應(yīng)該會(huì)非常厲害才對(duì)，可幾乎沒有出現(xiàn)這樣的情況?！?/br>
    “猶豫再三，我給出了一個(gè)我自己當(dāng)時(shí)就已經(jīng)認(rèn)為是難以置信的答案，也就是10，000億人民幣！”

    小斯威夫特的這番自我心理解剖，基本上也是董事們的想法了，既然豎起一根手指頭的話，那應(yīng)該就是10，000億人民幣的意思。

    可這樣的話成本未免太夸張了，10，000億人民幣就能夠建造出如此恢弘的工程嗎？這可能嗎？

    正當(dāng)眾人覺得這位總設(shè)計(jì)師是不是喝多了酒，習(xí)慣性的開始吹b的時(shí)候，就聽見小斯威夫特接著說道“當(dāng)我報(bào)出10，000億人民幣這個(gè)答案的時(shí)候，沒想到總設(shè)計(jì)師卻向我搖了搖頭，然后說了句多了！”

    “我當(dāng)時(shí)整個(gè)人都聽傻了，如果10，000億人民幣都多的話，那是一根手指頭指的豈不是1，000億人民幣嗎？這是絕無可能的。”

    “所以我說，是1，000億美元嗎？”

    “結(jié)果這位總設(shè)計(jì)師又搖了搖頭，正當(dāng)我準(zhǔn)備說出那個(gè)發(fā)了瘋的1000億人民幣的時(shí)候，他跟我說。好了，你不用猜了，我們總共花了4，000億人民幣！”

    “嗯？”我當(dāng)時(shí)整個(gè)人都聽傻了，然后極為憤怒的質(zhì)問他“你不是只豎起的一根手指頭嗎？”

    沒想到他反而非常不滿的跟我說“你為什么只看到了我豎起的一根手指，卻沒有看到我握緊在一起的另外4根手指呢？”

    “哈哈哈哈！”現(xiàn)場頓時(shí)一片哄笑，這個(gè)段子雖然有點(diǎn)冷，那好在非常的有趣。

    只是在笑過了之后，眾人又真的感覺有些發(fā)麻了，這么一條管道鐵路，居然只要4，000億人民幣，這是真實(shí)存在的事情嗎？

    “好了，玩笑說完了，我承認(rèn)剛才那個(gè)段子是我現(xiàn)編的，其實(shí)真實(shí)的情況是華夏高速鐵路發(fā)展公司的董事長、先生親自邀請(qǐng)我去了他們公司內(nèi)部參觀，然后再將整個(gè)建造成本向我和盤托出的！”

    “我當(dāng)時(shí)也表現(xiàn)出了嚴(yán)重的懷疑，直到這位董事長先生將完整的成本報(bào)告放在我的面前，我才相信華夏人真的只花了4，000億人民幣來建造這樣一條管道?！?/br>
    “我現(xiàn)在就和大家簡單的分享一下，這4，000億的成本究竟從何而來，首先其中有1，500億人民幣是人工和施工成本，這方面確實(shí)是華夏人所擁有的優(yōu)勢，他們的人力成本和機(jī)械成本都非常的驚人！”

    “但更驚人的是，他們用來建造管道的資金，居然僅僅只有2，500億人民幣而已。換算下來每公里管道的造價(jià)還不到6，000萬人民幣的價(jià)格！”

    “我對(duì)這個(gè)數(shù)字感到極度的難以置信，然后他們給我看到了更加詳盡的管道的造價(jià)報(bào)告?！?/br>
    “首先有一點(diǎn)大家都知道，那就是華夏人在設(shè)計(jì)管道的時(shí)候，就對(duì)成本問題做到極致的考量，我們的管道直徑超過了5米，而華夏人的管道直徑僅僅只有一米。”

    “如此一來這些管道的質(zhì)量，也就僅僅只有我們管道質(zhì)量的1/9，就直接就在管道的材料成本上省掉了90％左右?！?/br>
    “其次，為了維護(hù)管道的穩(wěn)定性，以及強(qiáng)強(qiáng)導(dǎo)效果，我們的管道需要在內(nèi)部增加一層厚度超過0.5毫米的高導(dǎo)層?！?/br>
    “而這薄薄的0.5毫米的高導(dǎo)層所需要的材料成本，就占到了整個(gè)管道成本的48.2％?！?/br>
    “但華夏人研發(fā)出了一種特殊的材料技術(shù)，僅僅只需要像電鍍一樣，在管道的內(nèi)壁鍍上這么一層材料就能夠直接讓管道內(nèi)部形成近乎于超導(dǎo)的導(dǎo)電效果，在這方面的材料成本上面僅僅只有我們的0.86％而已”