也正是因?yàn)槿绱耍援?dāng)初江南集團(tuán)第1次公布自己要做真空高速列車的消息，然后在新聞發(fā)布會(huì)上面放出的相關(guān)cg視頻內(nèi)容，也都是完全以這種簡(jiǎn)單的把磁懸浮列車塞進(jìn)大型管道里面的方式來(lái)制作的，看上去雖然沒有什么新意，但確實(shí)可行度最高的方案，也沒有人會(huì)懷疑這個(gè)方案。

    所以當(dāng)高盛轉(zhuǎn)而開始研究這個(gè)江南集團(tuán)的真空高速磁懸浮列車的時(shí)候，就理所當(dāng)然地拿這個(gè)幾年前的cg動(dòng)畫做主要分析對(duì)象，最后得出了這些技術(shù)專利是江南集團(tuán)死xue的結(jié)論。

    這一系列結(jié)論合情合理，沒有任何的問(wèn)題，唯一的問(wèn)題就是，高盛并不知道江南集團(tuán)手中有黑金這種神器。

    這種由碳纖維衍化而來(lái)的特殊材料，在童和的研究下，不但各種各樣的特性被分析透徹。同時(shí)還試探性的開始加入各種各樣的其他化合物，形成復(fù)雜的合金，最后再研究這些合金的特性，進(jìn)而發(fā)現(xiàn)許許多多當(dāng)前人類技術(shù)完全無(wú)法想象的材料。

    而每研究出一種特性獨(dú)特的材料，就會(huì)增加一個(gè)新的特殊編號(hào)，比如眼下這種在真空環(huán)境下無(wú)限接近于超導(dǎo)材質(zhì)的黑金化合物，就是h48號(hào)化合物，而目前這種化合物的編號(hào)已經(jīng)添加到了h367，差一點(diǎn)點(diǎn)就要過(guò)年了。

    而在這全部的367種材料里面，h48號(hào)其實(shí)還算是一種較為正常的，人類能夠想象出來(lái)的材質(zhì)。而在這些編號(hào)里面有很多人類想象力都有些想象不到的特殊材料，比如某種能夠因?yàn)樘厥獾碾姶挪ǘ奂?，同時(shí)通過(guò)調(diào)整電磁波的各種數(shù)據(jù)，變化出不同形狀的材料出來(lái)。

    嗯，這聽上去似乎沒有什么具體作用，可如果將這個(gè)特殊材料打磨成一個(gè)個(gè)直徑在一納米左右的圓球，那么再通過(guò)電磁波來(lái)控制的話，這些微小的圓球就能夠按照人類的意思自動(dòng)組合成各種各樣的形狀。

    而且因?yàn)槭羌{米級(jí)別的材料，所以這些材料組合在一起的時(shí)候，天然就能夠利用分子間的黏合力形成牢固的金屬，其金屬性大約和鋼鐵差不多的強(qiáng)度。

    嗯，如果這項(xiàng)技術(shù)真的能夠列入實(shí)用的話，那幾乎就是將終結(jié)者二里面的液態(tài)金屬機(jī)器人給基本上復(fù)刻出來(lái)了。

    當(dāng)然了，這些僅僅只是實(shí)驗(yàn)室里面的猜測(cè)，如果真要做到這一步的話，沒有個(gè)二三十年的努力是不可能的。而且成本巨大，真有功夫折騰出這么一個(gè)液態(tài)金屬機(jī)器人來(lái)，那消耗的成本足夠生產(chǎn)好幾艘航空母艦了。

    咳咳，言歸正傳，正是因?yàn)橛辛薶48號(hào)這種特殊的材料，所以江南集團(tuán)可以徹底拋棄之前的，直接將磁懸浮列車裝進(jìn)管道里面的想法。

    而是將磁懸浮列車縮小成單人大小，進(jìn)而將管道的內(nèi)徑控制在一米左右，同時(shí)只需要在管道內(nèi)部刷上這么一層由h48號(hào)組成的特殊超導(dǎo)層，就能夠直接實(shí)現(xiàn)磁懸浮狀態(tài)的超級(jí)加速和減速等等，之前西方社會(huì)積累了三四十年的磁懸浮列車的各項(xiàng)技術(shù)專利，在h48號(hào)面前就統(tǒng)統(tǒng)變成了廢紙，根本用不上。

    目前江南集團(tuán)的真空高速磁懸浮列車所需要的各種技術(shù)專利幾乎全部都是江南集團(tuán)自己研發(fā)出來(lái)的。

    少部分有需求的技術(shù)專利，早在兩三年前就已經(jīng)通過(guò)各種手段弄到手了，哪里還需要現(xiàn)在再花費(fèi)功夫和時(shí)間的去折騰專利。

    不過(guò)在得知了高盛集團(tuán)對(duì)于自家的各種小動(dòng)作之后，黃老板如果不報(bào)復(fù)回去，那就不是黃鶴了。不過(guò)一開始他也沒有想到要利用這些技術(shù)專利去坑高盛，畢竟誰(shuí)也想不到高盛會(huì)對(duì)這些磁懸浮列車技術(shù)的專利感興趣。

    實(shí)在是因?yàn)閹讉€(gè)月前，有十幾個(gè)磁懸浮列車相關(guān)企業(yè)的負(fù)責(zé)人，聯(lián)合起來(lái)派一個(gè)代表找到了黃鶴，主動(dòng)提出要將他們手中的磁懸浮列車相關(guān)專利賣給江南集團(tuán)。

    沒錯(cuò)，根本不是黃老板想去收購(gòu)這些人的專利，而是這些商人厚著臉皮主動(dòng)找上門來(lái)，想要將手中的專利賣給江南集團(tuán)。

    畢竟這些企業(yè)不是高盛，隔著門外找一群專家研究一下就能夠得出一份厚達(dá)上百頁(yè)的詳細(xì)報(bào)告，一切看上去都那么的專業(yè)，真實(shí)可信。

    這些人那全都是在磁懸浮列車這個(gè)行業(yè)里面摸爬滾打的，對(duì)于整個(gè)行業(yè)的冷暖清楚無(wú)比，自然也比所有人都要早知道，磁懸浮列車很快就要進(jìn)入徹底雞肋的狀態(tài)之中。

    其實(shí)早在這些企業(yè)在歐洲建立世界第1條磁懸浮試驗(yàn)路線的時(shí)候，他們就明白了磁懸浮列車的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值有多么的不靠譜。

    可投入了這么多研發(fā)資金不能白給呀，于是這些人就想出了一個(gè)損人利己的方案。那就是把磁懸浮列車技術(shù)包裝出去，賣給那些有實(shí)力沒技術(shù)的國(guó)家，然后忽悠他們?cè)趪?guó)內(nèi)新建磁懸浮鐵路，這樣就能夠?qū)⒆约旱耐度肴慷冀o撈回來(lái)了。

    不過(guò)這樣的國(guó)家沒有幾個(gè)，畢竟磁懸浮列車這種一看就非常耗錢的玩意兒，除了幾個(gè)大國(guó)之外，根本不會(huì)有其他國(guó)家有意愿搞這個(gè)。

    而且這個(gè)國(guó)家的土地面積還必須很大，否則磁懸浮列車的價(jià)值就體現(xiàn)不出來(lái)，畢竟你指望一個(gè)國(guó)家的天氣預(yù)報(bào)上面說(shuō)，全國(guó)今天早上下雨，下午晴天的國(guó)家，有興趣搞磁懸浮列車才有鬼了。

    所以全世界有資格被忽悠的國(guó)家也就是這么五個(gè)，米國(guó)，歐萌，印度，華夏，還有俄羅斯。

    俄羅斯首先就排除在外，這個(gè)國(guó)家太窮了，人口也過(guò)于稀少，不存在搞磁懸浮列車的潛力。

    歐萌也不行，畢竟大家都是歐萌的……倒不是說(shuō)他們非常的愛國(guó)，不愿意坑自己的國(guó)家，而是歐萌中的國(guó)家太多，要讓這些國(guó)家集體同意新建磁懸浮列車，那還不如殺了他們得了。