想與的，相比于身處圍場的大佬，她是沒什么必要給公眾好臉色的，記者長槍短炮的守了半天也沒換來她一句應聲，顯然這位女強人的脾氣完全不似索登沙恩的其他家人所表現(xiàn)的那么不靠譜。

就連昆比的大老板塞繆爾見了她，也是小心翼翼的陪著，生怕一個不小心就怠慢了這位財神爺。

之前說過，憑著外掛部件力壓群雄的幾支車隊在FIA的判決還沒有下來前都有些不上不下，想研發(fā)又怕打水漂，不研發(fā)人家要研發(fā)了自己不就落后了么。其中又以根基不夠深，偏偏依仗雙層尾翼最多的西斯萊拉的位置最為尷尬，而就在他們猶豫不決間，那一頭，主場的昆比和上一站的奧加一樣，都顯出了他們財大氣粗的一面。

明明外掛的去留就在眼前，他們卻還是為了在父老鄉(xiāng)親面前長臉又給賽車來了一次大規(guī)模的升級，紐博格林這樣的慢速賽道本不是最適合雙層尾翼的發(fā)揮，而昆比的新套件就是改良了之前賽車在中慢速彎的表現(xiàn)，使得出彎可以更穩(wěn)，不讓加拿大冠軍墻的驚嚇事件再次重演。

看場上金西輕輕松松就消去了奈爾拼死拼活跑出來的成績，這一場他們對于勝利的把握也就可想而知了。

周六的排位賽天氣不錯，除了紐博格林賽道的側(cè)風比較大之外，三節(jié)下來并沒有發(fā)生什么太大的變數(shù)，前三又是老面孔，金西順利拿到桿位，維斯布魯克在第二，昆比輕易地就包攬了頭牌的發(fā)車位置，奈爾也算是不負眾望，在薩蒂卡兩部車的強勢沖擊下有些艱難的保住了第三，也算給低氣壓的車隊帶來點安慰。

只是原本預告說整個周末都是風和日麗的天氣，這邊還沒到傍晚竟然就來了場雨，雨勢不大，卻是時下時停，害的所有車隊只能全部打起精神把焦點放在了天氣上。

明天會不會下？什么時候下？下多大？我們用什么胎？對手用什么胎？調(diào)校怎么辦？應該要幾停？一堆問題焦頭爛額，然后就是開會，一場一場的會，A方案,B方案，翻來覆去的制定，就希望可以做到萬無一失，只是所有人都知道，再怎么計劃也是趕不上場上的瞬息萬變。

奈爾晚上三點多才回到酒店睡覺，只是第二天一大早就被金西的來電給叫醒了，奈爾倒也沒有賴床的習慣，而且這樣高強度的工作他都已經(jīng)習以為常了，看了看時間，他梳洗著起床，昨天兩人約好要一起晨跑的。

出了門就見到一身橙色運動裝的金西，頭上還綁著同色的頭帶，露出寬寬的額頭和俊美的五官來，整個人看上去一片的神采奕奕。

見到還略顯睡眼惺忪的奈爾，金西伸手在他腦門上彈了一下，當先跑了出去，“十公里，誰輸了誰晚上請吃飯?！?/br>
有比賽奈爾自然來了精神，在原地跳了跳作為熱身后，急急忙忙就追在金西后面去了。一個小時不到兩人回來了，難得的竟然是金西輸了，不過也就前后腳的距離，金西倒是輸?shù)妙H為樂意的樣子，只吩咐奈爾今天正賽結束后等他來接，兩人一起去個地方。

其實這一天和過去幾十場比賽的日子并沒有什么不同，但奈爾能感受得到金西似乎特別興奮，簽名會時后的采訪，記者問他對于本場冠軍的想法，金西竟然沒有繞圈圈，而是直接給了一句：勢在必得。一時將氣氛炒得很熱。

后來奈爾才想明白，大概是因為索菲小姐來了的緣故，這個jiejie在金西心里的位置看來十分重要。以至于倒反過來讓奈爾忐忑起來，暖胎圈前他左思右想還是忍不住委婉地問金西：晚上是不是要和索菲小姐一起吃飯。

金西對于奈爾的敏感有些驚訝，但見到他眼中的擔心時又覺得好笑，他趁周圍沒人注意，悄悄伸手摸了一把對方的臉，結果自然引得奈爾的一陣惶恐。

“不要怕，也別被索菲的外表給嚇住，其實我jiejie是個非常開明的人，如果要搞定帕伊默他們，一定要先得到我jiejie的同意?！苯鹞髡?jīng)的解釋。

奈爾瞠大眼睛，“同、同……同意？”

“笨蛋，在圍場里隱瞞那是萬不得已，我可不希望以后在家里也要偷偷摸摸?！苯鹞髡f著，又不懷好意的湊近問，“或者，其實奈爾你喜歡偷情的感覺？”

……

當鏡頭轉(zhuǎn)過來的時候就見到奈爾瀟灑離開的背影和金西抱著腳坐在地上的模樣。

“鞋帶松了……”金西露出萬人迷的笑容道，手卻在暗暗揉著手上的腳趾。

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金西要對家里公開他們的關系了。

直到暖胎圈開始，車已駛上了賽道，奈爾的腦中還充斥著這樣沖擊的想法。他不知道普通人遇上這樣的問題是該用哪一種心情對待，害怕？緊張？亦或是感動？高興？

似乎都有……又似乎都沒有。

奈爾閉上眼，在心里默念著冷靜冷靜，現(xiàn)在不是想這些的時候，他有更重要的事情需要做，來到發(fā)車格前，奈爾勉強調(diào)整好了心態(tài)，當不遠處的五盞紅燈一一亮起的時候，奈爾的眼中已經(jīng)只剩下比賽。

此刻的金西不是他的情人，而是對手。

第三位起步，奈爾比在臟側(cè)的維斯布魯克更有優(yōu)勢，所以信號燈熄滅的剎那，他犀利的緊跟著金西的后面就竄了出去，一號彎是一個向右的回頭彎，奈爾利用金西的車后部尾流，直接強占內(nèi)線，封堵了維斯過彎的線路，來到直道后瞬間卡進了位置，擠到了第二。

維斯被奈爾超越，又險些被佳尼特追近，好在他的車在中慢速彎角中很有優(yōu)勢，紐博格林的賽道又不算太寬，所以大半圈后就將薩蒂卡給甩在了身后。

一個小時前這里還布滿細密的雨絲，盡管現(xiàn)在已經(jīng)停了，但天氣依然陰沉沉的，部分賽道的表面也潮濕依舊，前十的車手用的都是軟胎起步，盡管到了初夏，但雨后的小鎮(zhèn)氣溫不過十四、五度，賽道溫度更是才二十來度，奈爾跑了兩三圈后發(fā)現(xiàn)離金西越來越遠，反之，身后的維斯在慢慢逼近，原因出在自己的胎溫起不來，達不到最佳的工作狀態(tài)，連帶著也影響到了抓地力，讓他在一些積水的彎角隱隱的打滑。

奈爾的賽車是純干地調(diào)校，他相信場上大部分的車手應該也是和自己一樣，打開TR，他向邁亞詢問接下來的天氣情況。

邁亞道，“十分鐘內(nèi)應該沒雨?！?/br>
沒有雨，那就專心提升胎溫防守維斯，奈爾倒不擔心維斯馬上就能對自己有所威脅，要知道這條賽道的DRS區(qū)很短，并不好超車，他更需想的是怎么才能不讓金西把距離拉開，等到對方越跑越歡，這一場比賽西斯萊拉就沒戲了。

果然如奈爾的判斷，五、六圈后，維斯已經(jīng)貼到了他的身后，但是一連又跟了兩、三圈，維斯卻拿他沒有辦法，正當奈爾的胎溫慢慢上來打算開始刷