非常標(biāo)準(zhǔn)的停站時(shí)間進(jìn)去換胎,等到他再出站后,自然被雷丁超過(guò)去,好在他和隊(duì)友的距離差得還不算遠(yuǎn)，也就四、五秒開(kāi)外吧，不過(guò)中間還夾了兩部慢車(chē),而身后的皮爾追他也追得倒是挺緊的,胎溫還沒(méi)上來(lái)的奈爾著實(shí)用了大半圈才防住他,趁這時(shí)，雷丁又跑遠(yuǎn)了一些。

接下來(lái)半圈，奈爾順利干掉了慢車(chē)，輪胎溫度提高后，開(kāi)始了對(duì)于隊(duì)友的追擊。

奈爾是新胎，比雷丁快是應(yīng)該的，但是雷丁也不慢，兩人在絕對(duì)速度上相差不多，但奈爾比之以往多了難得的耐心，他的確在趕路，但是從他過(guò)路肩、切彎等的節(jié)奏來(lái)看，他似乎依然有所保留，并沒(méi)有打算使出全力打算現(xiàn)在和對(duì)方刺刀見(jiàn)紅，仿佛就是：我慢慢追，我追到你了再動(dòng)手，追不到你，我就繼續(xù)慢慢追。

但這種隱隱逼近的氛圍卻給了前方的雷丁不少壓迫，相比于奈爾不急不緩的節(jié)奏，他反而跑得要更激進(jìn)一些，在彎中輪胎頻頻鎖死，甚至還磨出坑紋來(lái)。

在這時(shí)間，后方的攻防戰(zhàn)也是非常精彩的，兩輛昆比一直在和兩輛薩蒂卡做斗爭(zhēng)，此刻的排名是雷丁第一，接著奈爾、皮爾，維斯，弗倫，金西，佳尼特，然后是其他中游小車(chē)隊(duì)，凱澤在換胎的時(shí)候出了岔子，耽誤了不少時(shí)間，現(xiàn)在已經(jīng)掉出十名之外了。而金西和皮爾澤奧一樣，一停過(guò)后換上的是一套中性胎，速度上和前面的比略有吃虧，但是他線占得很好，雖然沒(méi)有防住還是被身后的佳尼特過(guò)掉了，但是之后就沒(méi)有再損失位置了。比賽還有一大半，勝負(fù)遠(yuǎn)沒(méi)到時(shí)候呢。

奈爾就這么一直以較平均的速度在慢慢追近著雷丁，雷丁跑得太急，不過(guò)才過(guò)了十來(lái)圈，TR里就傳來(lái)讓他注意左前胎磨損的話，再下去就要撐不住了。而雷丁顯然沒(méi)有將這個(gè)忠告放在心上，不過(guò)兩三圈后，他的車(chē)子就因?yàn)樽サ亓Φ娜笔ч_(kāi)始打滑。

怎么辦呢？沒(méi)辦法，只能進(jìn)站。于是，這又是一個(gè)非常早的二停。這么早就將兩套軟胎都用完了，如果不是還有三停的話，那現(xiàn)在換上來(lái)的第三套中性胎跑到比賽后段磨舊了之后就會(huì)變得非常艱難了。

其實(shí)雖然有時(shí)候U是一個(gè)很好的戰(zhàn)術(shù)，甚至幾乎能達(dá)到一半以上的成功率，但是大部分都會(huì)講將此運(yùn)用在比較窄或者比較難超車(chē)的賽道上效果會(huì)更好，就是因?yàn)橘惖郎细刹坏魧?duì)手，才需要通過(guò)維修區(qū)的換胎將對(duì)方超越，可是在巴林這樣本就是為了超車(chē)才建造的賽道上，你前面cut掉了別人，人家轉(zhuǎn)頭直接就可以在賽道上把你給cut回來(lái)，也就奈爾沒(méi)有馬上對(duì)雷丁動(dòng)手罷了，反而是急著換胎的那個(gè)自己過(guò)早的進(jìn)去打亂了原本正常的進(jìn)站節(jié)奏。而到這時(shí)，眾人才漸漸察覺(jué)到奈爾不跟著對(duì)方瞎來(lái)是多么正確的決定。

通過(guò)第二次早進(jìn)站，雷丁還是卡在了奈爾之前，不過(guò)隨著奈爾也進(jìn)去維修站，并且回到賽道再一次開(kāi)始刷起圈速來(lái)，雷丁的日子就沒(méi)之前那么好過(guò)了。他的戰(zhàn)術(shù)變化已經(jīng)差不多用完了，現(xiàn)在就是比絕對(duì)速度的時(shí)候了。

只見(jiàn)頻幕下方的紫色提示不停地亮起，這是一個(gè)最快圈被刷新的顏色顯示，而刷新者的名字就是奈爾.狄洛薩。

“我覺(jué)得五圈之內(nèi)就能搞定。”主持人幸災(zāi)樂(lè)禍，說(shuō)完又回頭問(wèn)羅斯，“你同意么？”

誰(shuí)知羅斯搖搖頭，“三圈?！?/br>
主持人聽(tīng)完立刻哈哈大笑，“沒(méi)想到你比我還狠。”

果然，職業(yè)選手的眼光還是比業(yè)余的更有前瞻性，不到兩圈，奈爾已經(jīng)貼上了雷丁的屁股，但是他并沒(méi)有選擇在可以打開(kāi)DRS的看臺(tái)大直路上動(dòng)手，而是選擇了最艱難最考驗(yàn)車(chē)手的九號(hào)彎！

九號(hào)彎是一個(gè)超大角度的回頭左彎，需要車(chē)手控制著剎車(chē)過(guò)去，而且入彎角度和出彎角度完全不同，常常會(huì)轉(zhuǎn)向不足，別說(shuō)在這里超車(chē)，就是一個(gè)人跑一不小心都能給自己跑出去，但是奈爾就是在這里看準(zhǔn)了機(jī)會(huì)，在剛進(jìn)彎就猛地上前左打方向讓車(chē)頭順勢(shì)卡進(jìn)了內(nèi)線。

雷丁原本一門(mén)心思還想著怎么在之后的第三條大直道上防住奈爾，誰(shuí)知對(duì)方竟然在這里就出其不意的動(dòng)手了??？他輪胎本就開(kāi)始慢慢衰竭，又因?yàn)樯沉ｄ伒?，沒(méi)辦法很好的貼緊彎心，自然就被奈爾撿到了機(jī)會(huì)。

奈爾非常果敢，車(chē)頭一進(jìn)去就朝里擠，雷丁受向心力左右，車(chē)子往外滑，本就因?yàn)檫^(guò)彎輪胎已經(jīng)卡到底了，想撞奈爾還撞不到，因?yàn)榛仡^彎讓他轉(zhuǎn)向不足，于是，眼睜睜地只能看著奈爾隨著出彎一起就這么滑過(guò)去了！

一時(shí)場(chǎng)內(nèi)靜默，下一刻才爆發(fā)出掌聲和歡呼，演播室內(nèi)主持人跟著大喊，“漂亮！太精彩了，狄洛薩彪悍啊！”

羅斯也跟著點(diǎn)頭，“非超車(chē)點(diǎn)的精彩表演！這個(gè)鏡頭估計(jì)賽末都可以上年度集錦了?！?/br>
如果說(shuō)和其他車(chē)隊(duì)比，別人會(huì)吐槽你車(chē)快有什么了不起，可是和同一款車(chē)并且也表現(xiàn)得很出挑的隊(duì)友比，這就是天賦，這就是技術(shù)！

主持人和羅斯用了好幾圈才停下了滔滔不絕的贊美，而奈爾一超過(guò)雷丁，就跑沒(méi)影了。

在比賽還剩十圈的時(shí)候，又一個(gè)懸念被拉開(kāi)了，原本處在第七的金西用了一個(gè)非常晚的二停策略，剛剛才進(jìn)到維修區(qū)換下了他跑了近三十圈的中性胎，接著，在所有人都用跑得差不多的硬胎的情況下，他一個(gè)新軟胎殺到賽道上，開(kāi)始了砍瓜切菜的戰(zhàn)斗。連續(xù)兩圈里分別干掉了佳尼特和弗倫，接著在直道上扒掉隊(duì)友，維斯知道比不過(guò)，也沒(méi)怎么動(dòng)就讓金西過(guò)去了，然后金西就來(lái)到了皮爾的身后。

皮爾澤奧之前和雷丁一樣，也是一個(gè)過(guò)早的一停，不過(guò)他換的是硬胎出來(lái)，中間和維斯較量過(guò)也落后過(guò)，他用這套胎跑了有二十七、八圈才進(jìn)去，幾乎和金西戰(zhàn)術(shù)相同，出來(lái)?yè)Q了套軟胎，把維斯給追了回來(lái)，原本是打算要再追擊雷丁的，但是沒(méi)想到金西已經(jīng)上來(lái)了，兩人相比，金西的胎比他還要新上個(gè)五、六圈。

不過(guò)皮爾著實(shí)也掙扎了一番，和金西斗了足有三圈，你過(guò)了我我再過(guò)你，但隨著皮爾的輪胎慢慢消耗，最后的結(jié)果還是金西占了優(yōu)！

最后，這一場(chǎng)巴林站的季軍以昆比車(chē)隊(duì)的金西奪得畫(huà)下了句點(diǎn)，而冠軍再一次被西斯萊拉的奈爾所奪得，只是這一次，他在全世界的觀眾面前證明了自己過(guò)人的天賦和實(shí)力！

有一輛快車(chē)之余，還需要足夠配得上它的優(yōu)秀車(chē)手來(lái)駕駛！

頒獎(jiǎng)時(shí)，比起前幾次的溫吞，可以看得出奈爾很高興，接過(guò)獎(jiǎng)杯的剎那他甚至小幅度的在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上跳了下，并且舉起香檳喝了一大口，然后一抬頭迎來(lái)的就是金西噴灑的香檳雨招待。

奈爾難得笑著也晃了晃酒瓶和他鬧了一會(huì)兒，倒是雷丁，沒(méi)力氣得瑟，也沒(méi)興趣和車(chē)隊(duì)套近乎了，只隨意搖了搖