為亞洲賽道特性的緣故，加上之前下的一場(chǎng)雨削弱了西斯萊拉的優(yōu)勢(shì)，如果在歐洲的傳統(tǒng)高速賽道上，一定沒昆比什么事了?！?/br>
果然，雷丁的速度明明不亞于金西，但他卻超不掉，而被壓制的結(jié)果就是自己的隊(duì)友也漸漸逼近了上來。三輛車離得很近，一起成為了第一組的領(lǐng)跑集團(tuán)，這樣的追逐戰(zhàn)里奈爾的好處最多，因?yàn)樘幵谑孜坏慕鹞髑胺經(jīng)]有車，所以他的DRS不能打開，雷丁雖然可以打開，但是又受困于前車的氣流，速度肯定比金西慢，而且他如果繼續(xù)亂嘗試超越很容易就讓身后的奈爾找到抽頭的機(jī)會(huì)，反而是最后一位的奈爾，既可以打開DRS，身后的維斯離他又有一段距離，暫時(shí)貼不近，在這空間里他可以自由的找尋適合自己的節(jié)奏去跑。

不過他的時(shí)間也不多，屁股上又背了個(gè)定時(shí)炸彈，也不知道什么時(shí)候車就壞了，如果要?jiǎng)邮?，便要快很?zhǔn)！

于是，奈爾選在了下一圈的DRS區(qū)內(nèi)出擊，不過澳大利亞的DRS超車區(qū)為大直道的前后，被分為了兩段，所以也許第一段還沒超過去DRS就被關(guān)上了，要過一小段路到了第二段后才能重新打開，那時(shí)很可能已經(jīng)失去最好的超越機(jī)會(huì)，所以奈爾在第一段就努力將車頭卡進(jìn)了雷丁的右手邊，接著過了大直道來到第二段時(shí)是一個(gè)右手的一號(hào)彎，那時(shí)他自然就到了彎中的內(nèi)線，然后加把力就能成功過去。

算盤是打得非常好的，卡位也走的完美，可是當(dāng)來到一號(hào)彎時(shí)，雷丁忽然一個(gè)急打方向，車子直接斜著切彎，將前方的所有車線全部封死，他這樣一來不僅堵了前路，而且車子擺動(dòng)間尾部直接掃到了奈爾的左前輪，使得奈爾一個(gè)顛簸，只能也跟著急打方向，大半個(gè)車身都出了賽道，這才免于和他同歸于盡的下場(chǎng)。

“啊喲！”看到這情景的主持人忍不住大叫道，“雷丁這關(guān)門的動(dòng)作也太狠了吧！完全就是不給狄洛薩活路?。∵@隊(duì)友果然比敵人還兇殘！”

“雷丁這是看準(zhǔn)了車隊(duì)拿他沒辦法?！绷_斯也涼涼地說。

“這樣不好，太不好了……贊助了點(diǎn)就以為自己是大爺了么，也不看看場(chǎng)上有多少大爺沒吭聲呢，欺負(fù)狄洛薩沒有大頭的贊助商啊，真想給他呼吁一把?！?/br>
其實(shí)在一級(jí)方程式的規(guī)則中有明文規(guī)定，當(dāng)超越發(fā)生時(shí)，被超越者即便關(guān)門封路也要給超越方留下一個(gè)車身的位置，要不然如果另一邊是墻的話，就等于直接將人家擠上墻去了，連退路都不留一個(gè)，不是要人命么。

而雷丁這個(gè)行為明顯就是違規(guī)了，如果換一個(gè)人的話對(duì)方一定會(huì)進(jìn)行投訴，那雷丁最起碼會(huì)要接受通過維修站的處罰，或者更重。不過顯然，因?yàn)槭峭?duì)，西斯萊拉目前不會(huì)去做這事，而且賽季才開始，大家都各憑本事拿積分，不可能會(huì)有車隊(duì)指令出現(xiàn)指導(dǎo)讓車，所以才會(huì)像主持人說的，雷丁有點(diǎn)“有恃無恐”。

奈爾的左前輪和雷丁的尾翼擦碰到了，立時(shí)輪胎鎖死就出現(xiàn)了一個(gè)明顯的平斑，他的速度自然也損失很大，想要再追近就難了。好在奈爾還是平安地跑完了剩余的比賽，而這一場(chǎng)昆比在兩輛極速的西斯萊拉的夾擊下能殺出一個(gè)冠軍實(shí)屬不易，看控制臺(tái)上羅里的臉色，應(yīng)該他們自己也是沒有想到的。

在上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)前，前三在休息室內(nèi)做了一個(gè)短暫的休整，奈爾看著在喝水的雷丁，很想走過去對(duì)他說點(diǎn)什么，但話到嘴邊還是吞了回去，說再多也沒用，一切還是要看你在賽道上的表現(xiàn)，如果自己足夠強(qiáng)，也不會(huì)在起步就丟失了位置。

倒是金西七歪八斜地坐在那里，隔著大半個(gè)房間就向奈爾咋呼道，“我看見你最后幾圈在后面的纏斗了，真是危險(xiǎn)，差點(diǎn)就沒辦法完賽啊?！蹦且痪湓捥貏e響亮，坐在一旁的雷丁自然也聽見了，他的面色有一瞬間的尷尬，但很快就恢復(fù)了回來，不過光這一下下就夠所有千千萬萬觀眾看笑話的了。

撇去這些小疙瘩，上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，三人都還是挺高興的，金西拿了冠軍心情不需多說，雷丁是他近幾年來的第一個(gè)前三，當(dāng)然也有種種興奮和不甘，而奈爾雖有些可惜，不過還是開心居多的，他要一步一個(gè)腳印，現(xiàn)在還早，一切才剛剛開始。

噴香檳時(shí)，金西明顯將目標(biāo)都對(duì)準(zhǔn)了自家領(lǐng)隊(duì)和奈爾，雷丁有被冷落一旁的味道，不過他和臺(tái)下車隊(duì)的互動(dòng)非常多，比起奈爾的不善言笑，倒讓西斯萊拉的車組們跟著興奮了一把，能把兩位車手都送上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，這可是只有大車隊(duì)才能做到的。

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揭幕戰(zhàn)過后各家稍作休整就要趕往馬來西亞迎接下一場(chǎng)的背靠背，不過奈爾還是和車組一起抽時(shí)間回了一趟羅馬工廠，阿爾伯特公園的比賽展示了西斯萊拉這款新車還存在著一定的不穩(wěn)定性，以至于讓奈爾丟失了冠軍，他們必須抽時(shí)間來做更多的測(cè)試，因?yàn)楝F(xiàn)在其他車隊(duì)也一定在他們的工廠里忙活，忙著破解他們的雙層尾翼。

奈爾在模擬器上待了有近三個(gè)小時(shí)后才出了車艙，眼睛覺得有些疲勞，回到休息室就見哈弗曼坐在那里和邁亞說話。沒一會(huì)兒邁亞出去忙了，哈弗曼就坐過來問起上周末在墨爾本的比賽。

奈爾拿著手機(jī)看了看，一邊將情況如實(shí)相告，當(dāng)然他知道哈弗曼也看過錄像了，當(dāng)年他做試車手的時(shí)候，每一場(chǎng)完賽后都最起碼要把片子翻來覆去看上三、四遍，找出其中的重點(diǎn)記下來，然后反饋給車隊(duì)。而哈弗曼現(xiàn)在只是是想知道奈爾的主觀感受。

聽完奈爾的話，哈弗曼先對(duì)他的尾翼發(fā)表了一番自己的看法，接著又冷不丁來了一句，“如果換做是我，估計(jì)會(huì)忍不住撞上去。”

奈爾一愣，接著才反應(yīng)過來他在說什么，哈弗曼性格直爽，開車的風(fēng)格非常爽快狠辣，在新人里很是出挑，但也有著菜鳥的通病，那就是莽撞，和奈爾的喜好有些異曲同工之妙，不過奈爾已經(jīng)在慢慢成長(zhǎng)，相比于去年的爭(zhēng)強(qiáng)好勝，他漸漸學(xué)會(huì)在關(guān)鍵時(shí)刻思考并取舍了。

“拿分最重要。”奈爾回答。

哈弗曼比奈爾還要大兩歲，所以他和奈爾說起話來比較隨便，自從他來到車隊(duì)后，在賽場(chǎng)上兩人互通消息，奈爾會(huì)給予他些經(jīng)驗(yàn)上的分享，在生活上還有為人處世上卻是哈弗曼給了奈爾很多方便。

“昨天約瑟夫找你談話了吧？”哈弗曼問。

奈爾點(diǎn)點(diǎn)頭，也不覺得對(duì)方唐突什么的，直接道，“說了些以后的戰(zhàn)略考量。”這是婉轉(zhuǎn)了，其實(shí)就是給他和雷丁之間做一下磨合，話不能太過挑明，以后如果大家要想拿好成績(jī)，隊(duì)友配合是一定需要的，現(xiàn)在關(guān)系就弄僵，賽季后段怎么辦？

約瑟夫找了奈爾，也找了雷丁，給他們宏觀地闡述了一下今年的目標(biāo)和計(jì)劃，其實(shí)在之前這些話就