習(xí)賽上，西斯萊拉的P房成為了攝像師的新寵,領(lǐng)隊、技師、車手，所有人的一舉一動幾乎被全圍場的人民盯上了，距離季前測試又過了三個星期，西斯萊拉的速度是依舊保持還是又有飛躍？他們的車和今年的輪胎是否相配？長距離的發(fā)揮又如何？這些都有待去驗證。特別是設(shè)計師惠比摩爾，如果不是他渾身冷氣大開實在讓人親近不得，估計鏡頭會一路尾隨他回酒店至廁所。

邁亞拿著數(shù)據(jù)統(tǒng)計給奈爾看，并告訴他等等練習(xí)賽他們需要完成的目標(biāo)。

“……先做個短程的飛馳，接著我們再練一下進(jìn)站，換胎過程改變不大，OK嗎？”

“奈爾？”沒有得到預(yù)期的回應(yīng)，邁亞又喊了一遍。

“嗯？”奈爾抬起眼，眸中掠過一絲倉惶，忙道，“哦，好?！?/br>
邁亞有點不可置信，奈爾剛剛是在走神嗎？這是天要下紅雨了？

“你身體不舒服嗎？”除了這點他想不到有什么別的問題了，可是眼前這家伙以前可是發(fā)燒到40度也是不愿意輕易下場的，現(xiàn)在是怎么了？

“沒，我……沒什么的?！蹦螤柤奔背吻宓?。

邁亞點點頭，又看看他的臉色，“你有什么難受不要硬撐?！?/br>
得到再三保證后，邁亞這才放心離開。留下奈爾一個人心虛的不行，因為自己剛才的確是有些走神了，他也不知道在想什么，就是有點沒辦法集中精神，腦子里白茫茫的，奈爾知道，這在比賽中可是大忌，像賽車這樣的高危運動，一個閃失就有可能萬劫不復(fù)，輸了比賽事小，損害到自身安全才是傻瓜。

于是，奈爾努力做了一番心理建設(shè)，使得接下來的測試勉強(qiáng)正常，也給各大媒體和車隊傳遞了一個“我們就是來勢洶洶”的訊息，紛紛擬了報道中心：這一場澳大利亞站也許就是西斯萊拉的逆襲表演賽。

不過奈爾稍稍恢復(fù)的狀態(tài)在午休時又被打破了，原因就是他在昆比的P房里再次看見薇薇妮亞和金西了。

金西完成了上午的測試，拿下頭盔正和薇薇有說有笑著。雖然外界對金西交了女朋友的事情傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但奈爾在此之前并沒有將此放在心上，他本身不喜歡多管閑事的性格是一個原因，但最大的關(guān)鍵還是因為金西的回避策略。沒有親眼得見奈爾也就暫時無法真切的體會到其中的變化，媒體向來不著調(diào)，他怎么會隨便就相信那些似真似假的報道呢，再說前兩個月在船上和薇薇也是見過的，那時也沒見他們兩人有什么異樣啊，怎么會現(xiàn)在一下子就好上了呢？

圍場中，其實向來有車手呼朋喚友一起看自己比賽的風(fēng)氣，但是會隨著一起進(jìn)P房并且由助理或其他技師隨同的待遇卻只有極其親近的人才會有的，像佳尼特、弗倫還有不少車手都有帶女朋友比賽的習(xí)慣，維斯、凱澤等等也常常讓父母姐弟陪同，去年索登沙恩夫婦就有來過，只是奈爾沒有什么親人，一般也就諾克斯和福瓊會在而已，可是現(xiàn)在，薇薇的出現(xiàn)就有了不同的意義。

而她之前跟著金西去季前測試，現(xiàn)在又一起來揭幕戰(zhàn)就已經(jīng)等于是金西向所有人承認(rèn)了他和薇薇妮亞之間的關(guān)系，比任何捕風(fēng)捉影的報道都更直截了當(dāng)，加上兩人現(xiàn)在表現(xiàn)出來的親昵氣場，奈爾到現(xiàn)在才后知后覺地發(fā)現(xiàn)，他這朋友當(dāng)?shù)靡矊嵲谕Σ缓细竦摹?/br>
午餐的時候奈爾吃得有點心不在焉，哈弗曼還在對面和他說上星期自己在模擬器上的測試效果，奈爾打起精神和他討論了一會兒就又開始晃神，這個狀態(tài)一直持續(xù)到下午開跑，長距離測試了十幾圈下來后才找到點以前的感覺。

可是速度明明不慢，甚至仍名列前茅，但是下了車對上的還是惠比摩爾的一張臭臉。

“你在搞什么？不想比就直說，這世界上不是只有一個人會開車！”

奈爾被訓(xùn)得無話可說，難得第一次他的臉紅不是不因為羞澀靦腆，而是羞愧尷尬，他的確沒有做好。

不過好在他到底是千錘百煉出來的職業(yè)車手，這點小事也挺不過去他真的可以讓賢了，奈爾告訴自己，賽車是比我生命還要重要的存在，沒有什么是可以和它相比的，一遍一遍默念后，他的狀態(tài)慢慢回來了。

就這么跑了兩場的練習(xí)賽，轉(zhuǎn)眼就到了周六的排位賽。

作為每年的照例揭幕戰(zhàn)，人潮之洶涌，場面之熱鬧也就不多贅述了，CCC的演播室的兩位也將話題放在了西斯萊拉今年開了外掛的表現(xiàn)上，主持人認(rèn)為這是一個翻天覆地的開始，不過羅斯卻覺得，賽季還長著，一切皆有可能。

果然Q1一上來，西斯萊拉就給了大家好看，前面十分鐘，皮爾澤奧好容易刷出來的最快圈速，雷丁隨便跑了下就輕輕松松把那成績給消了一秒。

主持人大叫，“太夸張了好嗎？那其他人還跑什么?。　?/br>
羅斯，“現(xiàn)在還只是中性胎，到Q3上了軟胎估計差距還要大。”

“惠比摩爾到底在車上裝了什么啊。”

“不管裝了什么，我覺得這差距要是在后面幾場還在的話，這事就麻煩了?！?/br>
麻煩不是指其他車隊，而是西斯萊拉，因為在一級方程式里，向來是個槍打出頭鳥的地方，一旦有個體得利得勢太多，一定會被群起而攻之的，只是比賽現(xiàn)在還剛剛開始，西斯萊拉到底能走到多遠(yuǎn)，還要看他們自己。

當(dāng)然，此刻的優(yōu)勢無論如何，對西斯萊拉來說都是非常振奮人心的，只是相比于雷丁的霸氣張狂，奈爾的圈速就顯得有些內(nèi)斂，前三進(jìn)的Q2、前四進(jìn)的Q3。

佳尼特依舊不慢，而金西也保持在前列的位置，不過他們追西斯萊拉還是吃力了點。

Q3一開始，奧加車隊的兩輛車就雙雙出去刷起了圈速，阿爾伯特公園的賽道不寬，雖然有兩段DRS，但是超車?yán)щy，所以起步位置還是需要搏一搏的，只是因為這里對抓地力的要求非常高，輪胎的消耗又需要再三考慮，于是，對想拿名次的車手很是兩難。

然而，西斯萊拉車隊出去的也比較早，盡管車子給力，但是車隊對此還是非常謹(jǐn)慎，而當(dāng)他們用中性胎刷出了和弗倫的軟胎差不多的圈速時，不止奧加，其他款爺車隊的領(lǐng)隊臉色很是糾結(jié)。

于是，最后桿位的爭奪毫無疑問成為了西斯萊拉的內(nèi)斗，雖然西斯萊拉成立也有七、八年的時間了，之前也常常取得積分，并且上過幾次領(lǐng)獎臺，但除了上賽季奈爾得到的一個亞軍是他們的最好成績外，無論是排位賽還是正賽，西斯萊拉都沒有拿到過第一的位置，所以，這一次不管是雷丁還是奈爾，誰能得勝，誰就是車隊第一個名副其實的冠軍，并且創(chuàng)造了前無古人的歷史！勢必也會為他們未來在隊里的路打下良好的基礎(chǔ)。

兩人回到P房各自換了一套軟胎出