定的答復(fù)后這才放下心來(lái)。

金西在卸了背包后索性連上衣都一起拖了，裸著上身往地上一癱，笑問(wèn)，“怎么樣，是不是很爽？”

奈爾見他眉眼又恢復(fù)到以往的吊兒郎當(dāng)，之前隱隱帶著的些微郁卒此刻也消失殫盡了，這一跳不止讓奈爾長(zhǎng)了見識(shí)，也讓金西很好的發(fā)xiele一通，心態(tài)應(yīng)該是平靜了下來(lái)。

奈爾往周圍看了一圈，曾經(jīng)他并不怎么喜歡這種被過(guò)度的高科技所占領(lǐng)開發(fā)的地方，顯得非常堅(jiān)硬冰冷，但現(xiàn)在不同了，他從來(lái)不知道原來(lái)迪拜也這么……有意思，或者說(shuō)是面前的這人讓他對(duì)很多原來(lái)完全沒(méi)興趣的東西都有個(gè)改觀。

奈爾點(diǎn)點(diǎn)頭，金西道，“那明年再來(lái)，或者賽季末去別的地方跟哥哥一起爽爽?！?/br>
金西以為奈爾定是又要紅臉害羞，誰(shuí)知對(duì)方看著他竟然露出了一個(gè)笑容，明明只是很淺淡的，卻讓金西忽然有些不自在起來(lái)，拾起衣服站起身道，“走吧，再不回去你那親爹一樣的經(jīng)紀(jì)人估計(jì)要噴火了?！?/br>
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阿布扎比站后今年的賽季也就剩兩場(chǎng)了，比起去年關(guān)于合約方面頻頻傳來(lái)的平地驚雷，下個(gè)賽季似乎人員的方面更迭并不大，首先三大款爺車隊(duì)的兩位正式車手都沒(méi)有什么流動(dòng)，原本皮爾澤奧的合約已經(jīng)到期了，但據(jù)說(shuō)現(xiàn)在也順利延長(zhǎng)了一年，昆比還是維斯和金西搭檔，薩蒂卡為佳尼特和皮爾，奧加則繼續(xù)是凱澤和弗倫，無(wú)論接下去的賽季成績(jī)?nèi)绾?，以上配置都?yīng)該不會(huì)變動(dòng)了。

硬說(shuō)要有些不同的話就是瑪奇車隊(duì)的一號(hào)車手泰格放棄了繼續(xù)續(xù)約，寧愿作為昆比的三號(hào)車手來(lái)參加明年的研發(fā)，這引起了一小片的輿論sao動(dòng)，有些說(shuō)他是心機(jī)深沉，想賭維斯撐不了兩年就要退役，然后他就能正式上位，有些則說(shuō)他實(shí)在太笨，就算維斯走了也哪里輪得到他，還有這么多優(yōu)秀的車手都在虎視眈眈呢，而他現(xiàn)在就這么放棄正式車手的位置實(shí)在是偷雞不成蝕把米。

且不說(shuō)外面如何評(píng)論，但車手自己都有他們各自的考量，明年的大環(huán)境也就這么定下了。

緊接著到來(lái)的就是倒數(shù)第二站的美國(guó)站，美國(guó)的奧斯丁賽道是一條全新的賽道，加入F1至今也才不過(guò)第二年，大家對(duì)這里的經(jīng)驗(yàn)和車隊(duì)收集的數(shù)據(jù)幾乎半徑八兩，于是結(jié)局輸贏只能各憑本事了。

不過(guò)尤婭夫人是土生土長(zhǎng)的美國(guó)人，所以金西也是有一半的美國(guó)血統(tǒng)，于是德州的新賽道自然也算是他繼德國(guó)站后的另外一個(gè)主場(chǎng)，而美國(guó)人民的熱情也給了昆比很好的動(dòng)力和曝光率，他們的車在周五的練習(xí)賽后也被證明很有競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)頭。

維斯布魯克順利拿下了排位賽的桿位，金西在第二，兩輛昆比包攬了發(fā)車頭牌，皮爾澤奧在第三，佳尼特第四，奈爾的發(fā)揮也不錯(cuò)，在第五。

不過(guò)昆比兩輛車在起步時(shí)卻并不理想，金西本想搶占內(nèi)線，維斯為了阻擋他反而將外側(cè)車線讓了出來(lái)，被身后的皮爾搶到了機(jī)會(huì)，趁勢(shì)將他們兩人都超了上去，這個(gè)超越也奠定了他最后得到這一場(chǎng)冠軍的基礎(chǔ)。

雖然比賽中段維斯有過(guò)很多次接近皮爾澤奧并超越的機(jī)會(huì)，但很可惜他都沒(méi)有順利把握，而第三的金西也不可能去攻擊維斯，雖然不少時(shí)候他的圈速明顯是要快于隊(duì)友的，但他仍是靜靜地處在維斯兩秒開外的距離，這讓昆比十分放心，不過(guò)主場(chǎng)的美國(guó)車迷就有些懊喪和不滿了。

好在佳尼特的發(fā)車也很不如意，連續(xù)被凱澤還有另外兩位車手一起扒掉，直接掉到了第九，他接下去的全場(chǎng)比賽都在努力的回到他的初始位置。所以最后的結(jié)局還是和起步時(shí)一模一樣，皮爾第一，昆比分列二、三，佳尼特第四，而金西也算完成了在家鄉(xiāng)父老面前上到領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的任務(wù)，奈爾掉了一位，在第六。

賽后面對(duì)記者的追問(wèn)金西一改之前打官腔的口氣，難得對(duì)兩周前的讓車做出了正面的回應(yīng)。

“我來(lái)到這里，進(jìn)入圍場(chǎng)，選擇昆比，就該做好了這樣的準(zhǔn)備，這是游戲規(guī)則，我們都要遵守?！?/br>
記者問(wèn)他之后會(huì)作何打算呢，是否要幫助隊(duì)友奪冠，如果再度面臨讓車要怎么辦？明年又怎么辦？

金西皺起眉思考半晌道，“如果維斯能得到冠軍也就意味著昆比能拿到今年的車隊(duì)冠軍吧，那我年底分紅也可以多拿點(diǎn)啦，所以我為什么不幫呢？至于明年……”他笑著對(duì)女記者眨了眨桃花眼，“我們要學(xué)著去玩規(guī)則，而不是老是被規(guī)則所玩?！?/br>
他這一番話自然引得外界一片討論紛紛，不過(guò)金西沒(méi)再發(fā)表任何后續(xù)言論，只任大家胡亂擦測(cè)。

在最后一站到來(lái)前，冠軍的積分差距成為了所有媒體第一關(guān)注的東西。佳尼特在上一場(chǎng)之前和維斯積分差到3分，然后得益于阿布扎比站金西對(duì)他的幫助，當(dāng)時(shí)維斯拿到第二，但佳尼特卻在第一，于是佳尼特比他要多上7分，加上之前的3分，兩人差了10分，而這場(chǎng)美國(guó)站維斯的亞軍讓積分一下子就拉回了4分，所以在收官戰(zhàn)到來(lái)前，維斯和佳尼特一共差了6分。（具體可以參考隔壁的積分規(guī)則）

6分其實(shí)有非常多的可能性，當(dāng)然最爽快的就是兩人誰(shuí)拿到最后一站的冠軍誰(shuí)就是總WDC，但如果維斯在第二，那么佳尼特就要在第四，維斯要在第三，佳尼特就要在第六，接著維斯退后一位，佳尼特也就要退后一位的名次，這樣維斯才有得勝的可能。所以總體來(lái)說(shuō)還是佳尼特的勝率更高一點(diǎn)，他只要保證自己在前三，他就能打敗維斯布魯克。

在確信自己能夠全力爭(zhēng)勝的情況之下，天氣是否幫忙，策略是否完善，最后隊(duì)友能不能在關(guān)鍵時(shí)刻給力，都是半未知的因素，還要看各自車手的運(yùn)氣，于是每年最后的那位冠軍勢(shì)必都是最天時(shí)地利人和的那一個(gè)。

而年度收官之戰(zhàn)的所在地就是巴西的圣保羅，也是常常被譽(yù)為全年最精彩的賽事集中高發(fā)的一條賽道——英特拉格斯。

☆、71

地處南半球的巴西圣保羅在十一月是夏季,雖然氣候溫度不到三十,但是賽道溫度常常會(huì)高達(dá)四十?dāng)z氏度以上，以至于很多車隊(duì)會(huì)非常注意輪胎的過(guò)熱消耗。不過(guò)在這里最頭痛的其實(shí)還不是天氣,而是英特拉格斯的設(shè)施老化,還有賽道的平整度。往往一場(chǎng)正賽結(jié)束后車手會(huì)覺(jué)得極其的累,除了高溫的體力消耗之外，就是因?yàn)檫@里的路面很是顛簸，雖然幾年前曾經(jīng)有過(guò)一次大面積的修繕,但顯然問(wèn)題依然殘留,用皮爾澤奧在練習(xí)賽結(jié)束后對(duì)記者說(shuō)的原話是：巴西這里能把你的屁股和全身全部顛到麻木,膽汁都能從嘴里顛出來(lái),不過(guò)兩個(gè)小時(shí)下來(lái)顛著顛著也總會(huì)習(xí)慣的。

而后天氣預(yù)報(bào)又顯示，周六的排位賽當(dāng)天是有雨的,而且不是大雨雷雨，是陣雨，至