作為一款軍用戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，他完全可以降落在遠(yuǎn)山剛剛擴(kuò)建完畢為起降波音-747和戰(zhàn)備需要所擴(kuò)建的400060米的跑道，其實(shí)它的起降距離并不長。當(dāng)它飛入我國領(lǐng)空的時(shí)候，就開始全程受空軍引導(dǎo)，這期間甚至出現(xiàn)了戰(zhàn)斗機(jī)伴飛，等它終于出現(xiàn)在遠(yuǎn)山上空的時(shí)候，擁有兩條跑道的遠(yuǎn)山機(jī)場還是特意的為其凈空，我很想看看那些在盤旋線路上等待降落的飛行員看見它巨大身影時(shí)的表情，不過看見我身邊這些空軍飛行員們豐富的表情我倒是也能想象的出來。當(dāng)它開始對準(zhǔn)跑道準(zhǔn)備降落，并且放下那一排多達(dá)二十八只輪胎的主起落架的時(shí)候，伴飛的兩架空軍戰(zhàn)斗機(jī)開始超過它并且離場，而這時(shí)整個(gè)機(jī)場的人無論是旅客還是工作人員，無論是平民還是軍人，都不約而同的停下了腳步，目送著這個(gè)甚至可以在冰凍沼澤地降落的龐然大物優(yōu)雅的接觸高標(biāo)準(zhǔn)的跑道。

“安東諾夫-124型運(yùn)輸機(jī)，創(chuàng)下了載重171.219噸物資，飛行高度10750米的記錄，打破了由C-5創(chuàng)造的載重高度原世界記錄，這個(gè)大家伙在最大載重的情況下可以飛行4500公里，而最大航程更是達(dá)到了16500公里！”基里楊諾維奇不無自豪的向周邊的人介紹著蘇聯(lián)的驕傲。

“可惜，安東諾夫設(shè)計(jì)局已經(jīng)是烏克蘭的財(cái)產(chǎn)了！”我不想再聽見他喋喋不休的吹噓，所以不大不小的打擊了一下他的積極性，

當(dāng)他聽到我地諷刺時(shí)表情明顯變得很不自然，這也許是軍人們永遠(yuǎn)的痛處，雖然他不是軍人，但是能接觸到更多情報(bào)的他自然知道俄國丟掉地不僅是一兩個(gè)大型設(shè)備研發(fā)制造基地這么簡單。

當(dāng)這次的運(yùn)輸任務(wù)擺在我們面前的時(shí)候，我和我的客戶都發(fā)現(xiàn)了一個(gè)令人尷尬的問題。那就是伊爾-76的航程不能滿足跨洋飛行，而租用民間運(yùn)輸機(jī)卻又不能保證一次性將全部的貨物運(yùn)送到位，這不僅會使成本上升。還讓本來就緊張的時(shí)間更加充滿了不確定性，誰知當(dāng)我們的供貨商知道這個(gè)麻煩之后卻很不屑地甩下一句話：“換架合適的飛機(jī)不就行了！”

這架原屬于俄國空軍的大家伙在維修庫里臨時(shí)進(jìn)行了涂裝，掩蓋掉原先軍隊(duì)的印記，并且臨時(shí)安裝了民用導(dǎo)航裝置，然后以民用飛機(jī)的名義申報(bào)國際飛行，要不是烏克蘭已經(jīng)開始出售這種巨無霸并為其取得了國際適航證，否則我們的計(jì)劃還是會胎死腹中。而現(xiàn)在他將在遠(yuǎn)山臨時(shí)停靠加油，然后加裝一批國產(chǎn)出口地“商品”，最后將跨過10000公里的太平洋直抵美國舊金山。將貨送到我們的客戶家門口……

這趟運(yùn)輸任務(wù)還將重復(fù)三次，以便將所有的貨物運(yùn)抵到位，這種運(yùn)輸形式比漫長的海運(yùn)節(jié)省了大量的時(shí)間，又避免了民用飛機(jī)運(yùn)力不足地尷尬，可以說除了美國空軍的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)隊(duì)，沒有人能比這架安-124更加便捷。何況就是美軍最大的C-5“銀河”都要比它遜色一些。

加油裝貨的時(shí)間不能被浪費(fèi)了，基里楊諾維奇很熱情的招待六位遠(yuǎn)道而來的同胞，而我們的空軍專家們則抓緊一切的時(shí)間來窺探這巨無霸的細(xì)節(jié)，那六個(gè)機(jī)組人員當(dāng)然知道那群穿著制服地人在干什么，不過當(dāng)自己的同胞很曖昧的將六個(gè)信封交到他們手中的時(shí)候，任何與恪盡職守相關(guān)的內(nèi)容就都被遺忘了。

“這才叫大國空軍啊……”和我一同站在機(jī)艙里的趙宏林感慨的拍拍腳下的地板。

其實(shí)我的感觸比他更多。咱們國家雖然也能制造飛機(jī)，但是和這種級別的航空器制造能力相比還是太稚嫩了：“你剛才觸摸地是價(jià)格昂貴地鈦合金，事實(shí)上正如你所說，這的確是一個(gè)國家實(shí)力地重要體現(xiàn)?！?/br>
站在巨大的機(jī)翼下，我們看著工作人員正忙碌的將各種貨盤運(yùn)進(jìn)飛機(jī)，深刻的體會到大型運(yùn)輸機(jī)的巨大好處，這意味著我們支付一次飛行的價(jià)格卻能攜帶更多的貨物，而且其巨大貨倉還將貨物尺寸放寬了許多，也就是說我們能將其他飛機(jī)裝不下的物體。比如火車車頭直接塞進(jìn)去運(yùn)到我們需要的地方。

和一臉沉重的我們相比，基里楊諾維奇完全是春風(fēng)得意的嘴臉：“啊……我們優(yōu)秀的飛行員對精美的中國食物實(shí)在是太感興趣了，要不是考慮到自己還要執(zhí)行飛行任務(wù)，否則他們還想品嘗一下中國的烈酒?！?/br>
我瞟了一眼場外那些得到消息瘋狂涌進(jìn)來拍照的民眾們，如果不是軍隊(duì)及時(shí)拉開了警戒線否則他們能沖進(jìn)來近距離接觸一下這個(gè)曾經(jīng)是世界上最大的運(yùn)輸機(jī)：“沒關(guān)系基里楊諾維奇同志，告訴他們中國人是熱情好客的，我會贈送他們每人一箱烈酒，但是請不要在飛行的時(shí)候酗酒！”

“你放心，他們都是職業(yè)的軍人，懂得任務(wù)為先的道理。不過他們回來的時(shí)候希望你能同意我們帶點(diǎn)土特產(chǎn)回家？”

土特產(chǎn)？鬼才信是什么土特產(chǎn)。一定是走私的貨物想用這種便利的方式帶回國，而且還是在我付運(yùn)費(fèi)的情況下：“帶什么是你們的自由。只要飛機(jī)能裝得下我是不會干涉的，不過你也知道我為這次的飛行付出了高昂惡的運(yùn)費(fèi)，我希望你在滿載而歸的時(shí)候?yàn)槲伊酎c(diǎn)空間如何？”“成交！”他微笑的伸出手：“我就知道與你合作是會十分愉快的，而且盧日科夫一直催促的東西也有了快捷的運(yùn)輸途徑，只可惜我們的大家伙只能裝載120噸的貨物，要不然這一定是個(gè)皆大歡喜的買賣！”

“好啊，你要是嫌它太小，不如將安-225搬來如何？”我有些鄙視他這種人心不足的表現(xiàn)。

“225嘛……”他想了一下只好搖搖頭：“你知道我們只有一架，而且它實(shí)在是太顯眼了，很可惜就是我們的那些將軍朋友都沒有辦法！”

我只是開個(gè)玩笑，沒想到他還當(dāng)真了，不過我倒是真的有些喜歡這種打著合法經(jīng)商的招牌，實(shí)際上利用軍隊(duì)的資源搞外快的方式，要知道租用一架波音-74比這個(gè)軍用的家伙成本高很多，而且我的那些俄國將軍“朋友”還很體貼的給我打了折，再說這么大的承載能力我將不用擔(dān)心貨物的延誤問題。

見俄國佬走遠(yuǎn)了，趙宏林湊到我的身邊小聲問道：“你說的那個(gè)安-225比這架飛機(jī)還大嗎？”

我有些奇怪的看著他，按說這種情報(bào)只是基本中的基本?。克趺磿恢滥兀骸皩?，大很多，其實(shí)就是在安-124的基礎(chǔ)上放大的，并裝有六臺發(fā)動機(jī)，最大載重達(dá)到恐怖的250噸，知道俄國的“暴風(fēng)雪”號航天飛機(jī)嗎？”他點(diǎn)點(diǎn)頭。

“安-225的成名之處就是馱著那架航天飛機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)場飛行！”

“哦……是不是和《0