線前進(jìn)。兩人不時(shí)改變速度，交換位置。

這一幕看得李明清的心緊緊揪在一塊兒。三人中只要一個(gè)人精力分散，都會(huì)造成慘烈事故。雖然這只是訓(xùn)練賽，但在訓(xùn)練賽道上出事故的賽車手并不少。

四個(gè)小時(shí)不間斷練習(xí)跑下來，陳墨大汗淋漓。在這種封閉式賽道上一圈一圈高速奔跑實(shí)在乏味得很，而且始終需要高度集中注意力，還要抵抗莫德爾與郎彥帶來的壓力，所以每次跑完四個(gè)小時(shí)的訓(xùn)練，他都累得連話也不想說。身心皆疲憊，陳墨很想回去好好睡一覺，但今天的訓(xùn)練課程不過結(jié)束三分之一。

趁技師們維護(hù)賽車的空擋，陳墨走到場邊坐下，把毛巾蓋在頭上，仰頭靠上座椅靠背，閉目養(yǎng)神。

一只手覆在陳墨額頭上，帶著點(diǎn)濕意，冰涼。陳墨伸手抓住李明清的手。

“下周開始比賽?！崩蠲髑鍙澭皖^，額頭碰著陳墨額頭。

陳墨睜眼對上李明清視線，咧開嘴笑：“嗯?！?/br>
李明清綻出個(gè)苦笑：“我們等著你從賽道上回來?！?/br>
“嗯?！标惸謸嵘侠蠲髑孱^發(fā)。

4月，elms銀石4小時(shí)耐力賽，這是勒芒系列賽第一站，同時(shí)也是排位賽，此時(shí)距離勒芒24小時(shí)耐力賽8周。早在三月份it已經(jīng)拍好廣告，在全世界各國大媒體上循環(huán)播出。制造精密、外形酷炫的賽車，第一次參加勒芒卻志在奪冠的三位賽手，以重低音為主調(diào)的bgm，極富科幻色彩的背景，令人血脈噴張的剪輯……這則廣告一播出，立馬在車迷中掀起巨浪。

it的主車手是莫德爾，駕駛時(shí)間超過兩小時(shí)。他是車隊(duì)中跑封閉式賽道經(jīng)驗(yàn)最豐富的賽手，有著豐富的f1方程式賽車經(jīng)驗(yàn)，因?yàn)樗擒囮?duì)的靈魂人物。在莫德爾的帶領(lǐng)下，比賽很成功it排在第一位，令整個(gè)賽車界大吃一驚，同時(shí)也給其他車手帶來極大的心理壓力。

這個(gè)成績，為summit奪冠之路開了個(gè)好頭。

距離勒芒6周時(shí)it參加了比利時(shí)斯帕6小時(shí)耐力賽，這是勒芒系列賽事第2站。這一站的主車手是郎彥和莫德爾，和身為黃金賽手的莫德爾相比，郎彥雖然是白銀級(jí)別，而且他一副花花公子的模樣，卻是個(gè)能承受高強(qiáng)度賽事的家伙。因此，這一站郎彥分擔(dān)了總共超過三小時(shí)的比賽時(shí)間。作為離開封閉式賽道好幾年，只能看做新手菜鳥的陳墨兩次上場，只分得總共45分鐘。

這站比賽十分兇險(xiǎn)，因?yàn)楦邚?qiáng)度比賽，郎彥失誤，再加輪胎磨損嚴(yán)重，第三個(gè)任務(wù)時(shí)段，郎彥在賽道上打滑，橫在彎道上，好在莫德爾緊接著將時(shí)間追回it排在第四。

接下來，距離勒芒4周時(shí)，三人經(jīng)歷了第3站伊莫拉4小時(shí)耐力賽那令人驚心動(dòng)魄、腎上腺激素飆升的高速彎折磨，靠著陳墨對彎道的極度敏感的天賦it取得第一名的成績。

伊莫拉賽道過后兩周便是法國勒芒測試賽，這時(shí)，車隊(duì)要完成包括賽車調(diào)校和比賽策略的制定等工作，三位車手將在賽道上一圈一圈練習(xí)與測試，賽手的cao作會(huì)通過安裝在賽車上的遙感系統(tǒng)反饋給維修站。

勒芒24小時(shí)耐力賽前一周，車隊(duì)迎來第二次練習(xí)賽。在這一周里，所有賽車會(huì)在勒芒中心廣場進(jìn)行車檢和展示，給車迷們近距離參觀賽車的機(jī)會(huì)，賽手們也需要和他們的賽車一同接受觀眾們的“瞻仰”，活動(dòng)結(jié)束后，迎來真正的練習(xí)賽。

與賽手們的光鮮不同，技師們隱沒于幕后，進(jìn)行繁重的工作，常常出現(xiàn)精力透支的情況。可能是運(yùn)氣好，也可能是技術(shù)好，撞車、爆胎之類的事故都沒有出現(xiàn)，所有人卻不敢有絲毫放松。

站在維修站，陳墨看一名技師現(xiàn)場手工打磨加工配件，磨砂輪那四濺的火花激起陳墨心中作為一名賽手奔馳賽道的熱血。

這之后便是第1次排位賽，此時(shí)距離勒芒正賽3天。排位賽在晚上，這對于第一次參加勒芒的summit車手來說將是個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，雖然已經(jīng)通過模擬器模擬過數(shù)次夜間賽道，但模擬并不能真正還原賽道。

好在summit表現(xiàn)不錯(cuò)，排位挺理想，第三位發(fā)車。

距離正式比賽還有2天，大家已經(jīng)有一種精疲力盡的感覺，尤其是李明清，作為summit的老板，車隊(duì)第一次參加勒芒，何況這次比賽對他對陳墨來說，都是很重要，他必須時(shí)刻出現(xiàn)在維修站，熬得兩眼凈是血絲?？粗髑迨灏炯t的眼睛，陳墨默默發(fā)誓，今年一定要拿到冠軍，讓summit一鳴驚人。

最后一次練習(xí)賽結(jié)束后，便是車手展示、簽名、賽前合影之類活動(dòng)的。在載歌載舞的禮儀隊(duì)的帶領(lǐng)下，三人并肩坐在一輛老式敞篷車上，穿行在來來往往的觀眾中。雖然對于勒芒來說，三人都是新賽手，卻不影響他們在車迷心目中的影響力。拋開莫德爾不說，雖然郎彥和陳墨兩人東方人的面孔對于基數(shù)占大多數(shù)的西方女性賽車迷來說，殺傷力不足，但兩人在之前比賽中的精彩表現(xiàn)已經(jīng)征服了大部分觀眾。一路行來，受到觀眾們熱烈的歡迎以及媒體的親睞。

賽前活動(dòng)結(jié)束后，勒芒24小時(shí)耐力賽正式開始！這是一場艱苦的比賽，在這里，三人將緊密合作，在95%的時(shí)間內(nèi)處于全油門狀態(tài)，以超過320km/h的最高速度跑完超過4800km的賽程。在這個(gè)過程中，賽車將至少進(jìn)維修站30次。這30次進(jìn)站中，技師團(tuán)隊(duì)必須爭分奪秒的完成加油、換胎、維修等工作。

看臺(tái)上，密密麻麻坐著接近30萬觀眾，各色國旗飄搖，掌聲、歡呼聲、口哨聲如雷鳴響動(dòng)。掌聲雷動(dòng)中，一輛輛各色涂裝的賽車被推上橡膠賽道，分作兩排?？抠惖乐?。

第一個(gè)出戰(zhàn)的是莫德爾，他在之前幾站比賽中的精彩表現(xiàn)已經(jīng)征服了大多數(shù)觀眾，所以當(dāng)藍(lán)黑相間的lmp900原型車以第三位的順序出現(xiàn)在發(fā)車線上時(shí)，觀眾席上密密麻麻的觀眾爆發(fā)出歡呼，紛紛起立，旗幟飄搖，人潮涌動(dòng)。

“這里是2016年舉行的第84屆勒芒24小時(shí)耐力賽……”媒體記者的直播報(bào)道聲中，在領(lǐng)航車的帶領(lǐng)下，各色賽車涌動(dòng)，拖著引擎嘶吼聲，在賽道上蛇形前進(jìn)。與此同時(shí)，各車隊(duì)所有成員全力以待，時(shí)刻支援賽道上的賽手。

法國國旗揮動(dòng)的一瞬間，各隊(duì)賽車紛紛嘗試著搶占先機(jī)，力求在鄧祿普彎搶到第一。莫德爾的發(fā)車非常犀利，雖然排在第三位，但發(fā)車后十幾秒，他已經(jīng)搶到第一，并且將第二位甩開三個(gè)車身位。

“莫德爾，你現(xiàn)在在第一，請繼續(xù)推進(jìn)?！本S修站發(fā)出指令。

“收到。”簡單