“沒錯，我一直認為人類吃rou是為了生存，這是一種自然行為，是食物鏈賦予生物的權利。但是在進食之外殘害生物，破壞環(huán)境，只為了滿足虛榮心，就太過分了。你看，我從來不穿皮草，也不買野生動物制品，而且我雖然吃rou，也絕不會浪費，無論是什么，只要夾到盤子里就會吃光。這是我對那些犧牲了生命來養(yǎng)育人類的動物，所表達的敬意?！毙—{子的想法也許不成熟，但方嚴十分愿意聽，當然也會鼓勵他多說多發(fā)表自己的意見。

他們一路聊天，閑逛，最后買了幾個長方形的種菜盆。這種半米多長，寬20厘米的彩色塑料盆具有結實耐用的特點，一般用來充當育苗的器具，拿來種花比較少見。但小獅子堅持認為這個形狀比圓形更好擺放，看著順眼，不占地方。

“你有強迫癥嗎？”方嚴忍不住吐槽。

“你見過這么邋遢的強迫癥患者？”小獅子笑著回擊，氣氛很愉快。

等他們返回，已經(jīng)是下午了。因為克勞德身體沒有完全恢復，尤尼西斯也沒有強行安排訓練，干脆讓他們自由活動。打過招呼后，兩人帶著大包小包回屋，打算開始陽臺種花計劃。

小獅子先把塑料布鋪在地上，再攤開工具，并找來兩個足夠大的塑料盆和裝滿清水的水壺，開始發(fā)泡椰土。這東西確實很神奇，小小一塊咖啡色的磚塊，在喝飽水后居然能變成滿滿一盆土。用手去摸還很干凈，也沒有異味。接著就是按比例混合營養(yǎng)土與蚯蚓糞，這道工序很簡單，也不費事，攪拌均勻即可。

裝盆時先往里面撒上一層薄土，再鋪少量緩釋肥，再用土裝到花盆的二分之一，開始種花。他們買的是培育好的月季和梔子花，長勢喜人，月季上還有許多花苞，看樣子不用多久就能盛開。至于梔子花，雖然現(xiàn)在還不是花期，但要不了多久也能綻放。

忙完這些，小獅子還細心地收拾殘局，把地上的雜物處理掉，打掃得一塵不染。

方嚴看他忙里忙外，忽然有種回到十年后的錯覺。成年后的克勞德總是把庭院打理得井井有條，一年四季開花不斷，把家裝點得像個仙境。而自己，從來沒在乎過他的努力。

他很后悔，無時無刻感到愧疚，幸好現(xiàn)在一切都好，幸福從生活的空隙中一點點頑強地鉆出來。可是這種幸福，總讓人莫名其妙地感到害怕……

☆、第39章試駕

他們買的花在溫暖的室內(nèi)，沒兩天就綻放了。雖然一開始只有零星的幾朵掛在枝頭，但艷麗的紅在碧綠的葉片中很顯眼，如同盛放的生命之火。就連一向?qū)χ参餂]興趣的方嚴也會幫著打理，覺得買下這些花真是太棒了。

和生機勃勃的植物不同，克勞德的狀態(tài)一直不太好，重感冒、低燒、劇烈的咳嗽幾乎伴隨每一天。但他很倔強，病成這樣也不肯休息，依然堅持訓練。尤尼西斯倒不是那么不講情面的人，在滿足小獅子的同時，也對訓練強度做出合理的調(diào)整。高溫房暫時不用進，主要是肌耐力類的練習，還增加了拉力賽的基礎知識課程。

小獅子雖然是發(fā)燒友，但對比賽過程的了解只是通過電視轉播、報刊雜志等渠道，沒有親身體驗過。所以關于車輛改裝、故障修理、緊急情況的處理，應對不同路面需要的駕駛技巧等都不熟悉。尤利西斯親自上陣，先從最簡單的理論知識開始，一點點循序漸進。

方嚴當然從頭到尾陪著，甚至比克勞德認真得多，因為他必須擔任領航員的任務，需要比駕駛員有更敏銳的自覺，方向感和決斷力！

拉力賽是一項充滿挑戰(zhàn)和未知數(shù)的競技項目，僅僅是紙上談兵還不行。沒有實際cao作，到時候就算砸大筆錢報名，再安排他們以車隊的名義參賽，估計也會在第一程就被淘汰。所以在請教過尤利西斯以后，方嚴開始為小獅子物色適合的越野車。

所謂工欲善其事必先利其器，一輛適合的座駕能發(fā)揮駕駛員的全部優(yōu)勢，還能掩蓋缺點，彌補不足。相反，人和機械如果培養(yǎng)不出默契，就算是再好再貴的車都是白搭，所以要慎重挑選。

越野車品牌多得數(shù)不清，型號也各有不同，確實會看得眼花繚亂。但比賽用車和家用車還是有區(qū)別，經(jīng)過對比，最后把目光鎖定在三四款上。馬力足耗油大的車雖然很拉風，但在需要長途跋涉，供給有限制的比賽上很不吃香。權衡利弊之后，方嚴放棄諸如悍馬、路虎等大品牌，轉而投向被埋沒小廠商，大膽選用名不見經(jīng)傳的牌子。

“深海女神”是個注冊不到十年的汽車品牌，主要生產(chǎn)越野車、休旅車和中小型房車。雖然沒有強大的宣傳，但技術過硬，而且車身設計非常合理。

比如方嚴看上的這款t10，簡直是專門為達喀爾拉力賽打造。根據(jù)推銷員介紹，該品牌的主創(chuàng)人本身是個達喀爾迷，自己也參賽，才會設計這款車?，F(xiàn)在買下它，幾乎就能省去改裝的過程，直接上路。

這輛車底盤加高，前臉有雙重防護，不但抗撞擊，看上去也比一般的越野車霸氣。尾箱空間很大，自帶水冷系統(tǒng)的同時還留有空間存放備胎以及沙板、鏟子等必備工具。右邊的角落是放置高壓氣瓶的位置，設計得很合理。由于賽車在沙漠地段需要對輪胎進行放氣，駛出該區(qū)域后有要重新打氣，所以氮氣瓶在拉力賽中必不可少。而這個尾箱，基本能裝下所有大型設備。

既然外形和尾箱都考慮的如此周到，駕駛艙當然也不一般。

由于尾箱相當于一個小倉庫，所以t10的駕駛艙只有兩個座位，但空間縮小不代表質(zhì)量縮水。俗話說麻雀雖小五臟俱全，里面的各式控制開關都經(jīng)過防水防塵處理，儀表臺中間的顯示器可以顯示全車所有的信息。包括油液溫度，設備工作是否正常，電路狀態(tài)穩(wěn)定與否等，能幫助車手和領航更精準的判斷賽車的情況。

方嚴坐上去，感覺位置寬大，視野確實比一般的轎車高。但他滿意不代表小獅子也有同樣的想法，所以只留下聯(lián)系電話，約定第二天來試車，沒有立刻付款。

回去后他先請教了尤利西斯，得到肯定的答復后才去找克勞德，告訴他明天的行程。當時小獅子正在練啞鈴，上臂的肌rou很漂亮，弄的方嚴移不開目光，差點忘記自己是來干什么的。

“剛見你的時候，你還是個懵懵懂懂的少年，這才多久啊，現(xiàn)在居然有點男人味了。以你這么漂亮的臉蛋，再加上完美的身材，