但是這不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是這小子的耐力！

    鄭北自己都有一些受不了了畢竟他已經(jīng)四十多歲了，體力不如年輕人了，但是江彥海能夠整整的訓(xùn)練一整天，并且他的熟練度太可怕了。

    很多飛行動作往往只是一遍就可以學(xué)會，而且不僅僅是學(xué)會他還可以快速將整個動作分解，變成他自己的東西，而不是照本宣科。

    這才是江彥海強(qiáng)大的地方。

    其他人可能需要一個多月的時間，江彥海用了三天的時間！三天之后，鄭北鄭重的跟學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)提交了申請，并且直接力排眾議，放了江彥海單飛！

    這一次江彥海身邊已經(jīng)沒有人了，他是自己一個人不說，而且更換了駕駛機(jī)型，直接上了一架武直十的教練機(jī)，它跟武直十一樣，但是沒有裝載武器系統(tǒng)，同樣不管是cao作的駕駛艙還是其他的都是一樣的。

    即便是獨(dú)自單飛，江彥海都沒有玩什么花活，而是努力訓(xùn)練熟悉所有的飛行動作，完成基礎(chǔ)的訓(xùn)練，直到油量達(dá)到警戒線的時候才返航。

    當(dāng)江彥海降落的時候，就發(fā)現(xiàn)鄭北和宋斐都是在這里。

    等他下了機(jī)，兩個人直接就給他來了一份熱烈的掌聲。

    “不是，兩位教官，你們這是？”江彥海有些愣神的開口問道。

    “恭喜你，從今天開始你就是一個成熟的飛行員了？”鄭北和宋斐認(rèn)真的開口說道。

    “什么意思？”江彥海有些不太明白。

    “每一個放單飛的飛行員在上天之后，總是會做出一些平時教官不允許的飛行動作，大部分時間我們都會睜一只眼閉一只眼，除非一些非常極端的危險飛行動作。”

    “而當(dāng)一個飛行員上天不在是為了這些花哨的動作，而是為了完成所有的訓(xùn)練，并且直接返航的時候，那么他也就成為了一個真正的飛行員，你是唯一的一個第一次單飛，沒有任何花哨的動作，全部都是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的動作完成所有訓(xùn)練，直接返航?！?/br>
    鄭北說的很認(rèn)真，江彥海倒是有些意外，不過他還是鄭重的舉起手給兩位教官敬了軍禮。

    “謝謝兩位教官的教導(dǎo)?！?/br>
    鄭北沒有說假話，因?yàn)橐粋€飛行員的技術(shù)培養(yǎng)相對很容易，但是心性是最難的，沉穩(wěn)的心性才是飛行員的關(guān)鍵！

    第263章 真給啊

    三天的時間江彥海就完成了其他飛行員可能一個月的時間，而剩下的單飛訓(xùn)練時間，四天的時間，江彥海的訓(xùn)練量就已經(jīng)比其他飛行員幾個月的訓(xùn)練量都要長了！

    這里面有一些事情江彥海并不知道，比如說飛行訓(xùn)練時間，不是每個人都可以飛行練習(xí)這么長時間的。

    江彥海每天的訓(xùn)練量都要返航加好幾次油！他后面每天的訓(xùn)練時間是接近13個小時！其中包括了后面加入的夜航訓(xùn)練。

    這里面如果不是有戰(zhàn)區(qū)這邊的命令的話，學(xué)校不可能讓江彥海一個人訓(xùn)練這么長時間，你這么玩，其他人還訓(xùn)練不訓(xùn)練了。

    學(xué)校里面的教練機(jī)數(shù)量是有限的。

    7天的時間，江彥海將自己的飛行時間刷新到了80個小時！

    如果不是他接到任務(wù)命令的話，估計江彥海能在一個月的時間里面，將飛行訓(xùn)練小時刷到300個小時！

    80個小時看起來不多，但是就拿世界超級大國美國來說，美國的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的訓(xùn)練時間每年是300個小時！

    一年才300個小時！江彥海7天就達(dá)到了80個小時！雖然說他因?yàn)槭切掠?xùn)飛行員，訓(xùn)練時間肯定相對較長，但是這同樣是一個很恐怖的數(shù)字了。

    當(dāng)然了，這是因?yàn)樗顷懞?，相對于空軍?zhàn)斗機(jī)來說，訓(xùn)練的成本沒那么高。美國飛行一個小時的訓(xùn)練成本大概是30萬美元，國內(nèi)雖然沒有這么昂貴但是也有接近40萬RMB一小時的飛行成本。

    空軍金頭盔飛行員，大概是3000個飛行小時的訓(xùn)練時間。這個價格……稍微計算一下就知道，一個金頭盔的飛行員要比好幾架戰(zhàn)斗機(jī)都要昂貴了。

    只能說，江彥海這種待遇其他人是沒有的，但是同樣，江彥海的這種待遇是他用命換來的。

    一個人拿到飛行執(zhí)照要多長時間，其他人不知道，江彥海也不知道，不過因?yàn)樗诘谄咛斓臅r間的時候，在紅星引擎里面得到了一個技能。

    空中駕駛技能，等級只有F。

    但是這不是從紅星引擎這里學(xué)會的，而是江彥海通過自己的努力學(xué)習(xí)到的。

    同樣在這七天的時間里面，江彥海在幻境對戰(zhàn)系統(tǒng)里面的進(jìn)步也是非常明顯的，雖然他無法突破那個封鎖，但是不管是起飛，還是應(yīng)付其他的小襲擊，都已經(jīng)算是綽綽有余了。

    跟之前的二蛋他們不一樣的是，這一次江彥海不能下直升機(jī)，同樣他飛行到其他方向也不行，因?yàn)橐坏┧噲D飛向其他的方向的話，就會直接遭到基地的警告。

    隨后如果他還執(zhí)意不聽，基地會認(rèn)為他叛逃了，瞬間就是兩枚防空導(dǎo)彈！

    這可不是那些肩扛式的單兵導(dǎo)彈，而是真正意義上的防空導(dǎo)彈，有雷達(dá)，衛(wèi)星等支持的防空導(dǎo)彈。

    結(jié)果就很簡單，如果是戰(zhàn)斗機(jī)還有點(diǎn)機(jī)會，但是直升機(jī)對于速度高達(dá)6馬赫以上的防空導(dǎo)彈來說……那真的是毫無擺脫機(jī)會。

    他直接就被轟下來了。

    所以目前他在幻境模擬對戰(zhàn)系統(tǒng)里面倒是沒有太大的進(jìn)步，不過江彥海在不斷的磨煉自己的技術(shù)，主要是通過戰(zhàn)術(shù)機(jī)動來盡可能躲避這些防空導(dǎo)彈，在最后的關(guān)頭直接使用紅外誘餌。

    他的紅外誘餌有限，不可能一次性使用完畢，10枚單兵防空導(dǎo)彈必須要用戰(zhàn)術(shù)機(jī)動躲過好幾枚才行，而且不僅僅要躲過，還要防止這些單兵防空導(dǎo)彈掉頭回來的二次追擊。

    得到了紅星引擎的承認(rèn)，這意味著江彥海的直升機(jī)駕駛技術(shù)也已經(jīng)達(dá)到了一定的要求。

    “兩位教官我要去執(zhí)行任務(wù)去了，到時候結(jié)業(yè)考核我會回來的?！苯瓘┖ＵJ(rèn)真的說道。

    他的飛行時間，以及其他的雖然達(dá)標(biāo)了，不過距離拿到陸航的飛行員執(zhí)照還有一定的差距。

    最主要的是沒有進(jìn)行結(jié)業(yè)考核，所以暫時他也拿不到飛行執(zhí)照，其實(shí)江彥海對這個飛行執(zhí)照并不是很在乎，因?yàn)樗灰獣_就行了，其他的承認(rèn)不承認(rèn)無所謂。

    在國內(nèi)他也不可能是正式的飛行員，所以他這個技能就是為了應(yīng)急的時候使用的，到時候誰還管他是不是有飛行執(zhí)照？

    危機(jī)的時候，只要你能飛就行了，誰還理會那么多。

    不過這幾天，江彥海倒是也有其他的收獲，比如說對于戰(zhàn)斗機(jī)的飛行，他也進(jìn)行了一番了解。

    陸航跟真正的戰(zhàn)斗機(jī)有很大的區(qū)別，不過總歸是有相通的地方，光是鄭北就知道不少知識，這些江彥海都已經(jīng)學(xué)會了，另外就是他在圖書館里面找到了許多的相關(guān)資料。

    雖然都是理論知識，但是理論知識也是知識，別拿豆包不當(dāng)干