“嗯，對(duì)?！敝莒诺穆曇衾飱A雜著引擎的咆哮聲。

    他接著道，“你這么相信我的實(shí)力，我總得對(duì)得起你的盲目相信?！?/br>
    作者有話要說：　　規(guī)則都是參考的真實(shí)F1規(guī)則，還有各種賽程的彎道解說什么的都是參考的真實(shí)的F1比賽，但是我寫的時(shí)候都盡量用自己的語言重新加工了，不可能一模一樣，如果有一樣的話，純屬巧合！這條防止被說抄襲，害怕jpg

    所以這次在作話里補(bǔ)充一下吧！所有文中的規(guī)則和專業(yè)內(nèi)容都來自網(wǎng)絡(luò)（沒有照搬會(huì)加工）如有撞了，純屬巧合

    ☆、19

    周炫在爆胎后沒有將賽車停下, 反倒是拖著三個(gè)車輪在賽道上繼續(xù)飛馳。

    不用南柒提醒, 哈洛車隊(duì)經(jīng)理詹厚發(fā)便發(fā)現(xiàn)了周炫的意圖, 他激動(dòng)地大喊，對(duì)著換胎師們道：

    “快快快！動(dòng)起來！炫神要進(jìn)維修區(qū)了！比賽還沒結(jié)束！都給我繃緊神經(jīng)來！輪胎要是松了我饒不了你們！”

    換胎師們趕緊各就各位，就連工程師們也都打起精神來。

    車隊(duì)首席技術(shù)官雷莉忍不住蹙眉道, “這是無用功, 你知道光是現(xiàn)在這點(diǎn)時(shí)間排名已經(jīng)掉到多少了嗎？”

    但她的話沒有一個(gè)人聽, 所有人都注意力高度緊張。

    很快, 周炫開著損壞的賽車進(jìn)入維修區(qū), 車隊(duì)技師快速進(jìn)行換胎、換前翼的工作，速度快的驚人。

    澳大利亞站，過去大部分車隊(duì)都用用一停的極軟和超軟就跑完了比賽, 哈洛車隊(duì)原本的輪胎策略是在第35圈換上超軟胎, 但因?yàn)檫@意外的狀況只能提前換胎。

    修整完畢，周炫駕駛著賽車重新開進(jìn)賽道，進(jìn)入賽道后他的排名已經(jīng)從一開始的第二降至第十四, 此時(shí)領(lǐng)跑全場的弗勞德已經(jīng)快要完成第32圈，本站澳大利亞的總?cè)?shù)也不過58圈。

    周炫進(jìn)入賽道后便狂飆起來，他對(duì)速度的掌控精準(zhǔn)到了極致, 幾乎不廢多少力氣就直接超過排名第13的車手，幾乎是以平均每兩圈便超過一人的速度朝前刷，排名飛速地上升。

    在一個(gè)彎心，他以一個(gè)漂亮的走線順利超過目前排名第七位的賽車手，在高速中, 因?yàn)榈缆返念嶔?，賽車底板接觸到地面產(chǎn)生巨大的火花，耀眼奪目，十分壯觀。

    至此，周炫前面的六名賽車手全都是來自“火星組”的車隊(duì)車手，也就是梅賽德斯奔馳、法拉利、紅牛三家車隊(duì)。

    排在第六和第五的是法拉利的兩名賽車手，他們配合默契，沒有給周炫任何超車的機(jī)會(huì)。

    正賽還有6圈便要結(jié)束，周炫的時(shí)間不多了。

    哈洛車隊(duì)維修區(qū)，紀(jì)晨看著比賽情況冷靜分析。

    “法拉利的空力套件做的很好，比梅賽德斯奔馳車隊(duì)的還要完美，周炫想要接近的話，會(huì)被干擾氣流影響，況且現(xiàn)在法拉利的那兩位車手配合的還十分默契。”

    在F1里，氣流通過空氣套件后會(huì)在賽車尾部形成一股強(qiáng)勁的氣流，這對(duì)賽車本身沒有影響，但卻會(huì)干擾影響試圖靠近追擊的后方賽車。

    這一項(xiàng)革新技術(shù)也是法拉利在冬測里所展現(xiàn)的，南柒自然也曉得。

    不過2019年F1的空動(dòng)新規(guī)則里規(guī)定了前翼層疊式的翼片最多只能有五層，整體變得更寬了，達(dá)到了兩米寬，前鼻翼、尾翼和其他空氣動(dòng)力學(xué)套件也要求簡化。這些都是FIA為了減少跟車時(shí)前車對(duì)后車亂流的影響。

    雖然南柒從專業(yè)角度來看，F(xiàn)IA要求的這些改變影響甚微，后車的超車依舊艱難，不過因?yàn)槲惨淼脑鰧?，前車過彎時(shí)倒是會(huì)變得困難些。

    她一瞬不眨地盯著屏幕數(shù)據(jù)，沒有回答紀(jì)晨的話。

    之前她不知道周炫的無線連接的是她的耳機(jī)，如果知道她才不會(huì)閑談。

    現(xiàn)在可是最緊要的關(guān)頭，萬一因?yàn)樽约赫f話，炫神分神了沒有發(fā)揮好就罪過了。

    F1賽場上，周炫和法拉利的兩名車手接連糾纏了4圈，他試圖找出突破口，但法拉利的那兩名賽車手利用賽車性能和賽道特點(diǎn)，不斷壓制周炫。

    “見鬼！要是我們的動(dòng)力單元系統(tǒng)能更好些就好了！”詹厚發(fā)咬牙道。

    因?yàn)楣遘囮?duì)賽車性能原因，好幾次周炫能夠超過法拉利車隊(duì)的車手，卻因?yàn)槊黠@的動(dòng)力不足原因失敗。

    最后兩圈了！

    所有人的心都被緊緊拎起來，如果周炫沒有突圍成功，那么他將止步第七名，也只能獲得4積分。

    又是在同一個(gè)彎心，周炫以一個(gè)出其不意的cao作切入內(nèi)圈，直接在彎道反擊！

    法拉利的一輛車和他貼的非常近，只差一點(diǎn)，就會(huì)碰撞上！可周炫在被碰撞上的前一秒已經(jīng)飛快通過彎道超車，直擊前一輛法拉利賽車！

    他就像是個(gè)耐心十足的獵人，鎮(zhèn)定又冷靜，他之前不斷地試圖超車，也是在給法拉利車隊(duì)的車手施壓，在不斷地假動(dòng)作后，他出其不意地在彎心超過第一輛法拉利賽車后，緊接著又在下一個(gè)彎道輕松超過另一輛法拉利賽車！

    “炫神沖線了！他沖破了法拉利車隊(duì)的阻攔！炫神在爆胎和前翼損壞的情況下此次澳大利亞大獎(jiǎng)賽正賽排名還能第五，實(shí)在不可思議，實(shí)力強(qiáng)悍！”

    F1賽道廣播里，解說員在周炫的賽車沖過最后一圈后激情四溢地贊美，用盡一切贊揚(yáng)詞匯在他身上。

    這樣的成績，哈洛車隊(duì)所有人都很滿足，詹厚發(fā)這位中老年車隊(duì)經(jīng)理更是感動(dòng)的雙眼汪汪。

    他是從基層機(jī)械師慢慢升上來的，他對(duì)F1是真愛，對(duì)哈洛車隊(duì)也是真愛，現(xiàn)在看到哈洛車隊(duì)終于有希望擺脫地球組倒數(shù)車隊(duì)，不由感動(dòng)的哭唧唧。

    澳大利亞大獎(jiǎng)賽領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，獲得此次大獎(jiǎng)賽的前三名賽車手站在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上，開香檳慶祝。

    此次大獎(jiǎng)賽最終以紅牛車隊(duì)的春風(fēng)得意落下帷幕，桿位、冠亞軍以及最快圈速都被紅牛車隊(duì)包攬，實(shí)至名歸的大滿貫。

    F1的記者除了對(duì)獲獎(jiǎng)的前三名賽車手進(jìn)行訪談，還有不少是針對(duì)周炫，不過周炫全部推掉，由車隊(duì)的公關(guān)團(tuán)隊(duì)和詹厚發(fā)應(yīng)付。

    “七七小meimei！我覺得現(xiàn)在是時(shí)候發(fā)揮你生活助理的作用了！”紀(jì)晨重新戴上鴨舌帽，一臉凝重地望著南柒，“周炫自從玩F1，就基本沒有掉出過前三，這次搞了個(gè)第五，估計(jì)心情差的要命?！?/br>
    南柒還沉浸在“車隊(duì)終于有積分我年底分紅終于多了嗚嗚嗚好感動(dòng)”的喜悅中，突然被紀(jì)晨這么一拍肩膀，臉色凝重地望著，現(xiàn)在腦袋上一串的問號(hào)。

    她很快從紀(jì)晨的話語里找出了邏輯錯(cuò)誤，“不是，這和我生活助理有什么關(guān)系？”

    紀(jì)晨的臉色更加凝重了，他用一種“想不到你是這樣一個(gè)無情無義無理取鬧的人我真看錯(cuò)你了”的