事故。另一方面那么大的目標(biāo)、德軍的近防火炮打偏恐怕比打中還難……

為此，盟國的科學(xué)家們根據(jù)鉆地彈的原理研制出了重量接近6噸的超級(jí)炸彈“高腳杯”，它比歷史上的同名炸彈更加可怕。在5000米高空投下即可擊穿5米厚的混凝土層，可以輕而易舉地?fù)舸┦澜缟先魏我豢顟?zhàn)艦的水平裝甲并鉆入艦體深處爆炸，給其造成致命的打擊。

不過這種超級(jí)炸彈威力雖大，但是沒法利用流水線來生產(chǎn)令其造價(jià)十分高昂，而且為了滿足鑄造和機(jī)加工的高精度，大部分零部件都是由經(jīng)驗(yàn)豐富的高級(jí)技工手工雕琢而成。舉例來說，為了提高侵徹力，高腳杯彈頭外殼是由經(jīng)過特殊硬化加工的高強(qiáng)度鋼制造，彈頭在機(jī)加工階段要求保證高度對(duì)稱，以確保最佳的空氣動(dòng)力學(xué)效果，而光是想到美國那世界第一的人工價(jià)格，就能夠明白高腳杯的造價(jià)會(huì)有多么驚人……

其實(shí)，盟國的科學(xué)家還順便研制了高腳杯的加強(qiáng)版——重達(dá)10噸的“大滿貫”炸彈，但由于它實(shí)在太重，b-29雖然在改裝后可以攜帶，但卻會(huì)嚴(yán)重影響航程，因此這次航程超遠(yuǎn)的空襲任務(wù)是用不上了。不過話說回來，即使是“高腳杯”，美國迄今為止也只造了不到一百枚，如果選擇主要生產(chǎn)更加難于制造的“大滿貫”，數(shù)量就更少了。

超級(jí)炸彈的確恐怖，但即使攜帶普通的炸彈，以數(shù)量來彌補(bǔ)單顆炸彈威力的不足，以b-29超過9噸的炸彈攜帶量，依然足以令人膽寒。

而且b-29不但載彈量驚人，自身的防御力同樣可怕，與b-24一脈相承的堅(jiān)固機(jī)體結(jié)構(gòu)和加厚的裝甲以及更大的尺寸令其比世界上任何一款飛機(jī)都更難擊落。而整整12挺12.7mm航空機(jī)槍與1門20mm航炮的強(qiáng)大自衛(wèi)火力則可以輕易撕碎任何一架敢于靠近攻擊的敵機(jī)，特別是在上百架b-29組成密集隊(duì)形的情況下，雖然德國戰(zhàn)斗機(jī)如今都已經(jīng)換裝了射程更遠(yuǎn)的30mm航炮，然而口徑大了，備彈量自然也就少了，距離一遠(yuǎn)又會(huì)大大降低命中率，在這種情況下，德國戰(zhàn)斗機(jī)就算打光彈藥，又能干下幾架來？

如果是西歐大陸上，陸基戰(zhàn)斗機(jī)好歹還有數(shù)量優(yōu)勢(shì)，可在四顧茫茫的大西洋深處，德國的艦載機(jī)部隊(duì)根本沒有任何援軍，加之此前的戰(zhàn)斗中已經(jīng)損失了超過一半，就更加難以阻擋300多架如同空中堡壘一般的b-29了……

而且b-29并非像當(dāng)初b-24那樣是孤軍奮戰(zhàn)，最大航程超過5000公里（必須說明的是，戰(zhàn)斗機(jī)的最大航程都是實(shí)打?qū)嵉?，除非是掛載炸彈或者火箭彈執(zhí)行轟炸任務(wù)。）的p-51d戰(zhàn)斗機(jī)的定型入役，意味著美軍的戰(zhàn)略轟炸機(jī)從此有了可靠的保鏢，即使是航程最遠(yuǎn)的b-29“空中堡壘”，這款新型的戰(zhàn)斗機(jī)也可以全程跟隨。

而且p51d戰(zhàn)斗機(jī)并非僅僅是航程遠(yuǎn)，這款經(jīng)典的戰(zhàn)斗機(jī)型號(hào)在歷史上之所以被稱為二戰(zhàn)期間的最強(qiáng)戰(zhàn)斗機(jī)，是因?yàn)樗母黜?xiàng)性能都十分出色，沒有任何明顯的短板，而且最關(guān)鍵的速度、加速、爬升、俯沖等幾項(xiàng)關(guān)鍵性能都是頂尖的，因此與目前世界上幾乎所有其他型號(hào)的戰(zhàn)斗機(jī)交鋒時(shí)，p51d的飛行員都將具有選擇戰(zhàn)斗與否的決定權(quán)，這一點(diǎn)的意義怎么高估也不為過。

而且值得一提的是，p51d戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)新手菜鳥相當(dāng)友善，即使是技術(shù)不怎么樣的新飛行員，經(jīng)過訓(xùn)練后也可以較為輕松地駕駛著這款新型的戰(zhàn)機(jī)，這在很大程度上彌補(bǔ)了美軍飛行員與德軍、特別是德軍海航的那些同行的差距……

第七百八十章排山倒海

但是b-29轟炸機(jī)與p51d戰(zhàn)斗機(jī)都是首次參加實(shí)戰(zhàn)，雖然已經(jīng)在演習(xí)中模擬過很多次，但還是不可避免地出了一些紕漏。雖然只是耽擱了一些時(shí)間，并沒有直接造成什么嚴(yán)重的后果，卻讓之前分開的兩支德國艦隊(duì)成功匯合，這下德國人的防空力量頓時(shí)大大增強(qiáng)。以防空作戰(zhàn)的特殊性，無論是防空火炮還是護(hù)航的戰(zhàn)斗機(jī)，數(shù)量增加所帶來的防空作戰(zhàn)效果提升絕不僅僅是線性的關(guān)系……

而且打了這么多次戰(zhàn)斗之后，德國的高射炮部隊(duì)早已經(jīng)了解到美軍飛機(jī)水平轟炸的精度雖然驚人地高（其實(shí)依然很低，不過比起英德的轟炸精度，確實(shí)可以說是“驚人地高”，歷史上有超過10倍的差距，特別是高空轟炸。），但可能同樣是因?yàn)槊闇?zhǔn)系統(tǒng)的緣故、導(dǎo)致其在投彈前的一段時(shí)間內(nèi)不能改變飛行速度和方向（不過不必先放慢速度并降低高度，比起魚雷機(jī)還是要安全得多。），因此可以很方便地計(jì)算出提前量。而令高射炮的命中率大為提高。

但即便如此，眼見近千架美軍戰(zhàn)機(jī)黑壓壓地排山倒海而來，魏格納還是不禁倒抽一口涼氣，可是到了這時(shí)候再后悔也沒用了，只能硬著頭皮拼死一戰(zhàn)，希望在絕境中殺出一條生路來。值得一提的是，雖然預(yù)警機(jī)沒法幫助公海艦隊(duì)擺脫敵人機(jī)群的攻擊，但是它們的提前示警至少讓德軍的戰(zhàn)斗機(jī)、甚至是轟炸機(jī)都提前升空準(zhǔn)備應(yīng)戰(zhàn)，而魏格納和他的司令部也緊急轉(zhuǎn)移到了防御更強(qiáng)的興登堡號(hào)戰(zhàn)列艦上……

由于雙方戰(zhàn)斗機(jī)的數(shù)量差距太大，魏格納沒有要求哈特曼等德軍飛行員硬上。只要求它們干擾破壞敵人轟炸機(jī)的隊(duì)形即可。這在很大程度上減輕了艦載機(jī)部隊(duì)的傷亡，但是卻令艦隊(duì)的處境更加危險(xiǎn)。但魏格納的考慮也不能說全無道理，雖然航母被擊沉的話、艦載機(jī)也就跟著完蛋了，但是飛行員主動(dòng)跳傘的生還率遠(yuǎn)比被擊落后跳傘高得多。而這些海航的精英正是日后德國海軍航空兵部隊(duì)復(fù)興的希望。

由于“高腳杯”炸彈需要在高空投下才能充分發(fā)揮威力。而在5000米以上的高度投彈。美軍即使有精度世界第一的諾頓轟炸機(jī)瞄準(zhǔn)器，也很難準(zhǔn)確命中全速機(jī)動(dòng)并不斷變線進(jìn)行規(guī)避的德**艦，一方面是投彈高度增加后精度本身就要大幅下降。更重要的是，炸彈下落所需的時(shí)間太長，足夠軍艦開出至少一兩倍于其全長的距離了，而且投彈時(shí)還沒法預(yù)測目標(biāo)會(huì)向哪個(gè)方向移動(dòng)，這種情況下想要讓“高腳杯”直接砸在選定的目標(biāo)軍艦上面，成功率幾乎為零。

因此，那些掛載了“高腳杯”的b-29沒有馬上沖進(jìn)德軍艦載高射炮的有效射程內(nèi)參與攻擊，而是先由那些只帶了常規(guī)高爆炸彈的b-29在相對(duì)較低的高度率先開路，在破壞德軍防空體系的同時(shí)，有余力的話也順便對(duì)6艘德國戰(zhàn)列艦造成一些打擊，以盡可能地削弱其防御和機(jī)動(dòng)力，之后再由“高腳杯”給它們致命一擊。

不過主力艦怎么