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精密零部件,制作過程須得靜下心來,容不得絲毫的誤差?!?/br> “我知道。”宋星辰點(diǎn)頭,“就是覺得太慢了?!?/br> “……”他們也沒辦法啊,頂尖的技工可是極為稀缺的,國家各行各業(yè)都缺少頂尖的人才。 “現(xiàn)在咱們可以用國外的導(dǎo)航系統(tǒng)?!?/br> 宋星辰嘆口氣,“沒辦法,只能將就了?!?/br> “是不是有什么問題?”曹永對她還是比旁人要了解的,忍不住開口問道。 “暫時(shí)問題不大,芯片有我?guī)ьI(lǐng),再加上你們這些人的能力,也就是兩個(gè)月的時(shí)間。我需要咱們自己的導(dǎo)航,來進(jìn)行汽車無人駕駛技術(shù)的測試?!?/br> 在場人忍不住倒抽一口涼氣。 “汽車無人駕駛技術(shù)?” “對!”宋星辰點(diǎn)點(diǎn)頭,“之前我遞交上去的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),是比國外的GPS和格洛納斯導(dǎo)航系統(tǒng)要更加的精確與穩(wěn)固,定位精度無線趨近于零,并且還會(huì)根據(jù)地表建設(shè),進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)覆蓋變更?!?/br> 定位精度是坐標(biāo)與真實(shí)位置之間的接近程度,現(xiàn)有的導(dǎo)航系統(tǒng)都是有一定誤差的,民碼一般不超過百米,軍碼不超過十米。 可別小瞧了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),可能對于老百姓來說,只要能指路,用什么都無所謂,但是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)并不僅僅是提供于民用,對于國家的安防也是極為重要的。 科技時(shí)代,誰掌握了科技,誰就掌握了這個(gè)世界的話語權(quán),這可不是一句空話。 畢竟現(xiàn)代武器,沒有定位系統(tǒng)怎么行,有了導(dǎo)航系統(tǒng),才能打到指定的地點(diǎn)。 上面對此也極為重視,召集了國內(nèi)最頂尖的人才秘密研發(fā),可總得需要一個(gè)時(shí)間。 若是國家人才足夠,估計(jì)明年就能送上太空了,這不是頂尖技工太少的緣故嘛。 “最為關(guān)鍵的一點(diǎn),就是可以協(xié)助偵破各種犯罪,且具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理以及儲(chǔ)存功能,再加上它們只靠著真空中的熱輻射就可以提供源源不斷的能量,維持他們在太空中的遠(yuǎn)轉(zhuǎn)工作,其各種數(shù)據(jù)的儲(chǔ)存期限可以達(dá)到五十年,而且具有超高影像傳感器,即便是地面的螞蟻都能看的清清楚楚?!?/br> “聯(lián)網(wǎng)會(huì)不會(huì)很麻煩?” “那倒不會(huì),因?yàn)樽陨砭哂袕?qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力,所以可以根據(jù)其數(shù)據(jù)處理庫,進(jìn)行地表數(shù)據(jù)傳輸,屬于關(guān)鍵詞,就可以很輕易的找到所需要的視頻影響,當(dāng)然一切機(jī)密文件的范疇,就需要上邊進(jìn)行整理并且實(shí)施加密了?!?/br> 其中一人對此提出疑問,“一旦成功,我們豈不是都生活在某些人的監(jiān)視之下?” 還有什么隱私可言? 旁邊一位中年女科學(xué)家慢悠悠的開口,“我們不做,以后早晚別的國家會(huì)做,與其處于別人的監(jiān)視之下,還不如咱們自己做呢。而且咱們自己的定位系統(tǒng),可以屏蔽國外的絕大多數(shù)信號(hào),甚至可以反偵察,我對此是沒有意見的?!?/br> 這話倒是在理,而且對方也僅僅是提出疑問,并沒有說這個(gè)計(jì)劃不好。 只要不犯法,頭頂?shù)哪侨w衛(wèi)星,對他們不會(huì)造成任何問題,反倒是以后遇到災(zāi)難時(shí),可以讓逞兇者無處可逃。 再者說,華國十幾億人口,除非是遇到有人報(bào)案,否則誰有那個(gè)閑工夫去瞎折騰。 況且只能拍攝地表的影像,對于建筑物內(nèi)的根本就拍不到,這也是為了民眾的隱私。 【164】這次賺大了 “這是屬于全自動(dòng)駕駛嗎?” “對,半自動(dòng)比起人工駕駛的危害性會(huì)更高,還不如直接交給科技來全權(quán)決定?!?/br> “會(huì)不會(huì)有什么隱患?” “肯定有,世界上沒有百分百安全的交通工具,就算是你走路都有可能平地摔,騎自行車也可能會(huì)摔倒,但是相比較起這些,飛機(jī)算是世界上最安全的交通工具了。” “可是全部交給自動(dòng)駕駛,一旦遇到惡劣天氣,是否能確保萬無一失?” “智能沒有感情,它們不懂得七情六欲,沒有憤怒,沒有恐懼,沒有怯懦以及其他的負(fù)面正面情緒,遇到惡劣的天氣問題,它會(huì)提早做出應(yīng)對的對策,并且即便是緊急時(shí)刻,也能嚴(yán)格按照程序進(jìn)行避險(xiǎn),人類是否能完全做到?” 宋星辰的話,讓會(huì)議室的人面面相覷,他們不敢下結(jié)論。 “智能存在的理由,就是即便前方是一條斷橋,或者是很穿馬路的行人,都能在毫無情緒的前提下,做出及時(shí)的應(yīng)對方法,那就是剎車。它是整個(gè)車子的大腦,指令下達(dá)后,身體的各個(gè)‘器官’都能夠第一時(shí)間做出回應(yīng),以聽從大腦的指令。人呢?” 她環(huán)視一圈,“若在場的人開著一輛車,行駛在路上,正前方五米就是一位行人,你們第一時(shí)間的反應(yīng)是什么?” “當(dāng)然是剎車!”有人回答。 “是的,這對一些相對理智的人來說,大腦的第一反應(yīng)是剎車,可是這個(gè)世上,有多少人在面對慌亂的那一刻,還能保持理智的?恕我說話難聽,可能更多的人第一時(shí)間遇到這種情況,大腦里是一片混亂或者空白的,腦子里想著的不外乎幾種可能性?!?/br> “第一,眼看就要撞了人,第一反應(yīng)是問自己,我該怎么辦?!?/br> “第二,或許身體先大腦一部踩剎車,可是真的能踩的?。俊?/br> “第三,那就是調(diào)轉(zhuǎn)方向盤,要么和旁邊車道的車發(fā)生碰撞,要么就是撞到路邊最終自己受傷,好點(diǎn)的可能是車子破損人沒事,可歸根結(jié)底,最終是很難做到無損結(jié)果的。” 看著眾人聽得很認(rèn)真,宋星辰繼續(xù)說道:“智能駕駛,作為大腦,可以時(shí)刻對整輛車做出指令,哪怕突然沖出來一個(gè)人,距離不到一米,作為車子的核心大腦,只要它想躲避,就有99.99%的可能性做到兩者毫發(fā)無損。隨著社會(huì)的發(fā)展,華國會(huì)越來越好,轎車也會(huì)逐漸取代人類的雙腿,成為主流的代步工具。在轎車沒有出現(xiàn)之前,誰能想到人類可以做到這一步。同樣的道理,在智能沒有出現(xiàn)之前,人類也想不到有一日會(huì)解放雙手。” “在座的都是我華國頂尖的科研人才,面對科技的進(jìn)步,你們都是這個(gè)國家的領(lǐng)路人,若是連你們都覺得這種科技的進(jìn)步是不好的,那么整個(gè)世界該如何取得發(fā)展?” “科技從來都不是一件需要給人緩沖的事物,它的出現(xiàn),往往帶來的是一場變革,它不會(huì)給人適應(yīng)的時(shí)間。世間萬事萬物,或許都會(huì)給人以適應(yīng)的過程,但是這不包括科學(xué)。在很多人的眼里,從手工業(yè)時(shí)代進(jìn)入蒸汽時(shí)代,之后是電氣時(shí)代,再到如今的信息時(shí)代,每一個(gè)時(shí)代的出現(xiàn)都具有標(biāo)志性的時(shí)間段,它們是清晰且明朗化的。” “從信息時(shí)代進(jìn)入智能時(shí)代,如何在你們心里就滿腹的躊躇?華夏曾經(jīng)是世界上最強(qiáng)大的國家,好幾個(gè)王朝都做到了萬邦