小遠(yuǎn)，事情可沒你想象的那么美好，剛開始我也以為路局的信號廠眼光遠(yuǎn)大，a"/>懷錦繡呢。[]”蘇良宇笑著說道。

“后來才知道，路局的信號廠也是被逼的，雖說還沒到走投無路的地步卻也差不多了，找上我們還是瞎貓撞死耗子的可能x"/>大一些。”

“老蘇，你就不能讓我高興個(gè)十分八分的么?！绷哼h(yuǎn)仰靠在沙發(fā)上，無力的說道。

“呵呵，不是怕誤導(dǎo)你的判斷么?！?/br>
“事情的詳情我們也是后來才知道?！碧K良宇端起茶杯喝了一口，才繼續(xù)說道；“路局信號廠的產(chǎn)品始終被部里直轄的盛京信號廠壓著一頭，產(chǎn)品成本比盛京信號廠高，產(chǎn)品的質(zhì)量和穩(wěn)定x"/>沒盛京信號廠的好。”

“原來統(tǒng)一采購計(jì)劃撥款時(shí)，路局還能偏偏心眼，凡是路局信號廠能做的東西都在自家采購，反正成本核算也是部里的事情，和路局關(guān)系不大，可實(shí)行大包干以后，部里把自主權(quán)利和成本核算同時(shí)下放，路局采購時(shí)就能不能像以前那樣，不考慮成本只考慮隸屬關(guān)系了?！?/br>
“去年部里直轄的盛京信號廠就通過部里，在世行得到了一個(gè)300萬的子項(xiàng)目貸款，從意大利引進(jìn)了新型的組合式信號機(jī)（注1）替換原來的透鏡式信號機(jī)，同時(shí)還引進(jìn)了新型的轉(zhuǎn)轍機(jī)電壓監(jiān)控系統(tǒng)，對國產(chǎn)的zd6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)（注2）進(jìn)行改造，大幅提高轉(zhuǎn)轍機(jī)的可靠x"/>?！?/br>
“原來路局的信號廠有路局撐腰。也沒把盛京信號廠的技改當(dāng)回事，結(jié)果大包干后，路局下屬的各個(gè)子部門都要進(jìn)行獨(dú)立核算，不能養(yǎng)活自己的部門路局會果斷調(diào)整，或是轉(zhuǎn)產(chǎn)或是分拆，路局的電務(wù)段已經(jīng)放話了，明年為了控制成本?？隙ㄟx盛京信號廠的新型信號機(jī)和電動轉(zhuǎn)轍機(jī)。”

“結(jié)果……”蘇良宇笑了笑，沒往下說?！救~*子】【悠*悠】

“結(jié)果路局的信號廠就把我們當(dāng)作了救命稻草，自主開發(fā)鐵路計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖（注3）系統(tǒng)。好大的幌子呢，聽起來很先進(jìn)，很激動人心啊?！绷哼h(yuǎn)接著說道。

“也不能說不是嘛。”蘇良宇詭異的笑了笑。

“實(shí)驗(yàn)室這邊對鐵路信號的系統(tǒng)工程g"/>本就是一竅不通。路局信號廠提出合作請求后，我們都有些懵了，聽信號廠說芯片在電氣化改造上用途極廣，在國際上也是前沿技術(shù)，拿著信號廠給我們的資料，抽調(diào)了十多個(gè)人，在省圖書館呆了四、五絡(luò)里不起沖突，安全穩(wěn)定的運(yùn)行這才是最難的?！?/br>
“昨天那個(gè)火車沙盤，才四列編組，我們昨晚系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，光bug就找出來近百個(gè)?！?/br>
梁遠(yuǎn)把手中的資料卷成了一卷，輕輕的敲擊著沙發(fā)的扶手，想了片刻笑著說道：“差點(diǎn)被老蘇騙過去，老蘇你就直說，這活其實(shí)是個(gè)苦力活，純技術(shù)難度沒多高，主要在于人手不就得了。”

蘇良宇哈哈一笑說道：“我不說，小遠(yuǎn)不也一樣猜到了?！?/br>
“這個(gè)項(xiàng)目若是打算發(fā)展下去，下一步應(yīng)該是大批的招聘計(jì)算機(jī)民工了吧。”梁遠(yuǎn)笑著說道。

“計(jì)算機(jī)民工？”蘇良宇疑惑的復(fù)述了一遍。

梁遠(yuǎn)拍了拍腦袋，才想起來ti民工和碼農(nóng)們至少需要15年才能登上歷史的舞臺，現(xiàn)在能干這一行的可是鳳毛麟角，結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)的屬于高科技人才。

“計(jì)算機(jī)農(nóng)民工?！绷哼h(yuǎn)解釋了一句。

“哈哈，小遠(yuǎn)這個(gè)比喻倒是很恰當(dāng)。這個(gè)項(xiàng)目需要的創(chuàng)造x"/>思維屬實(shí)不多，工作x"/>質(zhì)到是和按部就班的建筑工人很像?！?/br>
“老蘇，說吧，這項(xiàng)目需要多少人，多少經(jīng)費(fèi)，我認(rèn)命了?！绷哼h(yuǎn)笑著說道。

“小遠(yuǎn)，真的要搞？”蘇良宇重復(fù)的問了一句“恩，我小叔也該和你說了，東北機(jī)車廠打算生產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)車，這個(gè)項(xiàng)目在全世界都很罕見，我們沒有國外的道路可以借鑒?！?/br>
“而且就算燃?xì)廨啓C(jī)車開發(fā)成功，除了用在那條傳說中的青藏鐵路具有優(yōu)勢，在平原地區(qū)應(yīng)用時(shí)，在燃油經(jīng)濟(jì)x"/>方面比柴油機(jī)頭差很多，指望燃?xì)廨啓C(jī)車從技術(shù)上提升燃油經(jīng)濟(jì)x"/>至少需要五到八年的時(shí)間，這么長時(shí)間變數(shù)太多了，燃?xì)廨啓C(jī)頭很容易被邊緣化，一旦被邊緣化，哪怕后期取得技術(shù)突破，也不能打破已經(jīng)固有的格局了。”

蘇良宇聽梁遠(yuǎn)說完沉吟了片刻說道：“小遠(yuǎn)，你是打算通過開發(fā)新一代鐵路信號控制系統(tǒng)，把燃?xì)廨啓C(jī)車硬x"/>的捆綁到整個(gè)系統(tǒng)里是不是？只要我們完成了部分區(qū)域的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，和列車編組、機(jī)頭形成互動，將來鐵道部就算想推廣電力機(jī)頭，也要考慮整套系統(tǒng)的兼容x"/>問題?！?/br>
梁遠(yuǎn)輕輕的拍了拍了沙發(fā)的扶手說道：“老蘇，你也不懶嘛，基本接近天才水準(zhǔn)了。”

“我們把新型信號系統(tǒng)推廣的的越普及，優(yōu)勢地位就越大，到時(shí)候無論哪個(gè)國家的機(jī)頭進(jìn)來，只要想加入到鐵道部的信號網(wǎng)絡(luò)，首先得通過我們這一關(guān)，到時(shí)候我們隨便打個(gè)噴嚏，光系統(tǒng)的兼容x"/>就能折騰他一年兩年的，只要這五、六年局面一直保持著膠著狀態(tài)，等我們在技術(shù)上搞定燃?xì)廨啓C(jī)車后，才是渾水/>魚的好時(shí)候。”

蘇良宇看著梁遠(yuǎn)邊說邊興奮的揮著手，無語的搖了搖頭，心中卻萬分不解，實(shí)在搞不清梁遠(yuǎn)這些鬼心思到底是在哪里學(xué)來的，想梁遠(yuǎn)的這種想法，g"/>本就是在商海上滾了大半輩子的那種老油條的思維。

“老蘇，將來的市場競爭絕對是整套系統(tǒng)間的對抗，我們單單弄出一樣或幾樣領(lǐng)先的東西相對整個(gè)國家的市場來說，基本是于事無補(bǔ)，國內(nèi)的市場只能是越來越開放，不遠(yuǎn)的未來像西門子，ge，三菱這種綜合x"/>的工業(yè)集團(tuán)會大舉進(jìn)入到國內(nèi)，我們將來若想活得舒坦，不受這些巨無霸企業(yè)的閑氣，只能搞出屬于我們自己的競爭體系?！?/br>
“說吧，老蘇，我把老底都交給你了，你可以在這個(gè)項(xiàng)目上獅子大開口了?！绷哼h(yuǎn)笑著說道。

注1：信號機(jī)就是信號燈，鐵路系統(tǒng)這么叫是為了和比較簡單的公路用信號燈區(qū)別開。

注2:就是電動搬道岔的東西，鐵路道岔旁邊都有一個(gè)灰色方盒子，從盒子里伸出一g"/>管狀的東西接到道岔上，那玩意就是電動轉(zhuǎn)轍機(jī)。

注3：為了保證行車安全，通過技術(shù)方法，使進(jìn)路信號機(jī)和控制進(jìn)路道岔的電動轉(zhuǎn)轍機(jī)之間按一定程序、一定條件建立起的既相互聯(lián)系，而又制約關(guān)系，這種制約關(guān)系即為聯(lián)鎖，簡單的說就是一段區(qū)間有列車存在后，這段區(qū)間的信號會變成紅色不可通行，同時(shí)進(jìn)入這段線路的道岔也會自動關(guān)閉。

注4：黃河以南的書友們坐t打頭的快車時(shí)，或會遇到大名鼎鼎的25t型車底，在車廂中間有個(gè)搞笑的弧型分割板，全國獨(dú)一份，把一節(jié)車廂硬是分成了兩個(gè)部分，這就是鐵道部的自主創(chuàng)新。

葉子悠悠最快更新，請。