梁遠(yuǎn)不同于梁海平，共和國(guó)歷年來(lái)投入現(xiàn)役的機(jī)頭都在心里裝著呢，能匹配25s型車底140公里時(shí)速的牽引機(jī)頭，只有目前鐵道部在研的國(guó)家七五重點(diǎn)工程，5000馬力的東風(fēng)9型內(nèi)燃機(jī)車，只是東風(fēng)9型要等到三年后才研制成功，難道自己一翅膀把東風(fēng)9扇得提前降生了？這可能么？

梁遠(yuǎn)揣著一肚子疑問(wèn)，跟在兩個(gè)人后邊來(lái)到停在檢車線上的25s編組旁邊。[]

在梁遠(yuǎn)的強(qiáng)力要求下，25s采用了后世中國(guó)鐵路常見(jiàn)的米白色涂裝，僅僅在鑲嵌著大塊密封玻璃的車窗間隔處涂著深海藍(lán)的顏色，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去白色的車體被兩條深藍(lán)的色帶整齊的有序分割，使整個(gè)編組看起來(lái)異常的簡(jiǎn)潔大方，充滿現(xiàn)代氣息。

作為在鐵路工作了大半輩子的劉長(zhǎng)河來(lái)說(shuō)，對(duì)雙層車底對(duì)中國(guó)鐵路的意義在了解不過(guò)了，劉長(zhǎng)河站在車門處，出神的盯著列車轉(zhuǎn)向架看了半晌才扭頭對(duì)梁海平說(shuō)道：“海平，我記得你們車廠和25s型車底一起，送到環(huán)線做測(cè)試的還有一臺(tái)電力機(jī)頭。”

“恩，那輛電力機(jī)車是和25s一起進(jìn)京做檢測(cè)的，不過(guò)當(dāng)時(shí)環(huán)線的電氣化鐵路出了點(diǎn)問(wèn)題，就沒(méi)檢上。”梁海平答道。

“哦，前些逐步滲透到千家萬(wàn)戶，社會(huì)輿論越發(fā)透明，考慮到形象、雙方歷史關(guān)系等問(wèn)題，日本鐵路游說(shuō)團(tuán)才銷聲匿跡。

從1994年世界銀行考察中國(guó)鐵路開(kāi)始，到2004中國(guó)鐵路引進(jìn)各國(guó)200公里時(shí)速的“動(dòng)車”時(shí)結(jié)束，國(guó)外各大財(cái)團(tuán)在中國(guó)國(guó)內(nèi)十余年的辛苦布局最終迎來(lái)了收割期，數(shù)百億美元的合同把提供高速列車的相關(guān)財(cái)團(tuán)吃得滿嘴流油。

鐵道部在這場(chǎng)歷時(shí)十余年的角力中不是沒(méi)有反抗過(guò)，為了促進(jìn)國(guó)產(chǎn)高速列車的發(fā)展。鐵道部在九十年代投資150億元，修建了中國(guó)第一條時(shí)速200公里的高速鐵路—秦沈客運(yùn)專線，國(guó)產(chǎn)的高速列車都曾在這條線路上做過(guò)試驗(yàn)，可惜的是國(guó)產(chǎn)的高速車組實(shí)在不爭(zhēng)氣。

不客氣的說(shuō)，國(guó)內(nèi)以株洲電力機(jī)車廠為首的七大國(guó)有機(jī)車企業(yè)。搞出的所有國(guó)產(chǎn)動(dòng)車組，從來(lái)就沒(méi)給國(guó)外的鐵路巨頭造成過(guò)真正的威脅，只是給這場(chǎng)力量懸殊的競(jìng)爭(zhēng)平添了一抹悲壯色彩罷了。

由于自己的出現(xiàn)，沒(méi)吃到虧的中國(guó)鐵路極有可能提前六、七年攻克140公里時(shí)速的營(yíng)運(yùn)速度，完成140公里的營(yíng)運(yùn)時(shí)速之后，準(zhǔn)高速鐵路恍若觸手可及。如此巨大的政績(jī)有心人是絕不會(huì)放過(guò)的，鑒于25s型車底在環(huán)線測(cè)試上的優(yōu)越表現(xiàn)，在國(guó)內(nèi)目前還缺乏140公里時(shí)速牽引機(jī)頭的情況下，部里把主意打到同是東德血統(tǒng)，最高速度140公里/小時(shí)的243型電力機(jī)車頭上也就不足為奇了。

梁遠(yuǎn)轉(zhuǎn)眼就把事情猜了個(gè)**不離十，看著劉長(zhǎng)河邁步進(jìn)了車廂，不僅有些頭痛的抓了抓頭發(fā)，25s車底這個(gè)一鳴驚人來(lái)的有些早啊，在高速鐵路上自己還有很多事情沒(méi)來(lái)得及做，要是能推遲一到兩年就好了，梁遠(yuǎn)嘆了口氣隨著人流走進(jìn)車廂。

一行人進(jìn)了車廂，看著眼前的情景梁遠(yuǎn)不由得一愣，整個(gè)車廂內(nèi)的裝飾大變了樣，原來(lái)25s型僅僅在過(guò)道中央才鋪設(shè)了一條深紅的地墊，現(xiàn)在車廂內(nèi)部包括座席下邊都鋪上了暗紅色帶著金色條紋的地毯，看起來(lái)富麗堂皇，大塊玻璃車窗兩邊的窗簾也換成了淺灰色的天鵝絨，22的獨(dú)立座椅上也套上了深藍(lán)色的絨面外罩，座椅的靠背頂部還套著白色的防塵罩。

梁遠(yuǎn)微微跺了跺腳，腳下傳來(lái)厚實(shí)的、柔軟的感覺(jué)，看來(lái)路局是在遼東半島號(hào)上下大功夫了，應(yīng)該是打算和滬局那趟著名的，吳淞至北平t13/14次特快列車別別苗頭。

劉長(zhǎng)河從第一節(jié)車廂開(kāi)始，每節(jié)車廂的上、下層都一一巡視了一遍，半個(gè)小時(shí)以后才滿意的下車。

檢查完整列編組，劉長(zhǎng)河對(duì)圍在身邊的蘇家屯車務(wù)段說(shuō)道：“你們的準(zhǔn)備工作很不錯(cuò)，需要繼續(xù)保持，遼東半島號(hào)編組事關(guān)盛京路局三十萬(wàn)職工的榮譽(yù)，希望車務(wù)段繼續(xù)發(fā)揚(yáng)認(rèn)真細(xì)致，求實(shí)求是的工作作風(fēng)，保證明天的遼東半島號(hào)的聯(lián)試聯(lián)調(diào)工作圓滿成功?！?/br>
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