第67章 廣深鐵路
梁海平看梁遠說造飛機時笑得跟朵花似的,g"/>本就沒往心里去,有些疑惑地問道:“小遠,你打算買多少深圳開拓銀行的股票?”“小叔,除去東德項目和各個實驗室的預留,現(xiàn)在能調(diào)動多少資金?”梁海平想了想說道:“大概能動用一千九百多萬,小遠打算都帶走?”梁遠點了點頭。[]梁海平咂了咂嘴,有些不放心的說道:“銀行可不比工廠,什么都不生產(chǎn)只能和錢打交道,有人來存錢得給人家利息,貸款相當于把錢給別人花,這要是萬一賠了……?!?/br>在梁海平眼里投資建企業(yè),不管是廠房還是設(shè)備或是產(chǎn)品,都是實實在在的東西,就是賠了也知道哪里出的問題,最壞的情況也不過是轉(zhuǎn)產(chǎn)罷了,可銀行這東西啥也看不見,把錢放到別人手里,怎么看怎么覺得懸乎。梁遠想了想,也覺得東北機車廠現(xiàn)在非常不務(wù)正業(yè),頂了個鐵路車輛企業(yè)的名頭,卻建了冶金,發(fā)電燃氣輪機和微處理器三個不挨邊的實驗室,要是在弄個銀行出來更是不倫不類了。“小叔,放心吧,你看我啥時候賠過,再說咱現(xiàn)在家大業(yè)大,這幾個小錢還是能賠得起的。[]不過,這筆款子不要經(jīng)過機車廠的帳了,直接從鐵路大集體那邊走好了?!绷哼h笑著說道。成立三大實驗室時梁遠都借得東北機車廠的名頭,實驗室的日常管理和資金往來都是掛在機車廠的名下。畢竟東北機車廠也算是老牌央企曾經(jīng)赫赫有名,說動別人跳槽過來就職,可比梁遠隨意搗鼓出來的那個“本溪車務(wù)段第三多種經(jīng)營辦公室”強多了。梁海平聽完知道梁遠決心已下笑著說道:“小叔到是希望你把這個記錄一直保持下去?!?/br>蘇良宇第一次看到梁遠從頭到尾的決策機車廠事務(wù),看著梁遠輕輕松松就決定了上千萬資金的去向,梁海平毫不猶豫的執(zhí)行,不禁暗自咂舌,雖然聽梁海平提過幾次。機車廠能有今目前席卷了整個中國鐵路系統(tǒng)的大包干政策,正是始于廣深鐵路公司。梁遠清醒的認識到,眼下部里對雙層車底雖然熱心,可終究不是南京廠那種親兒子,東北機車廠盈利多寡和部里可是一毛錢的關(guān)系都沒有的,當雙層車底通過環(huán)線檢查,部里想要的名聲到手之后,雙方合作的基礎(chǔ)算是不復存在,因此就不要指望部里會大力推廣雙層車底了,不下絆子梁遠就謝天謝地了。東北機車廠生產(chǎn)的25b型雙層客車,若想在鐵路系統(tǒng)打開銷售的突破口,選擇獨立營運的廣深鐵路公司是最合適不過了。目前廣州至深圳之間雖沒有新世紀之后,平均不到十分鐘就始發(fā)一趟列車那么頻繁,眼下也達到了二十分鐘一趟的頻率。梁遠看著梁海平有些疑惑的目光,把廣深鐵路公司的來歷特點同梁海平細說了一遍。梁海平恍然大悟的說道:“一會上車了,我可得在車上好好溜達溜達,看看我們的雙層車底比現(xiàn)在廣深線上營運的車底強多少?!?/br>