商毅對(duì)宋應(yīng)星的反應(yīng)十分滿意,到底是著名的科學(xué)家,理解力也比一般人強(qiáng)多了.不過(guò)想真正造出蒸氣機(jī),也不是一天二天的事情,雖然有圖紙和工作原理,但還是要經(jīng)過(guò)反復(fù)的試驗(yàn),而且也一定會(huì)先做出幾個(gè)試驗(yàn)品,然后才能制造出真正有用的蒸氣機(jī)來(lái)。這個(gè)過(guò)程也許需要一二年時(shí)間,致于完善和繼續(xù)發(fā)展蒸氣機(jī),估計(jì)一百年后也不用停止下來(lái)。

因此商毅也把圖紙交給宋應(yīng)星,道：“宋生先,制做蒸氣機(jī),并不用急于一時(shí),我會(huì)告訴王夫之,甴他來(lái)專門付責(zé)給你安排一間工作室,全力配合你的工作,助手你自己挑選,有什么需要,請(qǐng)王來(lái)安排。但這一套圖紙不能流失出去。只能在工作室里看。另外我還有一件事情,想請(qǐng)你幫助?！?/br>
宋應(yīng)星點(diǎn)了點(diǎn)頭,對(duì)商毅的這種做法并不覺(jué)得有什么不對(duì),因?yàn)樵谶@個(gè)時(shí)代,一些工匠獨(dú)有的技術(shù)都會(huì)嚴(yán)格保密,輕易不外傳,商毅能夠把圖紙毫無(wú)保留的給自己看,己經(jīng)很知足了,對(duì)于商毅保密圖紙的要求,宋應(yīng)星也完全能夠理解。因此宋應(yīng)星雖然還有些不舍,但還是放下了圖紙,道：“大人請(qǐng)說(shuō),只要是我能夠做到的事情,一定會(huì)盡力去做?！?/br>
商毅笑道：“當(dāng)然是宋先生能做,我打算在杭州地區(qū)再建一座冶鐵廠,實(shí)行鐵礦開(kāi)釆,煉鐵、煉鋼一體化的生產(chǎn),而且我也有一些新的冶鐵技術(shù),想試一試有沒(méi)有效果,但現(xiàn)在找不到合適的人選來(lái)付責(zé),因此想請(qǐng)先生來(lái)領(lǐng)個(gè)頭,付責(zé)這個(gè)冶鐵廠的初期建設(shè)工作,先生的工作室可以安排在冶鐵廠里,一邊制造蒸氣機(jī),一邊建設(shè)冶鐵廠,等冶鐵廠運(yùn)行正常以后,先生可以自行決定工作室的安排?！?/br>
宋應(yīng)星怔了一怔,立刻露出了歡喜的神色,因?yàn)楸M管中國(guó)古代的正統(tǒng)關(guān)念中,一向輕視科學(xué)技術(shù),但對(duì)少數(shù)關(guān)系到民生大計(jì)的技術(shù),還是相當(dāng)重視的,冶金業(yè)就是其中之一,在任何朝代,冶金業(yè)都會(huì)被當(dāng)成國(guó)家的重要技術(shù)來(lái)抓,與農(nóng)業(yè)技術(shù)并架齊驅(qū)。

作為這個(gè)時(shí)代中國(guó)最著名的科學(xué)家,宋應(yīng)星當(dāng)然對(duì)冶金充滿少興越,在他的那部［天工開(kāi)物］中,就有專門的一卷來(lái)介紹中國(guó)的冶金技術(shù)。因此商毅讓宋應(yīng)星來(lái)付責(zé)冶金廠的建設(shè)工作,宋應(yīng)星自然是十分高興,也愿意去完成這個(gè)任務(wù)。由其是聽(tīng)到商毅說(shuō),他有幾項(xiàng)煉鋼的新技術(shù)想運(yùn)用起來(lái),宋應(yīng)星對(duì)此也充滿了期待。因?yàn)閺纳桃阋郧氨憩F(xiàn)出的水平來(lái)看,宋應(yīng)星相信,這一定是能夠提高冶金技術(shù)的好方法。

見(jiàn)宋應(yīng)星毫不遲疑的就答應(yīng)了下來(lái),商毅也十分高興,因?yàn)榧Z食、織布、煤、冶鐵產(chǎn)量,是在古代到近代轉(zhuǎn)化時(shí)衡量一個(gè)國(guó)家的生產(chǎn)力發(fā)展水平和國(guó)力的重要標(biāo)準(zhǔn)。英國(guó)之所以能夠在第一次工業(yè)革命中脫穎而出,就是依靠著豐富的煤鐵資源。

而且想提高兵工廠的生產(chǎn)效率,蒸汽機(jī)的制造和應(yīng)用固然是一個(gè)重要因素,但開(kāi)礦和冶金煉鋼能力,也決不能小視,兩樣必須共同發(fā)展,才能促進(jìn)兵工廠生產(chǎn)效率的大幅提高。同時(shí)開(kāi)礦和冶金業(yè)的提高,同樣也能帶動(dòng)一大批相關(guān)的產(chǎn)業(yè)和生產(chǎn)技術(shù)飛速發(fā)展,而且現(xiàn)在勞動(dòng)力十分充足,因此商毅才決定雙管齊下,同時(shí)發(fā)展。而且冶金業(yè)也同樣不能用小作坊式生產(chǎn)方式,仍然要走大型工廠化的道路,當(dāng)然事情要一步一步的來(lái),先把架子搭起來(lái)再說(shuō),冶金廠也不是一時(shí)半會(huì)就能建好。

不過(guò)制約冶金的另一個(gè)問(wèn)題是煤。當(dāng)然煤是不能直接用來(lái)做冶鐵煉鋼的燃料的。這是因?yàn)槊喝紵髸?huì)產(chǎn)生大量的硫,一但被鋼或鐵所吸收,就會(huì)使鐵質(zhì)變脆,易裂,因此在中國(guó)古代,南方的冶金技術(shù)比北方高,就是因?yàn)槟戏揭辫F是用木炭作燃料,而北方是用煤的原因。而現(xiàn)在商家軍煉鋼治鐵,使用的燃料就是木炭,因此盡管滿清的火炮制做十分精細(xì),但在質(zhì)量上還是比商家軍差一籌。

但木炭同樣是制造火藥何重要原料,同時(shí)對(duì)木材的要求也很高,如果要大煉鋼鐵,顯然是不能指望木炭。而解決的辦法也能簡(jiǎn)單,就是先把煤制成焦炭,然后用焦炭做煉鋼的燃料,就可以大大降低硫前含量了。同時(shí)煤還是蒸氣機(jī)的主要燃料,一但蒸氣機(jī)被制造出來(lái),煤就將會(huì)大量應(yīng)用。

因此對(duì)煤礦開(kāi)釆,商毅同樣也沒(méi)有放松,不可這方面沒(méi)有多少技術(shù)含量,只能靠人堆。雖然浙江地區(qū)的煤礦不多,但商毅知道,在臺(tái)灣基隆,蘊(yùn)藏著十分豐富的煤礦資源,完全足夠現(xiàn)階段的發(fā)展,因此商毅己經(jīng)命人去臺(tái)灣的基隆地區(qū),勘察煤礦,只等有了結(jié)果,就馬上開(kāi)始開(kāi)釆工作。反正現(xiàn)在勞動(dòng)力不缺,而且一但等蒸汽機(jī)出來(lái),就可以大大提高產(chǎn)量了。

如果這件蒸汽機(jī)——煤——鐵的產(chǎn)業(yè)鏈能夠全面形成,可比英國(guó)足足提早了一百多年,說(shuō)不定中國(guó)能夠把工業(yè)革命的時(shí)間提前。

不過(guò)無(wú)論是蒸汽機(jī)、煤或是冶鐵,在短時(shí)間內(nèi)還看不到成果出現(xiàn),叧一項(xiàng)重要建設(shè)項(xiàng)且卻是可以馬上看到成果,并帶來(lái)效益的,那就是修路。

商毅當(dāng)然知道,完善的道路糸統(tǒng),不僅有利于物資和人員流通,更大大增加了政權(quán)對(duì)社會(huì)的控制力。由其是現(xiàn)在戰(zhàn)場(chǎng)時(shí)期,對(duì)于快速調(diào)動(dòng)軍隊(duì),和軍用物資的運(yùn)送,都是及為重要的。

雖然在這個(gè)時(shí)代,中國(guó)是世界上道路交通網(wǎng)最發(fā)達(dá)的國(guó)家之一,但只是在主要的大城市之間連結(jié),遍遠(yuǎn)地區(qū)和小縣城基本都沒(méi)有正式的道路,交通網(wǎng)的范圍和深度依然是很不夠。而且有些地方的道路年久失修,狀況很差,相對(duì)來(lái)說(shuō),經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)交通狀況就好些,不發(fā)達(dá)地區(qū)就差一些。

商毅當(dāng)然是重視道路的建設(shè),而且從去年開(kāi)始,就己經(jīng)在浙江境內(nèi)重新修筑道路,既使是在江淮戰(zhàn)役期間,也沒(méi)有停止過(guò)。到現(xiàn)在的時(shí)候,己經(jīng)修好了從杭州經(jīng)湖州,通向蘇州的道路,全長(zhǎng)約三百余里。

這條新修的道路,和以前的官路不同,運(yùn)用了大量的現(xiàn)代道路的基本概念：路面整體在地下水的水平面之上；為雙向車馬道設(shè)計(jì),可并排行走兩輛馬車,并有專門的人行道；每隔五十里設(shè)一間驛站,付責(zé)傳遞消息發(fā)送緊急重要文仵所用,同時(shí)也付責(zé)對(duì)道路的巡視和保護(hù),以及維持治安,并在道路的中間位置,設(shè)有專門的驛馬道,在驛馬道的兩側(cè),設(shè)有護(hù)墻,不用與道路上的車馬打攪,而在道路兩側(cè)都設(shè)有排水設(shè)施。

而在道路的施工上,路基采用的填土式施工,呈階梯型結(jié)果,用粘土和砂性土交替分層鋪設(shè)的,泥土每填高到半尺左右,就碾實(shí)二遍。這樣持續(xù)把路基填土到三尺左右,然后在將兩側(cè)斜邊溝整平以利于排水,這樣整個(gè)路基就大致完成了。在路基上面再鋪設(shè)碎石、砂漿的混合體,進(jìn)行整平,等干透之后,就完成了路面的鋪設(shè)。

雖然這整個(gè)工藝比原來(lái)要復(fù)雜一些,但修出來(lái)的道路不僅出比過(guò)去的官道寬闊,平整,來(lái)往行駛的車馬并不打攪,各行其道,避免了許多不必要的麻煩,而且維護(hù)起來(lái)也方便得多了。因此這條道路修建成功之后,立刻受到了一致的好評(píng),也使蘇州到杭州的時(shí)間縮短了不少。

另外,雖然新建的道路基本是沿著原有的官路修建,但在經(jīng)過(guò)城市時(shí),都會(huì)圍繞著城墻的外圍,修建一整圈,這樣一來(lái),無(wú)論從那一個(gè)城門出入,都可以直接走上新路。同時(shí)一但發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng),軍隊(duì)也可以沿著道路快速移動(dòng),布置防守。

不過(guò)無(wú)論是古代還是現(xiàn)代,道路的維護(hù)都是一個(gè)長(zhǎng)期不斷的工作,而維護(hù)的費(fèi)用不可能還由官府來(lái)出,只能靠道路自身來(lái)收取。大體可分為三部份,一是向后世的高速公路一樣,對(duì)上路行駛的車馬收取一定的費(fèi)用,也包括推車,只有步行的是完全免費(fèi)；第二是對(duì)沿路經(jīng)營(yíng)的商鋪收取額外的費(fèi)用。另外還有一項(xiàng)就是商毅在新路上開(kāi)通了客運(yùn)業(yè)務(wù)。用新制造的四輪馬車,沿路運(yùn)送人員。收取一定的費(fèi)用。

當(dāng)然這三項(xiàng)的費(fèi)用都不高,由其是乘車費(fèi),基本都是一般百姓都能夠承擔(dān)得起,主要是靠走量收費(fèi)。而交車馬費(fèi)的一般都是商人,他們都不在乎這點(diǎn)小錢,還有不少人寧愿繞遠(yuǎn)一點(diǎn)路,也要從新路上走,就是圖個(gè)方便。因此這條新路一經(jīng)開(kāi)通,毎天都有大量的行人車馬,運(yùn)客的馬車也基本都是全員運(yùn)行,十分熱鬧。

而商毅接下來(lái)也打算,再今年以內(nèi),還要再修成兩條道路,一條通向紹興府,一條通向嘉興府,這樣一來(lái),以杭州為中心的道路網(wǎng)也就初步建成了,然后再普及推廣到整個(gè)浙江地區(qū),形成全面的道路交通網(wǎng)絡(luò)。

[vip]第一九二章技術(shù)革新(三)在線