給卡爾？斯巴茲少將祝賀完后，劉一民帶著馮達(dá)飛、常乾坤等人連夜坐火車去了沈陽，再次視察沈陽飛機(jī)制造廠。

劉一民有兩點(diǎn)記錯了，一點(diǎn)是這個時候德國和英國雖然都有了噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，但是并未大規(guī)模投入實戰(zhàn)，歷史上英國和德國的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)投入實戰(zhàn)是在1944年。而且，由于當(dāng)時沒有成熟的導(dǎo)彈配置，噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)速度過快并不代表戰(zhàn)斗力就強(qiáng)，特別是在低空低速空中格斗中，噴氣式飛機(jī)還不如活塞式螺旋槳飛機(jī)管用。但是，劉一民知道噴氣式飛機(jī)是未來發(fā)展方向，等到噴氣式飛機(jī)經(jīng)受實戰(zhàn)檢驗進(jìn)一步完善技術(shù)后，活塞式螺旋槳飛機(jī)就成老古董了。象日軍的零式戰(zhàn)機(jī)，開始的時候那么風(fēng)光，等到美軍研制的新式戰(zhàn)機(jī)投入使用后，零式就只能做自殺式攻擊飛機(jī)使用了。另一點(diǎn)是歷史上二戰(zhàn)期間美國人曾經(jīng)給澳大利亞許可證，允許澳大利亞生產(chǎn)了100架美式戰(zhàn)斗機(jī)。就是現(xiàn)在，陳納德的飛虎隊使用的也都是美式戰(zhàn)機(jī)，還屢創(chuàng)輝煌?？箲?zhàn)結(jié)束時，陳納德的第14航空隊的飛機(jī)大量移交給了中國空軍。美國人現(xiàn)在之所以不愿意直接給我軍輸送戰(zhàn)機(jī)和軍艦，說穿了是美國人被我軍如此迅速的進(jìn)占長春的戰(zhàn)績嚇住了，怕我軍力量過于強(qiáng)大，說其它原因都是瞎扯！

不管怎么說，反正是美國人不給我軍提供飛機(jī)，他們情愿加強(qiáng)第20航空隊的力量，配合我軍作戰(zhàn)，也不愿意把飛機(jī)交給我軍直接使用，更不愿意提供圖紙讓我軍自己生產(chǎn)。活人怎么能讓尿憋死，何況劉一民是各穿越者，而且穿越前是北大的高材生和國防大學(xué)的碩士，這個時代的飛機(jī)、軍艦的知識裝的滿腦子都是，只不過他不想亂開金手指而已。

既然美國人不幫忙，劉一民就要自己動手制造了！

科學(xué)技術(shù)就是戰(zhàn)斗力！這是劉一民一貫倡導(dǎo)的。要是沒有這個指導(dǎo)思想，我軍也不會有火箭炮、火箭筒和八一系列步槍。遇上日軍的坦克集群，那就只有退避三舍一條路可走，山東戰(zhàn)局、東北戰(zhàn)局就不會有現(xiàn)在這種局面。

我軍攻占沈陽前，沈陽飛機(jī)制造廠還在加班生產(chǎn)隼式戰(zhàn)斗機(jī)，準(zhǔn)備補(bǔ)充關(guān)東軍飛行第二集團(tuán)。我軍接受后，在劉一民的嚴(yán)令下，馮達(dá)飛坐鎮(zhèn)指揮恢復(fù)生產(chǎn)。但是，沈陽飛機(jī)制造廠的技術(shù)人員都是日本職員，這些家伙明知道我軍生產(chǎn)飛機(jī)是去打關(guān)東軍的，哪里會老老實實合作，軟磨硬抗，馮達(dá)飛不知道下了多大力氣，才恢復(fù)了生產(chǎn)，但是生產(chǎn)速度卻降了下來。無法滿足部隊作戰(zhàn)需要。

劉一民視察沈陽飛機(jī)制造廠，一個是要想法把生產(chǎn)速度搞上去，另一個就是想改造小鬼子的隼式戰(zhàn)斗機(jī)，擴(kuò)大作戰(zhàn)半徑、續(xù)航能力和火力，提高隼式戰(zhàn)斗機(jī)的戰(zhàn)斗力。

二戰(zhàn)時期最好的戰(zhàn)斗機(jī)是美軍的野馬p-51戰(zhàn)斗機(jī)，現(xiàn)在還沒有生產(chǎn)出來呢，此時日軍的隼式戰(zhàn)斗機(jī)還是先進(jìn)的。

沈陽飛機(jī)制造廠生產(chǎn)的隼式戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計參考原準(zhǔn)機(jī)是97式戰(zhàn)斗機(jī)。與97式戰(zhàn)斗機(jī)相比，增強(qiáng)了發(fā)動機(jī)功率，采用了有利于減阻的可收放式后三點(diǎn)起落架，是一種氣動布局平凡的全金屬輕型單發(fā)單座戰(zhàn)斗機(jī)，采用的是中島廠1050馬力ハ—25型14缸空冷發(fā)動機(jī)，機(jī)頭為二葉螺槳組，上方并列安裝2挺機(jī)槍，活塞發(fā)動機(jī)的后面裝一副前緣平直，后緣前掠并稍稍上反的梯形平面懸臂式低單翼，用于減緩氣流的展向流動、推遲翼尖失速，減少誘導(dǎo)阻力。在翼梁前后空間，設(shè)有總?cè)萘?64公升的4個油箱。半橢圓斷面的機(jī)身較為細(xì)長，在座艙蓋附近機(jī)身左壁，開有應(yīng)急艙門。一桿老式的望遠(yuǎn)鏡式瞄準(zhǔn)具嵌裝在前風(fēng)擋玻璃里。全機(jī)簡潔、輕盈。

隼式的優(yōu)點(diǎn)是空戰(zhàn)機(jī)動性強(qiáng)，缺點(diǎn)是裝甲防護(hù)性差，火力弱，僅有兩挺機(jī)槍，時速也只有500公里，遇上美軍后期裝備的野馬p-51戰(zhàn)斗機(jī)，那是打不過、逃不掉，只能撞機(jī)了。

劉一民要想改造隼式戰(zhàn)斗機(jī)，有兩個辦法，一個辦法是采用歷史上日軍對隼式技改的辦法，提前推出隼式的二型或三型。另一個辦法就是大動手術(shù)，直接參照美軍正在研制的野馬p-51戰(zhàn)斗機(jī)改造隼式，使我軍戰(zhàn)斗機(jī)在一段時間內(nèi)保持優(yōu)勢。

日軍對隼式總共技改三次，現(xiàn)在裝備日軍隼式戰(zhàn)斗機(jī)就是再隼式原型機(jī)基礎(chǔ)上經(jīng)過第一次技改的隼式一型。隼式二型縮短了翼展，改用三葉螺旋槳組和一臺ハ—115型發(fā)動機(jī)，滑油散熱器從1型的環(huán)狀內(nèi)裝式改成機(jī)頭下外突型，而汽化器進(jìn)氣道則升至機(jī)頭上方，增設(shè)一套推力排氣管，座艙蓋后方改成弧狀。隼式三型改裝了可噴酒精加力的ハ—1152型發(fā)動機(jī)及推力單排氣管，功率達(dá)到了1250馬力，速度提高了一點(diǎn)。

無論怎么技改，最關(guān)鍵的就是航空發(fā)動機(jī)。隼式之所以作戰(zhàn)半徑小、速度不理想、機(jī)載火力弱，原因都在于發(fā)動機(jī)功率太小。野馬p-51戰(zhàn)斗機(jī)之所以被評為二戰(zhàn)時期最優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機(jī)，關(guān)鍵是采用了英國勞斯萊斯公司授權(quán)美國派卡德公司生產(chǎn)的的梅林v-1650發(fā)動機(jī)，這種發(fā)動機(jī)裝有兩級兩速的機(jī)械增壓器，輸出功率1590馬力。有這么強(qiáng)大的動力，速度、航程就都上去了。嚴(yán)格說，自從有了野馬p-51戰(zhàn)斗機(jī)，德國鬼子也好，日本鬼子也罷，就徹底喪失制空權(quán)了。

劉一民穿越前的那個時代是一個知識大爆炸、信息大爆炸的時代。這個時候嚴(yán)格保密的一些東西，在劉一民生活的原來的時代都解密了。象野馬p-51戰(zhàn)斗機(jī)的資料，軍迷們都可以在網(wǎng)上搜到，具體的設(shè)計圖紙軍迷們雖然很難找到，但對于劉一民這樣的國防大學(xué)研究生來說，那都是老古董了。包括梅林發(fā)動機(jī)的圖紙，劉一民在研究二戰(zhàn)歷史的時候也都看到過。當(dāng)然，劉一民最熟悉的是我軍裝備的殲5戰(zhàn)斗機(jī)，那是噴氣式亞音速戰(zhàn)斗機(jī)。這種戰(zhàn)斗機(jī)的各種資料、圖紙，劉一民都熟悉的很。

從長春到沈陽，一路上劉一民都在靜靜地思考，到底怎么改造隼式。

從眼前戰(zhàn)局考慮，原有的隼式戰(zhàn)斗機(jī)就可以滿足作戰(zhàn)需要，關(guān)鍵是要把產(chǎn)量提高上來，不說多了，只要能生產(chǎn)200架，加上美軍戰(zhàn)斗機(jī)，對關(guān)東軍航空集團(tuán)就形成了絕對優(yōu)勢。而且，不改造的話，沈陽飛機(jī)制造廠現(xiàn)成的圖紙、現(xiàn)成的生產(chǎn)線，生產(chǎn)起來并不作難。

從大規(guī)模轟炸日本的角度講，必須徹底改造隼式，因為隼式的航程太短，不能為轟炸機(jī)護(hù)航，轟炸機(jī)編隊都是在沒用戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航的前提下去執(zhí)行任務(wù)，偶爾偷襲可以，正常作戰(zhàn)那損失就大了。小日本現(xiàn)在已經(jīng)驚醒了，轟炸機(jī)編隊再去的話，很可能會遭到日軍戰(zhàn)斗機(jī)攔截和地面火力打擊，去100架轟炸機(jī)，能回來50架都不錯了。這個損失，說實話我軍是損失不起的。

一路上思考來思考去，劉一民覺得與其改造隼式，不如生產(chǎn)新的戰(zhàn)斗機(jī)。象美軍的p38戰(zhàn)斗機(jī)，就是雙發(fā)重型戰(zhàn)斗機(jī)，雖然靈活性不及單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)，但是載油多，作戰(zhàn)半徑大，航程遠(yuǎn)，火力也強(qiáng)大，可以為轟炸機(jī)提供護(hù)航。這種雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)，說白了就是一架飛機(jī)裝兩部發(fā)動機(jī)，一旦遇到攻擊一部發(fā)動機(jī)停止工作，另一部發(fā)動機(jī)刻印繼續(xù)工作，生存概率大大提高，續(xù)航能力也大大提高。美軍第20航空隊就有一個p38戰(zhàn)斗機(jī)大隊,而且也有受傷的戰(zhàn)機(jī)被送進(jìn)沈陽飛機(jī)制造廠等待修理。

p51雖然是單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)，但發(fā)動機(jī)功率大，因為沒有采用噴火戰(zhàn)斗機(jī)的渦輪增壓系統(tǒng)，載油量大大增加，也能承擔(dān)為轟炸機(jī)護(hù)航任務(wù)。

思來想去，劉一民總算是下定了決心，在提高隼式戰(zhàn)斗機(jī)產(chǎn)量的同時，利用等待修理的美軍p38受傷戰(zhàn)機(jī)，仿制p38雙發(fā)重型戰(zhàn)斗機(jī)，研制直升機(jī)，和隼式形成互相搭配使用的機(jī)種體系，等時機(jī)成熟了，再想法仿制美軍的野馬p51戰(zhàn)斗機(jī)。將來再通過正常的情報渠道獲得英軍、德軍、美軍、蘇軍的噴氣式飛機(jī)資料，設(shè)法生產(chǎn)噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)。這樣，就可以順理成章地向中央報告，不會有人懷疑自己是如何知道那么多飛機(jī)制造技術(shù)資料的。

實際上美軍第20航空隊在東北協(xié)助我軍作戰(zhàn)，就注定了他們的飛機(jī)會被我軍仿制?？尚γ绹新斆饕皇篮恳粫r，他們以為沒有他們的授權(quán)許可和各類設(shè)計圖紙資料，我軍就生產(chǎn)不出美式飛機(jī)，正常情況下也確實是這樣。但是他們?nèi)f萬想不到，劉一民是個穿越者，滿腦子的軍事知識，加上沈陽飛機(jī)制造廠的生產(chǎn)設(shè)備和東北的工業(yè)基礎(chǔ)，以后恐怕凡是美軍有的戰(zhàn)機(jī)，我軍很快都會有。

人都是被逼出來的，既然美國佬摳門，那就別怪劉一民仿制他們的新式戰(zhàn)機(jī)了！

第一三七七章人都是被逼出來的在線.