停在眼前的是一輛老式的蘇產(chǎn)轎車(chē)四年的時(shí)候即便在北京轎車(chē)的數(shù)量與后世相比起來(lái)也是也聽(tīng)白萍和方家二老說(shuō)過(guò)方明遠(yuǎn)在火車(chē)上將一位奉元交通大學(xué)的老師唬得一愣一愣的當(dāng)時(shí)大家都是當(dāng)笑話(huà)來(lái)聽(tīng)如今看起來(lái)小明遠(yuǎn)說(shuō)的那些話(huà)肯定是有道理的否則又怎么可能讓鐵道部的高官想要見(jiàn)他一個(gè)七歲的娃娃？

方明遠(yuǎn)心念電轉(zhuǎn)這倒是一個(gè)難得的好機(jī)會(huì)自己不是前一陣還愁在體制內(nèi)缺乏援手嗎？這援手就自己跳了出來(lái)！雖然說(shuō)這檔次未免有些太高了一時(shí)片刻肯定是用不上了但是只要與蘇家打好關(guān)系日后終究有用得上的一是比較寬敞但是談不上奢華。

正在左右好奇的打量著屋門(mén)又打了開(kāi)來(lái)走進(jìn)來(lái)一位年紀(jì)約在五十五六的老人個(gè)頭不低一頭半黑不白的短從相貌上看和蘇愛(ài)軍有幾分相似。

“蘇爺爺好！”方明遠(yuǎn)從沙上跳了下來(lái)規(guī)規(guī)矩矩地叫道。

蘇浣東看了看方明遠(yuǎn)雖然說(shuō)衣服很樸素但是孩子長(zhǎng)得倒是很可愛(ài)心理上這就先多了幾分好感?！白虏挥媚敲淳惺惺裁聪氤缘南牒鹊膯?？愛(ài)軍去拿瓶汽水來(lái)?！?/br>
三人閑聊了一會(huì)兒蘇浣東詢(xún)問(wèn)了一下方明遠(yuǎn)的學(xué)習(xí)情況和家庭狀況又問(wèn)了問(wèn)他們來(lái)京城后的見(jiàn)聞。這才慢慢地將話(huà)題轉(zhuǎn)向了鐵路。這越談蘇浣東越是感到詫異方明遠(yuǎn)說(shuō)得雖然仍然是童言童語(yǔ)但是卻可以看出對(duì)于鐵路提這件事他有著很多的看法。而這些看法雖然乍聽(tīng)起來(lái)似乎有些沒(méi)道理或者說(shuō)不搭邊但是仔細(xì)地琢磨琢磨卻又有著其合情合理之處。

“小明遠(yuǎn)你覺(jué)得這火車(chē)提前應(yīng)當(dāng)做好鐵路平交道口改立交道口的工作？”蘇浣東沉吟了片刻道“雖然說(shuō)從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)我認(rèn)為你說(shuō)得很有道理這也是大勢(shì)所趨。但是從近階段來(lái)看這一筆費(fèi)用恐怕不好批下來(lái)。而且我也不認(rèn)為就目前的狀況來(lái)看這項(xiàng)工作有立即開(kāi)展的必要。咱們國(guó)家現(xiàn)在還很窮啊每一筆錢(qián)都必須花在刀刃上啊！”

“蘇爺爺我曾經(jīng)在書(shū)中看到過(guò)一個(gè)名詞稱(chēng)為‘路徑依賴(lài)’它是類(lèi)似於物理學(xué)中的‘慣x’也就是說(shuō)一旦選擇進(jìn)入某一路徑無(wú)論它是好的、還是壞的就可能對(duì)這種路徑產(chǎn)生依賴(lài)。比如說(shuō)美國(guó)鐵路兩條鐵軌之間的標(biāo)準(zhǔn)距離是四點(diǎn)五英尺。這是一個(gè)很奇怪的標(biāo)準(zhǔn)您知道它究竟從何而來(lái)的嗎？”方明遠(yuǎn)故做頑皮模樣的問(wèn)道。

”這是英國(guó)的鐵路標(biāo)準(zhǔn)因?yàn)槊绹?guó)的鐵路最早是由英國(guó)人設(shè)計(jì)建造的?！边@問(wèn)題可是難不倒蘇浣東在鐵道部里沉沉浮浮數(shù)十年積累下來(lái)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)可是不少。

“那么蘇爺爺為什么英國(guó)人要用這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)呢？”方明遠(yuǎn)追問(wèn)道。

蘇浣東皺了皺眉頭沉吟了片刻不確定地道：“我記得這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)亦是英國(guó)電車(chē)軌道標(biāo)準(zhǔn)好像在英國(guó)有軌電車(chē)的出現(xiàn)要比鐵路早！”

“蘇爺爺英明！”方明遠(yuǎn)一翹大拇指道“果然不愧是鐵道部的這您都知道?！痹瓉?lái)英國(guó)的鐵路是由建電車(chē)軌道的人設(shè)計(jì)的而這個(gè)四點(diǎn)五英尺正是電車(chē)所用的標(biāo)準(zhǔn)。

“那么電車(chē)軌的標(biāo)準(zhǔn)又是從哪里來(lái)的呢？”方明遠(yuǎn)繼續(xù)追問(wèn)道。

蘇浣東不禁卡了殼這東西他還真的不知道。能夠知道并且記住鐵軌間的標(biāo)距就不容易了誰(shuí)還去想當(dāng)初為什么規(guī)定這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

方明遠(yuǎn)這才揭開(kāi)了迷底。原來(lái)最先造電車(chē)的人以前是造馬車(chē)的所以他們是用馬車(chē)的輪寬做標(biāo)準(zhǔn)。那么不禁又出現(xiàn)了新的問(wèn)題馬車(chē)又為什么要用這個(gè)尺寸做為輪距離的標(biāo)準(zhǔn)呢？因?yàn)槿绻菚r(shí)候的馬車(chē)用任何其他輪距的話(huà)?cǎi)R車(chē)的輪子很快會(huì)在英國(guó)的老路上撞壞的。為什么呢？因?yàn)檫@些路上的轍跡的寬為四點(diǎn)五英尺。那么新的疑問(wèn)又產(chǎn)生了這些轍跡又是從何而來(lái)的呢？答案是古羅馬人定的四點(diǎn)五英尺正是羅馬戰(zhàn)車(chē)的輪距寬。如果任何人用不同的輪寬在這些路上行車(chē)的話(huà)他的輪子的壽命都不會(huì)長(zhǎng)。

“那么為什么羅馬人會(huì)采用這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)做為戰(zhàn)車(chē)的輪距寬呢？”蘇浣東也情不自禁的追問(wèn)道。雖然說(shuō)這一番話(huà)不知道真假但是從邏輯上來(lái)說(shuō)倒是很符合情理。不大像是小孩子自己編的。

“原因很簡(jiǎn)單因?yàn)檫@是兩匹拉戰(zhàn)車(chē)的馬的屁股的平均寬！”方明遠(yuǎn)的回答大出蘇浣東的意料之外。但是仔細(xì)地想一想?yún)s又在情理之中。

“所以蘇爺爺今天世界上最先進(jìn)的運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是兩千年前便由兩匹馬的屁股寬決定了。這就是路徑依賴(lài)看起來(lái)有幾許悖謬與幽默但卻是事實(shí)?！狈矫鬟h(yuǎn)鄭重其事地道“鐵路平交道口改立交道口如果說(shuō)您這位鐵路提方案的始作蛹者對(duì)其沒(méi)有足夠的重視甚至于忽視它那么其他人就會(huì)更不重視。當(dāng)日后火車(chē)提升到一百公里、二百公里甚至于三百公里的時(shí)候這些道口就是殺人的陷阱到了那個(gè)時(shí)候再想起改所付出的代價(jià)就太大了！”上一世里每年因?yàn)榈揽趽頂D的緣故而生的鐵路事故數(shù)不勝數(shù)傷亡更是時(shí)有生每年因此而產(chǎn)生的損失高達(dá)數(shù)億元。如今既然有了這樣難得的機(jī)會(huì)方明遠(yuǎn)自然要提前給蘇浣東打打預(yù)防針若是他能夠?qū)Υ耸掠兄銐虻闹匾暷敲春笫乐械哪切K劇也可以少生一些。

蘇浣東靠在沙上閉目沉思他不得不承認(rèn)小家伙說(shuō)得有道理……

ps:昨天的臨時(shí)去醫(yī)院,造成今天被擠到十三名了,求推薦求收藏,爆了前面的菊花.這一章是補(bǔ)昨天的,晚上還有一章.



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