清英關(guān)于在建戰(zhàn)艦的回答，顯然讓一車子海軍軍官差一點(diǎn)暴走……好在清英看這些軍官表情不善，立刻又多加了兩句，這才讓現(xiàn)場(chǎng)緊張的氣氛有所緩解，“呂將軍、許將軍，軍政部在玉衡號(hào)下水后，只追加了上海級(jí)驅(qū)逐艦的建造訂單，秦總長(zhǎng)特別命令，我們將全部技術(shù)力量用于萬(wàn)噸級(jí)別戰(zhàn)艦艦體的制造，這次只是向海軍部借調(diào)些人手，只是參與測(cè)試……如果新戰(zhàn)艦未能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，舾裝完成后，將會(huì)作為外貿(mào)船型予以出售！”

    萬(wàn)噸級(jí)別戰(zhàn)艦······這可說(shuō)到正題上了，這些海軍軍官們都一個(gè)個(gè)盯著清英，準(zhǔn)備聽(tīng)聽(tīng)這代表著海軍未來(lái)的新戰(zhàn)艦，而海軍部這次的大動(dòng)作，還不是因?yàn)槁?tīng)說(shuō)要測(cè)試萬(wàn)噸級(jí)別鐵甲艦的消息嘛，定、鎮(zhèn)兩艘鐵甲艦這次在攻略海參威港中的搶眼表現(xiàn)，那可全表現(xiàn)在了驚人的防護(hù)力上，現(xiàn)在要搞出比定鎮(zhèn)還牛x的鐵甲艦，怎么能不讓這些愛(ài)穿如命的家伙瘋狂！

    看到一群虎視眈眈的海軍將領(lǐng)，清英也多少有些心底發(fā)毛，北海造船廠的戰(zhàn)艦研發(fā)進(jìn)度可以說(shuō)是穩(wěn)步推進(jìn)，從黃山、泰山到玉衡級(jí)裝甲巡洋艦，那可都經(jīng)過(guò)了戰(zhàn)爭(zhēng)的檢驗(yàn)，不過(guò)，這一次萬(wàn)噸新戰(zhàn)艦本來(lái)就是實(shí)驗(yàn)xìng質(zhì)的，雖然得到秦總長(zhǎng)送來(lái)的一些設(shè)計(jì)的圖樣，為了戰(zhàn)艦的適航xìng進(jìn)行了大幅度修正。

    而且，按照同樣比例的建造的模樣船只也經(jīng)過(guò)船廠內(nèi)大型實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了船模適航實(shí)驗(yàn)、船舶流體力學(xué)試驗(yàn)，都取得了諸多重要數(shù)據(jù)和比較好的試驗(yàn)結(jié)果，但是，具體下水后表現(xiàn)如何，自己也并沒(méi)有十足把握。

    也正是基于這個(gè)原因，新戰(zhàn)艦下水舾裝后，除了定期向běijīng軍政部報(bào)告進(jìn)度外，他向秦鎧提出·從海軍部抽調(diào)jīng干力量來(lái)參與新戰(zhàn)艦測(cè)試……唯一沒(méi)想到的是，這一紙報(bào)告引來(lái)了這么一大堆海軍艦長(zhǎng)。

    小火車慢慢駛過(guò)幾個(gè)巨大的船塢，清英十分自豪的開始介紹起北海造船廠的目前在艦艇的情況，上海級(jí)驅(qū)逐艦自然不用重點(diǎn)介紹·這玩意現(xiàn)在可是海軍中最活躍的輕騎兵，自從南洋重工取得齒輪傳動(dòng)技術(shù)上的突破后，這型戰(zhàn)艦已經(jīng)獲得了海軍的一致認(rèn)可，不過(guò)，現(xiàn)在船塢里的上海級(jí)驅(qū)逐艦也有了部分改進(jìn)。

    現(xiàn)在，不足千噸的驅(qū)逐艦指揮官，現(xiàn)在可是海軍軍官成長(zhǎng)的必由之·由此可見(jiàn)這型戰(zhàn)艦的巨大需求，以往以商船改裝后充當(dāng)訓(xùn)練艦、同時(shí)擔(dān)任馬尾海運(yùn)護(hù)航的情況，根據(jù)海軍部的計(jì)劃，將會(huì)全部換裝這型安裝了86型三脹蒸汽汽輪機(jī)的新型戰(zhàn)艦，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)洋經(jīng)濟(jì)巡航和高速制敵上的綜合搭配。

    上海級(jí)驅(qū)逐艦大批量生產(chǎn)中更重要的意義，在于海軍新型動(dòng)力系統(tǒng)的完善！最早安裝于上海號(hào)驅(qū)逐艦的85型蒸汽輪機(jī)采用的是4麼臥式084－ii型三缸三脹復(fù)式蒸汽機(jī)，輸出功率為最大500馬力，采用先進(jìn)汽輪機(jī)和齒輪傳動(dòng)技術(shù)·能夠提供戰(zhàn)艦長(zhǎng)達(dá)、時(shí)最高速225的高速作戰(zhàn)時(shí)

    要知道，略早于上海級(jí)下水的海軍戰(zhàn)艦中，定遠(yuǎn)、鎮(zhèn)遠(yuǎn)無(wú)疑是技術(shù)上的典范·當(dāng)然，這也是相對(duì)而言的，畢竟這時(shí)代最強(qiáng)大的工業(yè)典范，顯然還不是海軍剛剛崛起的德意志帝國(guó)，而定遠(yuǎn)、鎮(zhèn)遠(yuǎn)采用的三脹蒸汽機(jī)和雙軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，采用強(qiáng)通風(fēng)和增壓技術(shù)時(shí)，僅能維持最多一個(gè)小時(shí)的高速機(jī)動(dòng)。

    這一點(diǎn)而言，南洋重工生產(chǎn)的蒸汽輪機(jī)已經(jīng)擁有了極其超前的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，激烈對(duì)抗的海戰(zhàn)中，速度無(wú)疑是制勝因素中極其重要的一個(gè)′而在巨文島事件中海軍曝露出來(lái)的齒輪傳動(dòng)上的技術(shù)短板，在數(shù)個(gè)攻關(guān)小組的協(xié)力研究下，極其高效的取得了突破······這一技術(shù)，當(dāng)年獲得了秦鎧親自授予的重工業(yè)領(lǐng)域體系內(nèi)一等獎(jiǎng)的榮譽(yù)。

    要知道，在南洋體系高速發(fā)展的近8年間，整個(gè)體系內(nèi)的技術(shù)創(chuàng)新每年多達(dá)上千項(xiàng)·向商務(wù)部申請(qǐng)的技術(shù)專利已經(jīng)突破了三萬(wàn)項(xiàng)，但是，8年間取得一等獎(jiǎng)榮譽(yù)的不過(guò)四項(xiàng)，這一小小齒輪技術(shù)上的進(jìn)步，盡讓獲得了這么高的評(píng)價(jià)，當(dāng)年可以說(shuō)是讓體系內(nèi)的工程師們大吃一驚的。

    事實(shí)上，齒輪的研究完全可以創(chuàng)造一門專業(yè)的學(xué)科，而南洋重工和馬尾實(shí)驗(yàn)室中參與研究的工程師們，都是從最原始的人字齒輪、二級(jí)減速的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)的，而秦鎧提供的的文字資料中將大型高速齒輪裝置中涉及的漸開線、螺旋面等關(guān)鍵要素進(jìn)行了說(shuō)明，但是，從文字變?yōu)檎嬲饬x上的機(jī)器，這其中投入了上百位各類專業(yè)人才的全力協(xié)作。

    除了第一代傳動(dòng)系統(tǒng)是高級(jí)技術(shù)師使用銑床完成高jīng度零件制作外，第二機(jī)床廠的高級(jí)技師李和星創(chuàng)造xìng的發(fā)明了由銑床改造成專門生產(chǎn)齒輪的簡(jiǎn)易滾齒機(jī)，這位徐堋方的得意弟子，通過(guò)這一創(chuàng)意獲得機(jī)床專業(yè)工程師的認(rèn)證，而這一創(chuàng)意在南洋重工體系內(nèi)引發(fā)了一場(chǎng)萬(wàn)能通用機(jī)床和專用簡(jiǎn)易機(jī)床的大討論。

    而這一討論通過(guò)徐國(guó)方的公文轉(zhuǎn)送秦鎧之手后，出乎意料的獲得了這位秦總長(zhǎng)少有的批示和嘉獎(jiǎng)，機(jī)床工業(yè)作為工業(yè)體系最關(guān)鍵的技術(shù)和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，經(jīng)歷著從專用到通用，再由通用到專用的不斷變化，這一點(diǎn)，對(duì)于秦鎧而言，他自然是了解的很。

    通用機(jī)床可以說(shuō)是機(jī)床產(chǎn)業(yè)的根本，南洋體系下的第一、第二機(jī)床廠，盡管每年已經(jīng)能為旗下各類加工廠提供通用機(jī)床三千余臺(tái)，但是，這數(shù)年間，秦鎧還在不斷從德國(guó)、英國(guó)、美國(guó)進(jìn)口各型通用機(jī)床，這其中重要的原因，那就是這種啥都能干、但是干啥都要手藝的萬(wàn)能通用機(jī)床，最大的問(wèn)題就是生產(chǎn)效率。

    要獲得更高的生產(chǎn)效率，就需要投入更多的機(jī)床和掌握技術(shù)的熟練技術(shù)工人，當(dāng)然，以南洋體系僅僅算剛邁入工業(yè)化門檻的產(chǎn)能，以及中國(guó)龐大的勞動(dòng)力資源，即便現(xiàn)在能用的人力資源范圍還有限，但也已經(jīng)是一個(gè)驚人的人口基數(shù)。

    要知道，這時(shí)代整個(gè)歐洲不過(guò)人口，而中國(guó)的人口已經(jīng)突破4億，當(dāng)然，人口并不等于技術(shù)工人的數(shù)量，但光是以廣東、福建等地的技術(shù)工人資源，可以說(shuō)已經(jīng)達(dá)到了工業(yè)化大發(fā)展的技術(shù)儲(chǔ)備門檻。

    秦鎧在過(guò)去的8年間，在兩廣平均每年砸下近300萬(wàn)兩的教育經(jīng)費(fèi)，近幾年，新學(xué)教育的投入更是漸長(zhǎng)，早已突破了500萬(wàn)兩，但是，巨額投入的回報(bào)也是同樣豐厚的，大批掌握技術(shù)、而且擁有創(chuàng)造力的技術(shù)工人、技術(shù)師、工程師的出現(xiàn)，成為了南洋重工煤鐵復(fù)合體快速爆發(fā)的根本原因。

    而這也促使了體系內(nèi)機(jī)床產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，可以說(shuō)，目前體系內(nèi)第一機(jī)床廠、第二機(jī)床廠擁有的機(jī)床技術(shù)已經(jīng)完全站在了這時(shí)代工業(yè)母機(jī)技術(shù)的前列，海外貿(mào)易中，國(guó)外最先進(jìn)的機(jī)床技術(shù)都被引進(jìn)和消化吸收，而體系內(nèi)創(chuàng)新不斷，已經(jīng)掌握了全系列、全技術(shù)的通用機(jī)床產(chǎn)業(yè)，這也是產(chǎn)業(yè)進(jìn)行質(zhì)變的基礎(chǔ)。

    現(xiàn)在，隨著體系內(nèi)第一套用于高jīng度齒輪加工插齒機(jī)的出現(xiàn)，秦鎧完全可以想象，不久之后，只要形成標(biāo)準(zhǔn)化的零部件，很快就能有專用的加工機(jī)床出現(xiàn)······更遠(yuǎn)的未來(lái)，隨著加工jīng度和高速鋼等技術(shù)的普及，大型部件的加工也會(huì)形成專用機(jī)床的生產(chǎn)，而最終的形態(tài)，他想象一下都會(huì)興奮的跳起來(lái)，那自然是組成機(jī)床的出現(xiàn)。

    不過(guò)，這玩意的出現(xiàn)，現(xiàn)在顯然還沒(méi)到時(shí)機(jī)，大量技術(shù)上的障礙，比如根本不存在的自動(dòng)化測(cè)量技術(shù)等等，還有那種后世常見(jiàn)的多軸、多刀的專用機(jī)床，這顯然需要時(shí)間來(lái)完成產(chǎn)業(yè)的進(jìn)化，說(shuō)白了，即便現(xiàn)在給機(jī)床廠這種先進(jìn)的圖紙，或許，以國(guó)人的指揮和體系內(nèi)高級(jí)技師、工程師的聰明才智，或許能夠制造出能夠運(yùn)行的機(jī)器！

    但是，千變?nèi)f化的專用機(jī)床，只要最終生產(chǎn)的部件發(fā)生細(xì)微變化，整個(gè)機(jī)床都有可能需要全面設(shè)計(jì)，而掌握這種設(shè)計(jì)能力，才是真正工業(yè)化的動(dòng)力，而不是簡(jiǎn)單的按照?qǐng)D紙制造機(jī)床！

    當(dāng)然，現(xiàn)在南洋的機(jī)床體系已經(jīng)邁出這重要的一步，清英也在介紹中重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了目前北海造船廠下屬的艦炮工廠，對(duì)于戰(zhàn)艦部件、尤其是已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)公差分組匹配互換的火炮部件的生產(chǎn)能力都大幅度增加，大批為火炮制造專業(yè)研發(fā)的機(jī)床和大型龍門吊床等設(shè)備的自主研發(fā)，使得北海造船廠擁有了戰(zhàn)艦制造的全系列能力。

    而且，相比復(fù)雜艦炮制造，外行所不知道的是，戰(zhàn)艦上艦炮的炮架，所需要的技術(shù)含量更加的深厚，就以目前英國(guó)海軍艦炮的生產(chǎn)而言，整個(gè)大英帝國(guó)龐大的海軍武備工廠和大量民營(yíng)火炮廠都能生產(chǎn)從nnm速shè炮到38nmm的超級(jí)重炮。

    當(dāng)然，現(xiàn)在大口徑重炮的倍徑相對(duì)較小，比如名sāo一時(shí)的英弗萊息白鐵甲艦的40gmm重炮，受火炮發(fā)shè巨大膛壓限制，僅有28倍倍徑。

    但是，整個(gè)大英帝國(guó)的造船體系和武備體系內(nèi)，大英帝國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)辦公室主導(dǎo)的伍爾維奇皇家火炮廠能夠生產(chǎn)目前皇家海軍鐵甲艦常備的m、346mm的重炮，卻沒(méi)有能力為這些重炮生產(chǎn)安裝于戰(zhàn)艦上巨大炮位，而生產(chǎn)炮位的技術(shù)則被著名的私營(yíng)火炮工廠紐卡斯?fàn)柕陌⒛匪固乩使舅鶋艛啵?/br>