國家搞西電東輸工程，就是因為天朝的煤炭資源主要分布在西部和北部地區(qū)，水能資源主要集中在西南地區(qū)，東部地區(qū)的一次能源資源匱乏，但工商業(yè)又非常發(fā)達，人口還特別稠密，用電負荷相對集中。

    能源資源與電力負荷分布的不均衡性決定了西電東送的必要性。

    而西電東送就是把煤炭、水能資源豐富的西部省區(qū)的能源轉(zhuǎn)化成清潔的電力資源，輸送到電力緊缺的東部沿海地區(qū)。

    目的既是在能源產(chǎn)地將能源轉(zhuǎn)化為電力資源輸送到東部，也是集中污染企業(yè)集中治理的科學管理措施，還能更多的帶動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，是個一舉多得的政策。

    在這樣的情況下，東部沿海地區(qū)過去工業(yè)企業(yè)建立的自備電廠中的小型機組，當然要盡快淘汰掉……

    “那要么不考慮火電機組，要么采購大型燃煤火電機組，當然還采購先進的中型重油火電機組。”韓修提議道。

    大型燃煤火電機組動輒幾十萬、上百萬千瓦的裝機容量顯然是蓋世重工所用不上的，所以至少目前是不用去考慮的！

    反倒是以重油為燃料的火電機組倒是可以考慮一下！

    那為什么燃煤火電機組必須大型機組才能裝機，重油火電機組卻能批下中型機組呢？

    這是因為重油比煤炭的熱值高，污染還??！

    煤炭是古代植物埋藏在地下經(jīng)歷了復雜的生物化學和物理化學變化逐漸形成的固體可燃性礦物，是地球上蘊藏量最豐富，分布地域最廣的化石燃料。

    煤中有機質(zhì)是復雜的高分子有機化合物，主要由碳、氫、氧、氮、硫和磷等元素組成，而碳、氫、氧三者總和約占有機質(zhì)的95％以上；煤中的無機質(zhì)也含有少量的碳、氫、氧、硫等元素。

    碳是煤中最重要的組分，其含量隨煤化程度的加深而增高。

    泥炭中碳含量為50％～60％，褐煤為60％～70％，煙煤為74％～92％，無煙煤為 90％～98％。

    煤中硫是最有害的化學成分，煤燃燒時，其中硫生成so2，腐蝕金屬設備，污染環(huán)境。

    煤中硫的含量可分為 5 級：高硫煤，大于4％；富硫煤，為2.5％～4％；中硫煤，為1.5％～2.5％；低硫煤，為1. 0％～1.5％；特低硫煤，小于或等于1％。

    而重油則是原油經(jīng)分餾提取汽油、煤油、柴油后剩下的殘余物，其特點是分子量大、黏度高。

    重油中的可燃成分較多，含碳86%～89%，含氫10%～12%，其余成分氮、氧、硫等很少，普遍硫含量只有0.15%~0.3%。

    以市面上常用作見的180#重油對比火電廠發(fā)電常用的煙煤為例：

    180#重油的最低熱值標準為每公斤11000千卡，即46044千焦；而煙煤的熱值普遍在6000千卡，即25115千焦。

    而且，煙煤按標準的硫含量1%來算，其污染約是180#重油的四五倍，但熱值卻只有對手的54.55 %！

    熱值那么低的原因，是因為煤中碳、氫、氧元素主要以芳香族結(jié)構(gòu)，脂肪族結(jié)構(gòu)以及脂環(huán)族結(jié)構(gòu)存在，其熱值當然要比重油中烷烴、環(huán)烷烴這類主要以熱值更高的氫元素比重大的結(jié)構(gòu)熱值低的多！

    再從經(jīng)濟性方面比較，煙煤的價格目前在700元左右每噸，而180#重油則是2000元左右每噸。

    一眼看去，貌似煙煤的價格很占優(yōu)勢……

    但實際上，火電設備還要附加脫硝、除塵、脫硫等一系列復雜的環(huán)保工藝，其環(huán)保成本要遠比燃燒重油的煙氣脫硫工藝要昂貴的多！

    所以，綜合算下來，煙煤的成本優(yōu)勢也并不明顯！

    況且，運輸成本也是不得不考慮的一大問題……

    “重油火電機組還真的可以考慮一下！”楊越摸著下巴若有所思，當想到關(guān)鍵處，他還笑道：“而且，燃煤火電機組還要考慮大量煤炭運輸?shù)膯栴}！”

    海邊廠區(qū)的位置雖然靠海，但不是靠海就是天然良港，就適合修建碼頭。

    而一般火電廠要么是靠近河流、海港，要么就是有重載鐵路直達，擁有低廉的煤炭運輸成本才行！

    可楊越若是想在海邊廠區(qū)建造燃煤火電廠的話，那煤炭資源從何而來？

    最近的產(chǎn)區(qū)就是本省的徐城和徽省的淮楠，可這兩地既沒有到連海的運河，也沒有到連海的重載鐵路！

    如果指望汽車長途貨運的話，那成本就非常感人了！

    價格肯定比進口國外優(yōu)質(zhì)燃煤的到港價格還高的多！

    但是，進口國外優(yōu)質(zhì)燃煤固然到港價格不算高，可問題是海邊廠區(qū)修不了港口，要從連海港運過來也尚有足足七八十公里的路途……

    綜合算下來，煙煤的綜合使用成本仍然不低啊！

    “重油火電的方案倒真是不錯！海邊廠區(qū)那里雖然造不了港口，但卻能造一條輸油管道延伸到深水區(qū)啊！到時候直接讓油船通過輸油管道把重油輸送過來，然后存到大型鋼結(jié)構(gòu)儲油罐里就行了！”楊越笑道。

    他覺得自己真是個天才，這么妙的點子都能想到……

    其實，這也是早有案例，只不過他之前沒注意過而已。

    也虧了他機智，不參考別人的案例，也能想到這樣可行的方法。

    不過，要采購優(yōu)秀的重油火電機組，需要好好考察一番諸多的供應商，不是簡單的找代理商買個便宜貨……

    那畢竟是對安全、環(huán)保要求極為嚴苛的重油火電機組，不考察清楚了，萬一出了點紕漏，那可就麻煩了！

    所以，在此之前，要先把自備電廠的手續(xù)搞下來……

    “這樣吧……我先通過蘇市長的關(guān)系搞手續(xù)，然后先上風電吧！在廠區(qū)周圍樹立幾臺風機，先搞點清潔能源，政府應該會挺支持的！”楊越道。

    韓修點了點頭，認同道：“關(guān)于自備電廠的事，我問過區(qū)政府的人，得到的答復是現(xiàn)在確實不好批。你若是能以在沿海搞風電這種清潔能源為由頭，把自備電廠的手續(xù)給批下來就好了！”

    “老板，不止風電，光伏發(fā)電也可以搞一下??！”周青陽提議道。