“這挖掘機(jī)怎么跑的這么快！”為馮主任開車的司機(jī)老陳看著前面甩出四行煙塵的mmep驚嘆道。

    “那可不是普通的挖掘機(jī)，而是這家蓋世重工的高科技工程機(jī)械，名叫mmep！”馮主任的秘書小李道。

    他剛才可是陪著領(lǐng)導(dǎo)觀摩了mmep的下線儀式，而司機(jī)老陳守在車?yán)铮蓻]見到那鋼鐵巨獸剛啟動(dòng)就急速狂飆的樣子……

    “可這速度也太……不科學(xué)了吧……”老陳開著車還不由感嘆道。

    一般挖掘機(jī)哪有這速度??？

    撐死幾公里的時(shí)速，跑起來還顫顫巍巍、噪音巨大的……

    身為年輕人的李秘書卻興奮的道：“mmep可是全電驅(qū)動(dòng)，相當(dāng)科學(xué)！”

    在經(jīng)信委這樣工科生扎堆的地方，如果不懂點(diǎn)技術(shù)，甚至都不好意思出門跟人打招呼。

    李秘書其實(shí)也是工科生出生，對(duì)于電動(dòng)機(jī)性能的天然優(yōu)勢(shì)當(dāng)然非常清楚……

    這時(shí)，一直沒開口說話的馮志誠(chéng)卻催促道：“老陳，別光顧著感嘆了，速度開快點(diǎn)……要不然都被mmep給甩老遠(yuǎn)了！”

    “可是，主任……這邊可是亂石荒灘，咱們的小轎車底盤那么低，不好加速??！強(qiáng)行加速的話，就實(shí)在太顛簸了！”老陳無奈的解釋道。

    他現(xiàn)在只敢開到20碼，就這已經(jīng)有些顛簸了，他都怕領(lǐng)導(dǎo)責(zé)怪……

    “沒事！顛簸就顛簸點(diǎn)，加速吧！”馮志誠(chéng)還是著急看mmep這個(gè)“接力土方作業(yè)”開展的全過程，所以連番催促道。

    “好吧！主任，您可做穩(wěn)了??！我要踩油門了！”老司機(jī)得到了領(lǐng)導(dǎo)的命令，當(dāng)即踩下油門，開始飆車！

    但奈何這里畢竟是亂石荒灘！

    就算他把油門踩到了底，這底盤那么低的小轎車也跑不起來……

    最后只跑到四十多公里的時(shí)速，還和mmep的距離越拉越大！

    即便如此，他們的車子還是數(shù)次刮著了底盤，而且車內(nèi)的顛簸感非常劇烈，人甚至像是在坐抽搐了的電動(dòng)搖椅！

    “哎呦！”

    馮志誠(chéng)和司機(jī)老陳都是發(fā)福的中年人，所以在顛簸下還算勉強(qiáng)穩(wěn)住了身形?？擅貢±罹蛻K了，他是個(gè)精瘦的年輕人，在這么劇烈的顛簸下，就算他系了安全帶，都還是被彈起來磕著了腦袋！

    馮志誠(chéng)看自己的秘書被磕著了腦袋，有些于心不忍，再加上他自己的身體也有些吃不消，便對(duì)司機(jī)老陳道：“老陳，還是穩(wěn)著點(diǎn)吧！”

    “好嘞！主任！”老陳一聽命令，立馬就把油門松開了許多。

    說實(shí)話，他也吃不消。

    而且，看著前面那什么mmep的越野速度，他真的相當(dāng)無奈……

    他也不是沒見過挖掘機(jī)，可是誰(shuí)家的挖掘機(jī)有這個(gè)速度？

    就算是以柴油機(jī)技術(shù)聞名的卡特彼勒挖掘機(jī)，也達(dá)不到這mmep速度的十分之一吧？

    一般的輪式挖掘機(jī)最大公路速度在40公里/小時(shí)左右，但是跑這種路況，估計(jì)最多5公里/小時(shí)；而履帶式挖掘機(jī)就更慘了，某些以速度見長(zhǎng)的品牌/型號(hào)也只能跑出8公里/小時(shí)的最大公路速度，到了這種路況最多也就3公里/小時(shí)的時(shí)速，履帶式只是能跑的路況多，但速度一般是比較慢的。

    這還是由于挖掘機(jī)普遍都是用柴油機(jī)的緣故，柴油的燃點(diǎn)低，其燃燒特性決定了柴油機(jī)轉(zhuǎn)速低、馬力小，但活塞行程長(zhǎng)，所以扭矩大。

    而扭矩越大的車輛在跑這種特別爛的路況時(shí)，所占的優(yōu)勢(shì)就越大。

    在這種路況上跑，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩才是首要參數(shù)，最大扭矩下的轉(zhuǎn)速是次要參數(shù)，至于平時(shí)的最高轉(zhuǎn)速，其實(shí)已經(jīng)是個(gè)可以忽略不計(jì)的參數(shù)了！

    “那什么mmep到底有多大的扭矩和最大扭矩轉(zhuǎn)速？”老陳的油門稍微一松，mmep和他的車距離拉的就更遠(yuǎn)了。

    他們這一溜堂堂政府高官的車隊(duì)，居然只能跟在mmep屁股后面吃灰……

    真是……

    什么時(shí)候享受過這種待遇？

    好在總裝車間和那個(gè)小山包的距離不算太遠(yuǎn)，眾人體驗(yàn)了一會(huì)讓人高潮迭起、上下起伏的“車震”后，終于熬到了目的地。

    楊越坐了公司的一輛普通suv，雖然這車底盤更高些，但也只是通過性好些，剛才那一路的顛簸感也非常強(qiáng)烈。

    “這已經(jīng)出了我的地盤了……要不然我非讓力士開幾臺(tái)mmep出來，把地給平了……”他隨意吐槽了兩句，就連忙去接待那一群身子骨都快散架了的中年領(lǐng)導(dǎo)。

    而楊越招呼好眾人后，mmep正式開始了“接力土方作業(yè)”！

    只見四臺(tái)mmep已經(jīng)把各自的機(jī)械臂轉(zhuǎn)向了拉著專用鏟斗工裝的渣土車，而隨其他車輛跟來的力士則跳上了那輛渣土車幫助mmep裝上鏟斗。

    整個(gè)換裝過程非常迅速，竟然一眨眼就好了！

    要知道，一般挖掘機(jī)換鏟斗都需要cao作人員拿著錘子“duang、duang、duang”的敲半天銷軸，直到把兩根銷軸都裝的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)了，才能保證鏟斗在工作中的穩(wěn)定可靠。

    即便是裝了先進(jìn)的挖掘機(jī)專用液壓快換裝置，一般更換工裝也需要1分鐘左右。

    哪有這樣幾秒就搞定的？

    最先裝好鏟斗工裝的履帶式mmep已經(jīng)開足馬力殺向了小山包的斜坡上，而后6x4輪式mmep緊隨其后，4車當(dāng)即排好長(zhǎng)隊(duì)，進(jìn)入了預(yù)定作業(yè)位置。

    每車相距足有30米的情況下，它們要怎么完成作業(yè)？

    這是一個(gè)繚繞在眾多政府高官和隨行工作人員心中的疑問！

    但此刻，已經(jīng)沒人多問了，他們迫不及待的想看看mmep到底如何表現(xiàn)，看它如何破解這個(gè)難題！

    處于隊(duì)首，停駐在半山腰斜坡上的那臺(tái)mmep已經(jīng)開始挖掘土方了……

    它進(jìn)行挖掘作業(yè)的時(shí)候是傳統(tǒng)的反鏟姿勢(shì)，而隨著它挖掘出了土方后，機(jī)身就開始快速轉(zhuǎn)向。在這個(gè)過程中，它的機(jī)械臂多節(jié)小臂開始復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)，竟然在鏟斗平移的過程中，將反鏟姿勢(shì)變成了正鏟！

    “咦？還能這樣cao作？這靈活的簡(jiǎn)直像人的手臂一樣！如臂使指、如臂使指??！”在遠(yuǎn)處觀摩的馮志誠(chéng)對(duì)此高度評(píng)價(jià)道，立馬就有一眾高官附和了起來。

    但光能轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械臂可不行??！

    那每臺(tái)mmep之間的30米距離可是一條不可逾越的鴻溝?。?/br>
    這要怎么解決？

    馮志誠(chéng)相信mmep肯定有解決的辦法，要不然也不會(huì)設(shè)置這個(gè)高難度的環(huán)節(jié)！

    但具體會(huì)是怎樣的解決方式，他暫時(shí)還猜不到……