第737節(jié)
隨著倆人短暫的交流。 市場交易時間,已經步入到9點18分了。 經過短短三分鐘的初始集合競價,兩市盤面的走勢,雖然整體上,還是高開的局面,但各主線板塊的指數(shù)高開漲幅,對比9點15分、9點16分時刻,已經是出現(xiàn)了明顯的回落跡象了。 特別是‘大金融’、‘大基建’兩大核心主線領域。 證券、銀行、保險、互聯(lián)網金融、非公共交運、機械設備、建筑裝飾、建筑材料、商業(yè)地產開發(fā)、鋼鐵、水泥……等一眾的行業(yè)板塊、概念板塊指數(shù)漲幅,更是在短短兩三分鐘時間里,普遍回落了差不多0.3%到0.5%左右。 兩市投資者群體關注熱度和討論熱度排名前20位的一眾熱門股票。 如‘華科曙光’,已經從9點15分時刻的一字漲停板開盤形態(tài),回落到了7.5%的漲幅位置,且盤面上,擬撮合成交單子,在一字漲停板打開后,已經是迅猛遞增到了1.2萬手,且還在持續(xù)擴大之中。 ‘藍石重裝’這支大妖股,此刻的盤面漲幅,也從9點15分時刻的5.55%位置,回落到了3.76%位置。 ‘大智慧、同花順、東方財富’這‘互聯(lián)網金融’板塊的三劍客。 ‘大智慧’漲幅從9點15分時刻的8%左右位置,滑落跳水到了4%漲幅位置。 ‘同花順’則從9點15分時刻的4.22%左右位置,跳水到了2.75%漲幅位置。 ‘東方財富’則從9點15分時刻的3.56%左右位置,回落到了2.33%的漲幅位置。 至于其它‘互聯(lián)網金融’板塊內的核心成分股票,其表現(xiàn),明顯還不如這三支市場關注度高的股票。 ‘華國南車、華國北車’這兩支‘禹航系’主力基金產品持倉的重點權重股票。 此刻的漲幅,也紛紛從9點15分時刻的3.20%左右位置,快速滑落到了1.75%左右位置。 還有‘太平洋證券’此刻盤面漲幅,只有2.11%。 ‘華投資本’盤面漲幅,更是只有1.78%,且還在持續(xù)回落中。 ‘樂視網’、‘網速科技’、‘華國軟件’、‘利訊精密’、‘長盈精密’……這些熱門股票,此刻的高開幅度,均在3%以下,對比9點15分時刻,普遍回落了1個點以上的漲幅。 總之,近乎所有的熱門股票。 隨著集合競價時間的推移,盤面漲幅都在回落之中。 當然,這些股票漲幅的回落,以及整個市場,各條核心主線相關行業(yè)板塊、概念板塊的指數(shù)漲幅回落,并不是盤面上承接的主動買盤減少所致,反而今日的市場初始集合競價開始后,各支熱門股票盤面上,主動承接的資金量能,明顯比昨日是要更高的。 導致這些個股回落的原因。 主要還是各支股票上的主動賣盤劇增所致。 幾乎一致性的,各支股票盤面上的擬撮合成交單,全部處在一個與時劇增的形態(tài)中。 9點18分,9點19分…… 當兩市集合競價的時間,越拉越逼近9點20分。 其整體的高開局面,回落明顯開始加快,同時參與集合競價的買賣單子量能,增加的速度也在加快。 原本在9點15分時刻,兩市盤面剛剛開始跳動之時。 兩市一共有接近1600支股票出現(xiàn)紅盤高開的局面。 而到了9點19分的時刻,兩市還能保持紅盤高開局面的個股,已經回落到只剩1100支左右了。 最終,當9點20分到來,兩市進入到不可撤單的真實競價環(huán)節(jié)。 只見兩市紅盤個股數(shù)量,已經回落到了1100支以下,略微超過半數(shù)。 而各主線領域的表現(xiàn)。 ‘大金融’、‘大基建’主線領域的相關行業(yè)板塊、概念板塊,除了‘互聯(lián)網金融’、‘高鐵’、‘機械設備’、‘非公共交運’幾大板塊,還勉強保持著紅盤的狀態(tài),其余的,像‘證券、銀行、保險、建筑裝飾、建筑材料、商業(yè)地產開發(fā)、鋼鐵、水泥……’等行業(yè)板塊指數(shù),以及相應的概念板塊指數(shù),已經由紅轉綠,出現(xiàn)了小幅的低開態(tài)勢。 同時,在‘大金融’、‘大基建’主線出現(xiàn)分化,且集合競價走勢持續(xù)回落之中。 昨日有所表現(xiàn)的‘軍工’、‘移動互聯(lián)網’、‘智能手機產業(yè)鏈’幾大主線則頂了上來。 ‘軍工’主線相關的‘國防軍工’行業(yè)板塊,以及‘北斗導航’、‘國產航母’、‘核電’、‘軍民融合’等概念板塊,開始占據(jù)兩市行業(yè)板塊、概念板塊漲幅榜前列,居于其后的‘影視傳媒’、‘互聯(lián)網軟件’、‘互聯(lián)網應用’、‘電子信息’、‘移動支付’、‘智慧城市’、‘蘋果概念’、‘半導體概念’等行業(yè)板塊和概念板塊跟隨紅盤。 但在‘大金融’、‘大基建’主線出現(xiàn)下滑調整之際。 這些頂上來的幾大主線相關行業(yè)板塊、概念板塊紅盤上漲的幅度,也非常有限。 其相關核心個股、熱門股票的盤面上,縱然主動的買盤資金略微有所優(yōu)勢,能夠勉強壓制賣盤,但也實在強得有限。 且隨著集合競價時間的推移…… 這些股票的盤面上,主動賣盤的量能,也同樣還在與時劇增。 “這集合競價形態(tài),有些不妙啊!” 9點21分,同樣處在魔都的澤熙投資公司內部,主力基金交易室內,認真觀察著兩市盤面變化的周堪微微皺了皺眉頭,說道:“‘大金融’、‘大基建’主線整個高開低走,而‘軍工’、‘科技成長’、‘移動互聯(lián)網’、‘智能手機產業(yè)鏈’等一眾主線,好像有沒有完成形成資金的一致合力,難堪大任啊,市場多空分歧,明顯加劇了?!?/br> 聽見周堪的話,坐在周堪旁邊的徐詳仔細觀察了一下市場的盤面變化,回應道:“還是之前的老問題,兩市連續(xù)逼空上漲后,短期堆積的獲利盤籌碼,以及解套盤籌碼過重了,昨夜外圍市場走勢不好,這些獲利盤和解套盤,原本就有極強的賣出止盈沖動,如今見市場沒有超出預期的重磅利好出現(xiàn),自然就難以再忍住了。” “是這個理?!敝芸奥晕⒆聊チ艘幌拢c頭道,“調整調整也好?!?/br> “看這形態(tài),怕是要低開了?!毙煸斝α诵?,繼續(xù)說道,“滬指3500點這道關口,看來不是那么容易邁過去??!” “主要是‘大金融’這條線,技術面上背離太嚴重了?!敝芸罢f道,“再加上后續(xù)的重磅利好預期,要在12月份才開始顯現(xiàn)和兌現(xiàn),這月末的日子,在消息面預期上,是基本真空的,縱然有情緒面的支撐,在‘大金融’主線天天都是千億規(guī)模資金交易的情況下,且在這條核心大主線,已然累積了天量短期獲利盤和解套盤的情況下,繼續(xù)強攻猛打的動力,明顯還是不足的,多空分歧,股價調整,應該也正常吧?” “從邏輯上分析,的確如此?!毙煸斘⑽㈩h首。 周堪頓了頓,繼續(xù)道:“就是希望調整能夠溫柔一點,別動不動就向上周一那樣的走勢調整,畢竟暴跌傷情緒,傷人氣?。 ?/br> “怎么調整,這得市場說了算了。”徐詳微瞇著眼睛,“看看就知道了?!?/br> 說完,他將目光再度聚焦向兩市市場。 只見這個時候,市場的交易時間,已經來到了9點24分,整體上,兩市紅盤個股數(shù)量,已經低于了1050支,跌破50%的數(shù)量占比了。 而‘大金融’主線領域內。 就連最為強勢的‘互聯(lián)網金融’板塊,也已經回落到了綠盤狀態(tài)。 至于相對強勢的‘軍工’、‘移動互聯(lián)網’、‘智能手機產業(yè)鏈’、‘影視傳媒’幾大主線領域的相關行業(yè)板塊、概念板塊指數(shù),此刻也均回落到了0.5%的漲幅以內。 且昨日走出了漲停潮態(tài)勢,整個板塊領域,漲幅個股達26支之多的‘次新股’板塊指數(shù),此刻盡管還保持著紅盤狀態(tài),但也只剩0.32%的漲幅了。 最后,在多空資金劇烈的交投中。 當9點25分到來,兩市集合競價結束之時。 果不其然的,滬指沒能一口氣邁過咫尺之遙的3500點位關口,也沒能繼續(xù)保持紅盤高開的態(tài)勢,直接低開到了0.39%的位置。 第743章 出人意料的低開! 且在滬指低開中,深指、創(chuàng)業(yè)板指、中小板指,也處在了一個小幅低開的態(tài)勢中。 就連之前表現(xiàn)最為強勢的a50指數(shù),此刻,也沒能保持繼續(xù)紅盤高開的態(tài)勢,低開達0.47%。 除市場幾大核心指數(shù),盡皆低開外。 兩市的紅盤個股數(shù)量,也從9點15分時刻的1500多支,全面回落到了只有936支紅盤的地步。 至于一眾的核心主線、熱門主線表現(xiàn)方面。 ‘大金融’、‘大基建’兩大核心主線領域的相關行業(yè)板塊、概念板塊,基本全部低開。 ‘軍工’主線領域相關的行業(yè)板塊、概念板塊,勉強實現(xiàn)紅盤,其中,‘國防軍工’行業(yè)板塊指數(shù)高開0.42%的幅度,位居兩市行業(yè)板塊漲幅榜第一名。 ‘科技成長’主線領域,‘影視傳媒’板塊也呈現(xiàn)出略微紅盤高開的態(tài)勢,漲0.29%。 ‘互聯(lián)網軟件’、‘互聯(lián)網應用’、‘電子信息’等‘移動互聯(lián)網’和‘智能手機產業(yè)鏈’兩大主線領域的相關行業(yè)板塊,則紛紛位于略微紅盤到平盤之間。 ‘大消費’主線領域。 汽車、零售、家電、白酒、白電……等行業(yè)板塊和概念板塊,則普遍處于平開態(tài)勢,并沒有能夠延續(xù)昨日表現(xiàn)出來的強勢態(tài)度。 而一眾的市場熱門股票、行業(yè)龍頭股票表現(xiàn)方面。 ‘華科曙光’高開5.11%,整個集合競價過程,股價都處于持續(xù)走低的態(tài)勢,沒能繼續(xù)保持強橫的漲停走勢,且通過整個集合競價過程可以看出來,其盤面上的多空分歧,已經處于明顯擴大的形態(tài)了。 ‘藍石重裝’高開1.89%,對比其集合競價初期的盤面表現(xiàn),股價回落幅度比之‘華科曙光’更甚。 ‘大智慧’高開1.53%;‘同花順’高開0.92%;‘東方財富’更是只高開了0.51%的漲幅,‘互聯(lián)網金融’三劍客的整個集合競價走勢,對比其持續(xù)攀升的市場熱度,可謂是嚴重不及預期。 ‘華國南車、華國北車’兩支票,更是將股價漲幅,縮進到了0.2%以內。 可以說,基本已經沒有什么高開的幅度了。 ‘華工國際‘這支票,倒是還繼續(xù)維持著1%的高開幅度,不過其盤面上的多空分歧,即撮合成交單的成交數(shù)量,比’華國南車、華國北車‘兩支票,明顯還要更重一些,股價上行的盤面壓力,可謂一眼可見。 ‘北方導航、華航重機、航空發(fā)展、航空動力、洪都航空……’這些軍工板塊的熱門股票,高開幅度均在0.5%到1%之間,也并沒有展現(xiàn)出多少昨日的行情走勢溢價,而且,‘乘飛集成’這支票,更是在集合競價走勢中,節(jié)節(jié)走低,大幅低開到了2.39%的位置。 ‘樂視網、網速科技’兩支票,勉強保持紅盤狀態(tài),高開幅度不到0.2%。 ‘浪潮信息、華國軟件’更是連個高開都沒能保持住。 至于‘華信證券、西部證券、華投資本、西南證券、太平洋證券、華鑫證券……’這些相對熱門的證券板塊股票,除了‘太平洋證券、華鑫證券’還保持著明顯的紅盤高開態(tài)勢,其余的,基本都是小幅低開的形態(tài)。 其中,昨日明明還走出了一定賺錢效應,打出了一定漲幅空間的‘方正證券’。 今日集合競價結束。 其股價竟然又在集中的賣盤壓制下,跌回去了,大幅低開逾1.5個點,再一次成為了整個證券板塊內,領跌的證券股票。 面對著兩市如此開盤局面…… 原本對于市場由著極高期待和預期的廣大投資者群體,不由盡皆露出了失望的神色。 大家本來以為,受到昨夜外圍市場走勢的影響,縱然今日滬指,乃至整個市場的表現(xiàn),就算不如昨天,應該也會有個慣性高開,并毫無阻礙地站上3500點位的這道關口,可謂完全沒有想到,市場各大指數(shù),以及各核心主線,竟然全部呈現(xiàn)出了低開態(tài)勢。 而且,整個市場的集合競價成交量能,對比昨日,也是再次擴大。 呈現(xiàn)出了賣盤集中拋售的情形。 “萬萬沒想到,指數(shù)竟然低開了!” 9點26分,在兩市集合競價結束,進入到后續(xù)短暫的五分鐘停盤時間段之時,聚集在交易平臺股票討論區(qū)的廣大散戶群體中,不少散戶投資者,對于這樣的市場表現(xiàn),均露出了詫異的神色,討論熱度,再次激烈起來。 “確實沒想到,還以為不管怎么樣……應該都會慣性高開的?!?/br> “看來昨天的外圍市場走勢,還是對大a形成了一定的影響啊!” “哎,還以為滬指沖破3000點束縛后,進入了牛市階段,就能夠走獨立行情,不會再受外圍市場走勢的影響了,沒想到……大a還是原來的那個大a,跟漲不一定,跟跌是一定有的?!?/br> “受到外圍市場的影響,肯定有,但更多的……還是3500點這道關口,本身的壓力更多一些吧?”