緊接著，在市場展現(xiàn)出明顯不太理想的初始集合競價(jià)開盤形態(tài)后。

    9點(diǎn)16分，9點(diǎn)17分，9點(diǎn)18分……

    隨著集合競價(jià)時(shí)間的推移，市場的整體形態(tài)走勢，開始變得越來越弱勢。

    看到形態(tài)不對，主動買盤資金，難以在這種情況下，承接住盤面上涌出的拋盤籌碼后，許多原本心里有所猶豫，不那么堅(jiān)定的投資者群體，紛紛開始在盤面上跟風(fēng)拋售，進(jìn)一步壓制市場盤面。

    “‘乘飛集成’這支票，感覺要成為今日市場行情表現(xiàn)里，明顯的拖累因素??！”9點(diǎn)18分，燕京益和資本公司，主力基金交易室內(nèi)，交易組長高翔盯著即時(shí)變動的兩市行情盤面，皺了皺眉，“這集合競價(jià)的走勢形態(tài)，感覺有點(diǎn)不妙啊，明顯向著越來越糟糕的趨勢發(fā)展下去了?！?/br>
    站在高翔身后的基金經(jīng)理陳益和瞇著眼睛瞧了瞧市場的行情表現(xiàn)，呵呵笑了一聲，微笑地回應(yīng)道：“受到‘乘飛集成’重組失敗的影響，今天‘央企國企改革重組’這條概念題材主線，可能投資邏輯，以及未來預(yù)期上，會遭受到一定的沖擊，但是整體來看……市場‘牛市’形態(tài)已經(jīng)形成，趨勢應(yīng)該還是不會輕易扭轉(zhuǎn)的。

    特別是當(dāng)前火熱的‘大金融’這條線。

    依然還是處在持續(xù)的逼空態(tài)勢之中，且之前踏空行情的一眾主力機(jī)構(gòu)群體，大概率還會在這個位置，繼續(xù)大規(guī)模搶籌。

    況且，咱們基金，在持倉結(jié)構(gòu)上。

    也是早就脫離了‘基建’、‘軍工’這兩大主線，轉(zhuǎn)移到‘大金融’這條主線領(lǐng)域了。

    所以，暫時(shí)來看，這不過只是市場行情變化中的小插曲，對于整體宏觀市場走勢，不會掀起太大的風(fēng)浪，也不會給我們基金的持倉，以及凈值表現(xiàn)，帶來多大的干擾?！?/br>
    高翔聽見陳益和的話，見他眼里始終云淡風(fēng)輕，信心十足，琢磨了片刻，不由點(diǎn)頭應(yīng)道：“但愿吧，不過我總是感覺市場當(dāng)前的獲利盤和解套盤，對于市場行情向上的行情壓制還是有點(diǎn)過于沉重，3300點(diǎn)的這個位置，怕是不那么容易上去??！”

    “就算今天上不去，明天也應(yīng)該能夠上去?！标愐婧驼f道，“只要市場‘牛市’的宏觀形態(tài)沒有改變，只要市場的成交額還處在持續(xù)遞增的態(tài)勢中，只要融資余額還在增加，只要場外的增量資金群體，以及各大主力機(jī)構(gòu)群體的持倉權(quán)重，持倉水位還處于連續(xù)上升的態(tài)勢，那么市場點(diǎn)位上，短暫的阻力，是不可能擋住滬指上行的步伐的。

    我們啊……

    既然已經(jīng)決定將投資思路和投資策略，從之前的震蕩市形態(tài)，轉(zhuǎn)變成當(dāng)前的牛市形態(tài)。

    那就不用去太過擔(dān)憂日內(nèi)的行情走勢。

    所謂‘熊市、震蕩市要見好就收，而牛市必須要拿得住籌碼才能收獲豐厚的利潤’，咱們啊……還是要多一些耐心才行?！?/br>
    “好吧！”高翔點(diǎn)了點(diǎn)頭，再轉(zhuǎn)回頭去注目兩市盤面。

    只見這個時(shí)候，隨著交易時(shí)間的推移，市場時(shí)間，已經(jīng)來到了9點(diǎn)20分。

    經(jīng)過9點(diǎn)19分時(shí)段，大量虛假掛單的撤單。

    這一刻，呈現(xiàn)出來的兩市行情格局，對比9點(diǎn)15分的集合競價(jià)初始時(shí)刻，不但沒有好轉(zhuǎn)，反而更為弱勢了。

    市場近2000支股票，此刻紅盤的數(shù)量，已經(jīng)不足800支。

    且各支股票盤面上，擬撮合成交的單子，對比9點(diǎn)19分的時(shí)刻，基本上都是呈現(xiàn)出增長的態(tài)勢，而沒有明顯衰減。

    這說明了在9點(diǎn)19分的時(shí)刻。

    整個市場上，掛出的單子，特別是集中的賣單，并沒有多少實(shí)現(xiàn)了撤單。

    而這也說明了在‘乘飛集成’這支票重組失敗，初始集合競價(jià)一字跌停的影響下，原本應(yīng)該積極向上的市場投資情緒以及投資信心，已經(jīng)受到了極大的影響，且在這種影響下，主動拋盤明顯增加，主動買盤則明顯減弱。

    所以，才造成了市場集合競價(jià)走勢形態(tài)，節(jié)節(jié)走低的樣子。

    “老大，‘乘飛集成’這支票，對于市場的整體影響，有點(diǎn)超出盤前大家的預(yù)期??！”9點(diǎn)21分，魔都，澤熙投資公司內(nèi)部，主力基金交易室內(nèi)，周堪看見進(jìn)入真實(shí)集合競價(jià)環(huán)節(jié)后，完全沒有任何好轉(zhuǎn)的兩市行情走勢形態(tài)，略有些吃驚，臉上露出了一絲驚訝地神色，偏頭看了一眼旁邊坐著的徐詳，說道，“感覺受到這支票的影響，整個市場的情緒反應(yīng)，在退燒?。　?/br>
    “的確是在退燒?！毙煸敳[眼瞧了瞧市場眾多核心股票的盤面走勢變化，微微點(diǎn)頭，“看來今天市場多半是要調(diào)整了?！?/br>
    “嗯，我也這樣覺得?！敝芸盎貞?yīng)道，“就是不知道調(diào)整的幅度會怎樣？”

    徐詳琢磨了片刻，說道：“前面連續(xù)的高舉高打，積累了眾多的短線獲利盤啊，再加上滬指3000點(diǎn)到3500點(diǎn)位區(qū)間，明顯是歷史套牢盤聚集最為沉重的領(lǐng)域，且在最近的行情走勢里，所積累的解套盤也是相當(dāng)雄厚的。

    這些獲利盤和解套盤，持股信心，在牛市初期，是并不堅(jiān)定的。

    如果，這個時(shí)候，情緒驟然轉(zhuǎn)弱。

    它們的拋售力量，應(yīng)該會相對集中的涌現(xiàn)出來。

    雖然當(dāng)前市場的成交額，已經(jīng)暴增到了7000億的量能區(qū)間，且踏空的資金不少，想要在低位承接籌碼的主力資金群體，也非常之多，但是面對積累了連續(xù)兩周，短期獲利空間至少有10％的獲利盤集中拋壓，一時(shí)半會，應(yīng)該還是難以承接得住的?！?/br>
    “老大的意思是……劇烈調(diào)整，可能免不了？”周堪聽明白了徐詳話里的意思，回應(yīng)道，“但是，應(yīng)該不會傷及市場牛市的根本邏輯和預(yù)期吧？”

    徐詳微微笑了笑，說道：“那自然不會，其實(shí)在這里劇烈殺一下盤，清洗一下持倉不堅(jiān)定的籌碼，也挺好，不然強(qiáng)行上攻，就算越過了3300點(diǎn)位，打出了更高的短期行情高度空間，這么多的獲利盤浮籌，以及累積的解套盤籌碼壓制，遲早還是會因?yàn)槠渌睦找蛩兀焖倩夭日{(diào)整的。

    真到了那個時(shí)候，說不定，調(diào)整的空間和時(shí)間，會更加劇烈。

    換句話說，其實(shí)‘乘飛集成’這支票重組失敗帶來的利空影響，根本無關(guān)緊要，重要的是這個時(shí)候的市場做多情緒，進(jìn)無可進(jìn)，需要一個暫時(shí)的宣泄口子。

    而且，任何市場行情的發(fā)展，也不可能是一條直線，斜著向上的。

    總是曲折發(fā)展的才對。

    牛市，并不一定就是好賺錢的，反而是考驗(yàn)投資者持股定力和對于牛市信仰的時(shí)候。”

    周堪聽著徐詳?shù)姆治?，琢磨了片刻，嘿嘿笑了笑，說道：“老大既然這么說了，那我就沒啥可擔(dān)心的了?！?/br>
    徐詳點(diǎn)了點(diǎn)頭，也再次將目光放回兩市盤面。

    只見在倆人短暫的交流間，這一刻的市場時(shí)間，已經(jīng)來到了9點(diǎn)25分，兩市集合競價(jià)結(jié)束。

    根據(jù)已經(jīng)定格的兩市行情來看。

    滬指低開在了0.47％的位置，終于是結(jié)束了持續(xù)一周多的連續(xù)高開態(tài)勢。

    深指、創(chuàng)業(yè)板指分別低開0.42％和0.39％，雖說略微強(qiáng)于滬指表現(xiàn)，但也沒有強(qiáng)出多少，幾大指數(shù)均呈現(xiàn)出普跌的態(tài)勢。

    而除了指數(shù)外的兩市各大熱門主線，以及核心行業(yè)板塊、概念板塊表現(xiàn)方面。

    ‘大金融’主線領(lǐng)域，證券板塊、互聯(lián)網(wǎng)金融板塊、銀行板塊、保險(xiǎn)板塊幾大權(quán)重板塊，依然表現(xiàn)得頗為強(qiáng)勢，紛紛實(shí)現(xiàn)了小幅紅盤高開的態(tài)度，只不過幾大行業(yè)板塊的高開幅度，都沒有超過0.5％，對比前幾日的高開態(tài)勢，明顯還是有所減弱的。

    特別是近來漲幅空間最大。

    相對來說流通盤也比較大，累積的獲利盤和解套盤較多的證券板塊。

    今日在整個集合競價(jià)過程中，出現(xiàn)了明顯的放量態(tài)勢，如‘華信證券、華通證券、華商證券、西部證券、東方證券、方正證券、太平洋證券……’等一眾成分股票，集合競價(jià)成交額，均創(chuàng)出了這段時(shí)間的新高。

    而除了‘大金融’主線領(lǐng)域。

    其它的核心主線，如‘科技成長’、‘基建’、‘軍工’、‘大消費(fèi)’等領(lǐng)域，基本是全線低開的態(tài)勢。

    特別是‘基建’、‘軍工’兩大主線領(lǐng)域。

    受到‘乘飛集成’這支票重組失敗的影響，以及開盤就一字無量跌停的影響，可謂大幅低開，領(lǐng)跌兩市。

    其中，與‘央企國企改革重組’、‘軍工資產(chǎn)證券化’兩大核心題材概念關(guān)聯(lián)精密的股票，以及前期遵循著這兩大概念題材，被嚴(yán)重炒高的一眾成分股票，此刻均是大幅殺跌，盤面上的賣盤，相當(dāng)沉重。

    像華國中冶、華國交建、華國鐵建、華航重機(jī)、華航沈飛、航空動力、航空發(fā)展……等一系列具備‘重組預(yù)期’，具備‘資產(chǎn)注入’預(yù)期的股票，基本低開幅度，就沒有低于2％以上的。

    面對著這樣嚴(yán)重低于預(yù)期的兩市開盤局面。

    市場內(nèi)外，廣大的投資者群體，盡管整體情緒表現(xiàn)上，還是比較積極和樂觀。

    但是很多明顯已經(jīng)獲利，或者剛剛解套不久，持倉成本較高的投資者群體，這個時(shí)候，心卻是明顯提了起來，對于市場多了一絲憂慮，且持倉信心，變得不再如昨日那么強(qiáng)烈，明顯的有點(diǎn)擔(dān)心和焦躁。

    而就在這種情緒演繹之下……

    當(dāng)9點(diǎn)25分到9點(diǎn)30分之間的短暫5分鐘停盤時(shí)間過去，市場迎來正式的連續(xù)競價(jià)交易時(shí)段。

    只見兩市盤面剛剛開始跳動。

    滬指、深指、創(chuàng)業(yè)板指幾大指數(shù)，便迅猛帶量下挫。

    同時(shí)，‘國防軍工’行業(yè)板塊，更是從集合競價(jià)結(jié)束時(shí)的0.89％的跌幅位置，在一分鐘內(nèi)，一躍下挫到了1.53％的跌幅位置，其相關(guān)核心成分股票，特別是前期龍頭概念股票‘藍(lán)石重裝、航天發(fā)展、洪都航空、華航重機(jī)’這幾支票，更是飛速爆量下殺，在瞬間跌穿了5％的跌幅關(guān)口。

    緊接著，9點(diǎn)31分。

    ‘央企國企改革重組’、‘軍工資產(chǎn)證券化’兩大概念板塊指數(shù)，也是直線迅猛下挫，跌幅超過了3％，且這兩大概念板塊領(lǐng)域的前期核心龍頭股票，權(quán)重成分股票，更是全部帶量殺跌。

    9點(diǎn)32分，建筑裝飾、建筑材料、地產(chǎn)開發(fā)幾大行業(yè)板塊，也同步帶量殺跌。

    9點(diǎn)33分，整個‘基建’、‘軍工’主線領(lǐng)域，以及圍繞著‘亞歐經(jīng)濟(jì)帶’、‘新時(shí)代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’幾大概念題材炒作的一眾行業(yè)板塊、概念板塊也是被全線影響，紛紛走低。

    9點(diǎn)34分，由‘央企國企改革重組’概念主線爆發(fā)的殺跌效應(yīng)，快速向全場蔓延。

    9點(diǎn)35分，蔓延開來的集中拋盤效應(yīng)，擴(kuò)散到最為核心的‘大金融’主線領(lǐng)域，證券板塊、互聯(lián)網(wǎng)金融板塊、銀行板塊、保險(xiǎn)板塊幾大權(quán)重板塊，紛紛回吐了高開的一切漲幅，陷入下跌狀態(tài)。

    且在市場拋盤集中爆發(fā)的時(shí)刻，兩市核心指數(shù)也是更進(jìn)一步地急轉(zhuǎn)直下。

    滬指在短短五分鐘時(shí)間里，就將盤面跌幅，從開盤時(shí)的0.47％，刷新到了1.13％，且還在持續(xù)擴(kuò)大。

    深指、創(chuàng)業(yè)板指的跌幅，也是同樣跟著滬指擴(kuò)大。

    整個市場的行情，在這五分鐘時(shí)間發(fā)展里，已經(jīng)是進(jìn)入到了全面下跌的態(tài)勢里，不復(fù)大家預(yù)期中的強(qiáng)勢。

    “臥槽，這殺跌態(tài)勢，也太猛了吧？”

    眼見到滬指跌幅瞬間擴(kuò)大到1％的關(guān)口以上，9點(diǎn)36分，禹杭，禹航投資公司內(nèi)部，主力基金交易室內(nèi)，一直觀察著市場行情變化的交易組長王燦心頭略微有些震動，忍不住驚呼了一聲：“而且，還是明顯的爆量殺跌啊，今天這市場開盤走勢……真是完全出乎大家意料了，感覺消息面上，也沒有多大的利空啊？單‘乘飛集成’這支票的重組失敗，影響能有這么大？”

    第681章 爆量殺跌的盤初形態(tài)！

    “怎么可能只是‘乘飛集成’這一支股票的影響啊！”坐在王燦身側(cè)的‘禹航1號’基金經(jīng)理趙立軍笑著回應(yīng)道，“今天市場開盤爆量殺跌，‘乘飛集成’的利空，只是一個誘因，真正的原因，還是市場在這個位置，因?yàn)檫B續(xù)的高舉高打，積累的大量短期獲利盤壓制，以及指數(shù)在這個區(qū)間位置，天量的解套盤拋壓導(dǎo)致的。

    之前吧，市場的做多情緒，始終處于一個極端亢奮之中。

    而且，指數(shù)不管利好、利空，也總是超預(yù)期的高開高走，持續(xù)向上放量打出空間。

    所以，在之前的交易時(shí)間里，這些獲利盤和解套盤，看見市場一直處于極端上漲行情中，手里握著籌碼，就算一時(shí)有拋售止盈的欲望，也被市場極端的做多情緒和一次次地超預(yù)期走勢給壓制下去了。

    這便導(dǎo)致之前市場指數(shù)，盡管上行的壓力也大。

    但沒有遭遇今天早盤這么大的拋壓。

    可昨天晚上，‘乘飛集成’的一紙復(fù)牌公告，宣布了重組失敗，同時(shí)，也明顯動搖了‘央企國企改革重組’這一大概念題材主線的原本預(yù)期和投資邏輯。

    而‘央企國企改革重組’這條核心概念題材主線。

    基本就是貫穿‘基建’、‘軍工’這兩大前期主線行情支撐的炒作根基啊。

    這一根基動搖，在‘基建’、‘軍工’主線領(lǐng)域匯聚的資金群體，持倉信心，肯定也會快速動搖啊，如此……這兩大主線領(lǐng)域的獲利盤和解套盤拋壓，也就很自然地能夠預(yù)期，或者今天早盤集中形成，也就很容易理解了。

    而‘基建’、‘軍工’這兩大核心主線，不管是市值體量。

    還是在整個市場上，乃至核心指數(shù)的權(quán)重，可都不低啊。

    這兩大核心主線集中拋壓一形成，其它的市場核心主線，持股的投資者群體，自然也會受到極大的影響。

    大家都會在這個時(shí)候，反思自己的持倉邏輯有沒有問題。

    特別是已經(jīng)獲利不少，或者說在前期歷史行情走勢里，被套了很久，現(xiàn)在剛剛解套的大量投資者群體，他們肯定會在這個時(shí)候，擔(dān)心行情又跌回去，讓好不容易獲利、或者解套的自己又陷入到被動的局面。

    所以啊，這些人的拋盤情緒，也就很難抑制得住了。

    而當(dāng)這些人的拋盤情緒集中抬升，那很自然的，市場整體的拋壓，再有人帶頭的情況下，也就變得越來越大，越來越極端。