我們在建倉買的時候，講究一個‘去弱留強’的建倉理念，那我們在交易策略，進入減倉止盈階段的時候，也必須得遵循這個交易原則和理念才行，即在走勢形態(tài)上，有見頂跡象，或者說盤面分歧很大，在情緒預期高潮階段，走勢依然不流暢，明顯跟不上大盤，乃至核心概念股票漲幅的弱勢持倉成分股，那么就可以優(yōu)先減持止盈。

    而走勢較為流暢，目前情緒和預期還在持續(xù)遞進，且盤面流動性非常充裕的主線龍頭概念股票。

    是可以繼續(xù)持倉，讓利潤繼續(xù)奔跑的。

    就像國兵剛才說的……

    ‘基建’、‘軍工’這兩大投資主線，以及圍繞著‘亞歐經(jīng)濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’幾大概念題材主線展開的概念板塊和行業(yè)板塊，在長達幾乎半年時間的行情持續(xù)演繹里，已經(jīng)聚集、沉淀了太多主力資金進來。

    同時，也在滬指突破壓力位后，承接了太多的場外增量資金。

    這種情況下，這么多的資金匯聚在這幾大核心主線領域內(nèi)。

    除了市場偶發(fā)的極端性利空打擊。

    只要市場行情自然發(fā)展，那么就算這幾大核心主線的情緒和預期短期見頂，股價繼續(xù)向上的買盤、賣盤量能失衡，無法再繼續(xù)向上打出更高的行情空間，那么行情想要掉頭回調(diào)，也不會是直上直下的走勢。

    必然是會在短期股價頂部，停留很長一段時間的。

    不然，進入的這么多資金，根本沒法出場，這是市場足夠充裕的流動性決定的。

    所以，我們在這個階段中，就算是要逐步減倉止盈，也不用過于著急，盤面上，看見信號，能減就減，覺得不合適的減倉時機，那就再等一等。

    總而言之，整體的交易策略轉變后，在cao作中，不要著急。

    還有……

    目前我們公司，以及旗下主力基金產(chǎn)品，在國內(nèi)資管業(yè)內(nèi)，乃至金融交易市場上，影響力已經(jīng)非常大了。

    當前市場上，很多的散戶群體。

    以及很多的主力機構群體，基本上，都是盯著我們‘禹航投資’的交易策略在cao作，在變動。

    如此，為了避免我們對金融交易市場造成的巨大波動。

    以及避免市場上，過多的跟風盤對于我們交易策略造成的困擾和影響。

    我們在減倉止盈的途中，不管什么時候，一定要小心謹慎的避開市場龍虎榜，在整體的減倉止盈交易策略完成前，不能暴露我們的交易席位。”

    蘇禹這番話，不止是說給劉媛聽。

    同時，也是說給整個主力基金交易室內(nèi)，各組交易組長，以及幾支主力基金產(chǎn)品的主理基金經(jīng)理們聽的。

    劉媛點了點頭，微笑地回應道：“師父，我記住了?！?/br>
    “蘇總，除了情緒和預期已經(jīng)步入高潮階段，符合減倉止盈策略的‘基建’、‘軍工’主線籌碼，以及‘亞歐經(jīng)濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’等概念題材主線核心概念持倉股票……”趙立軍想了想，這個時候也問道，“我們在‘互聯(lián)網(wǎng)金融’方向上的持倉籌碼，也需要跟‘基建’、‘軍工’這幾大核心主線持倉籌碼，一樣進行減倉止盈cao作嗎？”

    最近兩個多月，在‘基建’、‘軍工’兩大投資主線。

    以及‘亞歐經(jīng)濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’幾大核心概念題材主線持續(xù)突破，走勢節(jié)節(jié)攀升，瘋狂吸引市場投資者目光，吸收市場龐大活躍資金和場外增量資金群體之際。

    ‘互聯(lián)網(wǎng)金融’這條線，作為‘科技成長’主線的分支。

    盡管有‘禹航系’的持倉加持，但其走勢，還是明顯不如‘基建’、‘軍工’幾大核心主線領域的。

    雖然，‘禹航系’的幾支主力基金。

    在‘互聯(lián)網(wǎng)金融’這個方向上的投資，當前獲利也極為豐厚。

    但趙立軍直覺‘互聯(lián)網(wǎng)金融’這個方向上，還沒有走到利潤兌現(xiàn)，中短期的預期、情緒到頂?shù)臅r候。

    所以，他才有此疑問。

    蘇禹回應道：“‘互聯(lián)網(wǎng)金融’這個方向上的持倉，還沒有到中短期預期、情緒到頂，利潤兌現(xiàn)的時候，可以先持倉不動?！?/br>
    “我覺得不止是沒有預期、情緒到頂，其實‘互聯(lián)網(wǎng)金融’這個方向上，還可以繼續(xù)增倉做多的?！痹谔K禹說話間，黎夢想了想，應答道，“如果市場投資主線，在‘基建’、‘軍工’幾大核心主線中短期預期、情緒到頂之后，陷入震蕩回調(diào)，撤退止盈的龐大主力資金群體，要在市場中尋找其它投資主線，形成主線切換的話。

    那么，按照我們之前對于市場宏觀行情走勢的分析，以及主線行情切換判斷。

    這么龐大的主力資金撤退，要想把這些主力資金留在場內(nèi)，能夠承接這些主力資金群體和活躍資金群體繼續(xù)炒作，且具備中長期預期，能夠凝聚情緒的主線領域，唯有‘大金融’這條主線，以及到現(xiàn)在為止，基本已經(jīng)經(jīng)過充分調(diào)整的‘科技成長’主線了。

    ‘互聯(lián)網(wǎng)金融’這條線，既是‘科技成長’的行情支線。

    也是‘大金融’的行情支線。

    換句話說，如果市場行情，在‘基建’、‘軍工’這兩大主線中短期行情到頂，震蕩回調(diào)后，進行主線切換的話，那么……不管后續(xù)市場主線是偏重于‘大金融’方向進行輪動，還是偏重于‘科技成長’方向進行輪動，那么‘互聯(lián)網(wǎng)金融’這條行情線，資金應該是怎么都避不開的。

    如此……

    我覺得‘互聯(lián)網(wǎng)金融’這條線的行情，到現(xiàn)在這個時間點，真正的主升階段，應該并沒有到來。

    而且，由于之前這條線，被‘科技成長’這條市場主線的回調(diào)嚴重拖累。

    無論情緒變化還是預期變化，都是處在相對較低位置的。

    只是由于我們在這個方向上，有所持倉，致使許多跟風我們的資金，囤積在這個領域不出，這才有了少部分資金在這條線上維護著盤面走勢，使這條線在最近這兩個月時間里，勉強跟上了大盤的走勢。

    但這其實，對于這條線來說。

    還是看則強勢，實則弱勢的走勢形態(tài)。

    換句話說，這條線，其實最近半年以來，一直都不是市場主流，看似板塊整體漲幅在抬升，其實其內(nèi)部籌碼結構，是一直處于調(diào)整階段的?！?/br>
    “嗯，黎總說得有道理。”蘇禹微笑地看著黎夢，對于她的這番市場分析和見解，還是非常欣賞和贊同的，“‘互聯(lián)網(wǎng)金融’這條線，如果有合適的回調(diào)機會，確實是可以繼續(xù)增倉做多的?！?/br>
    “好！”趙立軍心頭的疑問得到了解決，點頭應了一聲。

    立刻便開始制定相應的cao作計劃。

    “蘇總，其實‘基建’、‘軍工’主線領域，在圍繞著‘亞歐經(jīng)濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’幾大核心概念題材展開的一眾概念股票里，有些明顯滯漲的行業(yè)板塊和概念板塊，我覺得……當前還是存在一定機會的?！敝焯鞊P說道，“我是覺得我們在減倉止盈過程中，有些票，還是可以適當進行區(qū)別對待的。

    還有就是……

    我覺得‘亞歐經(jīng)濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’這幾大核心概念題材，都是宏觀經(jīng)濟方向上的重要戰(zhàn)略構想，其預期和想象空間，應該不是像之前某個利好概念一樣的中短期炒作概念，而是具備長期炒作和預期效應的。

    我認為這幾大概念題材主線，就算短期情緒見頂，獲利盤堆積過重，需要清理。

    那么，在獲利盤清理之后。

    即這幾大核心主線經(jīng)過震蕩回調(diào)，以及可能存在的深度調(diào)整之后，也是還存在著炒作和投資機會的。

    特別是這輪比較滯漲的板塊，我認為后續(xù)的投資機會和炒作機會更高。

    比如已經(jīng)作為我國對外名片的高鐵建設板塊?！?/br>
    蘇禹微笑地回應道：“天揚，你這說法也沒錯，但我們在這個市場中，不管資金體量大小，其實都不能同時選擇多個機會，只能側重一個方面去cao作。

    誠然，在國家制定的宏觀經(jīng)濟戰(zhàn)略計劃之下。

    作為‘大基建’戰(zhàn)略核心的這幾大市場主線，未來很長一段時間的預期，肯定還是存在的。

    但我們放眼當下，很明顯，是有更具性價比和投資空間的主線行情存在的。

    如此，我們在選擇側重方向的時候。

    那就必須得側重更具投資空間，更具性價比的主線進行投資才對。

    如此‘大基建’這條線的預期，后續(xù)還在加強，且當前市場在這條線的情緒高潮之后，這條大主線經(jīng)過一定的調(diào)整，內(nèi)部籌碼結構，重新調(diào)整完成，解決了當前堆積過重的獲利盤問題，那么……我們再將倉位調(diào)轉回來，也是來得及的。

    就像是去年、以及今年初的‘科技成長’這條主線。

    到現(xiàn)在為止……

    我也從未否認過‘科技成長’這條線，依舊存在著很強的預期和業(yè)績兌現(xiàn)能力。

    只是，我們作為交易者，在眼光要長遠的同時，還是則著眼當下市場行情的變化，將交易策略落到實處才行啊！

    參與市場交易的，無論散戶、游資、機構。

    他們唯一的目的，就是為了賺錢、盈利。

    如此，進入市場的資金，則就勢必會向更容易賺錢、更容易產(chǎn)生預期差，更能夠凝聚起持續(xù)賺錢效應的主線領域匯聚，即市場總是在向阻力最小的方向進行波動一樣。

    我們在cao作上，也得遵循這個基本邏輯和底層cao作思維才行。

    不然，即有可能在行情的變動里，做過山車，或者像市場中很多投資者一樣，賺了指數(shù)，不賺錢。”

    “好的，蘇總，我明白了！”聽完蘇禹的分析，朱天揚心頭涌起一絲明悟，點了點頭，回應道。

    眾人彼此討論和分析間。

    也在蘇禹分析市場行情后，紛紛向各交易組下達交易策略轉變的指令時。

    午間休息時間一晃而過，兩市迎來下午的交易時段。

    只見經(jīng)過午間的情緒醞釀，以及消息面的影響。

    滬指、深指、創(chuàng)業(yè)板指幾大核心指數(shù)，在交易時間步入1點鐘以后，瞬間又往上突進了一段，再次刷新盤中新高點位。

    同時，在指數(shù)向上突破的時候。

    作為市場情緒和預期最為強烈的‘基建’、‘軍工’主線。

    以及‘亞歐經(jīng)濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’等核心概念題材主線相關聯(lián)的概念板塊、行業(yè)板塊，也紛紛快速上突，同步刷新盤中新高。

    而‘禹航4號’基金產(chǎn)品，已經(jīng)開始逐步建倉的證券板塊。

    乃至整個‘大金融’主線方向。

    則在市場指數(shù)向上突破，以及‘基建’、‘軍工’等市場核心主線，繼續(xù)聚集人氣和情緒，繼續(xù)虹吸市場活躍資金的情況下，也繼續(xù)維持弱勢震蕩，絲毫不見上午早盤的強勢表現(xiàn)，也不見主力資金向這個方向進行持續(xù)主攻合力。

    第609章 高位持續(xù)增倉的機構群體！

    隨著市場交易時間的推移。

    下午的市場表現(xiàn)中，‘基建’、‘軍工’兩大行業(yè)主線，以及‘亞歐經(jīng)濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’在劇烈震蕩后，再一次成為了市場聚焦人氣、情緒和主力資金的核心熱門主線，也成為了市場賺錢效應最濃烈的主線板塊領域。

    “果然，金融交易市場中，強者恒強的道理，什么時候，都是通用的?。　?/br>
    下午1點30分左右，深市，鑫?；鸸?，主力基金交易室內(nèi)，已經(jīng)升任基金經(jīng)理的牟正星盯著兩市盤面的變化，感慨道：“感覺整個市場的活躍資金流，完全被‘基建’、‘軍工’這兩大投資主線，以及與‘亞歐經(jīng)濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’等核心概念題材相關的概念、行業(yè)板塊給虹吸了。

    整個市場的活躍資金流，全然匯聚在這幾大核心主線。

    導致市場的成交量能雖然是在節(jié)節(jié)攀高，但市場其它投資主線，卻是完全處在持續(xù)失血過程中，根本就沒有持續(xù)性的行情和賺錢效應產(chǎn)生，也根本聚集不了人氣和情緒?！?/br>
    牟正星身后，同樣觀察著市場行情變化的方新勝微笑地回應道：“這就是市場一致性預期的力量??！”

    “不過，情緒走到這一步，感覺市場這幾大核心主線的行情，在中短期應該就要見頂了吧？”牟正星想了想，繼續(xù)道，“畢竟再往上，就算情緒和預期還能再發(fā)展，隨著股價的連續(xù)抬升，預期差的空間，也會越來越小?！?/br>
    方新勝微微頷首，回應道：“的確，此階段，也算是持股者的盛宴了?！?/br>
    “咱們公司‘蠻牛2號’基金產(chǎn)品，已經(jīng)募資完成進入了封閉運行階段。”牟正星問道，“方總覺得……這個時候，我們應該從何處入手建倉呢？”