蘇溪來到奧地利當賽事志愿者。

    她承擔的工作是車隊后勤，偶爾在忙碌的時候去觀眾席幫忙做引導。

    她穿梭于賽車邊緣，幾乎沒有機會直接接觸到車隊的核心成員，也許她此時出現(xiàn)在賽場上，還過分年輕。

    很多志愿者都是資深的賽車迷，做志愿者可以有機會獲得和自己喜歡車手交談的機會。

    但是也許是自己從事這些工作多年，早已對頂級車手祛魅，只當大家只是行業(yè)不同，都是通過一定方式謀生和實現(xiàn)夢想而已。

    很多車手有著高超的技術，私底下卻難以交流，甚至脾氣極度不穩(wěn)定，如果因為車子出問題而退賽，時常將滿腔怒火直接發(fā)泄在工程師身上。

    蘇溪經(jīng)常冷靜淡定地應對，有時候直接回懟，不懼任何劍拔弩張，也不背任何自己責任以外的黑鍋。

    她站在觀眾席邊上，站立著觀看比賽。

    紅牛環(huán)賽道也是一個極具挑戰(zhàn)性的賽道，擁有十個彎道，高速直道和急轉彎兼有，和摩納哥賽道不同，紅牛賽道的高速直道擁有很多超車機會，對賽車的速度和動力提出了極高要求。

    在直道上，蘇溪盯緊了一個準備超車的車手，下意識想到了直道超車的技術drs，一種安裝在賽車尾翼上的空氣動力學部件，一旦打開就可以讓賽車有額外提速。

    但是她立刻意識到，這個年份里drs技術還沒有引入。

    正賽結束的那天，蘇溪在圍場內(nèi)打雜，收拾辦公區(qū)域和工具箱整理。

    她在賽事期間幾乎一無所獲，除了跟風和幾個著名車手合了個影。

    在打掃休息室的時候，有個衣著隨意的老頭一直沉默地坐在沙發(fā)上，隨意地翻看著一些宣傳冊。

    他白發(fā)蒼蒼，翻看宣傳冊又過分認真，讓人下意識會覺得他也許對這里充滿好奇，也許是車隊的贊助代表或是vip觀眾。

    老頭平靜的模樣像是將外界奪冠的喧囂隔絕在外。

    蘇溪更加肯定他不是工作人員，不然不管是所在隊伍名次好壞，他都應該去看看的。

    一個小時后，蘇溪被吩咐去把酒水和零食的小餐車送過去，里面放著車隊慶祝的高檔香檳。

    她將餐車上的東西取下，再默默將餐車推走，余光可以瞥見一些曾經(jīng)經(jīng)常在電視直播和采訪中出現(xiàn)的面孔。

    但是沒有人會注意到她這樣的無名之輩。

    懷著有些悵惘和失落的心情走出，那個老頭還保持著同樣的姿勢翻看宣傳冊，頭發(fā)花白，臉上有縱橫的皺紋與溝壑，還有些許老年般，但是他佝僂的身形卻顯得慈祥。

    蘇溪的志愿活動已經(jīng)接近尾聲，她總覺得自己應該主動尋求一些交談的機會。

    于是她在老頭面前放了一杯意式濃縮，還有兩塊焦糖餅干。

    老頭略微抬頭，從老花鏡上方抬眼看向蘇溪，注意到面前的咖啡，露出一個慈祥而平和的笑容，用英文說了句：“謝謝?！?/br>
    在目睹那雙灰藍色雙眼的時候，蘇溪愣住了。

    她在原地直起身子，盡最大可能讓自己手指不要過分抖動，但是心里那種激動與緊張交織的強烈情愫，卻讓她無法立刻說出一句完整的話。

    她低頭打量著老頭手里的宣傳冊，一些寫給門外漢看的賽事宣傳讀物，一個淺顯的賽道介紹。

    那一刻，她反而意識到了自己的膚淺。

    “（請問……是braun先生嗎？）”

    蘇溪很久之后才在空寂的休息區(qū)中找回了自己聲音。

    老頭再次抬起頭，很有喜劇效果地佯裝疑惑地往自己左右兩邊打量了一遍，然后看向蘇溪，幽默地說道：

    “（那看來我就是braun了。）”

    大概是因為經(jīng)常開懷大笑的原因，他笑起來臉上牽動的肌rou會令他法令紋更深，但在那迥然的目光中，又讓人在他面前不會過分緊張。

    braun算了算年紀已經(jīng)八十多了，他早已在英國安度晚年，但是偶爾會被車隊請去當顧問，但是這個如雷貫耳的名字，早已成為f1的璀璨歷史。

    braun上個世紀為梅賽德斯設計出一款傳奇賽車m300，幫助梅賽德斯斬獲多個冠軍，并且在幾十年后的今天，他留下的設計理念依舊影響著一代又一代的工程師。

    蘇溪露出了一個笑容，帶著幾分拘謹，但是內(nèi)心卻百感交集，因為她后來進入賽車行業(yè)并且了解到的這樣一位泰斗級的大人物時，他卻已經(jīng)離世了。

    算下來，自己的名字真正被人知曉，已經(jīng)是十六年后的事情，braun如果不離世也是差不多一百歲了。

    時間總是通過過大的年齡差距，讓不同年齡段的人幾乎完全隔絕在兩個世界。

    “（我看過您的設計，m300至今還停放著奔馳博物館里面，對于每一代工程師來說，它都有值得多次學習的地方。）”

    要和大佬搭話并不容易，但與其絞盡腦汁說出引人注意的話，比如樸實平凡地表達著自己內(nèi)心的真實感受。

    褒獎的話對于braun來說，早已稀松平常，況且聽說他退休后去給法拉利的跑車當技術顧問，只是偶爾關注f1。