鄭和堅(jiān)定地下令。

    眾人齊聲答應(yīng)。

    不久之后，蒸汽機(jī)再次發(fā)出汽鳴聲。

    鄭和站在甲板上，看著不少年輕軍士的臉，嘴角帶著笑意。

    老一代完成了使命，正在老去。

    新一代正在接過(guò)使命，快速成長(zhǎng)。

    這不只是遠(yuǎn)航船隊(duì)正在新老交接，大明朝廷也是如此吧。

    三月的北京百花還沒(méi)有殘敗，朱允炆便收到一封接一封的訃告文書。

    在交趾擔(dān)任布政使多年的張紞去世了，這個(gè)曾招撫云南，又招撫交趾，為一方土地安寧嘔心瀝血的文臣走了。

    禮部還沒(méi)有為張紞想好謚號(hào)，齊泰因查看黃河不慎落水，找到時(shí)已沒(méi)了呼吸，開封府百姓為之哀痛，整個(gè)河南充滿悲傷。

    何福在金陵也沒(méi)安享晚年，在病痛纏身之下離開了大明，臨終之前滿是遺憾，留下一句：“盛世將至，而吾將死，羨煞后來(lái)人！”

    一時(shí)之間，洪武時(shí)期的文臣武將開始凋落，而新成長(zhǎng)出來(lái)的官吏開始走到臺(tái)前……

    第一千五百四十四章 朝堂大調(diào)整，造價(jià)司

    建文十二年，四月。

    隨著工部老尚書鄭賜的去世，朱允炆傷感之余，終于開始對(duì)堂官開始了大規(guī)模調(diào)整。

    新的工部尚書不是一位，而是兩位。

    黃福，宋禮。

    這個(gè)結(jié)果并沒(méi)有太出人意料，畢竟宋禮早年間疏浚黃河，后主導(dǎo)會(huì)通河工程，為京杭大運(yùn)河貫通南北打下了基礎(chǔ)，這些年來(lái)又先后參與了吳淞江、汾河、淮河、渦河等疏浚工程，常年在外奔波，其付出眾人有目共睹。

    鄭賜在臨終之前，也向朱允炆舉薦宋禮接任工部尚書。

    至于黃福，雖然沒(méi)有宋禮在外的辛勞，但自鄭賜身體不好之后，一直cao勞工部事宜，營(yíng)造新都、龍江造船廠、馬鞍山造船廠、清江造船廠、一干大型糧倉(cāng)等等背后都有工部的影子，而這些都需要黃福來(lái)處理。

    雙尚書的存在并不算什么稀奇，洪武朝時(shí)工部尚書最多的時(shí)候七個(gè)之多。

    老朱當(dāng)年那么做，更多的是因?yàn)椴磺宄l(shuí)是真正的人才，擱在砥礪石上磨一磨看看，一看不行就丟了，期間并沒(méi)有明確的職權(quán)劃分。

    朱允炆為了避免職權(quán)重疊，出現(xiàn)相互推諉、責(zé)任不清等問(wèn)題，明確規(guī)定宋禮主天下河務(wù)，黃福主天下營(yíng)造。

    但凡河流、湖泊、挖井、改道等問(wèn)題，找宋禮。

    但凡建造宮殿房屋，打造船只，各類礦場(chǎng)，道路等等，歸黃福主管。

    工部的調(diào)整剛剛完成，吏部尚書蹇義因母親過(guò)世，請(qǐng)旨奔喪守孝三年，朱允炆應(yīng)允，提拔楊溥代理吏部尚書。

    都察院左都御史戴德彝尚不到五十，右都御史練子寧只有四十五六，皆是清廉之人，干臣能臣，主導(dǎo)了洪武二十年的精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)，分流人員，裁去官、吏、雜役合計(jì)三千余，為朝廷節(jié)省了大量財(cái)政，朱允炆并沒(méi)有作調(diào)整，但將一向剛正、敢斗勛貴的宋正臣提拔為了副都御史。

    有了宋正臣的加入，都察院在治理官場(chǎng)，清查貪污腐敗等事上將更得心應(yīng)手，也更為凌厲。

    禮部，董倫請(qǐng)旨致仕。

    朱允炆并不舍得這個(gè)老人，但董倫實(shí)在是干不動(dòng)了，本身就上了年紀(jì)，加上一直勞累禮部、國(guó)子監(jiān)的事，若不是李志剛等人幫著，怕早就累壞了。

    經(jīng)過(guò)內(nèi)閣商討，最終決定提國(guó)子監(jiān)祭酒李志剛為禮部尚書，胡嫈接任國(guó)子監(jiān)祭酒，葉靈兒升國(guó)子監(jiān)司業(yè)。

    李志剛、胡嫈?shù)恼{(diào)整并沒(méi)有引起官員的異議，但葉靈兒升任國(guó)子監(jiān)司業(yè)卻讓不少官員反對(duì)。

    一個(gè)女子當(dāng)儒學(xué)院的教授已經(jīng)夠出格了，升任儒學(xué)院副院長(zhǎng)更驚天地的了，現(xiàn)在還升任司業(yè)，這是要泣鬼神嗎？

    是不是過(guò)幾年，葉靈兒將會(huì)成為國(guó)子監(jiān)有史以來(lái)第一任女祭酒？

    面對(duì)這些質(zhì)疑，朱允炆在朝堂之上喊道：“誰(shuí)能在才學(xué)、能力上勝過(guò)葉靈兒，便委任誰(shuí)去做司業(yè)，諸位誰(shuí)愿與其公開比拼，朕愿為公正人。若沒(méi)這個(gè)底氣與能力，弱人一等，又何必心高氣傲攻訐不滿？”

    “朕自登基之初便提到過(guò)貓論，要求朝廷不拘一格降人才，思想變遷十余年，難道諸位還不清楚大明需要的是抓老鼠的貓，不是抓老鼠的黑貓、白貓、花貓！莫說(shuō)葉靈兒只是一介女子，縱是十余歲孩童，但有智慧可處理國(guó)子監(jiān)一干事宜，朕也用他！”

    刑部尚書位置并沒(méi)有調(diào)整，但刑部侍郎因過(guò)錯(cuò)被朱允炆貶官外地，將國(guó)子監(jiān)出來(lái)的王淮調(diào)入，做了刑部侍郎。

    夏原吉穩(wěn)住戶部尚書位，沒(méi)有人可以在短時(shí)間內(nèi)取代他的位置。但自國(guó)子監(jiān)數(shù)學(xué)院進(jìn)修、結(jié)業(yè)過(guò)的郭璉，在西疆多年的周忱都被調(diào)了回來(lái)，擔(dān)任戶部侍郎，成為了夏原吉的左右手。

    楊榮于建文十一年便接任了兵部尚書，宣青書因軍功累累，升任了兵部侍郎。

    與此同時(shí)，劉長(zhǎng)閣以年紀(jì)大了，護(hù)衛(wèi)能力與感知能力下降為由，請(qǐng)旨致去安全局指揮使。朱允炆挽留再三，最終點(diǎn)頭，提拔龐煥為安全局新一任安全局指揮使。

    這個(gè)位置原本應(yīng)該屬于湯不平，但湯不平堅(jiān)決不受。

    湯不平的專長(zhǎng)是武斗，不是用腦。如今大明外敵少了，白蓮教也被打壓得不敢抬頭，接下來(lái)的內(nèi)治才是重點(diǎn)，而這更需要情報(bào)分析，文書整理，放大細(xì)節(jié)，厘清脈絡(luò)，而這是龐煥的特長(zhǎng)。

    經(jīng)過(guò)為期兩個(gè)月一連串的人事調(diào)整，大明無(wú)論是朝堂還是地方，都出現(xiàn)了一批相對(duì)年輕的干臣，洪武時(shí)期白首居多的場(chǎng)景是已不復(fù)存在，大部分官員在三十五歲至五十五歲之間。

    五月下旬。

    工部尚書黃福聯(lián)合國(guó)子監(jiān)匠學(xué)院上書，請(qǐng)旨開建北京至通州段鐵路。

    朱允炆召集官員商議。

    內(nèi)閣解縉、楊士奇、鐵鉉仔細(xì)分析之后，表態(tài)支持。

    朱允炆審視著鐵路輿圖，相對(duì)于北京至宣府、大同、沈陽(yáng)等方向，北京到通州的道路勘察更容易實(shí)現(xiàn)，路程也不算遠(yuǎn)，總里程五十五里。

    工部提出優(yōu)先建造北京至通州鐵路是有充分考慮的，通州是京杭大運(yùn)河的起點(diǎn)，也是南方糧食漕運(yùn)過(guò)來(lái)的終點(diǎn)。

    但通州畢竟不是北京，想要將通州的糧食運(yùn)到北京來(lái)，必須借助大量民力運(yùn)輸，主要的運(yùn)輸方式便是馬車、推車。

    不到六十里路，還是混凝土道路，人工運(yùn)輸一趟需要一日，回去又需要一日，這也就意味著兩日一波人運(yùn)輸一次糧。

    為了提升糧食、貨物運(yùn)輸速度，同時(shí)考慮到北京南下的便捷，在北京與通州鋪筑鐵路便提升日程。

    黃福肅然道：“北京至通州鐵路一旦開通，糧食等物資單程運(yùn)輸將縮短至半個(gè)時(shí)辰，最多也不會(huì)超過(guò)一個(gè)時(shí)辰。不僅可以節(jié)省大量民力，還將最大程度上保障糧食等物資的供應(yīng)……”

    夏原吉知道這條路非修不可，一是進(jìn)一步檢驗(yàn)鐵路、火車性能，二是培養(yǎng)新一批鋪筑鐵路的人才，三是完善鐵路相關(guān)產(chǎn)業(yè)在北京的建設(shè)。

    說(shuō)到底，這一條鐵路和金陵的鐵路一樣，都是服務(wù)于后續(xù)規(guī)劃。

    夏原吉問(wèn)出了一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題：“需要多少錢鈔？”

    黃福認(rèn)真地說(shuō)：“按照金陵鐵路修筑花銷，一里鐵路需錢鈔三萬(wàn)貫，五十五里，合一百六十五萬(wàn)貫?！?/br>
    夏原吉聽得有些心疼。

    如此多的錢財(cái)，就為了這一點(diǎn)路，到底值不值得……

    夏原吉思忖一番，沉聲道：“鐵路修筑是國(guó)之大計(jì)，戶部本該全力支持。然鐵路耗費(fèi)實(shí)在過(guò)大，當(dāng)引入各種手段，節(jié)省開支。京通鐵路可行，但戶部只能出一百萬(wàn)貫?！?/br>
    黃福有些著急，連忙說(shuō)：“夏尚書，鐵路耗費(fèi)何其多，不僅要征用土地，發(fā)給百姓賠償，安置百姓，還需購(gòu)置大量鐵石，需征調(diào)大量民力分班勞作……縱萬(wàn)千節(jié)省，最多節(jié)省十萬(wàn)貫，也不可能省去六十五萬(wàn)貫?！?/br>
    夏原吉搖頭：“未來(lái)要修的鐵路多，若不將花銷降低下來(lái)，每一里鐵路張口便是三萬(wàn)貫，朝廷要修萬(wàn)里鐵路，豈不是需要三萬(wàn)萬(wàn)貫？如此海量的財(cái)政，朝廷很難拿出來(lái)?！?/br>
    黃?？聪蛑懿?。

    匠學(xué)院院長(zhǎng)周昌思索片刻，對(duì)夏原吉認(rèn)真地說(shuō)：“這樣吧，國(guó)子監(jiān)重新梳理施工工序，最大限度節(jié)省花銷，若依舊無(wú)法控制在一百萬(wàn)貫以內(nèi)，戶部應(yīng)再給與支持?！?/br>
    夏原吉沒(méi)有給后路，干脆地拒絕：“京通鐵路戶部只撥給一百萬(wàn)貫，剩下不足你們自己想辦法?！?/br>
    周昌、黃福無(wú)奈只好看向朱允炆。

    朱允炆看了看夏原吉，明白他的擔(dān)憂，對(duì)黃福、周昌等人表示：“鐵路是未來(lái)基建最重要的事，然造價(jià)確實(shí)驚人。你們需要想盡辦法縮減成本，同時(shí)確保修筑質(zhì)量。”

    黃福、周昌無(wú)奈，但也只好答應(yīng)。

    其實(shí)兩人也清楚，一旦鐵路開建朝廷必然不可能允許其爛尾，后續(xù)缺額的錢自然會(huì)補(bǔ)充上來(lái)。但鐵路造價(jià)居高不下的問(wèn)題是現(xiàn)實(shí)，以朝廷目前的財(cái)力來(lái)論，一年支給鐵路的錢財(cái)還不夠鋪筑二百里路的，想要將鐵路修個(gè)四通八達(dá)，貫通主要城鎮(zhèn)，需要的錢財(cái)將是天文數(shù)字。

    如同在保證質(zhì)量的同時(shí)降低成本，就成了國(guó)子監(jiān)與工部必須解決的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)商議之后，工部負(fù)責(zé)降低施工階段、基礎(chǔ)夯實(shí)、物料運(yùn)輸?shù)确矫娉杀?，?guó)子監(jiān)負(fù)責(zé)解決采礦、冶鐵、鑄造、火車制造等方面的成本問(wèn)題。

    為此，工部與國(guó)子監(jiān)抽調(diào)了一批人，負(fù)責(zé)工程造價(jià)管理，名為造價(jià)司。

    造價(jià)司的出現(xiàn)，標(biāo)志著大明工程建設(shè)進(jìn)入到一個(gè)新的時(shí)期，粗放的管理開始退場(chǎng)，精細(xì)化管理進(jìn)入工程領(lǐng)域。

    而在不久之后，造價(jià)司所取得的降低成本效果將震驚朝廷，并被引入至造船廠、礦場(chǎng)、草原城墻筑造等等領(lǐng)域。

    蒸汽機(jī)噴薄著黑煙，遠(yuǎn)處的大陸越來(lái)越清晰。

    朱棣、朱高熾、朱瞻基等人站在甲板上，盯著遠(yuǎn)處的大陸，一個(gè)個(gè)眼神中充滿驚喜。

    經(jīng)過(guò)驚濤駭浪，劫后余生，終是有驚無(wú)險(xiǎn)地來(lái)到了這里！

    這里將是大明燕國(guó)！

    朱能下達(dá)了減速的命令，船隊(duì)將會(huì)沿著海岸線向北，找尋東平城東部，適合登陸、停泊的天然港口。

    朱棣給那里起了個(gè)名字：日月港。

    第一千五百四十五章 漫長(zhǎng)搜尋，巨蟒貢品

    大陸！

    朱瞻基興奮不已，很想早一點(diǎn)踏上去。

    只是朱棣不允許，船隊(duì)必須沿海岸線北上，而這個(gè)過(guò)程又不能太快。

    每一艘船上，都安置了數(shù)十名瞭望手輪換瞭望，就連朱能、駱冠英等人也時(shí)不時(shí)拿起望遠(yuǎn)鏡觀察。

    武義大船一定成功登陸，這才可能有人漂洋過(guò)海抵達(dá)定遠(yuǎn)行省。

    而按照武義大船隊(duì)的航行方向、洋流可能來(lái)看，其沒(méi)有在南美洲登陸，那很可能是錯(cuò)誤判斷了方向，或遭遇事故，進(jìn)入到了北美洲，并在某處登陸。

    若登陸過(guò)，一定會(huì)有登陸的痕跡，比如寶船、大福船，營(yíng)寨，煙火點(diǎn)燃的痕跡，屬于大明的器物，人活動(dòng)的痕跡。

    只是，一日又一日過(guò)去，始終不見武義船隊(duì)的蹤跡。

    在大海之上漂泊了八個(gè)月之久的眾人，極渴望上岸休整，可水師堅(jiān)強(qiáng)的意志，朱棣的威嚴(yán)，讓所有的埋怨只能隱在暗處。

    六月三日。

    朱棣下令拋錨，召集大船長(zhǎng)商議。

    朱能、駱冠英、王景弘、趙世瑜等乘船登陸了朱棣的旗艦。

    一番禮儀之后，朱棣在甲板之上與眾人道：“從這些日子的航行所過(guò)海域，并結(jié)合皇上所給出的詳細(xì)輿圖，大致可以判斷我們此時(shí)應(yīng)該在諾?？烁浇?，若是繼續(xù)向北一日，可以看到狹長(zhǎng)的天然海港，說(shuō)明我們找到了東平城。”

    “你們也知道，我所行攜帶的除了軍士之外，更多的還有其家眷，一批百姓。他們渴望早點(diǎn)登陸，這種渴望越來(lái)越強(qiáng)烈，本王縱讓人說(shuō)明情況，可也難擋住悠悠眾口。民心不可失，我的船隊(duì)已不能繼續(xù)向北?！?/br>
    朱能、駱冠英對(duì)視了一眼。

    王景弘站出來(lái)為朱棣說(shuō)話：“燕王也想隨水師繼續(xù)出航，為找尋武義大船隊(duì)出一分力。只是船內(nèi)許多百姓窩了太久，加上航行不適，已有些難以控制。而一旦上岸，再讓他們短時(shí)間內(nèi)回到船艙，又不太可能……”

    朱能擺了擺手，正色道：“找尋武義大船隊(duì)本就是水師的職責(zé)，燕王一旦抵達(dá)了日月港，水師會(huì)在整頓之后繼續(xù)航行。燕王大可帶人上岸，早點(diǎn)找尋合適的安置之地，開辟居所才是最緊要之事。”

    朱棣重重點(diǎn)頭：“眼下只能如此?！?/br>
    拿定主意之后，船隊(duì)繼續(xù)向北。這里的河道入?？诿黠@多了許多，小型的島嶼也開始出現(xiàn)，朱棣、朱能安排人勘察，結(jié)合輿圖，并找到了那一條兩岸夾著正向北的水道。