“林老板日理萬機(jī)都多長時間沒來學(xué)校了，今天應(yīng)該不是湊巧路過所以來看看我吧？”

    女教授的語氣輕松顯然只是看玩笑，不過林一已經(jīng)快忘掉自己還是個大學(xué)生確實(shí)是事實(shí)。

    “李教授就不要埋汰我了，我有幾斤幾兩不管外人怎么說，在這個學(xué)校里應(yīng)該沒有人比您更清楚了?！?/br>
    “得了，說事兒吧?！?/br>
    林一也嚴(yán)肅起來：“是這樣的，我們?nèi)f里出行發(fā)展到現(xiàn)在規(guī)模已經(jīng)不小，但是在技術(shù)上還常常感到有很多目標(biāo)無法完全實(shí)現(xiàn)?！?/br>
    “所以我們希望跟熊廠聯(lián)手成立一個智慧出行研究院，針對某些特定的業(yè)務(wù)方向上對雙方形成業(yè)務(wù)支持。”

    “我也不瞞您說，我最大的顧慮是熊廠仗勢欺人控制了這個研究院，但是這樣一來的話就和我們的初衷相違背了。”

    “所以我向李羅賓推薦了您作為研究院的首席科學(xué)家，如果您有意愿的話我們會盡快安排一次見面，大概就相當(dāng)于面試?！?/br>
    林一干脆地把事情說清楚，自己那點(diǎn)兒小心思也沒有藏著掖著，他知道女教授是個很痛快的人。

    果然，李菲菲聞言一笑：“沒想到你給我準(zhǔn)備了這么大一份兒禮，以熊廠跟萬里出行的地位，這個研究院的首席科學(xué)家分量不輕?！?/br>
    “我確實(shí)很感興趣?！?/br>
    李菲菲果然毫不猶豫，“花你們的錢做我的研究，這是每一個學(xué)者最夢寐以求的狀態(tài)，當(dāng)然在這個過程中替你們干點(diǎn)活兒也是應(yīng)該的。”

    林一就知道他不會拒絕了，兩人就這個話題再次聊了一會兒，算是協(xié)調(diào)了萬里出行跟女教授之間的關(guān)系和立場。

    當(dāng)然，這個任命還需要得到李羅賓的認(rèn)可，所以林一立馬跟對方約了時間。

    把這個事兒敲定了之后，李菲菲突然提議道：“如果我沒記錯的話，莫言應(yīng)該每兩個月就要畢業(yè)了對吧？”

    “你可以回去問問她，有沒有興趣來做我的研究生？”

    這話說得林一愣了一下，他連自己是個學(xué)生都快要忘記了，怎么會記得師姐快要畢業(yè)這種事情呢？

    不過算算時間的話是沒有錯的，師姐比他高一屆，這確實(shí)是她的最后一個學(xué)期，只不過兩人都很久不去學(xué)校了而已。

    如果是普通學(xué)生這樣曠課的話早就要被退學(xué)了，不過兩人創(chuàng)辦的萬里出行聲勢浩大已經(jīng)是京電的知名校友。

    這樣的小事上學(xué)校是能通融則通融，肯定不會耽誤師姐拿到畢業(yè)證的。

    林一當(dāng)即答應(yīng)下來，只是回去的時候心中不無感慨地想：

    當(dāng)初自己報(bào)道的時候，跟李建國他們在燒烤攤上和師姐重逢的那一刻，還歷歷在目呢。

    第494章 很sexy的新業(yè)務(wù)

    “讓我做李教授的研究生？”

    師姐聽到這個消息的時候還是很驚訝的，她過去當(dāng)然是個三好學(xué)生，但自從跟林一創(chuàng)業(yè)以來，學(xué)業(yè)就已經(jīng)完全無法兼顧了。

    比如現(xiàn)在是大四下學(xué)期，雖然已經(jīng)沒有課程要上，不過按理來說要交一篇畢業(yè)論文的。

    要不是學(xué)校“通情達(dá)理”的話，她估計(jì)連正常畢業(yè)都做不到，談何研究生？

    再說以她目前萬里出行總裁的身份，無論這份兒事業(yè)最后成功還是失敗，一個碩士學(xué)歷對她來說都不是必要的。

    林一這樣說道：“李教授明白我們請她做這個聯(lián)合研究院的首席科學(xué)家，就是出于我們跟她的私交?！?/br>
    “所以她招收你做她的研究生，就是落實(shí)你們師生的名分，這樣以后大家做事的時候方便一些?！?/br>
    他很清楚師姐是不喜歡這樣“名不副實(shí)”的事情的，所以還特意解釋道：

    “你并不需要去上什么課，當(dāng)然也不必跟著李教授做研究，這算是一次特招，也不會占用正常的招生名額?！?/br>
    既然是這樣的話，李莫言還是答應(yīng)了下來，她純粹是出于把這件事當(dāng)作“公事”的目的來完成的。

    這事兒說好之后，林一又立馬安排了李菲菲教授和李羅賓的熊廠團(tuán)隊(duì)見面，最終也沒出什么意外，以李教授的江湖地位是有資格出任這個職位的。

    落實(shí)完首席科學(xué)家的人選之后，聯(lián)合研究院這件事情林一就沒有太cao心了，丟給了自己的cto王愷去處理。

    他的心思已經(jīng)被另外一件事占據(jù)了。

    “嘟嘟打車在推出了快車業(yè)務(wù)之后并沒有就此停下，緊接著又推出了一個順風(fēng)車的業(yè)務(wù)。”

    盡管程惟和柳清在公共場合都非常注意地稱自家公司為嘟嘟快嘟，不過林一他們當(dāng)然就比較隨意了，并沒有刻意強(qiáng)調(diào)這個對手的全名。

    何況快嘟的事情是他們的遺憾。

    “這個順風(fēng)車的業(yè)務(wù)就走得更遠(yuǎn)了，對于車主的資質(zhì)沒有什么要求，完完全全就是普通的私家車。”

    “所以相應(yīng)的，它的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也低了很多。”

    “嘟嘟雖然沒有在這項(xiàng)業(yè)務(wù)上進(jìn)行太大的投入，但上線以來效果卻一直很不錯，正在穩(wěn)健地貢獻(xiàn)訂單量?！?/br>
    林一評價道：“程惟這是快車業(yè)務(wù)沒有吃到黃牌，覺得上面的態(tài)度應(yīng)該是鼓勵科技創(chuàng)新，所以心就野了。”

    話是這么說，他知道順風(fēng)車業(yè)務(wù)對于打車行業(yè)來說非常重要。

    “從本身的業(yè)務(wù)邏輯上來說，順風(fēng)車才是網(wǎng)約車最初的設(shè)想或者說載體，也就是激活那些沉睡的私家車的資源，通過分享行程的方式開放車上的座位給同行的乘客，所謂共享經(jīng)濟(jì)是也。”

    “對于嘟嘟來說，順風(fēng)車還不僅僅是增加了運(yùn)力，主要有兩個意義?！?/br>
    “其一是提高了利潤率，在目前行業(yè)高額補(bǔ)貼不斷的情況下，特別是快車這種成本根本覆蓋不了收入的產(chǎn)品，僅僅用于應(yīng)對激烈的行業(yè)競爭被創(chuàng)造出來的東西，極大地拖累了公司的盈利能力?！?/br>
    “從規(guī)模上來說，經(jīng)歷過補(bǔ)貼大戰(zhàn)的狂暴增長和快速催熟之后，現(xiàn)在行業(yè)談?wù)摰囊呀?jīng)不是預(yù)期和展望，本身的容量就很大了。”

    “但無論是嘟嘟還是我們，都沒有實(shí)現(xiàn)盈利的能力，甚至連時間表都拿不出來，這是投資人最為關(guān)注的問題?！?/br>
    “而順風(fēng)車的盈利模型非常漂亮，有機(jī)會成為打車行業(yè)最大的利潤來源，程惟當(dāng)然會動心。”

    “其二呢，就像我剛才說的，順風(fēng)車這個所謂的共享經(jīng)濟(jì)的概念是這兩年的熱門話題，拿到投資人那邊有太多故事可以講了，對于公司的估值很有幫助?！?/br>
    林一這番話完全是夸獎，李莫言皺眉問道：“你的意思是我們也跟進(jìn)順風(fēng)車業(yè)務(wù)嗎？”

    “我們要跟進(jìn)，但不是以嘟嘟的方式?！?/br>
    林一出人意料地說，“我剛才的話只說了一半，順風(fēng)車業(yè)務(wù)的盈利模型漂亮是建立在平臺無所作為的前提下?！?/br>
    “嘟嘟的順風(fēng)車為什么能盈利呢？”

    “因?yàn)樗麄儼褜徍艘蠓艑挼綆缀鯖]有了，只要有車有駕照好像誰都能去注冊一下子，完全沒有把乘客的安全放在心上?！?/br>
    “從業(yè)務(wù)邏輯上來說，嘟嘟可以說自己只是在車主和乘客之間做了個撮合，并不是直接提供的服務(wù)，本來就跟它無關(guān)。”

    “但至少在我這里，這種邏輯是根本站不住腳的。”

    “打車行業(yè)開展順風(fēng)車業(yè)務(wù)又不是在做公益，他是從這個撮合過程中向雙方收費(fèi)的，那么就不能完全撇清自己的安全責(zé)任。”

    “網(wǎng)約車行業(yè)，平臺解決的是乘客上了陌生人的車，二者之間的相互信任如何建立的問題?！?/br>
    “公司在投資人面前吹牛逼的時候總是說，共享經(jīng)濟(jì)，多么美好多么理想化的前景?！?/br>
    “這個世界上的所有規(guī)矩，基本原則就是權(quán)利和義務(wù)相統(tǒng)一，不能一邊收著錢一邊說和我沒關(guān)系?！?/br>
    在座的還是萬里出行的幾位合伙人，劉簡妮聽完林一的話其實(shí)是很擔(dān)憂的。

    她不想否認(rèn)林一說的有道理，但是商業(yè)上的事情是不能太理想化的。

    嘟嘟打車的早期歷史已經(jīng)證明，如果一方畏手畏腳而另一方膽大妄為的話，結(jié)果很可能是后者活下來。

    作為在風(fēng)投機(jī)構(gòu)多年的老手，她太知道一個漂亮的盈利模型和看起來樂觀的預(yù)期有多么重要了。

    劉簡妮很想提醒一句，不要忘了程惟以前那些對手是怎么死的。

    不過在那之前李莫言首先開口了：“關(guān)于林一的說法我還有一點(diǎn)補(bǔ)充?！?/br>
    “我看了嘟嘟打車在順風(fēng)車業(yè)務(wù)上的推廣方案是有很大問題的，甚至可以說是很危險的?！?/br>
    “嘟嘟的順風(fēng)車業(yè)務(wù)主打社交概念，號稱可以認(rèn)識靠譜的人，獲得好的社交體驗(yàn)，這只能算是拾uber當(dāng)初的牙慧?！?/br>
    “但是他們的事業(yè)部總經(jīng)理公開說，順風(fēng)車業(yè)務(wù)是一個非常有未來感，非常sexy的場景?！?/br>
    “雖然她的原意未必帶有某種暗示，但嘟嘟的團(tuán)隊(duì)在實(shí)際執(zhí)行的過程中，并不介意它的司機(jī)把順風(fēng)車當(dāng)作是搭訕、撩妹、獵艷的一種手段?！?/br>
    “在宣傳上，他們甚至把某些抱有其他目的的豪車司機(jī)加入到順風(fēng)車業(yè)務(wù)當(dāng)中，作為一個噱頭和賣點(diǎn)?！?/br>
    從某種程度上來說，如果是雙方你情我愿的事情平臺當(dāng)然沒有意愿也沒有資格去干涉，就像很多社交軟件發(fā)展成了“約x神器”一樣。

    但在座的人都能明白，打車軟件跟社交軟件畢竟是兩碼事，放縱這樣的趨勢隱患是很明顯的。

    劉簡妮嘆了一口氣，本來要反對的話也沒有說出口。

    她知道林一和李莫言這兩個最重要的角色都抱有這種想法的話，就很難改變這件事的結(jié)果了，只能務(wù)實(shí)地問道：

    “那我們怎么應(yīng)對，總不能什么都不做吧？”

    第495章 產(chǎn)品線梳理

    “我們當(dāng)然不能坐以待斃。”

    林一對此是早有考量的，現(xiàn)在把它拿了出來。

    “嘟嘟打車現(xiàn)在不停地通過業(yè)務(wù)多元化的方式來增加運(yùn)力，我們當(dāng)然也可以搞業(yè)務(wù)多元化?！?/br>
    “萬里出行現(xiàn)在的業(yè)務(wù)線總共有三條，分別是最傳統(tǒng)的出租車業(yè)務(wù)，針對高端客戶的專車業(yè)務(wù)，以及針對經(jīng)濟(jì)型客戶的快車業(yè)務(wù)?！?/br>
    “我們的用戶其實(shí)還是同一批，只是根據(jù)支付能力的差異在產(chǎn)品上有所選擇，那么我們擴(kuò)展業(yè)務(wù)線的方向無非是向上和向下。”

    “在專車之上，我們還可以專門定制豪華級別的禮賓車服務(wù)，這類業(yè)務(wù)可能會偏向于商務(wù)客戶，總需求不會太大，但是利潤應(yīng)該是可觀的?！?/br>
    “另外一方面，高端服務(wù)通常是直接代表乃至定義品牌形象的，uber的高級感一部分來自于它的美國血統(tǒng)，一部分來自于它是從豪華車業(yè)務(wù)起家的。”

    “這項(xiàng)服務(wù)如果能在重大的國際場合或者是大型的商務(wù)活動上亮相，對于萬里出行的品牌一定是有提升作用的?！?/br>
    “而在快車之下，也就是直接對位于嘟嘟順風(fēng)車業(yè)務(wù)的領(lǐng)域，我們當(dāng)然也可以拿出這樣的產(chǎn)品線，但是不能像他們那樣不管不顧?！?/br>
    劉簡妮終于有機(jī)會提醒道：“順風(fēng)車的車主跟其他業(yè)務(wù)的司機(jī)是有很大不同的，按照業(yè)務(wù)邏輯上來說他們應(yīng)該是兼職做順風(fēng)車，順路的時候掙點(diǎn)油錢?！?/br>
    “我們的司機(jī)準(zhǔn)入門檻一直比嘟嘟要高，這一點(diǎn)以前還不太明顯，因?yàn)閷Ｂ毸緳C(jī)只要注冊一次就可以每天拉活兒還是值得的，何況還有地推會從旁協(xié)助?！?/br>
    “但是兼職的車主未必愿意透露太多個人信息，畢竟國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的隱私安全記錄堪憂，這樣的話我們是很難吸引順風(fēng)車的車主加入的。”

    “另外一方面，風(fēng)險核查本身就是一種成本，對于單個司機(jī)業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)更低的情況下，付出一樣的核查成本在財(cái)務(wù)上是不太明智的行為。”

    這些道理林一自然知道，他并沒有被說動。

    “做生意就是算賬，但不能只算經(jīng)濟(jì)賬?！?/br>
    “嘟嘟把順風(fēng)車的門檻放得那么低，就是給了那些沒辦法正常跑專車快車業(yè)務(wù)的司機(jī)開了個口子，讓他們可以通過低價進(jìn)入這個市場?！?/br>
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