“鵬城的張曉川，最近上報了一個方案我已經批了，他提議在的哥們交接班比較集中的地方建一個司機之家，提供餐飲、常備藥還有公共廁所，有助于拉近我們和這個群體之間的關系?！?/br>
    “如果效果好的話，我會安排推廣到其他城市?！?/br>
    “在三家的補貼集體退潮的時候，我們?yōu)樗緳C師傅做一些實事，能夠增加雙方的情感聯系?！?/br>
    張曉川是林一的高中同學，與那些從隨便外賣網跟過來的“十三太?！毕啾仍趫F隊里的資歷不算深，當初去負責鵬城是林一親自點的將。

    現在看來已經進入角色了。

    聽了剛才那個提案，林一還想到一些補充：“出租車司機這個群體由于行程不便或者沒辦法停車的原因，經常面臨上不了廁所的難題?！?/br>
    “司機如果不能及時找到加油站之類的地方，憋不住了只好找個偏僻的角落隨便在路邊解決一下，既不文明對自身健康也不利。”

    “我們可以聯手熊廠地圖把城市里的公廁盡可能地標注出來，并且把這些信息主動推送給出租車司機，解決他們上廁所的問題?！?/br>
    “當然這事兒他們自己也是最清楚的，可以由司機端進行標注然后相互進行分享?！?/br>
    管理這個詞聽起來很高大上，其實可大可小，不是只有頤指氣使才叫管理，吃喝拉撒也是管理。

    這個事兒并不難，主要是份兒心意，王愷把它接了下來：

    “我去跟他們談。”

    第436章 路線之爭

    “第二件事情，我準備籌建萬里出行的專車事業(yè)部?！?/br>
    這句話一出，讓在場的另外三個人都非常詫異。

    他們當然知道“專車”是什么意思，對于打車軟件來說，它專指那種跟第三方租車公司合作，利用對方的車輛和人員來提供承運服務的一種模式。

    這從根本上有別于萬里、嘟嘟和快嘟目前所采用的完全由出租車來接單的運營模式。

    劉簡妮問道：“你確定嗎？當初搖搖打車就是選錯了專車的路所以被嘟嘟給干掉了?！?/br>
    林一當然理解他們三個的反應，這里面是有淵源的。

    劉簡妮說的搖搖打車是京城市場出現的最早一批打車軟件，但是它一開始瞄準的就不是出租車，而是專車。

    原因有些復雜，首先國外的打車軟件出現的時候就走的就不是出租車路線，專車更接近“國際潮流”。

    不是完全符合，因為國際同行更加激進，直接就是私家車，這就比“專車路線”還要走得更遠了，暫且不必計較。

    其次搖搖打車的老板在創(chuàng)辦打車軟件之前就是一個經營其他產業(yè)有所成績的商人，他自己名下就有一個租車公司，要聯動起來很方便。

    但是搖搖打車這條路很快就走不通了，為什么呢？

    因為上頭不允許。

    出租車是有牌照的，需要資質的，讓租車公司乃至私家車來運營跟現有法規(guī)是沖突的，屬于“擾亂市場秩序”。

    搖搖打車走了專車路線之后，很快就被叫停了，不得已轉向出租車，這時已經失了先手。

    所以說當初程惟靠著80萬人民幣啟動資金打敗了搖搖打車的350萬美元，這個故事除了嘟嘟自己吹噓的那些之外，還包括這樣一場“路線之爭”。

    之前補貼大戰(zhàn)三家打得如火如荼，卻不敢越雷池一步，就是因為有這個前車之鑒。

    “此一時彼一時也。”

    林一非常樂觀地表示，“當時的政策不允許，不代表以后的政策不允許，就算出租車接入打車軟件也有很多城市曾經是禁止的呢?！?/br>
    “年初這一場補貼大戰(zhàn)，不僅對于我們自身，對于用戶和社會是一次教育，我相信監(jiān)管部門也一直在觀察和調整自己的態(tài)度。”

    “之前李羅賓問過我，觸碰到出租車的規(guī)模上限之后，打車軟件這個行業(yè)應該往何處發(fā)展?！?/br>
    “我們從后臺數據可以最明顯地看到，實際上我們在乘客端的用戶增長速度是明顯快于司機端的，而目前萬里出行雖然每天的訂單量有好幾百萬，但實際的成交率只有百分之三四十?！?/br>
    “也就是說，還有一兩千萬次派單，代表一兩千萬人次的出行需求沒能得到滿足，不得不取消或者改乘其他交通工具。”

    “運力不足，這是我們面臨的基本局面?！?/br>
    “在這種情況下，重啟專車路線能夠極大地緩解打車軟件面臨的瓶頸，進一步打開市場規(guī)模。”

    “你們知道為什么萬里出行上線的時候，沒有跟嘟嘟和快嘟一樣，直接取名叫做某某打車嗎？因為我知道打車絕對不會是我們的終點?！?/br>
    “簡妮，這就是你要的故事?！?/br>
    劉簡妮并未質疑林一說的必要性，她很清楚這一行的癥結在哪里，雖然融資的時候對投資人可以有所吹噓，但是公司的經營必須實事求是。

    “恕我直言林一，這個想法恐怕有點一廂情愿，在跟監(jiān)管深入溝通并且得到放行之前我認為應該謹慎地把它作為公司的新戰(zhàn)略?！?/br>
    林一毫不擔心：“關于運營的資質問題，其實租車公司本身也是有資質的，只不過跟出租車有所區(qū)別。”

    “原本他們就有權力提供連人帶車的租車服務，只是以前都是按路程或者時間來包車，可以稱之為整租?！?/br>
    “現在則是把他們這種租車服務打散到一段時間一個路程區(qū)間，可以稱之為零售?！?/br>
    “我們之前用打車軟件來改造出租車行業(yè)，降低了出租車的空駛率，優(yōu)化了交通資源的配置?！?/br>
    “現在用租車公司的資源接入也是一樣的，降低了他們在沒能租出去的情況下車輛和人員的空置率?！?/br>
    “既沒有耽誤他們的本職工作，又促進了全社會的效率提升，監(jiān)管部門應該能夠理解?！?/br>
    并不是有好處的事情就一定能夠實現，劉簡妮不得不提醒他：

    “我相信，但問題是你如何讓他們相信?！?/br>
    政策風險是很難預測的。

    從事情本身來說，不怪劉簡妮會質疑，要不是林一能夠“未卜先知”，他也沒辦法做這個擔保。

    “簡妮，我理解你的顧慮，所以我還有一些別的想法?！?/br>
    “如果說政策對于專車的限制能夠放開，那肯定不是只針對萬里出行一家的。也就是說，嘟嘟和快嘟都能夠從這個決定中受益，那沒道理讓他們坐享其成而由我們獨自去努力?！?/br>
    “實際上，據我所知他們各自也從來沒有放棄過跟監(jiān)管部門的溝通，這可以說是全行業(yè)的共同愿景?！?/br>
    “那么，至少在這件事情上不妨大家再聯手一次，拿到這個許可大家都有新故事可以講?！?/br>
    這下劉簡妮沒有反對，林一說“再聯手一次”，前一次指的顯然是補貼大戰(zhàn)停戰(zhàn)的事情上達成的共識。

    從這件事本身來說，三家聯手確實是有機會做到的。

    而且她能想到，嘟嘟和快嘟很可能會比萬里出行更加積極地去推動這個變化，因為原來的出租車領域的格局已經基本奠定，比較難發(fā)生變化。

    現在如果放開了“專車路線”，等于是新開了一條賽道，對于目前處于劣勢的那兩家來說是有了一個反超的機會，所以他們沒理由拒絕。

    劉簡妮不打算阻止林一在這個方面的嘗試了，畢竟像他說的那樣這件事情對于行業(yè)發(fā)展的好處是顯而易見的。

    她唯獨對林一的態(tài)度稍感奇怪，于是多問了一句：

    “你有什么別的消息，可以佐證這次上面會松口嗎？”

    林一當然不會說自己親身經歷過，他想了想給出這樣一個答案：“還記得我們的下一輪融資，你在等什么嗎？因為天快要變了?！?/br>
    劉簡妮心里一動，若有所思。

    第437章 第二次聯手

    萬里出行現在只有出租車這一條業(yè)務線，籌備專車事業(yè)部是一項重大工程，林一讓師姐兼任了這個事業(yè)部的總經理。

    雖然她作為coo的管理任務已經很繁重，但是創(chuàng)業(yè)的時候身兼多職是很普遍的事情。

    至于林一，他正在按照自己先前說的組織第二次串聯，眼下就出現了嘟嘟打車的程惟辦公室里。

    不遠，因為嘟嘟剛剛在年初從中關村搬到了上地的得實大廈，離萬里出行的直線距離也就一兩公里。

    林一坐下之后四處打量了一番，嘴里評價道：“新的辦公環(huán)境看起來很不錯嘛，比原來那里好很多。”

    其實林一根本沒去過嘟嘟之前在中關村的辦公室，不過聽說為了省錢租的是個地下室。

    程惟不知道是怎么想的，也沒有打斷他的寒暄。

    “確實之前那里的環(huán)境不太好，畢竟我們起步的時候只有80萬人民幣，是拿了最近這一輪1.2億美元的融資才敢稍微改善改善辦公條件，不然的話外人看起來都過于寒酸了?！?/br>
    他說到這里的時候還自嘲地笑了一下：

    “這80萬里面還只有10萬塊是我自己的，另外70萬都是我的老上司老聃出的。”

    “不像你啊，第一次創(chuàng)業(yè)就以2000萬美元的價格賣給了王星，第二次創(chuàng)業(yè)的時候不用找投資人就拿出了1000萬?！?/br>
    程惟此刻的語氣有些蕭索，好像在感慨林一比自己更加年輕有為，不過林一不會認為他失去了斗志。

    果然，他這個情緒一放即收。

    “我相信林總應該不是特意來幫我看看辦公室的裝修，或者專程來我們嘟嘟恭賀喬遷之喜的吧？”

    林一沒賣關子：“我?guī)砹艘粋€提議，不知道程總有沒有跟我們聯手一起向監(jiān)管部門爭取專車業(yè)務？”

    “專車？”

    程惟當然不是不知道他什么意思，作為跟搖搖打車親自較量過的對手，他比林一更有直接體會。

    網約車這個行業(yè)誕生以來一直受到監(jiān)管的制約，嘟嘟和程惟算是膽子比較大的。

    他在心里盤算林一這個建議有何目的，想來想去對于嘟嘟打車來說都是一件有利無害的事情，不過沒有貿然答應。

    “怎么個合作法？”

    林一說道：“如果程總同意的話，我打算再拉上快嘟打車一起，我們三家加起來基本可以代表這個行業(yè)所有的從業(yè)者了?！?/br>
    “我們一起向監(jiān)管部門申請，哪怕是做個試點，能夠推行專車業(yè)務對于增加運力，促進網約車行業(yè)的長遠發(fā)展是一件大好事，你應該明白。”

    程惟琢磨了一下，拉上快嘟的話更加不怕林一有什么小動作了，不然兩家一定會聯手抵制，于是痛快得答應了下來。

    兩人又商量了一些細節(jié)，約定由林一去說服快嘟那邊。

    事情基本定下之后，離開之前林一又拋出了一個毫不相干的問題：“我聽說你跟高盛的柳清關系不錯？”

    程惟心里一驚，林一這個家伙耳聰目明得有點過分啊，柳清都還沒有答應呢他居然都知道了。

    還是說柳清告訴了他？

    雖然一瞬間產生了很多揣測，但他還是不動聲色地回答：“見過幾次面而已，我不信她沒有找過你們或者快嘟?！?/br>
    林一并不是想要給程惟玩兒什么離間計或者故意上眼藥，只是想到了所以順便過問一下這件事的進度。

    他已經得到了自己想要的答案，于是告辭離開。

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