算上英招在內共是十二人，大家在廳中相互見過后，一起走進了旁邊的展廳里，聽媞然介紹了這次重啟歷史時空探索的原因和計劃。

    媻娑部上一次前往其它歷史時空，已經是十年前的事了，展廳里大約有一半人參與了當年的跨時空研究，那次的探索任務是為了確認幾個海洋及陸地物種分支的演化痕跡。

    但在探索過程中，她們發(fā)現(xiàn)外時空的來訪，對該時空生態(tài)環(huán)境的影響比預想得要大，所以此后為了保護各個時空的獨立性，她們在這次探索完成后，就暫時停止了歷史時空穿梭任務。

    這次重啟時空穿梭，是全球議堂長老們三次會議集體討論確定下來的，但在探索方式上進行了調整，她們這次計劃把穿梭的時間范圍擴大至以當前為起點的三萬年，但只進行遠程觀測，不做任何近距離接觸。

    這次擴大范圍，是因為蠃魚三人來自的年代，比她們先前探索過的跨度要長，所以她們想要再往前去看一看，看是否能從中發(fā)掘出人類演化的某種規(guī)律，來解釋三萬年后那個世界的成因。

    “這倒也是個好法子?！敝T懷聽完點點頭，“如果人類文明確實存在中途重啟，那么我們這兩個時空的情況應該不是特例，既然我們目前也不知道超出我們世界探索范圍的歷史時空發(fā)生了什么，她們也沒辦法前往未來，那往過去再遠一點看看，興許真的能有些新發(fā)現(xiàn)?！?/br>
    英招也表示贊同，“很多小范圍的謎團，一旦把視野擴大，就能夠從全新的角度看到前因后果。她們后天會派出一支探索隊，我會持續(xù)跟進的，有什么新發(fā)現(xiàn)就回來和你們說?！?/br>
    她們兩個坐在休閑廳里聊了半天，又吃了一回點心，到下午三點左右，蠃魚打開房門走了出來，“喲，英招回來啦？”

    英招笑著拍了拍身邊的軟墊，“嗯，你睡醒啦，喝點什么不？一會兒還去機庫嗎？”

    蠃魚走到軟墊邊，讓家政輔助系統(tǒng)給她上一杯常喝的飲料，然后在她兩個中間坐了下來，“我一會兒還想去一趟?！闭f完又轉頭看向諸懷，“那個控制室的設備，你會用了嗎？”

    諸懷看了英招一眼，又想起她先前說不要勸蠃魚的話，只說：“會用，你一會兒要去的話，我可以幫你設置環(huán)境?！?/br>
    英招聽了眉眼一彎，“一會兒咱們三個一起去，讓我也開開眼界。”

    于是三人在休閑廳中坐了一會兒，蠃魚的飲品被端上來后，她又在家政系統(tǒng)上點了些吃的，一邊吃一邊聽英招又把今天去時空穿梭中心的事講了一遍。

    等蠃魚吃完，三人換上翼裝，往旁邊的山頂停機坪去了。

    這邊的幾間機庫為了給她們修復時空艙和建模擬器，兩側都已經清空了，修造模擬器的工程機器人也都在竣工之后撤走了，所以這停機坪比往日更加寂靜。

    庫管機器人還在不眠不休地值著班，見她們三人在停機坪上落下，忙從機庫里走出來迎接，一邊播報著機庫內的環(huán)境數(shù)據。

    蠃魚打頭走進了通道模擬器，這邊空曠的大廳還是未啟用狀態(tài)，內部都是白色的引力和光譜裝置，山海經號正停在中間的航行臺上，四周被一圈太空氣墊固定著。

    英招上次來得匆忙，也沒看到山海經號后來是怎樣安置的，于是蠃魚和諸懷帶她一起繞著山海經號轉了一圈，把上下的裝置給她介紹了一遍，然后三人又一起到控制室看了看。

    諸懷把cao作臺上的幾個功能模塊也講解了一遍，之前她看嫘明cao作過一回，已經完全知道是怎么用的了。

    等她們在這邊看完，蠃魚出了控制室，走到航行臺上，打開山海經號的艙門，走進了駕駛艙。

    諸懷和英招則留在控制室，見蠃魚出現(xiàn)在屏幕上，看她戴好安全固定帶和頭盔護鏡，朝她們比了個手勢。

    諸懷見狀在對講機里跟蠃魚說道：“我準備開啟模擬狀態(tài)了。”

    屏幕里的蠃魚又打了個手勢，表示收到。

    諸懷先按下旁邊的氣密裝置檢查，確認無誤后，將cao作臺上的拉桿往上一推，模擬狀態(tài)開啟，控制室外面的模擬器立刻變暗，同時開始往外排出空氣。

    英招是第一次看山海經號在這里做模擬訓練，她一會兒看著監(jiān)控屏幕里的蠃魚，一會兒跑到控制室的窗戶看外面的山海經號，就在諸懷開啟模擬狀態(tài)后大約三分鐘，英招在窗戶邊看到山海經號慢慢漂浮了起來。

    諸懷把這次蠃魚要測試前往的坐標點，發(fā)送到了山海經號駕駛艙內的cao控臺上，然后將引力場設置成返程前期的數(shù)值，她在對講機里說道：“這次生成的路徑比較短，預計航行時間是五分鐘，你先試下。”

    很快旁邊擴音器傳來了蠃魚的聲音：“好。”

    無導航模式，其實指的是非實時導航，蠃魚需要前往的坐標點，會提前在駕駛艙cao控臺上顯示出預計路徑，她需要對著這個靜態(tài)地圖前往目標地。

    在航行的過程中，她還要根據位移提示器估算位置，對偏離情況進行調整，同時還要觀察外部引力場的突發(fā)角度切變，否則一個不注意，就有可能受到引力場或磁場牽引，大幅偏離航線。