而另一種模擬機(jī)則是飛行員模擬駕駛用的模擬機(jī)。這類模擬機(jī)相當(dāng)高端, 就像是考駕照也有模擬駕駛一樣。然而飛行員駕駛的模擬機(jī)有模擬特殊情況的項(xiàng)目。

    模擬機(jī)是一個方形盒, 里面擁有飛機(jī)所能擁有的各種cao作按鍵, 并安插了不少“插件”，且下方擁有運(yùn)動平臺。飛行員在模擬倉里光通過運(yùn)動平臺就能體驗(yàn)到上下左右各角度的加速等情況。

    有的□□比較狠一點(diǎn)，考核中途在模擬機(jī)內(nèi)設(shè)置各種障礙，當(dāng)場能讓飛行員體驗(yàn)不幸。

    飛行員要是考核沒過，那必然又是一個停飛結(jié)局。這種模擬飛行可比正常駕駛難度高多了，因?yàn)檎ｑ{駛大多數(shù)時候, 人碰上異常狀況的可能性并沒有那么高。

    如今的天氣預(yù)報, 早通過延遲飛行和停飛，讓飛機(jī)避免了很多極端飛行情況。飛機(jī)航行過程中更有自動航行這種功能, 方便快捷，使人輕松。

    但飛行員不能松懈, 一松懈就是大型事故。所以飛行員每隔一段時間就要回歸去模擬飛行一段。航空公司給手生的那些新飛行員，更是開辟了單獨(dú)模擬訓(xùn)練，提高飛行員熟練度。

    節(jié)目組正式的飛行艙申請起來麻煩，但模擬倉申請起來就方便得多。

    兩人到達(dá)模擬機(jī)中心, 因?yàn)樘嵩珙A(yù)約好了時間，所以可以直接進(jìn)入模擬飛行的機(jī)艙。

    為了能夠使現(xiàn)場模擬充滿真實(shí)感，賀君和葉浩都穿上自己定制好的西裝套, 正兒八經(jīng)前往目的地。中間還把自己的包過了一下安檢，走了一次正式上機(jī)流程。

    模擬機(jī)艙在平臺上，進(jìn)入要通過旁邊的樓梯。賀君和葉浩先后走上去，明確知道節(jié)目組想要坑害自己，但依舊義無反顧想要嘗試一下。

    誰不想要嘗試開飛機(jī)呢？

    機(jī)艙非常狹小，前方座位是有兩個位置，正好賀君和葉浩一人一個座位。節(jié)目組負(fù)責(zé)拍攝的人員在后方負(fù)責(zé)拍攝，同時也在前方拍攝不到的位置，安裝了小型攝像機(jī)。

    負(fù)責(zé)帶兩人當(dāng)□□站在后頭，連帶著工作人員，將整個機(jī)艙擠得滿滿當(dāng)當(dāng)。

    □□向工作人員提議：“不如你們后面也裝攝像頭？”

    攝像師為了能夠拍攝到更好的鏡頭，義正言辭表示：“沒關(guān)系，我不介意。”

    □□委婉過了，覺得攝像師沒聽懂，于是只能轉(zhuǎn)為直白解釋：“我的意思是。你們擠在這里，萬一等下誰吐了不好解決?！?/br>
    攝像師：“……”

    攝像師通知導(dǎo)演，再給模擬機(jī)機(jī)艙后方加上幾個攝像頭，取了點(diǎn)景后，快速撤退，生怕退晚了就要遭受非人待遇。

    留在現(xiàn)場的賀君和葉浩，聽到□□這話，紛紛看向□□。

    這位□□看起來不算年輕，大約四十歲上下。他半點(diǎn)沒覺得自己說了什么夸張的話，很淡然讓兩人坐好。他知道兩個人是過來體驗(yàn)的，簡單講解了一下：“你們現(xiàn)在一個人坐的是機(jī)長位，一個坐的是副駕駛的位置?！?/br>
    “你們腦袋上的是頭頂板，正前方是遮光板、中央儀表板，座位中間是中央cao控臺。邊上的那個拉手是側(cè)cao縱臺。前面可以開自動航行，中央cao控臺這里可以和地面塔臺進(jìn)行聯(lián)系。”

    □□快速給兩人灌輸開飛機(jī)必須了解的信息：“起飛前，首先要檢查各種安全措施是否完善。一般是機(jī)長在外面檢查，副駕駛在機(jī)艙內(nèi)檢查?！?/br>
    “接著，中央cao控臺就是我們最開始需要掌握的。你們看中間有顯示屏，里面有按鍵。這叫CDU，起飛之前，就得在這里輸入飛行數(shù)據(jù)，從哪個機(jī)場起飛，落地到哪個機(jī)場。輸入后里面就會自動給你形成一條航線。”

    他順手給兩人輸入：“我們現(xiàn)在就從A機(jī)場，行駛到B機(jī)場。”

    賀君和葉浩看向顯示屏。

    □□輸入完畢后，也不再自己動手，而是口頭上指揮。當(dāng)處理好所有前置流程后，□□和地面塔臺溝通著。

    “飛機(jī)A320，可以起飛。”

    “跑道01，地面風(fēng)030，4米?！?/br>
    “01可以起飛，飛機(jī)A320。”

    這互通溝通一出來，整個駕駛艙頓時有了真正飛行的感覺?！酢踔赶蚯懊娴恼诠獍澹骸罢{(diào)節(jié)航向，哎，遮光板上的調(diào)節(jié)按鈕朝右手邊轉(zhuǎn)動。然后中間的這個cao作桿往前推?！?/br>
    駕駛艙前的四個屏幕，完整展現(xiàn)了一個機(jī)場起飛時的景色。賀君將中間的桿朝前推動。表盤上的指針轉(zhuǎn)動，飛機(jī)的行駛速度越來越快，屏幕上的機(jī)場路線加速朝后退去。

    “速度達(dá)到V1，抬輪！起飛。”□□用手指導(dǎo)著賀君往后拉cao作桿。

    “A塔臺，飛機(jī)A320離地了，01?！?/br>
    “飛機(jī)A320 聯(lián)系進(jìn)近125.5，再見?！?/br>
    屏幕上，賀君和葉浩神情極為認(rèn)真，而原本的跑道地面到此刻已從縮小的景觀變?yōu)閾碛邪自频乃{(lán)天。好似這一刻所有人都隨著這架模擬機(jī)行駛向天空。

    彈幕所有人全是感嘆號：“我上天了！”

    “這個視覺真的是，太仿真了。這不得是特效水平？”

    “如果不是看著他們走進(jìn)模擬機(jī)，我真以為自己在看開飛機(jī)?！?/br>
    “實(shí)不相瞞，這架飛機(jī)確實(shí)是和A320一比一仿真復(fù)制的駕駛艙。不過有些術(shù)語是輕微改動了。正常開飛機(jī)不會說機(jī)型，說的是飛機(jī)的編號。”

    就在眾人感慨萬分中，原本正常cao控的中年□□以一種非常認(rèn)真教學(xué)是姿態(tài)，當(dāng)場一拳捶在側(cè)面。

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