第113章 蹭熱度的好習慣不能丟……

    玩具的可選項有不少，此前劉嘉向幾家機械加工廠預約了玩具小汽車的開模訂單。

    她要的不是一動不動的小汽車，是能跑會拐彎的真正汽車。

    曾經風靡一時的廣告詞“奧迪雙鉆，我的伙伴”，就是她想要的東西。

    車本身不會帶來太多的利潤。

    改裝所需要用的工具和各種小零件，那才是重點。

    但是那幾家加工廠一直沒有做出來，本以為不過是個玩具而已，有什么難的。

    結果折騰來折騰去，發(fā)現(xiàn)做越小的東西，越難。

    劉嘉要的東西根本就是微縮版小汽車，他們紛紛表示：另請高明吧。

    他們相信，不會有人能做出來的。

    劉嘉曾經也這么認為，直到她接手了顧宗華公司，知道了德國有好幾家工廠與寶馬有類型的心路歷程。

    都是軍工廠起家，都有強大的自主研發(fā)能力，都被凡爾賽條約限制，都想轉型。

    不同的是，寶馬命好有貴人相助，還有一個積極進取不拘一格的老板。

    他們就是被歷史埋沒的蕓蕓眾生。

    以前讀史書，劉嘉時常為“有一人挺身而出”，干翻一撥人卻沒留下姓名而遺憾，她覺得這些人真是運氣太不好了，明明有實力，青史應該為他們補個飛頁什么的。

    于是，她在公司往來客戶公司名單里尋找可以為她所用的公司和人。

    設備很強但是快破產的德國公司有不少。

    比如現(xiàn)在已經浪到沒邊的寶馬公司，除了賣摩托車之外，他們的家具事業(yè)、火車零部件事業(yè)，還在繼續(xù)搞。

    再多一個玩具汽車生產線，對寶馬來說，毫無壓力。

    只要錢到位，您讓我干啥，我就干啥！

    千軍易得，一將難求。

    工廠有了，缺一個可以主導做設計開發(fā)的人。

    把德國工廠公司的名單都掃完，劉嘉也沒找到一個合適的。

    沒辦法，只好把格局打開。

    不限什么德國不德國，是個能用的人就完事。

    劉嘉在奧地利一家名為戴姆勒的汽車廠員工名單里，找到一個坐冷板凳的設計師。

    戴姆勒，就是未來戴姆勒-奔馳的那個戴姆勒。

    大廠！

    招聘的人肯定不會太垃圾。

    至于那個設計師，看那名字就很倒霉——ferdinand，跟一戰(zhàn)導火索，著名炮灰費迪南大公的名字一模一樣。

    他的姓是porsche，好像有點眼熟，按德語念出來應該讀“波舍爾”……沒聽過，算了，這不重要。

    再看他的經歷，也很牛逼，出身鐵匠家，發(fā)明了電機。

    本來19世紀的汽車，是燒油和燒電并行的世界，兩家都不怎么樣。

    費迪南同志一直在電動車領域發(fā)力，無奈電池廠家不給力。忽然，博世公司橫空出世，改進了火花塞，燒油的發(fā)動機一騎絕塵，把電動汽車甩出了十萬八千里。

    1920年的大街上已經幾乎看不到電動車了。

    費迪南也不是死磕電動車的牛性子，他決定開始轉型搞平民化的小型汽車，但是，戴姆勒公司并不想，所以就把他晾著了。

    他想做小型汽車，劉嘉也要做小……微小型汽車，說不定能有點相疊的地方？

    劉嘉找到戴姆勒公司，表達了自己的想法，戴姆勒公司的老板一聽，開心極了：“費迪南？你說波爾舍嗎？好啊好啊?！?/br>
    此時，整個戴姆勒公司的董事會都在煩費迪南，覺得他實在是事兒逼的要死，整天一開會就在逼逼要做平民化、小型化汽車，跟他們希望公司的發(fā)展道路完全相反。

    于是，他們非常積極地推動此事，幾次找費迪南·波爾舍談話。

    大意就是：

    你很好很強大，有個去巴黎的福氣，你要不要啊？

    什么，你說你不想搬家不想要，那你在公司里賴著白拿錢都好長時間了，你不心虛嗎？

    你不干活，我們就得招能干活的人來，你白占著一個工作名額，這多不好呀。

    本來費迪南完全沒有舉家搬去巴黎的意思，但是，眼看著整個公司根本就沒有他的立足之地，他有妻子有孩子，如果突然失業(yè)，按奧地利現(xiàn)在的經濟狀況，他很難確保可以馬上找到與戴姆勒公司差不多的工資。

    盡管他的存款有不少，如果什么都不干，也能帶著妻兒老小躺平十年。

    但是，他有理想，他有想做的汽車。

    他相信自己沒錯，只是戴姆勒一幫目光短淺的蟲豸無法接受。

    劉嘉通過電話，力圖說服費迪南加入自己公司。

    在她天花亂墜的一通忽悠之下，費迪南相信自己的才能可以在這個東方女人手下得到發(fā)揮。

    她說：“雖然是玩具，但是除了驅動力與普通汽車不一樣之外，你可以在小汽車上研究改進汽車的其他零部件。汽車跑得快不快，涉及的東西很多?！?/br>
    劉嘉的話，大大的鼓舞了費迪南。

    劉嘉開出的工資，激勵了費迪南。

    最重要的是，老東家戴姆勒董事會全員看他像傻逼的眼神，讓費迪南決定就算搬家去法國，也不想留在這家公司了。

    令他更高興的是，他不用搬去法國，劉嘉看中做代工的寶馬公司，就在慕尼黑，離他家車程一個半小時。

    想在慕尼黑住就在慕尼黑住，能起得來就天天回家睡。

    他有足夠自由的空間。

    就在1921年的新年到來之前，費迪南離職戴姆勒，入職emma，在半個小時之內完成。

    三個小時之內，費迪南就站在劉嘉在寶馬租用的實驗室里。

    劉嘉給他的第一個任務就是：

    不管動力是什么，電池也好，發(fā)條也好，總之，讓車子自己能跑起來，在固定的軌道上跑就可以。

    其實，就是現(xiàn)代玩具四驅車的樣子。

    小型電池要等到1949年才能被發(fā)明出來，劉嘉對續(xù)航能力不抱任何期望。

    哪怕上發(fā)條能跑一會兒也挺好，還能順便賣各種各樣的發(fā)條鑰匙。

    雖然研發(fā)不知道能不能成功，不過招牌什么的還是要有的。

    之前的經驗教訓，讓她決定為玩具汽車單獨注冊一個品牌。

    有品牌就得有l(wèi)ogo，emma的標用在汽車上感覺怪怪的。

    劉嘉腦中閃過無數(shù)曾經見過的汽車商標，基本都是動物，跑得快的，力氣大的，勇猛的……形狀有方的、圓的、盾牌的……

    忽然，她終于想起來，為什么她覺得porsche這個單詞眼熟了。

    配上盾牌形狀、紅黃黑相間的logo，中間是馬，最頂上那串平時不注意看的單詞。

    porsche，保時捷。

    劉嘉扶額，明明發(fā)音就是波爾舍，誰給翻譯成保時捷了。

    比巴伐利亞發(fā)動機公司還離譜。

    劉嘉只在看八卦的時候知道保時捷與大眾的愛恨情仇，表弟給表哥戴綠帽子什么的……

    壓根就沒關心過保時捷第一代掌門人叫什么名字，以前干過什么。

    既然是保時捷先生坐鎮(zhèn)了寶馬，劉嘉對玩具汽車項目非常放心。

    她唯一提出擔憂的是續(xù)航和馬力。

    玩具小汽車也是有尊嚴的，要是放在地上跑，還沒蚯蚓拱得快，哪個小朋友會買？

    保時捷先生表示他會盡力解決這個問題。

    機械和動力都是劉嘉的弱項，不，應該叫無。因此她完全放權給費迪南，讓他隨便發(fā)揮，只要按時匯報成果就行。

    她自己轉回到熟悉的時裝與美妝領域。

    卡地亞的計劃是在1月中旬舉辦一場珠寶秀，推出初春季的新款。

    劉嘉的第一反應是：哦？有什么熱度可以蹭嗎？

    她和錦兒扒拉了半天資料，翻出一項，即將在北歐舉辦冬季運動會。

    嗯？

    劉嘉仔細打聽才知道，1920年的奧運會，是沒有冬季奧運會的。

    因為斯堪得那納亞半島上的幾位北歐大佬們在辦北歐運動會，如果辦冬奧，就會影響他們的北歐運動會。

    要辦，他們就不來。

    此時冰雪項目的王者，也就是北歐國家，王者不來，那冬奧會上的金牌質量就像個笑話。

    安特衛(wèi)普奧運會已經算努力了，在1920年的4月辦了個冰球和花樣滑冰比賽。

    但是就很尷尬，因為相當于4月就已經開始奧運會了，結果一直拖到8月才有正經的密集賽事，對各種配套條件的提供來說，非常不友好。

    不過就這么一個冰球比賽，已經讓法國全民對冰雪運動的興趣大大提升，有些家里有條件的人，也想玩滑雪和溜冰。

    隨著北歐運動會時間的臨近，有些人沒條件創(chuàng)造條件，也要在街上溜旱冰。

    “決定是你了，北歐運動會！”劉嘉盯著一張滑雪運動員在雪道上揮杖的照片，露出笑容。

    冰雪是肅殺的、安靜的。

    運動是活潑的、熱情的。

    劉嘉對彩妝設計部提出的要求是：高冷又活潑，冷靜又機敏。

    把設計部的員工給整不會了，他們甚至懷疑自己的法語是不是英國人教的。

    劉嘉仔細琢磨一下，覺得自己好像確實說的不是人話，便改變了說法：