被動(dòng)受制于風(fēng)場(chǎng)的氣球，如同大海中隨波漂流的船只，時(shí)常無法順利抵達(dá)目的地。

    這個(gè)難題隨著環(huán)境大數(shù)據(jù)、人工智能等科技發(fā)展而得到了較好的解決。新一輪技術(shù)革命為平流層浮空器裝上“最強(qiáng)大腦”，從“隨風(fēng)逐流”被動(dòng)飛行進(jìn)化到“馭風(fēng)萬里”主動(dòng)執(zhí)行任務(wù)。

    新型智能平流層浮空器應(yīng)具備三大技能：“知風(fēng)”“用風(fēng)”“馭風(fēng)”。

    “知風(fēng)”是指及時(shí)、準(zhǔn)確獲取所處位置及目標(biāo)區(qū)域的風(fēng)場(chǎng)信息，從而獲得復(fù)雜多變的風(fēng)場(chǎng)“列車時(shí)刻表”。

    “知風(fēng)”的手段主要包括探測(cè)和預(yù)報(bào)。由于地基和天基探測(cè)手段難以在時(shí)間和空間上覆蓋高空氣球活動(dòng)范圍，平流層浮空器需要搭載重量小、能耗低的風(fēng)場(chǎng)探測(cè)設(shè)備以提供小范圍的風(fēng)場(chǎng)信息。同時(shí)，為有效進(jìn)行大時(shí)間空間尺度飛行，還需借助氣象部門的“鎮(zhèn)館之寶”——全球中長期天氣預(yù)報(bào)系統(tǒng)，提供大尺度范圍的風(fēng)場(chǎng)信息。

    “用風(fēng)”是指平流層浮空器通過“坐電梯”方式到不同高度的“站臺(tái)”上“搭順風(fēng)車”，也就是高度調(diào)控技術(shù)。常見的高度調(diào)控方式是在浮空器的球體內(nèi)置一個(gè)小球，通過將外界空氣充入或排出小球，改變浮空器的總重量。例如，當(dāng)浮空器需要到高一點(diǎn)的“站臺(tái)”，首先排氣減重，使重力小于浮力而上升；當(dāng)?shù)竭_(dá)新飛行高度“站臺(tái)”時(shí)，再進(jìn)氣增重，使浮力與重力相等而懸停。

    “馭風(fēng)”是指平流層浮空器根據(jù)風(fēng)場(chǎng)“列車”特點(diǎn)和任務(wù)要求，決策什么時(shí)候“坐電梯”、坐到哪個(gè)高度“站臺(tái)”。

    可以說，這玩意就跟一個(gè)高空飛機(jī)沒啥太大區(qū)別，能載貨，能載設(shè)備，也能載人。

    但相比起飛機(jī)，這玩意有著特殊的優(yōu)勢(shì)。

    因?yàn)檫@東西隱蔽性極高，因?yàn)樗褂玫牟牧虾芴厥?，雷達(dá)反射極小，加之高度太高，導(dǎo)致了地面雷達(dá)對(duì)它的探測(cè)能力非常弱。

    在目前紅方所處的情況下，使用這種“智能平流層浮空器”進(jìn)行對(duì)宮島的滲透，是最意想不到又是最佳的手段。

    不過，這種平流層浮空器對(duì)于魏胖子來說，也是一種極大的挑戰(zhàn)。

    目前包括他在內(nèi)的9名隊(duì)員都參加過高跳低開的傘訓(xùn)，但那都是在10000米高度以下，從沒試過在30000米以上的高度進(jìn)行空投。

    一個(gè)不慎，就是死路一條。

    數(shù)小時(shí)過去，工程師進(jìn)了機(jī)庫通知：“浮空器準(zhǔn)備就緒，可以登艙了。”

    魏胖子略顯笨拙地站起身，此時(shí)他身上穿著厚重的增壓服和氧氣裝置，還有一個(gè)武器包，整個(gè)人身上至少有一百多斤的裝備，站起來都要用很大的勁。

    “兄弟們！”

    他回過頭，舉起了手，朝眾人揚(yáng)了揚(yáng)。

    “出發(fā)了！”

    第1367章 絕地空投（上）

    這是一次死亡空投。

    其實(shí)在行動(dòng)之前，李正做過不少的衡量，只不過能讓他選擇的行動(dòng)方案并不多。

    作為一個(gè)老特戰(zhàn)出身的指揮員，特種作戰(zhàn)的原則李正是非常清楚的。

    特種作戰(zhàn)危險(xiǎn)性大，但不是去送死。

    可偏偏這次不得不完成的任務(wù)卻非常像去送死。

    首先利用運(yùn)輸機(jī)空投，在沒有絕對(duì)制空優(yōu)勢(shì)和藍(lán)方目前宮島的雷達(dá)預(yù)警措施完善前提下是絕對(duì)送死行為。

    關(guān)于對(duì)宮島的處置上，李正之后和嚴(yán)肅進(jìn)行過一次交談，他檢討了自己之前指揮上存在的一些錯(cuò)誤。

    這個(gè)錯(cuò)誤就是沒在對(duì)綠區(qū)攻擊的同時(shí)搞定宮島，在北斗系統(tǒng)沒有遭到打擊之前把宮島洗一次。

    把宮島洗一次，就算后續(xù)失去精確制導(dǎo)能力而無法阻止藍(lán)方重建，但藍(lán)方想要恢復(fù)宮島基地的基本功能也需要至少一個(gè)禮拜時(shí)間。

    那樣會(huì)為紅方爭(zhēng)取到不少的時(shí)間，不會(huì)導(dǎo)致后來連續(xù)半個(gè)月時(shí)間里流求和綠區(qū)一直遭到藍(lán)方壓倒式轟炸。

    但這也不能全怪李正。

    當(dāng)時(shí)考慮的因素很多，在攻擊綠區(qū)之前，紅方對(duì)黃方流求和本土南方地區(qū)的港口、軍事基地以及海上、空中力量實(shí)施了毀滅性的打擊，但黃方位于北方的港口和部隊(duì)仍舊保存了一定實(shí)力，這導(dǎo)致了在進(jìn)攻流求和綠區(qū)時(shí)候必須將大量的兵力都集中在這兩個(gè)方向上，沒有抽調(diào)出兵力對(duì)付宮島。

    更何況，如果綠區(qū)沒能拿下，部署在綠區(qū)全島上的各種雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)和反導(dǎo)系統(tǒng)會(huì)為藍(lán)方提供初段攔截以及預(yù)警信息，讓紅方對(duì)宮島的導(dǎo)彈攻擊失去突然性。

    因此，李正本想著拿下綠區(qū)后，根據(jù)藍(lán)方進(jìn)一步行動(dòng)再制定打擊宮島的計(jì)劃。

    這種打法顯得略微保守了一些，可也是李正綜合了各種戰(zhàn)場(chǎng)因素和實(shí)際情況所制定出來相對(duì)穩(wěn)妥的打法。

    只是計(jì)劃趕不上變化。

    在開始攻擊綠區(qū)和流求地區(qū)后，白方忽然宣布參戰(zhàn)，這也讓李正不得不面對(duì)兩線作戰(zhàn)的困境，導(dǎo)致了更沒心思對(duì)宮島發(fā)起進(jìn)攻了。

    嚴(yán)肅對(duì)于李正的總結(jié)和檢討是持著公正態(tài)度的，對(duì)李正目前指揮所獲得的戰(zhàn)果給予了肯定。

    打法略微保守，也是因?yàn)槔钫谝淮沃笓]如此大規(guī)模的對(duì)抗演練，導(dǎo)致了多少有些求穩(wěn)心態(tài)。

    優(yōu)秀的戰(zhàn)役級(jí)指揮員是要經(jīng)過多年的歷練和打磨方能完美，沒有人天生上來就是無暇戰(zhàn)神。

    嚴(yán)肅的肯定歸肯定，問題也指出了。

    那就是如何解決目前因?yàn)閷m島基地沒有受到提前打擊最終威脅到目前綠區(qū)和流求方向的補(bǔ)給，以及藍(lán)方會(huì)趁著這個(gè)有利于自己的戰(zhàn)機(jī)，在這幾天內(nèi)的某天忽然發(fā)起奪島行動(dòng)。

    以嚴(yán)肅的判斷，藍(lán)方是肯定要在這幾天內(nèi)發(fā)動(dòng)進(jìn)攻的。

    因?yàn)樗{(lán)方的戰(zhàn)機(jī)也是有窗口期的，失去了這幾天的窗口期，未來鹿死誰手，那可就兩說了。

    除了運(yùn)輸機(jī)空降滲透模式外，另外就是水下模式。只不過宮島經(jīng)過藍(lán)方多年經(jīng)營，早在數(shù)年前將戰(zhàn)略力量轉(zhuǎn)移到東亞地區(qū)，他們就已經(jīng)開始以紅方為假想敵，開始不斷加強(qiáng)對(duì)宮島和綠區(qū)的武裝。

    空中、水上、水下，都有天羅地網(wǎng)般的預(yù)警網(wǎng)絡(luò)，要穿過這些網(wǎng)絡(luò)用潛艇將特種分隊(duì)送到宮島近岸，成功率同樣無限接近于零。

    那么平流程浮空器運(yùn)送呢？

    這個(gè)成功率如何？

    當(dāng)然也很微小。

    從技術(shù)上，這種30000米左右的平流層浮空器躲避藍(lán)方預(yù)警網(wǎng)絡(luò)有優(yōu)勢(shì)，它的困難在于制造和投送技術(shù)以及經(jīng)驗(yàn)。

    之所以難，倒不完全是平流層浮空器的制造工藝上。

    平流層浮空器最關(guān)鍵的氣球，光是球體的材料如果展開后，能達(dá)到30個(gè)足球場(chǎng)大小，用一種超薄、非常有韌性的塑料做成，厚度只有三明治袋的十分之一。

    球體中能容納最高5000立方米的氦氣，隨著氣球的升高氣壓降低，內(nèi)部的氦氣膨脹，最終將整個(gè)氣囊填滿。

    還有就是球體下懸掛的控制器和運(yùn)載艙，采用高強(qiáng)度金屬作為支架，其余全部是非常輕的碳纖維材料構(gòu)成。

    這些都是技術(shù)的結(jié)晶，沒有強(qiáng)大的科研和工業(yè)能力是沒法造出來的。

    這些都不重要，技術(shù)問題好解決，難以解決的是執(zhí)行這個(gè)任務(wù)的人所必須具備的技術(shù)。203部隊(duì)進(jìn)行過相關(guān)的實(shí)驗(yàn)性空降，但那都是屬于試驗(yàn)階段的摸索，目前還處于保密狀態(tài)，沒有公開過。

    縱觀整個(gè)紅方部隊(duì)，沒有任何一支特種部隊(duì)進(jìn)行過成建制的同條件同環(huán)境下的集體投送。

    藍(lán)星目前最高的平流層跳傘記錄是藍(lán)方的一名退役軍人，同時(shí)也是一個(gè)極限運(yùn)動(dòng)的專家，他目前保持的記錄是38，969.4米，并實(shí)現(xiàn)了自由落體的最快速度——1，357.6公里／小時(shí)。

    而紅方特種部隊(duì)里，只有203部隊(duì)里的其中一人進(jìn)行過這種實(shí)跳試驗(yàn)。

    這人現(xiàn)在也在魏胖子的小隊(duì)里頭，叫做老岑。

    沒人知道老岑的具體名字，大家也不問。

    203做事風(fēng)格向來如此。

    剛坐上浮空器的吊艙內(nèi)，每一名海軍特種部隊(duì)隊(duì)員心里都略微緊張。

    和以往乘坐的運(yùn)輸機(jī)不同，這次是一個(gè)吊艙，一個(gè)掛在大氣球下面的吊艙。

    含老岑在內(nèi)，一共10人，另外還有兩名從203部隊(duì)抽調(diào)過來的cao控手，在吊艙前端負(fù)責(zé)控制浮空器。

    在準(zhǔn)備行動(dòng)前的幾個(gè)小時(shí)里，老岑給包括魏胖子在內(nèi)的這9名海軍特種部隊(duì)隊(duì)員進(jìn)行了一個(gè)簡(jiǎn)短的培訓(xùn)，說明了進(jìn)行這種平流層跳傘要注意的技術(shù)細(xì)節(jié)。

    老岑一開始挺懂寬慰人的，跟大家笑嘻嘻說這就跟你們高跳低開差不多，稍微注意一下，問題不大，到真跳出艙來，所有人要注意的就是彼此之間的距離，要跟好隊(duì)伍，別掉隊(duì)就行，否則落到了海里，找不到彼此麻煩就比較大了。

    可是，當(dāng)老岑將細(xì)節(jié)逐個(gè)說出來的時(shí)候，大家拿著小本本一邊記錄，一邊脊梁骨上就開始冒冷汗了……

    對(duì)于這種跳傘，氣球前900米的上升是至關(guān)重要的，被稱為“死亡主線”，因?yàn)榍蝮w太大，在低空的時(shí)候反倒容易受到氣流的影響導(dǎo)致球體出現(xiàn)變形等問題，cao作不好就會(huì)導(dǎo)致失敗。

    其次是所有人身上的增壓服，因?yàn)樵谀敲锤叩奈恢茫諝鈽O度稀薄，溫度極低，如果增壓服出了問題，跳傘者可能會(huì)因?yàn)槿毖醵?，或者凍死，又或者是血液沸騰而死，稍有差池他就可能回不來了。

    這種特質(zhì)的增壓服同樣是高科技的結(jié)晶，類似于宇航服，比飛行員身上的飛行服都要復(fù)雜，必須能抵御零下72c的寒冷，還必須密封，在內(nèi)層填充足夠他使用20分鐘的加壓氧氣。

    同時(shí)，為了保證行動(dòng)的靈活性，又不能設(shè)計(jì)得太過笨重。人套在這個(gè)密閉的增壓服內(nèi)會(huì)感到很不舒服，有種被關(guān)在密閉空間與世隔絕的窒息感。

    好在海軍特種部隊(duì)成員都經(jīng)過水下潛艇爬管和逃生類訓(xùn)練，適應(yīng)上沒有問題。

    小分隊(duì)在進(jìn)入吊艙后不久，隨著地面人員的指揮，氣球逐漸膨脹，并開始慢慢上升。

    魏胖子透過吊艙舷窗朝外望去，看到了地勤人員在撤離，讓開位置讓浮空器起飛。

    打量了一下周圍，魏胖子感覺現(xiàn)在的自己就像一只被關(guān)在籠里的鳥，而這個(gè)籠子又綁在一個(gè)大氣球上，往天上飛去。

    這種感覺，真特么奇怪……

    “別緊張，魏營長。”

    對(duì)面的老岑顯然看出了魏胖子的局促，朝他揮揮手，安慰他道。

    “就跟坐熱氣球差不多，只不過就是飛得高了點(diǎn)，待會(huì)兒到了三萬米，你可以看看藍(lán)星的樣子，非常壯觀?！?/br>
    “呵呵?！蔽号肿訑D出一個(gè)笑臉，比哭都難看，心想，我信你個(gè)鬼！

    第1368章 絕地空投（下）

    氣球在起飛兩個(gè)小時(shí)后，上升到30000米高空。

    所有人都松了口氣。

    進(jìn)入這個(gè)高度，意味著暫時(shí)的安全。

    剩下的時(shí)間里，只要負(fù)責(zé)cao控的兩名軍官能夠在控制好這平流層浮空器，借助高度的優(yōu)勢(shì)在48小時(shí)內(nèi)到達(dá)宮島附近，那就是成功。

    其實(shí)，對(duì)于cao控這個(gè)巨大的浮空器的兩名軍官來講，要在沒有北斗制導(dǎo)的情況下準(zhǔn)確飛躍兩千多公里到達(dá)宮島附近海域，那也是一項(xiàng)艱難的任務(wù)。

    好在飛行器對(duì)導(dǎo)航的精度相對(duì)沒有彈道導(dǎo)彈那么高，只要大致飛到宮島附近海域即可。

    而所有隊(duì)員將會(huì)在距離宮島大約200公里的上空跳出艙外，利用特質(zhì)的降落傘的滑翔原理在空中至少飛行150公里甚至更遠(yuǎn)。

    按照制定的作戰(zhàn)計(jì)劃，最好是在宮島附近30公里范圍內(nèi)的海上入水。

    每一名隊(duì)員身上除了增壓服外，還有一個(gè)裝備包，武器包上固定著一個(gè)救生包。

    這些都是203部隊(duì)在設(shè)計(jì)這套高空平流層投送偵察分隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)進(jìn)行摸索時(shí)候定制的。

    這種傘具相比起一般的翼傘和普通圓傘都要大，畢竟裝備包一個(gè)就有一百多斤，一個(gè)救生包也二十多斤，因?yàn)橐玫剿滦⌒屯七M(jìn)器，這就意味著每個(gè)人全部負(fù)重加起來有兩百多斤，因此他們需要的傘具比一般的傘具大一倍，而且不能采用雙傘或者多傘模式，與此同時(shí)，傘具還要兼具不錯(cuò)的滑翔性能。

    所幸的是，作為海軍特種部隊(duì)成員的魏胖子等人都受過海上傘降訓(xùn)練，按照以往的慣例，在入水前必須人傘分離。

    而在這次行動(dòng)中，入水前不光要人傘分離，還要和裝具進(jìn)行分離。