奔馳g500和法拉利599比起來(lái)，無(wú)論是長(zhǎng)度還是寬度都比法拉利還要少幾十公分。只不過(guò)它那方方正正的體形，再加上奔馳g500比法拉利高上很多，所以視覺(jué)上顯得比法拉利粗笨不少。

    而論到速度，法拉利599最高時(shí)速355公里，奔馳g500最高時(shí)速只有210公里。但到了彎道，法拉利的355公里是起不到太大作用的，任誰(shuí)也不可能用355公里這個(gè)時(shí)速通過(guò)彎道，必然法拉利要減速。

    可奔馳g500的最高時(shí)速210公里則受到的影響不大。

    再加上奔馳g500的車身比法拉利，短或窄上幾十或十幾公分，就能讓張三千的暴力妞在彎道時(shí)，比法拉利少跑個(gè)兩三米。

    而賽車除了比的是車，更多的比的還是車手的技術(shù)，在這方面張三千并不弱于孔修文，所以在硬山這個(gè)多急彎、多小角度彎的賽道上，張三千還是很有機(jī)會(huì)贏下這場(chǎng)比賽的。

    過(guò)了z形彎，得意的孔修文將車上的dj聲音調(diào)到最大，震耳欲聾的音樂(lè)刺激著他的腎上腺，使他全身熱血沸騰。

    靠，想跟我斗，哥學(xué)車的時(shí)候……呃，好像這犢子那會(huì)也學(xué)車了。

    有這樣的想法，是因?yàn)樗S意的一瞟，才發(fā)現(xiàn)已經(jīng)可以從后視鏡中看到暴力妞的大腦袋了，兩車之間的距離也就只有個(gè)三五十米遠(yuǎn)！

    孔修文的第一反應(yīng)就是：這不可能！這絕對(duì)不可能！

    但就在他楞神的一瞬間，暴力妞再次迫近。

    孔修文已經(jīng)可以從后視鏡中，清晰的看到張三千對(duì)他豎起的中指了！

    “法克！”孔修文低聲罵了一句，看來(lái)自己太輕視對(duì)手了。

    他真沒(méi)想到在國(guó)內(nèi)的業(yè)余選手中，還有技術(shù)如此爐火純青，對(duì)車的掌控達(dá)到毫到巔毫的高手！

    孔修文那秀氣的小臉氣的已經(jīng)扭曲，狠狠罵道：“瑪?shù)?，老子就陪你好好玩玩。我要用事?shí)告訴你，我特么才是冠軍！”

    孔修文嫻熟的一通cao作這后，馬上在直道又將張三千甩出三五十米，現(xiàn)在的他已經(jīng)拋去對(duì)張三千的輕視，拿出自己的看家本事，全力以赴的來(lái)應(yīng)付這個(gè)難纏的對(duì)手。

    看到只一瞬間兩人的距離又拉大到六七十米，朱達(dá)昌他們那一方的人又開(kāi)始放肆的嘲笑起金三道來(lái)，而寧紫煙已經(jīng)雙手合十，默默的祈禱了。

    洪鸞等人的臉上失落的神情盡顯，只有云叔笑呵呵的鼓勵(lì)道：“別急，不出意外，三千穩(wěn)贏。這小子告訴我告訴晚了，否則我押他身上，贏個(gè)幾百萬(wàn)還不是根玩兒似的?！?/br>
    洪鸞等人只道他是安慰大家呢，根本也沒(méi)在意，只是牽強(qiáng)的附和著。

    但到了下一個(gè)彎道，剛才的那一幕再次出現(xiàn)，就是張三千將雙方距離再一次迫近。

    金三道又開(kāi)始得瑟，沖著朱達(dá)昌極盡嘲諷之能事。

    就這樣，一會(huì)兒你方得意，一會(huì)兒我方囂張。

    就這樣兩方斗嘴不止。

    但幾個(gè)急彎過(guò)后，朱達(dá)昌他們一方已經(jīng)笑不出來(lái)了。

    因?yàn)閺埲б呀?jīng)追了個(gè)車頭銜車尾！雙方的距離不足五米！

    寧紫煙一方歡呼雀躍。

    而朱達(dá)昌、王飛宇等人直罵孔修文廢物。

    他們也看出來(lái)了。

    奔馳g500一點(diǎn)點(diǎn)追上法拉利，除了彎道時(shí)張三千轉(zhuǎn)的彎稍小一些以外，還因?yàn)榭仔尬拿看卧趶澋揽傄?.1秒左右的停頓，而瘋狂的張三千則是一點(diǎn)速度都不帶減的，根本沒(méi)有停頓！

    其實(shí)罵孔修文廢物絕對(duì)是冤枉這位前冠軍了。

    孔修文是開(kāi)卡丁車出身，而卡丁車可以說(shuō)是四輪驅(qū)動(dòng)賽車中最為輕盈的一種。車身簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，車體也輕，所以抓地性能并不是特別好，也正因?yàn)槿绱?，卡丁車進(jìn)入彎道時(shí)的飄移技術(shù)，都是這種一緩然后再一噴的方式。

    否則一顆小石頭子，就有可能讓高速入彎的卡丁車騰空而起，摔的粉身碎骨。

    雖然在抓在這方面法拉利要比卡丁車強(qiáng)上許多，但孔修文開(kāi)慣了卡丁車，這種入彎后的動(dòng)作要領(lǐng)已經(jīng)深入骨髓，變成了他下意識(shí)的動(dòng)作，根本不可能在短時(shí)間內(nèi)改變，所以他入彎的動(dòng)作總是要稍稍停頓那么一小小下。

    但在塞車場(chǎng)上，勝負(fù)極有可能就在這毫厘之間，這0.1秒的不斷積累，遲早會(huì)由量變轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)變的。

    而論到抓地性能，那有“越野之王”之稱的奔馳g500比法拉利可強(qiáng)的不止是一星半點(diǎn)的概念，可以說(shuō)，這是它最大的優(yōu)點(diǎn)之一。

    你想想奔馳g500可以在45度角的坡度上都能如履平地，更不要說(shuō)是在這平坦的山路上了。

    再加上他自身重量也比法拉利重上很多，路面上真有個(gè)小石子什么的，基本可以無(wú)視，這也是張三千可以毫無(wú)顧忌不減速的倚仗之一。

    還有就是，孔修文再牛，冷不丁摸上新車也要稍稍適應(yīng)一下。這也是對(duì)他不利的原因之一。

    但張三千就不存在這個(gè)因素。他天天開(kāi)著暴力妞，可以說(shuō)已經(jīng)到了如臂使指的境地。其實(shí)這也是他堅(jiān)持使用暴力妞的主要原因。

    而這可絕不是因?yàn)榭仔尬耐接刑撁?，其?shí)他已經(jīng)發(fā)揮出了他的最佳水平。但怎奈對(duì)手也不弱，種種因素再一綜合，法拉利除了在直道上占盡優(yōu)勢(shì)，其它方面優(yōu)勢(shì)全無(wú)。所以幾個(gè)急轉(zhuǎn)彎過(guò)來(lái)，張三千已經(jīng)追了個(gè)車頭車尾。

    看到已經(jīng)迫近的對(duì)手，孔修文也開(kāi)始有些慌了，不停的連連把油門踩到極致，但每每到了彎道，對(duì)手就會(huì)再一次逼近。

    看到這種情況，孔修文心想：看來(lái)只有擋在他前面不讓他超過(guò)自己，然后跑到最后那一小段直道，任他再牛叉，直道上也不可能超過(guò)法拉利，到時(shí)候冠軍依然還是我的。

    想到這里，等到了下一個(gè)彎道，孔修文開(kāi)始有意識(shí)稍稍減速，在張三千前面左右搖擺，企圖阻擋張三千，迫使他將下速度，然后到了直道上再提速甩開(kāi)他。

    應(yīng)該說(shuō)這在賽車上也是一種辦法。

    但只可惜，他又失算了。

    用流線型的法拉利想要阻擋鋼筋鐵骨的奔馳g500，就好象一只狐貍想要阻擋住一只強(qiáng)壯的蠻熊一樣可笑。

    兩者真要相撞的話，奔馳g500對(duì)于法拉利599絕對(duì)是碾壓之勢(shì)！

    而在這種地下賽車中，撞車的事件可以說(shuō)是屢屢發(fā)生，只要雙方?jīng)]講好，那就不算違規(guī)。

    因?yàn)樵谶@之前，大家壓根就就沒(méi)想到，粗笨的大吉普真的能把法拉利逼的如此狼狽，所以雙方并沒(méi)有在口頭上提出不允許撞車這一項(xiàng)，這也就讓張三千鉆了空子。